Wcześniej Volvo cieszyło się renomą jako powolna maszyna dla starszych użytkowników. Obraz zaczął się diametralnie zmieniać na początku lat 2000. Pojawiły się nowe modele, a poprzednie znacznie się zmieniły. Zmiany są dobrze widoczne nawet przy porównywaniu dwóch generacji średniej wielkości maszyny S60. Za "Volvo C60" uważa się: funkcje, cechy, recenzje.

Cechy

Samochód jest sedanem segmentu klasy biznesowej D. Istnieje również wszechstronny V70 (V60) i crossover "Volvo IKS60".

Historia

Pierwszy S60 (R) pojawił się w 2000 r. Samochód został opracowany jako następca S70. W 2005 i 2008 roku zmieniła wygląd. Produkcja została zakończona w 2009 roku. Następna generacja wprowadziła obecną generację (F). W 2013 i 2015 r. Dokonali aktualizacji.

Platforma

Pierwsza generacja opiera się na platformie P2 współdzielonej z S80 VOLVO XC90 i V70. Do drugiego S60 użyto platformy P24. Na jego podstawie produkowane są również "Volvo XC60", V60 i V50.

Nadwozie

Samochód jest prezentowany w wersji sedan. Całkowite wymiary pierwszego "Volvo C60" wynoszą 4581 m długości, 1813 m szerokości i 1433 m wysokości. Rozstaw osi - 2713 m (2715 m od 2003 r.). Po przebudowie w 2005 r. Długość wzrosła do 4602 m, szerokość - do 1823 m. Wymienione reflektory i listwy zostały pomalowane. W 2008 r. Ponownie zaktualizowano zderzaki i profile, a także emblematy. Modyfikacja R była początkowo nieco dłuższa (4605 m) i niższa (1397 m). Po restylacji w 2005 roku wysokość wzrosła do 1436 m, długość - do 4638 m. Ma spoiler. Niektóre warianty oferowały obivis. Masa tara wynosi 1475 - 17 t.Druga generacja wzrosła do 4628 m długości, 1865 m szerokości i 1484 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2776 m. Projekt całkowicie się zmienił. Restyling w 2013 r. Znacząco zmienił frontową część, podczas gdy aktualizacja z 2015 r. Dotyczyła głównie wnętrza. R-Design ma specjalne elementy dekoracyjne (zderzaki, lustra itp.). Chiński rynek dostępny jest w 8-centymetrowej wersji L. Polestar różni się spojlerem, kratką chłodnicy, dyfuzorem, odznakami. Zaktualizowano do 2015 Masa własna wynosi 157 - 1766 t.

Silnik

Pierwsze "Volvo C60" było wyposażone w rzędowe 5-cylindrowe jednostki napędowe. B5244. 24-litrowy silnik prezentowany jest w wersjach S2 S, turbodoładowanych T3 T5 dwunożnych SG, SG2 rozwijających 140170200 260140140 litrów. z i 220225285 350192214 Nm. Używany do 242,4 i 2,4 T (przed 2003), T5 (od 2005), 2,4 Bi-Fuel CNG (2002 - 2008), 2,4 Bi-Fuel LPG (2002 - 2005), odpowiednio. B5204. 2-litrowy silnik był używany w modyfikacjach turbiny T, T5 o pojemności 163180 litrów. z i 240 Nm na 2,0 T (przed 2003), 2,0 T (od 2004), odpowiednio. B5254. Używane wersje 25 l silnika z doładowaniem T2 T4 rozwijają się 210 300 litrów. z i 320 400 Nm. Zostały wyposażone w 2,5 T (od 2004 r.), R (od 2004 r.), Odpowiednio. B5234. Silnik 23 l. Turbodoładowany T3 rozwija 230 litrów. z i 330 Nm. Używany na T5 (do 2004 r.). D5244. 24 litrowy turbodiesel. Modyfikacje wydajności T, T2 T5 T4 T7 wynosi 163130163 185126 l. z i 340280340 400300 Nm. Zainstalowane na D5 (przed 2006), 2.4 D (przed 2006), 2.4 D (od 2005), D5 (od 2006), D (od 2006), odpowiednio. Drugie "Volvo" C60 otrzymało silniki o różnych układach. B4164. 16 litrów4-cylindrowy silnik. W turbo-naładowanych wersjach T3 T, T2 rozwija 15 018 l. z i 240 Nm. Używany na T3 (2011-2015), T4 T4F (od 2011), odpowiednio. B4154. 15-litrowy silnik o tym samym układzie. Jego wydajność w nadmuchiwanym wariancie T4 - 152 k.s., 250 nanometrów. Zainstalowany na T3 (od 2015). B5204. 2-litrowy silnik 5-cylindrowy. Zastosowano modyfikacje z turbodoładowaniem T8 rozwijające 180213 KM T8. i odpowiednio 300 Nm, T4 (2012-2015), T5 (2013-2014). B4204. 2 litrowy 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem wersji performance T11 T15 T19 T43 T9 245 220 190 306 367 k. P. 350350300 400470 nM i stosuje w T5 (2013), (T4), do 2015 do 2015 (T6), Polestar (od 2017), odpowiednio. B5254. 25-litrowy, 5-cylindrowy silnik. Turbodoładowany T14 rozwija 249 KM, 360 Nm. Dotyczy T5. B6304. 3-l 6-rzędowy układ warianty turbodoładowaniem zdolność T5, T4 do 304,351. S. i 440500 Nm zamontowany na T6 AWD (2015), Polestar (2014 - 2016), odpowiednio. D4162. 4-cylindrowy 16-litrowy turbodiesel. Rozwija 115 litrów. z. 270 Nm. Używany na D2 (2011). D5204. 2 l 5-cylindrowy turbodiesel w modyfikacjach T7 T3 o wydajności 136163 l. z a 350400 Nm jest ustawione odpowiednio na D3 i D4. D4204. 2-litrowy turbodiesel o pojemności 4 litrów. T5 rozwija 181 KM, 400 Nm. Używany na D4. D5244. 24 l, turbodiesel T11 T15 o wydajności 215 l. z a 420440 Nm ustawiono na D5.

skrzyni biegów

Pierwsza generacja wyposażony 5 przekładnia manualna M56 (242,4 I, 2,0 T, 2,5 T, 2,4 D, D), M58 (25 T) 6 Szybkość M66 (T524 D D5) 6-automatyczny TF 80SC (D524 D), 5-biegowa AW55-50 AW55-51 (242,4 I, 2,0 T, 2,5 T, T5).

Przejazd -skrajne przednie Komplety i kompletne do 2,4 T, 2,5 T, R. Druga "Volvo C60" wypełnieniu 6 przekładnia manualna MMT6 (T3 T4 D2) M66 (D3, D4, D5), 6-przekładnia automatyczna MPS6 (T3 T4 T4F D2 ) TF 80SC (T4, T5, T6, D4, D5), TF80SD (T4, T5, D3, D4), AWD21 AWF21 (Polestar) 8 prędkości TG81SC (T6 D4), 7 prędkości TF 71SC. Napęd jest również głównie z przodu. Pełna oferta dla T5 T6 R, Polestar, D5.

Podwozie

Przednie zawieszenie typu McPherson, tylne - wielofunkcyjne w obu generacjach. Modyfikacja R pierwszej generacji wyposażona jest w adaptacyjne zawieszenie. R-Design drugiego S60 ma zaniżone zawieszenie, podczas gdy Cross Country ma wyższy prześwit. Progresywny Polestar jest znacznie zmodyfikowany (amortyzatory, sprężyny, stabilizatory, dźwignie itp.). Hamulce - Dysk (wentylowany przód). R jest wyposażony w 4-tłoczkowe hamulce Brembo, 6-biegunowy polestar. Kółka do pierwszego S60 - 16-calowe 18-calowe 195/65 235/40 na drugim - od 205/60 R16 do 245/35 R20.

Wyposażenie

Tradycyjnie Volvo S60 charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa. A jeśli w pierwszym pokoleniu osiąga się to głównie dzięki konstruktywnym działaniom, to nowy samochód zgodny z nowoczesnymi trendami jest wyposażony w wiele aktywnych systemów bezpieczeństwa. Wśród nich, poziom kontroli kierowcę, RSI (rozpoznawanie znaków), BLIS (monitorowanie „w ciemno” strefy), inteligentne światła i tak dalej. D. Standardowe wyposażenie obejmuje City Safety, IntelliSafe (zapobieganie kolizji z pieszym), DSTC (stabilizacja), bicze (plitovyh szkodę system ochrony), EBA (wspomaganie hamowania awaryjnego System), IDIS (system informatyczny), Krzyż Traffic Alert (zespoły konserwacji), boczne, przednie i kurtyny powietrznebezpieczeństwo, światła stopu migające podczas hamowania awaryjnego itp.

Pierwszy S60 domyślnie miał ABS z EBD, 6 poduszkami powietrznymi, WHIPS i DSTC ofiarowanym jako opcja. Inne wyposażenie odpowiada segmentowi klasy biznesowej. Zatem podstawowym Maszyna ma regulowaną klimatyzację, akcesoria zasilające, podgrzewane przednie fotele, przetwarzania materiałów włókienniczych, tempomat, komputer pokładowy, i tak dalej. D. Dodatkowo oferujemy szyberdach, zasilany przednie fotele, Elektryczne lusterka, system nawigacyjny, czujnik deszczu, parkowania radarowe, podgrzewane siedzenia tylne, reflektory biksenonowe, kamery cofania, adaptacyjny tempomat, system parkowania równoległego, podgrzewana przednia szyba, nagłośnienie z 12 głośnikami i tak dalej. d.
pierwszy S60 naturalnie wyposażone skromne. A jednak nawet wersja podstawowa ma klimatyzację, pakiet elektryczny, podgrzewane przednie siedzenia itp.

Koszt

Cena większości egzemplarzy pierwszej generacji na rynku wtórnym wynosi od 250 do 500 tysięcy rubli. Drugi S60 jest znacznie droższy. Jego koszt zaczyna się od około 700 tysięcy, większość wariantów to 1 milion, chociaż cena świeżych samochodów i ulepszeń sięga 12-15 milionów lub więcej. W odniesieniu do nowych samochodów dostępnych na rynku lokalnym ich cena zaczyna się od 1835 milionów (T3). Najdroższa modyfikacja (T6) o wartości 2685 milionów.Należy zauważyć, że lista jest dostarczana do wersji rosyjskiej jest znacznie skromniejsza niż przedstawiono powyżej. Oficjalni dealerzy oferują tylko T3 T4 T5 T6 z napędem na przednie koła (z wyjątkiem T6) i automatyczną skrzynią biegów.

Również z opcji sprzedanej serii 60Biegi terenowe na 229 mln. Modyfikacja Diesel D3 i D4 są dostępne tylko dla V60 Cross Country. Jest on również dostępny w modyfikacji T5 i akcesoriów wyłącznie napędem na cztery koła (z wyjątkiem D3) oraz automatyczną skrzynią biegów. Koszt waha się od 2155 do 248 mln. Usual wagon proponuje. Wreszcie dostępna crossover z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. wersje XC60 D3 D4 D5 T5 T6 jest wyposażony tylko automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła (z wyjątkiem D3) oraz kosztów z 2468 do 307 milionów.

sprzężenia zwrotnego

właściciele są ogólnie zadowoleni „Volvo C60”. Opinie, które w większości znajdują się na pierwszym S60 wskazują, komfort, jakość i bezpieczeństwo. Zwróć szczególną uwagę na skuteczność Gruba. Wielu ludzi lubi ten projekt. Dynamika, podobnie jak zużycie paliwa, zależy od silnika. W wyniku braków mocno tylnym siedzeniu, niskie odprawy, duży promień skrętu. Najczęściej musisz serwisować zawieszenie. Wiele z nich ma problemy z elektroniką i automatyczną skrzynią biegów. Wskaż wrażliwość na jakość paliwa. Ponadto wielu narzeka na konserwację dróg i oryginalne części zamienne, a także niską jakość usług serwisowych. Słabo płynny