Prawie każdy kierowca co najmniej raz w życiu, ale z różnych powodów przekroczył prędkość. Wykrywacz radaru Sho-Me 520 pomoże ci uniknąć kar w takich sytuacjach. Antyradarowy producent to koreańska firma Sho-Me specjalizująca się w produkcji sprzętu samochodowego i słynąca z wysokiej jakości i przystępnych cen. Po raz pierwszy model 520 został wydany w 2009 roku. W tym czasie udało jej się zdobyć uznanie i popularność zarówno w Rosji, jak iw świecie kierowców.
Pakiet
Anty-brzytwa jest sprzedawany w markowym opakowaniu zawierającym:
Radiolokator Sho-Me 520 z diodami LED na przednim panelu.
Adapter do podłączenia do zapalniczki samochodowej i kabla zasilającego.
Dodatkowy bezpiecznik.
Elementy złączne z dwoma przyssawkami.
Dwustronna poduszka na rzep do deski rozdzielczej.
Instrukcja do wykrywacza radaru Sho-Me 520.
Gwarancja i dodatkowa dokumentacja przyrządu.
Parametry techniczne antyradara
Parametry detektora radarowego można podzielić na trzy główne grupy: odbiór sygnału radiowego, ogólne i odbiór lasera.
Wymiary - 100 x 68 x 32 milimetry, waga - 81 gramów. Zakres temperatury roboczej waha się od -30 C do +50 C dla. Dostępny w szarym i czarnym odcieniu, dzięki czemu gadżet pasuje do wnętrza każdego samochodu.
Zakresy działania środków przeciwrodnikowych - K, Ka, X, Ultra X, Ultra K.
Rejestruje sygnały z systemów VG-2 i radarów laserowych.
Funkcjeantiradar
Detektor radarowy Sho-Me 520 działa w czterech trybach, z których każdy można indywidualnie dostosować.
W trybie "Miasto" oznacza to zmniejszenie wrażliwości urządzenia na modele formatu "X", co zmniejsza liczbę fałszywych alarmów w mieście.
Podczas jazdy po drogach szybkiego ruchu i autostradach trasa "Trasa" jest optymalna: zwiększa czułość antar radaru, co pozwala na rejestrowanie radarów policji drogowej w większej odległości.
Cieniowanie ekranu jest jedną z najbardziej użytecznych opcji używanych w ciemności. Pozwala to zmniejszyć jasność diod LED ekranu czujnika radarowego w przypadku braku stałych sygnałów z laserów i radaru.
Tryb cichy antyradarowy pozwala utrzymać samochód w pełnej ciszy w razie potrzeby.
Wśród dodatkowych funkcji urządzenia należy wymienić sprawne włączenie, zachowanie zdefiniowanych przez użytkownika parametrów oraz dwa sposoby jego instalacji: na przedniej szybie lub na desce rozdzielczej pojazdu.
Niuanse instalacji
Aby zapewnić prawidłowe działanie antyradaru, należy go prawidłowo umieścić w kabinie. Uwzględnia on specyficzne wymagania instalacyjne:
Detektor radarowy zainstalowany jest na środku szyby tak nisko, jak to możliwe.
Nie możesz umieścić gadżetu na oddziale dla stróżów lub w górnej ochronie przeciwsłonecznej. Takie elementy są wyposażone w metalowe części, które pogarszają odbiór sygnału, co wydłuża czas reakcji urządzenia.
Detektor radarowy Sho-Me 520 nie powinien stykać się z przednią szybą.
Niektórepowłoki syntetyczne mogą wpływać na odbiór sygnałów radiowych.
Instalacja gadżetów
Antyradar jest zamontowany w wnętrzu samochodu na dwa możliwe sposoby. Według jednego z nich urządzenie jest instalowane na przyssawce na przedniej szybie. W tym celu trzpień jest przymocowany do wspornika, po czym sam wspornik i zderzak są zamontowane na przedniej szybie. Drugą opcją montażu jest montaż antiradaru na desce rozdzielczej za pomocą rzepa. Lokalizacja detektora radaru musi być wstępnie odtłuszczona, ponieważ jest zamocowana dwustronną taśmą samoprzylepną. Numer seryjny musi pozostać widoczny, w przeciwnym razie gwarancja zostanie rozwiązana. Po zainstalowaniu w kabinie wykrywacz radarów łączy się z siecią pokładową samochodu za pomocą kabla zasilającego i adaptera zapalniczki. Włączenie środka przeciwrodnikowego przeprowadza się, przewijając koło zgodnie z ruchem wskazówek zegara. 520 jest uważane za jedno z najskuteczniejszych i najlepszych urządzeń w swojej kategorii cenowej. Antiradar wykazał dobrą wydajność podczas pracy w rzeczywistych warunkach z różnymi stacjonarnymi kamerami i radarem DPS. Wszystkie urządzenia mocujące są wykrywane w odległości 600-1000 km z minimalną liczbą fałszywych alarmów. Jedyną wadą zauważoną przez specjalistów jest brak wskazania trybu cichego.
Aktualizuj i aktualizuj wykrywacz radaru Sho-Me 520 STR
Wielu kierowców udoskonala detektor, wkręcając śrubę w korpus dwóch wkrętów. Druga wersja finalizacji - instalacja zwykłego głośnikawykonane własnoręcznie, co zwiększa zakres wykrywania i eliminuje fałszywe alarmy. Jednak przeciw-najeźdźcy nie zawsze przechwytują cały sprzęt wykorzystywany przez funkcjonariuszy policji drogowej: na przykład Sho-Me 520 nie wykrywa takich urządzeń jak KRIS P i STROLL-ST.
Zalety detektora radarowego Sho-Me
Autorzy w recenzjach zwracają uwagę na następujące zalety antyradarowe:
Prostota i łatwość zarządzania. Instrukcja obsługi zawiera kompletne informacje potrzebne do wyeliminowania problemów i problemów spowodowanych przez wykrywacz radarowy Sho-Me 520, co znacznie upraszcza korzystanie z antiradaru.
Wysoka jakość odbioru sygnałów. Urządzenie rejestruje mobilne radary, w tym statywy.
Szeroki zakres odbioru sygnału. Antyradar wykrywa urządzenia pomiarowe do 350 metrów, co pozwala z wyprzedzeniem zmniejszyć prędkość ruchu. W miarę zbliżania się do kamer i radaru zwiększa się głośność i częstotliwość powiadomień dźwiękowych.
Umieszczone na określonej wysokości kamery są ustalane przez gadżet w odległości od 500 do 700 metrów.
Automatyczne wyłączanie antaradaru po 6 godzinach nieprzerwanej pracy, co pozwala zaoszczędzić ładunek akumulatora. Czasowi wyłączenia towarzyszy sygnał dźwiękowy i świetlny. Odzyskiwanie następuje po naciśnięciu klawisza DIM.
Wzmocnienie siły sygnału dzięki jasnemu kolorowi wyświetlacza.
W trybach "city-route" niezbędne filtry są włączane automatycznie.
Dostępność oprogramowania wykrywającego układ radiolokacyjny Sho-Me 520.
Wadyantiradar
Działa tylko w przypadku stałego zasilania z sieci pokładowej.
Wysoka częstotliwość fałszywych trafień.
Brak montażu na przedniej szybie z przyssawkami.
W ciemności światło dzienne negatywnie wpływa kolorowe oświetlenie LED.
Koszt wykrywacza radaru
Cena Sho-Me 520 w zależności od punktu sprzedaży, dostępności udziałów i regionu kraju może wynosić od półtora do dwóch tysięcy siedemset rubli. Średni koszt antiradaru wynosi dwa tysiące rubli, co jest uzasadnione dobrą jakością i funkcjonalnością modelu. Recenzje detektora radarowego Sho-Me 520 można znaleźć w rozległych obszarach Internetu. Ocena właścicieli samochodów zależy od oczekiwań zakupu, warunków użytkowania, potrzeb kierowcy i wielu innych czynników. Ogólnie rzecz biorąc, użytkownicy mówią o Sho-Me Anti-Radar jako wysokiej jakości, niezawodne i bogate w funkcje urządzenia o szerokim zakresie wydajności. Gadżet jest zgodny z jego kategorią cenową i spełnia zadeklarowaną funkcję producenta.
