Przy wymianie łożysk tylnych mat VAZ-2109 należy wziąć pod uwagę wiele czynników, które wpływają na jakość pracy. Ważnym warunkiem naprawy jest wybór wysokiej jakości produktów. Podczas pracy możesz napotkać wiele kłopotów, muszą one być odpowiednio pokonane. Jeśli nic nie rozumiesz w projektowaniu samochodu, najlepiej powierzyć naprawy specjalistom na stacji obsługi. Ale w każdym przypadku powinieneś sam być w stanie określić awarię. Tylko taka pozbawiona skrupułów mechanika nie będzie w stanie oszukać cię na kosztowne naprawy.
Dlaczego łożysko pęka?
W modelu VAZ-2109 tylne koła nie obracają się, więc mocowania są mocno zamocowane na elementach zawieszenia. Łożysko jest ciasno wciśnięte w piastę, która obraca się na wale. Niedopuszczalny wygląd luzu w tym projekcie. Obrót koła powinien przebiegać tak gładko, jak to możliwe. Nie powinno być żadnych plotek i fok.
Średni zasób wysokiej jakości precyzyjnych łożysk o długości około 100 000 km. Ale czas życia zależy od sposobu jazdy samochodem. Jeśli operacja przeprowadzana jest na drogach gruntowych, zabrudzeniach i dołach, wówczas wyburzenie elementu następuje znacznie szybciej. Silne uderzenia w zawieszenie również wyłączają łożysko. Ponadto wpływa to na naturalne przyczyny zużycia.
Jak rozwiązywać problemy?
Przed wymianą łożyska pożądane jest utrzymanie piasty koła tylnego VAZ-2109diagnostyka Oczywiście, zobaczysz podział dosłownie natychmiast. Bardzo mocne dzianie i brzęczenie z tyłu samochodu powoduje awarię łożyska. Co więcej, dźwięk ten jest wzmacniany po obróceniu zwojów i zwiększeniu prędkości.
Dlatego, jeśli nagle zauważysz, że podczas jazdy samochodem rośnie dźwięk, najlepiej wymienić uszkodzone łożysko. Możesz osiągnąć maksymalną wydajność naprawy, instalując nowe mechanizmy na obu tylnych kołach. Jeśli wystąpi najmniejszy hałas - natychmiast zmienić łożyska tylnej piasty VAZ-2109. W celu dokładniejszej diagnostyki konieczne jest zawieszenie tylnego koła i szybkie obrócenie go.
Jeśli występuje hałas pochodzący od osób trzecich, wyczuwa się opór przed obrotem, a następnie nadszedł czas na wymianę. Zatrzymaj koło i obróć je w kierunku poprzecznym. Jeśli zostanie zgłoszone pukanie, oznacza to, że łożysko uległo całkowitemu pęknięciu. Trzeba go zmienić, a im szybciej, tym lepiej.
Standardowy zestaw narzędzi do naprawy
Aby wykonać etapową wymianę łożysk tylnych mat VAZ-2109 tak szybko, jak to możliwe, potrzebny będzie następujący zestaw narzędzi:
Młotek.
Mały drewniany klocek.
Szczypce.
Ściągacz do pierścieni zabezpieczających. Jeśli nie masz takiego narzędzia, możesz użyć płaskiego śrubokręta i szyjki.
Klucz lub zaślepka na "12".
Klucz na "30" lub głowa ze wzmocnioną klatką piersiową. Dokręcanie odbywa się w bardzo dużym momencie, więc jest to konieczneużyj niewielkiej części rury, aby ułatwić pracę.
Jest to standardowy zestaw narzędzi do demontażu i montażu łożysk dla mat tylnych na dziewiątkach i podobnych modelach VAZ.
Narzędzie specjalne
W celu jak najszybszego zastąpienia wymiany łożysk VAZ-2109 tylnych łożysk, potrzebujesz kilku narzędzi:
Specjalny ściągacz z trzema łapami dla piasty tylnego koła.
Ściągacz dwustopniowy do usuwania wewnętrznego łożyska łożyska z osi.
Ostrzarka do łożysk przegubowych.
Musi mieć pod ręką ładny ostry dłuto i mocujące łopatki. Narzędzia te będą przydatne przy demontażu witryny. Będziesz także potrzebował wkładu gazowego.
Jakie łożyska kupić?
Wielu producentów łożysk do tylnych mat samochodów VAZ można znaleźć w sprzedaży. Najbardziej odpowiednimi wariantami są następujący producenci:
SPZ (Saratov).
VBF (region Wołogdy).
Te elementy mają najlepszy balans jakości i wartości. Nie jest pożądane kupowanie łożysk produkowanych w Samara. Mają raczej złą sławę, życie jest bardzo małe, a jakość produktów jest niska.
Kupowanie łożysk od zagranicznych producentów również nie ma sensu, ponieważ ich zasoby są nieco wyższe niż te wymienione powyżej. Ale koszt jest znacznie wyższy niż w przypadku analogów krajowych.
Przygotowanie do naprawy
Najpierw należy zablokować samochód na płaskim podłożu.Pamiętaj, aby zainstalować przystanki pod przednimi kołami, które nie pozwolą na przesuwanie się samochodu. Następnie wykonaj następujące czynności:
Zdejmij nasadkę ochronną.
Za pomocą płaskiego śrubokręta lub dłuta dopasuj kołnierz blokujący znajdujący się na nakrętce.
Za pomocą uchwytu i głowicy na "30" lub klucza, konieczne jest oderwanie nakrętki piasty.
Wymontować śruby mocujące koła.
Podnieś stronę naprawy za pomocą podnośnika, umieść niezawodne podłoże pod maszyną i zdejmij koło.
Szkolenie to można uznać za ukończone. Następnie musisz całkowicie zdemontować całą witrynę.
Przygotowanie do demontażu piasty
Przed wykonaniem wymiany łożyska piasty na tylny VAZ-2109 należy znać cechy konstrukcyjne mechanizmu. Schemat węzła na dziewięciu i podobnych modelach jest prawie identyczny.
Kolejne kroki demontażu:
Użyj klucza na "12", aby odkręcić kołki prowadzące.
Bardzo często bęben jest podłączony, więc trzeba go powalić. Zrób to tylko za pomocą gumowego młotka lub drewnianego drążka. Ale to jest środek ekstremalny, najpierw musisz spróbować w łatwy sposób - dokręć prowadnice do sąsiednich otworów. Jeśli mają całą nić, bęben hamulcowy stopniowo odsunie się od piasty.
Demontaż mechanizmu hamującego nie jest konieczny, wystarczy odkręcić nakrętkę piasty i wyjąć podkładkę umieszczoną pod nią.
Demontaż piasty
Wymiana tylnego łożyska VAZ-2109 i zdjęcie piasty jest problematyczna, ponieważmusisz użyć specjalnego narzędzia. Aby zdemontować koncentrator, możesz użyć jednego z trzech sposobów:
Czasami można go łatwo usunąć, możesz to zrobić ręcznie. Aby to zrobić, należy dokręcić uprząż za pomocą uchwytu lub koła.
Jeśli pierwsza metoda nie pomogła, można użyć dwóch śrub o długości około 15-20 cm. Są one dokręcone w otworach do mocowania koła, dopóki mola nie zacznie się poruszać.
Najprostszym sposobem jest użycie specjalnego narzędzia do zdejmowania trzech stóp.
Można także dokręcić bęben lub koło hamulcowe z tyłu piasty. W takim przypadku o wiele więcej wysiłku będzie miało wpływ na tylną piastę. Będziesz miał szczęście, jeśli łożyska są całkowicie w uprzęży. Ale bardzo często wewnętrzny zacisk pozostaje na wale. Jeśli tak się stanie, konieczne jest całkowite usunięcie klocków i za pomocą dłuta, aby wybić z gniazda klipsa. Następnie, gdy pojawi się miejsce do zainstalowania strzelca, należy go naprawić i zdemontować.
Instalacja nowego łożyska
Stare łożysko musi być po prostu wybijane młotkiem i trzpieniem. Ale pamiętaj o usunięciu pierścieni blokujących. Ponowne użycie starego łożyska nie jest możliwe, więc można poddać go dowolnemu obciążeniu, w tym uderzeniom. Ale wtedy kara musi być wykonana poprawnie. Aby to zrobić, zastosuj jedną z następujących metod:
Zaleca się instalację łożyska za pomocą specjalnego ściągacza. Ww tym przypadku bardzo łatwo wejdzie do wnętrza otworu w otworze, a kosztem tego zwiększy jego zasoby. Zamiast striptizerki można użyć dobrych uchwytów.
Możliwe jest nieznaczne ogrzanie otworu za pomocą naboju gazowego. Pożądane jest jednoczesne umieszczenie na kilka godzin samych łożysk w komorze zamrażarki. Ale nie możesz rozgrzać uprzęży bardzo, zajmie to dwie minuty. W przeciwnym razie podczas instalacji nowego łożyska nastąpi stopienie uszczelek gumowych.
Jeśli żadna z tych opcji nie jest przydatna, wystarczy rzucić łożyskiem młotkiem i odpowiednim przedrostkiem. Wskazane jest, aby uderzać tylko na zewnętrznej klamrze, ponieważ jest ona bardziej trwała. Nie można tolerować skosu, w przeciwnym razie podczas następnej naprawy łożysko będzie bardzo trudne.
Po zainstalowaniu nowych łożysk można zebrać całą witrynę. Ostatnia dokręcona nakrętka w uprzęży za pomocą klucza to "30". Nie zapomnij o krążku pod nim. To może zakończyć wymianę łożyska tylnej piasty VAZ-2109. Upewnij się, że koło jest obracane bez drgawek i wysiłku.
