W przededniu zmiany sezonu wielu kierowców zaczyna zastanawiać się, jakie opony kupić dla swojego ulubionego samochodu. Dzisiaj na rynku jest wiele ofert gumy, które mają inną cenę, wzór bieżnika, magazyn. Wszystkie te niuanse muszą być wzięte pod uwagę, aby dokonać właściwego wyboru. Dzisiaj rozważymy wszystkie zalety i wady Pirelli Cinturato P1185 /65 R15. Odczytujemy również oznakowanie producenta, aby kierowcy, którzy wybierają nowe opony, odpychają swoje potrzeby i kupili opony, pracowali tak długo, jak to możliwe.
Które samochody będą pasowały do opon 185/65 R15?
Przed zakupem opony warto znać dokładnie taką wielkość, jakiej potrzebujesz. Wielu kierowców (nawet tych, których doświadczenie w prowadzeniu jest wystarczająco poważne) czasami nie potrafi prawidłowo określić rozmiaru gumy. Takie sytuacje często występują przy zakupie samochodu marki, którego wcześniej nie spotkałeś. Są też sytuacje, w których dana osoba decyduje się zainstalować na dyskach o większym lub mniejszym rozmiarze. Koła z parametrami teraz nie stanowią problemu, a także opony do nich. Sprzedawcy-konsultanci sklepu nie zawsze mogą odmówić kupującemu takiego zakupu lub w ogóle tego nie robić. Zły rozmiar opon grozi nagłym otarciem gumy, a nawet wypadkiem podczas jazdy.
Oczywiście, istnieje wiele innych samochodów, które pasują do tej wielkości Pirelli Cinturato P1. Nazwaliśmy najbardziej popularną kategorię samochodów po średnich cenach.
Co sądzisz o oponach Pirelli Cinturato P1 Verde?
Jest to opona letnia z zaawansowanym asymetrycznym nie ukierunkowanym wzorem bieżnika. Nowy skład mieszanki gumowej w oponach Rirelli Cinturato P1 zapewnia minimalny hałas w kabinie, zmniejsza odległość hamowania, poprawia przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Dzięki ulepszonemu bieżnikowi kontrola samochodu staje się znacznie lepsza i łatwiejsza. Samochód dobrze manewruje na zakrętach, zapewniając bezpieczeństwo pasażerom. Obecnie opony te są produkowane w Rosji pod kontrolą Pirelli, więc, widząc na skraju kraju producenta, nie należy odmówić zakupu, biorąc pod uwagę, że kauczuk krajowy jest gorszy od importowanego. Jakość Pirelli pozostaje wysoka, a cena w przypadku braku dostaw długodystansowych i opłat celnych stała się znacznie bardziej przystępna (od 3000 rubli za koło). Teraz każdy może sobie pozwolić na zakup naprawdę dobrej jakości markowej gumy.
Dekodowanie oznakowania
Szczególną uwagę należy zwrócić na oznakowanie na obręczy koła. Nie są to tylko liczby i litery, ale pełny opis opony. Urządzenie 185/65 R15 Pirelli Cinturato P1 Verde ma następujące dane: 185/65 R1588H. 185 to szerokość bieżnika, 65 - procent wysokości do szerokości. Oznacza to, że nie 65 centymetrów i 65% szerokości bieżnika. Właśnie dlatego opony 185/65 i 195/65piętnasty promień będzie różnej wysokości. Wielu uważa, że łatwiej jest umieścić gumę szerzej, ale jedna wysokość, na podstawie drugiego wskaźnika, w naszym przypadku wynosi 65. Nie można tego zrobić, ponieważ guma o szerokości 195 mm i wysokości 65 mm będzie wyższa. Istnieje możliwość tarcia o podwodny, a to jest złe zarządzanie niemożnością obracania i szybkiego zużywania się opony.
Co oznacza cyfra 88? Jest to współczynnik maksymalnego obciążenia na pojedynczym kole. Współczynniki na wszystkich oponach są różne. Liczba ta oznacza, że jedno koło wytrzyma nie więcej niż 560 kilogramów (przy odpowiednim ciśnieniu w oponach). Oznaczenie H jest współczynnikiem prędkości. Na szczególną uwagę zasługuje. W naszym przypadku opony nie przegrzewają się z prędkością 210 km /h. Nie oznacza to, że samochód musi być tak przyspieszony. Współczynnik prędkości wskazuje trwałość i bezpieczeństwo gumy. Im wyższa maksymalna dopuszczalna prędkość, tym dłużej będzie ona służyć. Konieczne jest również poleganie na odpowiednio schowanej gumie i ciśnieniu w niej. Nie bądź leniwy i przynajmniej raz w tygodniu sprawdzaj opony za pomocą manometru i, jeśli to konieczne, pompuj lub osłabiaj ciśnienie. Warto zimnych opon, to znaczy nie wcześniej niż dwie godziny po jeździe. Prawidłowe ciśnienie zapewni dłuższą trwałość gumy.
Co to jest asymetryczny, bezkierunkowy rysunek?
To najbardziej innowacyjny rozwój producentów opon. Ten wzór bieżnika Pirelli Cinturato P1, podobnie jak niektóre inne opony, pozwala kierowcy czuć się znacznie wygodniej.prowadzenie samochodu. Ze względu na asymetryczny, bezkierunkowy wzór bieżnika, samochód staje się łatwiejszy w obsłudze na każdej nawierzchni drogi (suchej lub mokrej) przy wysokich prędkościach i maksymalnych obciążeniach. Wcześniej taki bieżnik był dostępny tylko dla kierowców wyścigowych. Zasadniczo wybierają go właściciele samochodów tuningowych i modeli sportowych. Nie oznacza to, że kierowca mający zwymiarowaną jazdę nie powinien wybierać tego typu bieżnika. Nadaje się dla każdego, kto dąży do bezpiecznej i wygodnej jazdy, dłuższej żywotności gumy. Każda strona opony jest odpowiedzialna za jej pracę: na zewnątrz pracuje, aby zmaksymalizować przyczepność szmatami drogowymi, wykonanymi z bardziej sztywnej mieszanki. Ma duże poduszki zapewniające wygodniejszą kontrolę. Po wewnętrznej miękkiej stronie bieżnika znajduje się wiele specjalnych rowków do odprowadzania wody. Pozwala to zminimalizować efekt aquaplaningu.
Zalety takiego bieżnika
Podobnie jak w przypadku każdej opony, Pirelli Cinturato P1 z asymetrycznym, jednokierunkowym wzorem ma swoje plusy i minusy. Najpierw porozmawiajmy o zaletach.
Wysoka odporność na zużycie ze względu na wysoki współczynnik prędkości.
Jazda jest maksymalna.
Niezawodność.
Szybka i wyraźna reakcja opony na obrót kierownicy.
Sprzężenie trakcji jest maksymalne.
Zapobieganie zjawisku aquaplaningu.
Stabilność kursu na najwyższym poziomie.
Wysokie właściwości hamowania.
Idealne zachowanie podczas pokonywania zakrętów.
Poziom hałasu jest minimalny.
Wady bieżnika
Taki bieżnik przeznaczony jest wyłącznie do jazdy po dobrej nawierzchni drogi.
Off-road nie jest w ogóle odpowiedni.
Niska sterowalność przy słabym pokryciu.
Sztywnie przesyła wszystkie kupony i nierówności drogi do ciała.
Niska wysokość bieżnika.
W przypadku niewłaściwej instalacji szybko się zużywa.
Niewłaściwa opcja na zapas.
Wyższa cena niż opony o jednym wzorze bieżnika.
Nawet jeśli występują niedociągnięcia, korzyści pozostają większe. Jeśli podróżujesz tylko w obrębie miasta, wzdłuż trasy, możesz bezpiecznie kupić Pirelli Cinturato P1. Jeśli jesteś fanem wakacji w kraju, często idź do lasu w drodze, to taka guma nie jest dla ciebie.
Właściwa instalacja opon
Istnieje błędne przekonanie, że opony z takim bieżnikiem można obracać i zwijać, a następnie założyć na samochód, jak chcesz. Jest to poważny błąd wielu właścicieli samochodów. Do asymetrycznego bezkierunkowego obrazu działającego dokładnie tak, jak to opisano w opisie, nie jeździłem po drodze i długo służył, trzeba poprawnie przejechać koła. Lepiej jest zwrócić się do profesjonalnego asystenta opon. Ale jeśli masz zdolność i chęć samodzielnego przeniesienia swojego samochodu, ważne jest, aby wiedzieć, jak to zrobić dobrze. Opona asymetryczna Pirelli Cinturato P1 może być umieszczona na dowolnej osi w stosunku do kierunku jazdy, ale należy przestrzegać jednego z ważnych warunków: należy zainstalować gumęprawa strona. Zidentyfikuj stronę, która pomoże oznakować wnętrze - wewnętrzną stronę, a zewnętrzną - zewnętrzną. Zgodnie z tą zasadą można zmienić kolejność opon od osi do osi w dowolnej kolejności.
Opony te, podobnie jak wszystkie inne, mają zarówno pozytywne, jak i negatywne opinie. Aby rozpocząć, należy rozważyć opinie Pirelli Cinturato P1 Verde są pozytywne. Kierowcy piszą, że ta guma jest naprawdę idealna do wygodnej jazdy. Są zapiski, że pokazała się doskonale na długich dystansach, samochód nie traci kontroli nad ulewnymi deszczami. Kierowcy również mówią o jego długowieczności, ktoś zostawił na nią trzy sezony, inni - cztery, a obrońca nie zniknął do minimalnego poziomu. Opony Pirelli Cinturato P1 również mają negatywne opinie. Wielu pisze, że nie znaleźli żadnych szczególnych wad lub w ogóle ich nie ma. Istnieją zapisy, że kauczuk jest sztywny, trudno go znaleźć w sklepach podczas wymiany uszkodzonego koła.
