Spółka Canadian Producenci „Goleadors» (Bombardier), koncentruje się na produkcji różnych pojazdów silnikowych, opracowany i wydany BRP - skuter, który jest odpowiedni dla turystów, myśliwych, miłośników sportów ekstremalnych i zdobywców szczytów równiny śnieg. Model zawiera wiele ulepszeń, otrzymał zaktualizowaną ramkę, przeszedł zmiany strukturalne. Zastanów się nad funkcjonalnością, cechami, możliwościami takiego agregatu pod względem jego najpopularniejszych typów.

Skuter śnieżny BPP: charakterystyka

Ponieważ rozważana technika jest dostępna w kilku odmianach, parametry każdego modelu są różne. Średnie liczby są następujące:

Długość /szerokość /wysokość - 32/11/115 metrów.

Waga - 220-310 kilogramów.

szerokość toru stały narty - 097 m

obudowy utworzona ze stopu aluminium, zaprojektowany jako konstrukcja przestrzenna teleskopowy zawieszenie przednie i tylne przesuwne analog..

Hamulce są jednostką dyskową z trybem hydraulicznym i postojowym.

Silnik agreguje skrzynię biegów, wyposażony w wariator i możliwość cofania w trybie elektronicznym.

Ponadto wszystkie modyfikacje są wyposażone w podgrzewane kolumny kierownicy, siedzenia i urządzenia operacyjne. Pulpit nawigacyjny pozwala śledzić wszystkie ważne dane.

Elektrownie

BPP - skuter śnieżny, który jest wyposażony w kilka silników, w zależności od modyfikacji maszyny. Silniki główne: 550F, 600ACE, 600E-Tec. KosztSUV w dużej mierze zależy od typu zespołu napędowego. Siła kruszyw waha się od 55 do 115 koni mechanicznych. Objętość jest wskazywana przez pierwszą cyfrę znaku (550 lub 600). Prędkość graniczna rozważanej techniki sięga 160 kilometrów na godzinę. Najnowszy model 1200 jest wyposażony w 12-litrowy silnik o pojemności 130 "koni". Jest przeznaczony do pracy w najostrzejszych warunkach.

Skutery - zakres

BRP - technika, która jest wykorzystywana w celu uniknięcia różnych trudności w śnieżnych obszarach. Parametry techniczne każdego modelu są zorientowane na cechy jednego lub drugiego regionu. Z dobrą przyczepność i ergonomicznych cech, agregaty są wykorzystywane nie tylko przez turystów, ale również przez ekstremalne jeźdźców. Asortyment produktów są wzory, takie jak:

"Tundrze"

"Эkspedyshn"

"Fryrayder"

"przygoda" i inne.

Już od samych nazw można zrozumieć funkcje i funkcje tych maszyn.

sześć szeregów

Skuter BRP-600 ("Scandic") wyposażony w silniki czterosuwowe pojemności sześćdziesięciu "koni". Elektrownia wykonane przez „Rotaks”, jest chłodzony cieczą, dwie objętości cylindra i 60 cm3. Silnik jest wyposażony w wejścia elektronicznej paliwa, zwiększając tym samym wydajność urządzenia przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa.

Przednie teleskopowe zawieszenie ma skok 150 mm, a tylna ma podobną wartość 340 mm. Strukturalne cechy tej strony umożliwiają zapewnienie doskonałej gładkościpodróż i doskonała obsługa. Maszyna pewnie zachowuje się podczas burzy śnieżnej o dowolnej gęstości dzięki gąsienicy (szerokość - 50 cm) i kontaktowi z podłożem, który zapewnia stabilną przyczepność do powierzchni.

Ukończenie

"Szósty setny" BMP - skuter śnieżny, który jest modelem uniwersalnym, zaprojektowanym dla dwóch osób. Mocny silnik i konstrukcja pozwalają przejść przez terytorium z różnymi wskaźnikami pokrywy śnieżnej. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 45 litrów. Taka rezerwa wystarczy, by pokonać trzysta kilometrów drogi. Jest to ważny aspekt, który gwarantuje długą podróż w śniegu bez tankowania. Kolumna kierownicza maszyny wykonana jest z wytrzymałego metalu, wyposażonego w gumowe podkładki, wygodne do trzymania. Samochód terenowy ma zaczep, który umożliwia przewożenie przyczep towarowych o wadze do ćwierci tony. Ochrona kierowcy przed przeciwprądem i śniegiem odbywa się poprzez zainstalowanie wysokiej szyby przedniej, która zapewnia dobrą widoczność. Ten przedmiot jest wykonany z trwałego materiału, który wytrzymuje uderzenia gałęzi i kamieni podczas poruszania się po lesie lub ścieżkach górskich.

Modyfikacja № 800

Skuter śnieżny BRP "Linki" (seria 800) to agregat przeznaczony do pokonania wszelkiego rodzaju przeszkód w głębokim śniegu. Ponadto taka technika jest w stanie wykonywać wszelkiego rodzaju sztuczki, w tym skoki i szybkie skręty. Model jest uważany za jeden z najlepszych w swojej klasie. Skuter jest wyposażony w nowoczesne wysokiej jakości amortyzatory, zawieszenie z charakterystyczną dźwignią, które zapewnia dobre prowadzenie imożliwość manewrowania w zaśnieżonych przestrzeniach o dowolnej konfiguracji i głębokości. Pakiet dla tej serii jest przeznaczony do ekstremalnej jazdy, ma odpowiednią konstrukcję i cechy. Dla początkujących, którzy jeszcze nie odczuli w pełni mocy i prędkości samochodu, musisz być bardziej ostrożny podczas jazdy.

Właściwości

Snowmobile MBP z ósmej serii ma silnik dwusuwowy z parą cylindrów. Jego moc wynosi 164 KM, a objętość 795 cm 3. Układ płynowy, elektroniczny wtrysk paliwa i układ hydrauliczny zapewniają ekonomiczną, produktywną i bezpieczną obsługę maszyny. Maszyna jest zamontowana na specjalnej wzmocnionej platformie z hydraulicznym klockiem hamulcowym. Szerokość toru wynosi 40 centymetrów; Dodatkową stabilność zapewnia 59-milimetrowe pomruk. Masa samochodu terenowego - 234 kilogramy, co znacznie ułatwia realizację złożonych sztuczek.

O modyfikacjach na ciężką zimę

Snowmobile BRP-Tundra to pojazd wielofunkcyjny. Może pracować w różnych trybach obciążenia. Ta zdolność wynika z zastosowania technologii ITC, która koryguje położenie zaworu dławiącego. Elektrownia pracuje na trzech pozycjach, a mianowicie:

jazda sportowa;

"Eko" - tryb;

Podróż standardowa.

Jako jednostka napędowa używany jest silnik o mocy 60 lub 90 KM. Taki silnik optymalnie łączy możliwości mocy i efektywność zużycia paliwa. Na kierownicy znajduje się spust gazu i zawór sterujący zaworu, który pozwalajedno dotknięcie, aby przenieść tryb ruchu do innej pozycji. Maszyna jest zaprojektowana dla kilku siedzeń, wyposażona w wał napędowy i napędowy, hamulec ze stali nierdzewnej firmy Brembo, a także szerokie gąsienice z otworami brudu, które wpływają na zwinność i zwinność maszyny.

Ceny i recenzje

Ceny skuterów śnieżnych z asortymentu GRP w szerokim zakresie, w zależności od modelu i typu jednostki napędowej. Na rynku krajowym, aby kupić takie SUV-y mogą być od 400 tysięcy do 13 milionów rubli. Zużyty sprzęt kosztuje tańsze zamówienie. Przy zakupie należy zwrócić uwagę na integralność i łatwość obsługi głównych jednostek jezdnych i trakcyjnych. Skutery śnieżne doświadczają ogromnych obciążeń, więc użytkownicy takich maszyn wiedzą, jak wybrać zestaw, który spełnia wszystkie standardy niezawodności i bezpieczeństwa. Według właścicieli MRP to skuter śnieżny, który sprawdził się w praktyce. Konsumenci docenili doskonałą obsługę, komfort ruchu (o ile to możliwe na takim urządzeniu) i dobrą manewrowość. Każda technika jest podatna na awarie, a BPP nie jest wyjątkiem. Ale jeśli przestrzegać wszystkich zaleceń producenta i prawo do eksploatacji maszyny, skuter służył wiernie przez wiele lat bez podnoszenia hosta podczas poruszania się w najtrudniejszych warunkach.

Podsumowanie

Rozważana technika jest bardzo popularna wśród turystów, ekstremistów, miłośników polowań zimowych. Dzięki różnorodnym modyfikacjom każdy konsument może odebrać kopię w ramachszczególne warunki i po dogodnej cenie. Jak pokazuje praktyka i jazda próbna, MRP to skuter śnieżny, który ma równe odpowiedniki w odpowiedniej klasie.