Samochód może być inny - szary, nudny i nie rzucający się w oczy kawałek żelaza lub, odwrotnie, jasny, zauważalny punkt na drodze, niezapomniany sposób, oryginalny i unikalny w rękach utalentowanego i utalentowanego właściciela. W ten sposób gospodarze przychodzą na różne sposoby. Niektóre są ograniczone do odmalowania maszyny, inne stosują aerografię, a trzecia zamiast nowej farby całkowicie zakrywa maszynę samoprzylepną folią. Rozważmy bardziej szczegółowo ostatni przypadek.

Wbijanie samochodu w folię winylową - co to jest?

Istotą pracy jest to, że wszystkie części ciała i instalacje (zderzaki, profile, spoilery) są przetwarzane za pomocą specjalnej folii winylowej. Bez względu na wielkość części, jest ona nakładana w całości, bez połączeń i fałd. Krawędzie wyginają się i przyklejają do tylnej strony lub odcinają na łączeniach (na tej zasadzie bandażowanie samochodu odbywa się z matową folią). Połączenie różnych kolorów można osiągnąć jeszcze większą wyjątkowość i niezapomniany wygląd. Możliwe jest również przyklejenie wnętrza samochodu filmem, a raczej jego elementami. Są to panele dekoracyjne, podszewka z tworzywa sztucznego, podszewka. Wbijanie samochodu w film, oprócz czysto estetycznego aspektu, pozwala ukryć pewne defekty ciała. Zadrapania, zadrapania, spalona farba, małe wióry - wszystko to pozwala ci zamknąć folię winylową. To duży plus.

Odmiany

Obecnie istnieje wiele rodzajów folii do samochodu. Są matowe, błyszczące, proste gładkie iteksturowane, z imitacją różnych powierzchni. Najbardziej popularny jest worek samochodu z filmem węglowym (imitacja tekstury włókna węglowego). Kolory koloru mają również setki odcieni. Wszystkie folie są samoprzylepne, to znaczy mają strukturę rezerwową, zamkniętą podszewką.

Metody i metody rysowania

Pomimo pozornej złożoności dzieła, po wykonaniu drobnych detali, po zdobyciu doświadczenia możliwe jest trzymanie filmu taśmą z maszyny własnymi rękami. Istnieją tylko dwie metody zastosowania:

Suche.

Mokre.

Pierwszy sposób polega na odłączeniu podłoża i związaniu folii z przeznaczeniem. Ta metoda pozwala szybko wkleić żądaną powierzchnię, ale wymaga dobrej precyzji i precyzji ruchu, ponieważ przyklejony film w przypadku błędu można przenieść bez utraty wyglądu. Innymi słowy, film jest przyklejony tylko raz dokładnie tam, gdzie powinien. Ta metoda jest używana tylko przez rzemieślników. Metoda wymaga dużego doświadczenia i umiejętności filmowych. W drugim przypadku, jak sama nazwa wskazuje, płyn jest stosowany jako warstwa pośrednia. Powierzchnia przed zwilżeniem jest zwilżona roztworem mydła. Dzięki temu film można przesuwać po powierzchni, a nawet odrywać, aż woda wyschnie. Dlatego dzięki tej metodzie wklejania staje się możliwe wyeliminowanie większości własnych błędów. Ta metoda jest łatwiejsza w obsłudze i lepiej nadaje się dla początkujących. Wadą jest to, że podczas tynkowania w ten sposóbpod powierzchnią filmu znajduje się wiele pęcherzyków wodnych. Muszą być przycięte do krawędzi obszaru poszycia.

Przygotowanie pomieszczeń

Szczególną uwagę należy zwrócić na pomieszczenie, w którym folia będzie wyłożona maszyną. Prace plenerowe zdecydowanie nie są zalecane. Powietrze uliczne zawiera cząstki kurzu, które mogą dostać się na przygotowaną powierzchnię samochodu i skład kleju folii. Po sklejeniu tworzą się pęcherzyki, których nie można usunąć. Dlatego też przyklejanie folii maszyny powinno odbywać się tylko w zamkniętym pomieszczeniu, w czystej, umiarkowanej wilgotności. Szczególną uwagę należy zwrócić na oświetlenie. Maszyna powinna być oświetlona równomiernie ze wszystkich stron, aby zauważyć wszystkie możliwe wady wklejenia. Należy również zwrócić uwagę na temperaturę w pomieszczeniu. Minimum - 20 stopni Celsjusza. W niższych temperaturach folia będzie się źle przyklejać i nie będzie trwać długo.

Materiały i narzędzia

Napełnianie maszyny filmem wykonanym własnymi rękami wymaga użycia narzędzi: - plastikowego rakietki i filcu. Obie są używane do wygładzenia filmu i usunięcia pęcherzyków wody i powietrza. - Nożyczki, duże i małe. - Nóż piśmienny z ostrzami o zmiennej grubości. - Taśma samoprzylepna. - Rozpuszczalnik do odtłuszczania powierzchni lub usuwania nadmiaru kleju (najlepiej nadaje się biały spirytus). - Suszarka do włosów do podgrzewania filmu. Lepiej będzie użyć suszarki do włosów budowlanych, która zapewni wyższą temperaturę ogrzewania i więcejszybka praca - Miękka ściereczka do wygładzenia filmu. - Dozownik mydła z roztworem mydła do nanoszenia na przygotowaną powierzchnię. Roztwór przygotowuje się przez zmieszanie 10 części wody z 1 częścią detergentu (mydło w płynie). Prosta woda do nawilżania powierzchni nie ma sensu. Film nie może być przenoszony.

Przygotowanie powierzchni

Płyty nadwozia i elementy bagażowe powinny być przygotowane do przyklejenia: dokładnie umyte i wysuszone. Można to zrobić zarówno w myjni samochodowej, jak i we własnych rękach. W każdym przypadku powierzchnię przed klejeniem należy wytrzeć czystą szmatką, aby usunąć cały brud i brud. Nierówności i wgniecenia muszą zostać zgniecione i zatkane, aby wypoziomować powierzchnię. Im bardziej gładka będzie powierzchnia, tym lepsza będzie folia. Należy również zwrócić uwagę na siedzenia z tyłu paneli, w których zakrzywione krawędzie folii zostaną sklejone. Muszą też być czyste i równe.

Proces aplikacji

Warstwa folii urządzenia rozpoczyna się od próbki. W tym celu nakłada się go na panel, a pomalowana taśma klejąca zaznacza miejsca możliwych krawędzi zginania. Dopasowanie jest bardzo odpowiedzialnym momentem, ponieważ niewłaściwe cięcie będzie zepsute. W końcu folia jest przyklejona jeden kawałek, bez fug. Fragment jest odcinany niewielkim marginesem. Po powierzchni powierzchnia zostaje odtłuszczona i ponownie sprawdzona pod kątem braku zabrudzeń i kurzu. Folia jest oddzielona podłożem, a na klejonej powierzchni specjalnym strumieniem rozpylany jest roztwór mydła. Filmklejone starannie na powierzchni od środka do krawędzi i wygładzane w tych samych kierunkach. Gumowa wycieraczka przyciąga wodę i bąbelki do krawędzi. Film jest stopniowo wyrównany. Konieczne jest ciągłe ogrzewanie, aby zmiękło i lepiej jest przeskoczyć. Kiedy pojawiają się fałdy, folię można oderwać i ponownie przykleić. Szczególną uwagę należy zwrócić na powierzchnie krzywoliniowe. W tym przypadku szczególnie potrzebna jest pomoc suszarki do włosów. Film rozgrzewa się i rozciąga na wymagane strony. Jednocześnie konieczne jest zapobieganie jego przegrzaniu, a także deformacji konstrukcji. Rozciąganie pod wpływem ciepła jest szczególnie widoczne podczas rzeźbienia taśmy osnowy. Po wygładzeniu wszystkie pęcherzyki powietrza są w końcu wyrzucane na brzegi, a krawędzie zginają się, co również rozgrzewa się za pomocą suszarki do włosów. Sklejona część jest ponownie ogrzewana przez suszarkę do włosów na całej powierzchni i pocierana szmatami. W ten sam sposób przetwarzane są wszystkie niezbędne elementy karoserii lub wnętrze kabiny.

Recenzje

Jakie są zalety i wady ukrywania naklejki samochodowej za pomocą folii? Opinie wskazują, że taka powłoka jest dość trwała, nie wymaga polerowania i barwienia, ale jest podatna na wypalenie i starzenie. Ponadto, w przypadku złej jakości aplikacji, krawędź jest złuszczana i konieczne jest ponowne przyklejenie całego panelu. Dlatego przed tak radykalną zmianą wyglądu samochodu należy dokładnie rozważyć wszystkie za i przeciw, a także ocenić własną siłę. Więc, wymyśliliśmy, jak zrobić film z samochodu.