W 1991 roku, w związku silnik Ufa-budowlanego wydała pierwszy ekskluzywny quad podbić zaśnieżone przestrzenie „Lynx”, który zdobył serca wielu kierowców. Wszechstronność, szeroka funkcjonalność, doskonałe parametry techniczne i ceny Skuter „Lynx 440” - około 120 tysięcy rubli - umożliwiają korzystanie ATV w różnych dziedzinach działalności człowieka. Surowe warunki klimatyczne w Rosji wymagają użycia specjalnego sprzętu. Oprócz dość dobre osiągi, Skuter „Lynx 440” wyposażona jest w szerokie tory, które pozwalają przejść przez głęboki śnieg. Terenowe Ufa zostały testowane w warunkach Jakucji i wykazywała bardzo dobre wyniki: działają łagodnie w temperaturze -40 ° i porusza się z dużą prędkością przez wlew. W tym przypadku skutery śnieżne "Rice" wykazały doskonałą przepuszczalność w głębokim śniegu i doskonałą zwrotność. Niektóre modele seryjne skuterów śnieżnych zostały zmodernizowane do celów sportowych.
Pomimo pozytywnych opinii i specyfikacji Skuter "Lynx" nie zostanie wydanych w 2009 roku.
wzór linii skuter
Głównymi przedstawicielami „rodziny” Skuter „Lynx” jest model 113119500 i 440. terenowe „Lynx” przeznaczonych do osiemnastu lat, w którym wielokrotnie zmodyfikowanych i ewolucji. UMPO (producent skuterów śnieżnych), zaczynając od pierwszych modeli pojazdów, starał się znaleźć najbardziej udane rozwiązaniepozwalają zwiększyć niezawodność krajowych ATV i poprawić podstawowe cechy skuterów śnieżnych "Rice". Pierwszy model z tej serii to "Rys. 113". Arctic Cat był znany i sprawdzony na czas jako prototyp ATV. W celu zmniejszenia ciężaru silnika samochodowego wykonano stopy ze stopów metali lekkich. Aluminiowe cylindry z silikonowym sprayem nie radzą sobie z dużymi obciążeniami. Negatywnym skutkiem był brak rękawów: pierwsze dziesiątki kilometrów drogi, którą silnik mógł zablokować, co spowodowało, że sprzęt nie działał. W rezultacie kopia ATV nie była najlepsza.
Następujący model - 119 - uległ znaczącym zmianom, przewyższając jego poprzedniczkę właściwościami technicznymi. Producent ulepszył projekt ATV, wyposażony w ulepszoną paletę i maskę, które ułatwiają pokonywanie przeszkód śnieżnych. Udoskonalony układ chłodzenia i zastosowanie tulei pozwoliło zmniejszyć liczbę cylindrów silnika. "Ris-sport 121" stał się takim modelem, wydanym przez UMPO. Dzięki zmniejszonej długości ciała, skuter został dodany w zwrotność. W modelu linii Ufa producenci sprzętu specjalnego uznali samochody "Rice 500". To właśnie te modyfikacje zostały wyposażone w gaźniki "Mikuni". Skrzyżowanie otrzymało zmiany konstrukcyjne i uzyskało tory o szerokości 500 mm. Kompletna skrzynia biegów. Wszystkie skutery śnieżne tego modelu zostały wyposażone w podgrzewane uchwyty sterujące. "Riss 440" stał się ulepszoną wersją 500-tego modelu, który jest dziś szeroko stosowany.
W porównaniu z samochodami tej klasy, "Riss 440" ma bardzo dobre cechy:
pojemność pasażera - dwie osoby;
Szerokość gąsienicy waha się od 380 do 500 mm;
wymiary skutera śnieżnego - 3200x1240x3200 mm;
objętość zbiornika paliwa - 18 litrów;
Waga maszyny to 280 kilogramów.
Specyfikacje silników do skuterów śnieżnych "Riss 440":
Modele 113 i są wyposażone w 119 dwucylindrowych i dwusuwowych silników, modele 500440 - czterosuwowe.
Działa na markę benzyny A92.
Objętość robocza wynosi od 431 do 440 centymetrów sześciennych.
Maksymalna moc - 42 KM.
Chłodzony powietrzem system chłodzony.
Na 100 km zużywa się 20 litrów paliwa.
Maksymalna prędkość - 90 km /h.
Oprócz dobrych właściwości technicznych, skutery śnieżne "Riss 440" w przeglądzie odnotowują obecność ochronnej szyby przedniej z obrzeżem, chronią przed powietrzem przeciwprądowym, elementy sterujące ogrzewaniem, pojemny bagażnik i obecność obrotomierza. Moc silnika maszyny wystarcza do holowania sań o wadze do 250 kg. Gumowe gąsienice są wyposażone w wzmocnione pręty.
Możliwe awarie i naprawy skuterów śnieżnych
Pojazdy terenowe często napotykają różne awarie związane z aktywną eksploatacją w ekstremalnych warunkach. Głównie nieczynne są działające zawieszenie i silnik, który szybko zużywa pasek chłodnicy i gąsienicę.
Silnik
Pomimo dobrych właściwości technicznych skuterów śnieżnych"Riss 440" i ich niezawodność, często napędzana silnikami. Główną przyczyną awarii silników jest naturalne zużycie części. Najczęściej właściciele skuterów śnieżnych mają do czynienia z następującymi załamaniami:
hałas, wibracje i uderzenia;
awarie w pracy;
spadek mocy;
zwiększone zużycie oleju;
Zwiększone zużycie paliwa.
Przyczyną problemów z uruchomieniem w większości przypadków są gaźniki. Po tym, jak producent skuterów przerzucił się na japońskie gaźniki "Mikuni", wiele usterek ustąpiło samoistnie. Japońskie dzieci udowodniły swoją niezawodność i trwałość przez długi okres eksploatacji. W poprzednich modelach gaźników właściciele skuterów śnieżnych musieli sobie radzić ze zużyciem stożków odcinających w zaworach, które zostały uwolnione podczas tarcia. Słabym miejscem silników dwusuwowych są świece. Olej i paliwo, mieszanie, prowadzą do usuwania świec, co uniemożliwia zimne uruchomienie silnika. W związku z tym w dalekich wycieczkach na skuterach śnieżnych "Rice" pożądane jest wzięcie kilku świeczek zapasowych. Problemy z zaworami na bazie ropy naftowej i gaźnikiem mogą również mieć negatywny wpływ na rozruch silnika. Czterosuwowe silniki skuterów śnieżnych "Rice" są chłodzone przez wjechanie w burzę śnieżną. Wydłużony ruch na suchej nawie lub lodzie może doprowadzić do przegrzania silnika, który jest eliminowany przez przesuwanie się wzdłuż odcinka ścieżki za pomocą wody lub zamglonego śniegu. Remont silnika wymaga dobrej znajomości parametrów technicznych skutera śnieżnego "Riss 440", więc pożądane jest ubieganie się o takie operacjew centrach usług.
Energia elektryczna
Skuter śnieżny zaczyna często gasić przy braku iskry. Przy dobrych świecznikach przyczyną może być cewka lub tablica rozdzielcza. Dokonując wymiany takich części zamiennych, właściciel skutera śnieżnego może samodzielnie.
Układ paliwowy
Nieprawidłowe podawanie paliwa i zwiększenie /zmniejszenie zużycia paliwa sygnalizuje awarię pompy benzyny. Aby je wyeliminować, dokładnie wyczyść część. Zaletą krajowych skuterów śnieżnych "Rice" jest prosta i tania naprawa, nie przynosi wiele problemów. Oryginalne pojazdy ATV można kupić w większości sklepów samochodowych, niektóre z nich są porównywalne do motocyklowych.
Wyniki
Zakup skuterów śnieżnych "Rhys" w celach rozrywkowych nie jest całkowicie opłacalny ze względu na wysokie zużycie paliwa - około 20 litrów na 100 kilometrów. Mimo to maszyny są łatwe w użyciu i łatwe w naprawie, dzięki czemu można wyeliminować większość usterek w domu bez konieczności korzystania z centrów serwisowych.
