Volvo XC90 Car: Opinie właściciela, dane techniczne i funkcje

Uniwersalny crossover Volvo XC90 od jego wydania w 2003 r. Do powstania drugiej generacji w 2015 r. Prawie się nie zmienił. Pomimo zmian w silnikach i pakietach opcjonalnych, nadwozie, wnętrze i mechanika pozostały praktycznie takie same.

Wgląd Volvo.

Chociaż niektórzy uważali taką stałość za dowód dojrzałej zmiany pokoleniowej, inni widzieli ją inaczej. Ich zdaniem, fakt, że XC90 przetrwał i odniósł sukces w tak długim cyklu, mówi o zaletach oryginalnego projektu Volvo i wglądu w prognozę upadku ogromnych i nieopłacalnych SUV-ów. Dzięki 7 miejsc dostępnych dla nowoczesnego systemu napędu na wszystkie koła, wybór 5 - i 6-cylindrowe silniki z turbodoładowaniem i potężne (ale nie bardzo ekonomiczne) V8 jak, XC90 udało się spełnić prawie wszystkie wymagania konsumentów. A dzięki długoletniej produkcji na rynku wiele starych XC90 obejmujących szeroki zakres cen.


Korzyści z modelu

Chociaż rynek wtórny oferuje wiele pojazdów terenowych, które są w stanie pomieścić siedem, wiele z nich jest zgodnych z wysokim poziomem bezpieczeństwa i technologią XC90. Na długo przed przyjęciem rygorystycznych standardów wytrzymałości dachu Volvo opracowało samochód, który zapewnia przeżycie we wszystkich wypadkach z nadbiegiem. Standardowe boczne osłony kurtynowe obejmujące całą długość kabiny pojawiły się już w pierwszych modelach XC90, a także w elektronicznym układzie antywstrząsowym i systemie wymiany oporu. Samochód jest bogatyInnowacyjne pomysły, takie jak przesunięte środkowe siedzenie drugiego rzędu, dzięki któremu pasażerowie z przodu mogą łatwo dosięgnąć dziecka siedzącego w foteliku dziecięcym zamontowanym na nim. Oczywiście XC90 to marka premium, więc możesz liczyć na wiele wygodnych narzędzi. Ale w przeciwieństwie do innych luksusowych crossoverów, 8-calowego prześwitu, automatycznej regulacji zawieszenia i pełnego napędu Haldex, samochód może jeździć do miejsc, gdzie zwykle podróżują tylko stare jeepy.

W tym samym czasie w dużym Volvo są również negatywne strony. Siedzenie trzeciego rzędu nie jest wygodne dla dorosłych, a po zainstalowaniu zajmuje całą dostępną przestrzeń ładunkową. Ponadto, recenzje Volvo XC90, łamią co najmniej inne marki samochodów. Dotyczy to zwłaszcza transmisji modelu T6, który może być bardzo kosztowny.

Główne cechy i opcje

Pierwsza generacja Volvo XC90 zawiera kilka różnych standardowych i dodatkowych zestawów wyposażenia, które stopniowo zmieniają się w czasie. Pierwszy model 2.5T został wyposażony w 208-cylindrowy, 25-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 25 litrów. Ale w 2007 roku został przetłumaczony na 23-litrowy silnik V6 (bez turbosprężarki) o pojemności 235 litrów. z Standardowe wyposażenie do większości podstawowych modyfikacji obejmuje komplet poduszek powietrznych, w tym przednie, przednie i boczne, antypoślizgowe i stabilizujące oraz hamulce z przeciwblokadą. Luksusowe funkcje obejmują dwustrefową automatyczną klimatyzację, podwójne podgrzewane lusterka elektryczne, fotel 8-miejscowyKierowca, wrażliwe na dotyk elementy sterujące na kierownicy przez 17 kół „stopów tempomatem i systemem audio i.
2003-2006. modyfikacja T6 zaproponował 268-hp, 29-litrowy bliźniaka turbodoładowany silnik, napęd na cztery koła, Skórzana tapicerka i szyberdach elektryczny. V8 model ma napęd na cztery koła, tylny klimatyzację, elektryczne szyby i automatycznego zezwolenia kontroli. najbardziej popularne funkcje XC90 poruszały środkowy fotel drugiego rzędu, to mały, ale użyteczne i tylne siedzenia steruje dźwiękowe itd Pasażerów. Audyoobnovlenye Volvo Premium składał obramowania nagłośnienie Dynaudio Pro-Logic II i 6-CD-zmieniarka (nowsze modele wyposażone w opcjonalne wejście audio), system nawigacji, aktywne reflektory biksenonowe, nakierowane toczenia i pomoc dla osób niewidomych Dzieci na tylnych siedzeniach mogą korzystać z centrum rozrywki z DVD i akustyką
.

Główne etapy

Zmiany w 2004 roku były głównie kosmetyczne i obejmują nowe koła 17-calowe, nowy Brelok piloty, ozdobione kierownicy skóra i drewno oraz gałka zmiany biegów pokryte skórą. W 2005 roku pierwszy na świecie silnik Volvo V8 został dodany do listy opcji XC90. Po wymianie wersji 44-litrowej nowy silnik uzyskał moc - 311 kp. i 440 Nm momentu obrotowego. V8 dostarczane z pełnym napędem, ale jego zużycie paliwa - 18 l w mieście i 134 litrów na autostradzie - nie wrażeniem.

, 2006 T6 wszystkie koła układ napędowy ustąpił 2,5 T. Dla przeglądu Volvo XC9025 (benzyna) 2007 została zastąpiona przez nową moc 235-32-litrowy silnik V6 w połączeniu z nową 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. System monitorowania ciśnienia w oponach stał się standardem jako pomocnicze wejście audio. Również wariant sportowy z V8 zaczął być oferowany. W 2008 r. Wszystkie modyfikacje otrzymały lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania wraz z niewielkimi ulepszeniami zewnętrznymi. Model otrzymał 3,2 nowe koła i felgi ze stopu V8. Wersja Sport został wyposażony w koła 19”i nowego zawieszenia. W 2009 roku za podstawowy i V8-modele ustanowił nowy R-Design. Zawierał on unikalne listwy zewnętrzne, koła, krata, ustawienia zawieszenia i ulepszony wnętrze z logo, wytłoczone na siedzeniach. opcja sport nie jest już oferowane. w 2010 roku odnowiony Volvo XC90 wynikiem użytkownik zakończył nadejście nowego sprzętu w t. godz. czujniki tylne, skórzana tapicerka z napędem elektrycznym, trzeci rzędu siedzeń, miejsc dla dzieci drugi rząd i naelektryzowany właz . Modele z silnikiem V8 może być wyposażony w Service Executive, który zawierał system ogrzewania, chłodzenia i masaż przednie fotele i podgrzewana tylna. R-Design już nie jest oferowany.
W 2011 roku silnik 32-litrowy silnik stał się bardziej wydajne (240 KM. P. Standardowym wyposażeniem był system łączności głosowej i satelitarnej, w 2012 r. Pojawiły się modele ze światłami ściemniającymi LED.

Silniki i osiągi

Według opinii, 210 l. z Volvo XC90 nie wystarczyło, chociaż samochód nie był ani letargiczny, ani niezdatny do użytku. 32-litrowy V6 jest o wiele lepszym wyborem podstawowym z niezbędnymidla pojazdu tego typu mocy. Nieatrakcyjne, według właścicieli, diesel Volvo Volvo XC90 o pojemności 24 litrów miał pojemność 163 litrów. z i moment obrotowy 340 Nm. Turbodoładowany T6 zapewnia lepszą wydajność, ale długoterminowa konserwacja modelu jest droga, zwłaszcza jeśli przebieg przekracza 150 tysięcy km. 44-litrowy silnik V8 to świetny silnik, mocny, gładki, z doskonałym momentem obrotowym. Jego jedynymi wadami są wysoka cena i niskie zużycie paliwa.

Jazda

Doświadczenia z jazdy Volvo XC90 są imponujące pod względem informacji zwrotnych od właściciela. Taki duży pojazd, wzniesiony wysoko ponad jezdnią, jest zaskakująco podobny do wagonu. Oczywiście, jego podłoże sedan silnie wpływa na dynamikę i jakość jazdy, ale zdolność XC90 do pokonania zakrętów i pozostania stabilnym na wyboistych nawierzchniach, z których korzystają użytkownicy. Połączenie szerokiego nadwozia i zaawansowanego elektronicznego układu kontroli stabilności pomaga utrzymać samochód podczas manewrów awaryjnych, podczas gdy pełny napęd Haldex zapewnia doskonały ciąg we wszystkich warunkach jazdy. Na suchym asfalcie system kieruje 95% momentu obrotowego silnika na przednie koła. Jednakże, jak tylko poślizg się rozpocznie, moc jest równomiernie rozłożona na wszystkie 4 koła, aż sprzęgło zostanie przywrócone.

Wady

National Highway Traffic Safety Administration w Stanach Zjednoczonych wielokrotnie wydawał nakaz unieważnienia Volvo XC90. W modelach 2003-2005 wykryto defekt w kołnierzu pompy paliwowej, w którym pęknięcia mogły się rozwinąć po dłuższej ekspozycji na ekstremalne wahania temperatury. WW latach 2003-2006 zdarzały się przypadki nieprawidłowego montażu tylnych pasów bezpieczeństwa, niewłaściwego zamocowania ramienia wycieraczki, co uniemożliwiło mu przesuwanie się po mrożonym szkle. Jak również wadliwy zawias zewnętrznego poprzecznego ciągu, który może odkształcać się pod dużym obciążeniem, co komplikuje działanie pojazdu. W 2004 r. Powodem odrzucenia Volvo XC90 była wada czujnika prędkości koła przedniego, która mogła wpłynąć na układy elektroniczne, sterowanie hamulcami, silnik, przekładnię i rozdział momentu obrotowego. W 2005 r. Wykryto błąd montażowy, w wyniku którego końcówka akumulatora B + zderzyła się z zaworem elektromagnetycznym rozrusznika, co może doprowadzić do zwarcia. W modelach 2007-2008 możliwa jest awaria modułu klimatyzacji, który mógłby wyłączyć grzałkę. Aby rozwiązać problem, wystarczyło zaktualizować oprogramowanie. W 2008 roku samochody z 44-litrowym silnikiem V8 zostały wycofane, ponieważ niektóre z nich miały nieprawidłowe śruby montażowe zamontowane na silniku, które mogłyby złamać aluminiowy wspornik montażowy.
Po 2 latach wykryto usterkę w linii paliwowej, która może prowadzić do wycieku w miejscu połączenia. W latach 2010-2011 samochody te zareagowały, aby wyeliminować możliwy wyciek płynu roboczego układu wspomagania kierownicy układu kierowniczego do korpusu zaworu urządzenia sterowego. Naprawy tego typu usterki są wymagane przez prawo, nawet jeśli upłynął okres gwarancji na Volvo XC90. W opiniach właściciele powinni sprawdzić, czy są przeprowadzanenaprawy, a jeśli nie, to sprzedawca musi naprawić wady za darmo.

Bezpieczeństwo

Amerykańskie agencje rządowe przyznały XC90 5 gwiazdek na 5 w testach zderzenia czołowego i bocznego oraz 4 na 5 testów na wywracanie. Instytut Ubezpieczeń na rzecz Bezpieczeństwa na Drogach z przodu i po zderzeniu bocznym oraz z testem wytrzymałości na zderzenie dadzą samochodowi najwyższy wynik. Ponadto XC902011 otrzymał nagrodę IIHS za najlepsze bezpieczeństwo.

Gwarancja

W latach 2003-2009 Volvo XC90 posiadało gwarancję na 4 lata lub 80 tys. Km. Obejmował główne jednostki, a także silnik i skrzynię biegów. W 2010 r. Gwarancja na pokrycie bazowe wzrosła do 5 lat /80 tys. Km, z wyłączeniem przesyłu. Niektóre późniejsze modele XC90 znalazły się w programie CPO, który obejmował 6-letnią gwarancję lub 160 000-kilometrowy przebieg od daty oddania pojazdu do eksploatacji. W tym samym czasie użytkownicy mogli nabyć dodatkowe ubezpieczenie na okres 8 lat lub 160 000 km biegu.

Volvo XC902003: Recenzje użytkowników

Witryny kierowców pozwalają stwierdzić, że najtrudniejsze okazały się wczesne wersje modelu XC90 (2003-2006) z silnikami o pojemności 25 i 29 litrów. Żadna z nich nie przekracza średniego poziomu. Właściciele narzekają na system chłodzenia i przesyłania. A raczej na automatycznej 4-biegowej skrzyni biegów T6 wyprodukowanej przez GM i zmodyfikowanej przez szwedzkiego producenta. Liczne przeglądy właścicieli Volvo XC902003 pokazują, że te przełożenia zawodzą na 80 tys. Km i muszą być wymieniane w kółko. Te problemy są dobrze znane, ale firma nie naprawiała samochodów, zmuszając właścicieli do drogo zapłacić za wymianę. DlaRecenzje, Volvo XC9025 T wykorzystuje 5-cylindrowy inny 5-biegowy automat, który wydaje się nie tak kłopotliwe. Od 2008 roku sytuacja uległa znacznej poprawie, szczególnie w związku z pojawieniem się automatów 6-biegowych. Istnieje również wiele uwag na temat powtarzających się problemów z baterią. Wygląda na to, że ten samochód, nawet certyfikowany przez techników Volvo, może być szalony. Niektóre problemy zostały rozwiązane, na przykład, gdy centrum rozrywki na tylnym siedzeniu w środku nocy zostało automatycznie uruchomione, rozładowując akumulator. Bloki problemów zostały zastąpione przez gwarancję, ale teraz części zamienne nie są dostępne, a jeśli pojawi się ten problem, prawdopodobnie musisz usunąć lub wyłączyć fabryczny odtwarzacz DVD.

Zalecenie

Ze względu na prawdopodobny wysoki przebieg i historia serwisu neraduzhnoy Volvo XC90 I 2,5 do przeglądów restyling posiadacze powinni unikać wczesne wersje 2.5 T turbodoładowaniem T6 i zwolnić 2003-2006. Dobry model niski przebieg powinien być poddany kontroli technika firma-producent. Użytkownicy polecają samochody z wydania 2007 i nowszą wersję napędu na wszystkie koła o pojemności 32 litrów. Ta modyfikacja pozwala zaoszczędzić paliwo, jest uniwersalna i powinna kosztować tanio. Jeśli cena i koszty bieżące nie mają znaczenia dla kupującego, opcja sportowa z V8 będzie doskonałym wyborem. To potężny samochód, który zazwyczaj maksymalnie opuszczał salon. Nie możemy podkreślić, że marka premium kupowanie, nawet w starej formie, jest drogie. Znaczne kwoty rachunków za naprawy mogą zepsućPowieść z Volvo XC90. W opiniach właściciele powinni kupić samochód z ważną gwarancją lub CPO, obejmujący co najmniej następne 2-3 lata użytkowania.

Powiązane publikacje