Pit Bike Kayo 140: Dane techniczne, producent, opinie

Wypróbuj swoją siłę na obszarze podbitym, umożliwiając zatokę. Ten cross-taniec jest "miniaturowy", to znaczy ich rozmiar jest znacznie mniejszy. Są odpowiednie zarówno dla dzieci, jak i dorosłych. W przypadku krajów europejskich są one powszechne. W naszym kraju jest niewielu ludzi, a jeszcze mniej dla nich. Najjaśniejszym przedstawicielem takiej kategorii motocykli jest zatoka zatoki Kayo 140. Wykorzystują ją do udziału w różnego rodzaju zawodach (supermoto, motocross, jazda kaskaderska), enduro lub po prostu podczas odpoczynku w przyrodzie.


Producent

W latach dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku na terenie Chin otwarto nowy zakład o nazwie "Cayo". I był zaangażowany w produkcję małych rowerów (pitbikes). W pierwszych latach firma produkowała około trzydziestu tysięcy modeli rocznie. Następnie stał się jednym z liderów w produkcji tego typu motocykli. Producent oferuje dwadzieścia pięć modeli motocykli.
Produkty firmy zawsze różniły się w przystępnych cenach. A dla kategorii cen budżetowych, rowery Pito 140 są dobrej jakości. Oczywiście są wady. Ale dzięki odpowiedniej obsłudze i kontroli technicznej na czas rower może trwać długo. Przed rozpoczęciem eksploatacji, natychmiast po zakupie, należy sprawdzić jakość wszystkich części motocykla. Jeśli to konieczne - dokręcić luźne mocowanie.


Produkty "Cayo" mogą konkurować z towarami europejskich producentów pod względem cech takich jak zdolność kontrolowania,jakość montażu, łatwość obsługi, niedrogie utrzymanie i naprawa.

Rama

Rama roweru pit "Cayo-140" jest przedstawiona w postaci rurowych profili stalowych. Ciekawym sposobem jest naprawa silnika. Nie mieści się na ramie, ale zwisa z dołu. Jeśli chodzi o kolumnę kierownicy, ma ona również swoje własne funkcje. Jego kąt nachylenia jest ostrzejszy niż w innych modelach tej klasy. Poprawia to manewrowość i bezpieczeństwo na drodze.
Konstrukcja roweru obejmuje plastikowe wkładki. Warto zauważyć, że materiał ten jest jakościowy. Jest dość elastyczny i miękki, aby nie złamać przy najmniejszych uderzeniach.

Sterowanie rowerem

Tablica rozdzielcza mini-motocykla "Cayo-140" jest prosta. Jest pozbawiony niepotrzebnych czujników i przycisków. Jest tylko jeden czujnik wskazujący poniedziałek. Standardowe pióra wybierania. Wszystkie są skomponowane. W razie wypadku nie pękną.
Po lewej stronie kolumny kierownicy znajduje się przycisk do przełączania światła. W pobliżu znajduje się przycisk uruchamiania silnika (rozrusznik). Uchwyt klasycznej formy jednocześnie ściska. Gaz i hamulec są podłączone do prawego uchwytu.

Jednostka napędowa

Kayo 140, której specyfikacje mogą zaskoczyć, wyposażona w silnik o pojemności 140 centymetrów sześciennych. Jego moc jest nieco wyższa niż w danej klasie. Silnik wytwarza 14 koni mechanicznych na osiem tysięcy obrotów. Ten silnik to przeprojektowana wersja słynnego silnika "Honda Super Cab".
Silnik czterosuwowy. Tankowanie odbywa się za pomocągaźnik Minus system paliwowy - bez filtra paliwa. Producenci uznali przedmiot za zbędny. Ale jeśli napełnisz rower z kanistra, nie możesz obejść się bez filtra paliwa. Niektórzy kochankowie instalują go zaraz po akwarium.


Uruchomienie roweru treningowego pomoże kickstarter. Chłodzenie silnika powietrzem i olejem nie pozwoli mu się przegrzać.

Skrzynia biegów

Ręczna skrzynia biegów z czterema biegami jest zainstalowana na stanowisku do cumowania Kayo 140. Prędkość przełącza się łatwo i wyraźnie. Znalezienie neutralnej transmisji jest łatwe, zwykle jest odrywane od pierwszego razu. Osobliwością punktu kontrolnego jest bardzo krótka pierwsza prędkość.
Przekładnia napędzana jest za pomocą napędu łańcuchowego. Wydawałoby się, że łańcuch jest bardziej niezawodny niż pasek. Ale nie wszystko jest takie proste. Ten model wykorzystuje obwód 420.. Podczas eksploatacji bajki okresowo się rozciąga. Dlatego jego żywotność jest niewielka.

Inne systemy

Przednie zawieszenie Kayo 140 jest reprezentowane przez odwrócony widelec o długości 33 mm. I jest nieuregulowane. Amortyzator monoblokowy jest instalowany od tyłu. Brak postępu, jest natychmiast ustalany na wahadło. Skok wisiorka to 15 centymetrów. Amortyzator może być pompowany powietrzem. Tarcza hamulcowa. Każde koło ma zainstalowaną jedną wentylowaną tarczę. Jest hydrauliczny napęd hamulcowy.

Główne wymiary

Pitbike Kayo 140 ma następujące wymiary:
  • Rozstaw osi - 123 metry.
  • Wysokość do siodełka wynosi 089 metrów.
  • Masa tego pojazdu to 71 kilogramów. Kołaróżne. Przód ma średnicę siedemnaście cali. Tył ma czternaście cali. Pojemność zbiornika paliwa wynosi pięć i pół litra.

    Różnorodność gatunków

    Producent oferuje kilka wariantów cayo pitbay o pojemności 140 centymetrów sześciennych. Kayo 140 Classic YX140E KRZ - jeden z najpopularniejszych modeli użytkowników. Charakteryzuje go czterosuwowy silnik o pojemności 140 centymetrów sześciennych i mocy dziewięciu i pół koni mechanicznych. Układ chłodzenia powietrzno-olejowego. Czterobiegowa skrzynia biegów. Przedni widelec teleskopowy odwrócony. Amortyzator monoblokowy jest instalowany od tyłu. Waga techniki - 71 funtów.
    Cayo-Basik-UX Pit Bike ma taką samą objętość i typ silnika jak poprzedni model. Ale moc wyjściowa wynosi już 112 litrów. z Chłodzenie powietrzem oleju w gaźniku. Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Koła mają siedemnaście i czternaście cali. Zbiornik paliwa ma pojemność pięciu i pół litra, czyli o jeden litr więcej niż w poprzedniej wersji.

    Obsługa i konserwacja

    Przy prawidłowym działaniu, urządzenie Kayo 140 będzie działać przez długi czas. Ale w tym celu pojazd musi być monitorowany od momentu zakupu. Po zakupie należy dokładnie sprawdzić wszystkie węzły i elementy opowieści pod kątem wady fabrycznej. Wykręć wszystkie elementy złączne, które tego wymagają. Jazda motocyklem musi przebiegać z wszystkimi niezbędnymi zasadami. Podczas korzystania z roweru w trybie intensywnym konieczna jest regularna zmiana gwiazd i łańcuchów (raz w sezonie). Warto o tym pamiętaćPodczas korzystania z pojazdu w warunkach zimowych należy zachować szczególną ostrożność. Plastik dekoracyjny jest zamrożony i staje się kruchy. Skoków w niskiej temperaturze może doprowadzić do uszkodzenia uchwytów sterujących hamulca, sprzęgła), amortyzatory. Jeśli chodzi o części zamienne do "Cayo 140", to nie ma specjalnych problemów. Wiele detali i elementów jest podobnych do innych modeli. Dlatego, jeśli to konieczne, możesz nawet wymienić części z innych rowerów.

    Kayo 140: cena

    Jednym z ważnych wskaźników jest koszt roweru. Dostępne są dwie opcje: zakupy online i zakupy w kabinie. Każdy z nich ma swoje plusy i minusy. Kupując "Cayo 140" w Internecie, można zapłacić około czterdziestu tysięcy rubli. W salonie koszt będzie nieco wyższy. Ale w tej sytuacji możesz ubiegać się o tę samą organizację za zaplanowane inspekcje techniczne. W takich salonach koszt tych samych modeli może wynosić około dziesięć tysięcy więcej niż w sklepach internetowych.

    Kayo 140: Komentarze

    Thoughts właściciele pytbayka pojazdu są bardzo różne. Niektórzy są zadowoleni z zakupu, inni nie. Najpopularniejszą pozytywną opinią jest satysfakcja z ceny. Dzięki dobrej charakterystyce mini-rower ma przystępną cenę, która nie przekracza pięćdziesięciu tysięcy rubli. Z pozytywnymi emocjami, zwróć uwagę na moc silnika, łatwość zarządzania. Pitbike świetnie się czuje podczas jazdy po nieprzejezdności, a nawet przy ulewnym deszczu lub innych rodzajach pogody. Oczywistą wadą pojazdu jest brak urządzeń oświetleniowych. Żadnych wycieczek do nichw ciemnościach dni staje się niemożliwe. A to z kolei znacznie skraca czas na spacery. Ale po niektórych kierowcach, wręcz przeciwnie, wybierz wieczorny lub nocny czas jazdy. I nie da się obejść bez reflektorów. Składane pióra nie zawsze są wygodne. W przypadku niektórych upadków uchwyt nie zgina się, ale pochyla. Powoduje to uszkodzenie elementów odpowiedzialnych za regulację sprzęgła i hamulców. Aby wymienić te elementy, producent produkuje i sprzedaje specjalny zestaw naprawczy. Ale kto będzie zadowolony z regularnej wymiany części zamiennych? Racja, nikt. Dlatego użytkownicy często mają specjalną ochronę na kierownicy. Będzie chronić pióra przed uszkodzeniem. Kolejną oczywistą wadą, którą wszyscy kupujący mówią, jest napęd łańcuchowy. W większości przypadków jest po prostu zastąpiony droższą i jakościową rzeczą. Kolejną wadą jest to, że nie może poruszać się po drogach publicznych pokrytych pokryciem asfaltowym. Aby to zrobić, pit Bike nie ma reflektorów i innych szczegółów. Bez nich zasady ruchu drogowego są zabronione. Kauczuk dołączony do pakietu sprzedaży nie jest również przeznaczony do ruchu na drogach asfaltowych. Miękka i plastyczna guma jest dobrze utrzymywana przez podmokłe gleby i inne podobne obszary. Ale podczas jazdy po asfalcie szybko się zużywa i przestaje działać. Dlatego "Cayo-140" może poruszać się tylko po trudnym terenie. Silnik Kayo 140, którego maksymalna prędkość nie powinien przekraczać sześćdziesięciu kilometrów na godzinę, może łatwo zapalić się podczas jazdy po drodze. Szybciejdla wszystkich jest to spowodowane niezdolnością układu chłodzenia do obsługi takiego obciążenia. Takie przypadki nie są rzadkie. Podsumowując, chciałbym podkreślić, że wnęka "Cayo-140" to zwrotna, łatwa, naprawiana i dopasowana opcja. Możesz go używać podczas jazdy w trudnym terenie, niezależnie od warunków pogodowych. Oczywiście ma swoje wady. Ale przy odpowiednim podejściu można je zminimalizować. Wtedy pit bike wywoła tylko pozytywne emocje. Aby to zrobić, musisz zrobić trochę staranności i umiejętności.

    Powiązane publikacje