W zimie każdy kierowca powinien zastanowić się, którą gumę przejedzie. Faktem jest, że ostatnio rynek dosłownie podbił nieosłonięte opony, które oferują imponującą wydajność, a tym samym znacznie wyższy poziom komfortu. Jednak w kwestiach wyboru wszystko to tylko się pogłębia - faktem jest, że guma z kolcami była dziesiątkami różnych modeli. Teraz kierowcy będą musieli wybrać więcej opcji. Ten artykuł ma na celu zapewnienie, że nie trzeba tracić czasu na dobór najlepszych opon zimowych, ponieważ nie zostaną zaprezentowane najlepsze dowody na bieżąco modelu - opony Goodyear UltraGrip Ice 2. Niniejsza non-opony z kolcami, które mają niezwykłą funkcjonalność i pozwala na całkowicie i bezpiecznie Wygodne jest przenoszenie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zimowych. Oczywiście, przed dokonaniem zakupu lepiej jest bardziej szczegółowo zbadać, jakie są cechy tego modelu i dlaczego należy go dokładnie wybrać. Teraz możesz zobaczyć szczegółowo opony, które są Goodyear Ultragrip Ice 2. Przegląd przedstawiony w tym artykule pomoże ci.

Dlaczego Goodyear?

Opony zimowe Goodyear Ultragrip Ice 2 są głównym tematem tego artykułu, ale zanim przejdziemy do konkretnego modelu, należy zwrócić uwagę na to, jaka jest ogólna opona Goodyeara. Mówiąc najprościej, teraz będziesz dokładnie wiedzieć o producencie tego produktu, jego zaletach, charakterystycznych cechach, pracy z innowacjami i tak dalej.dalej. Ta firma ma długą i bogatą historię - została założona w odległym 1989 roku i od tego czasu stała się znaną na całym świecie siłą na swoim rynku. To właśnie ta firma wprowadziła pierwszą na świecie oponę wyburzeniową w 1994 roku, a pięć lat później wynalazła pierwszą oponę pneumatyczną. Dziś firma łączy w sobie niezawodną jakość, przetestowaną przez dziesięciolecia i pracę z zaawansowanymi innowacjami w regionie. Na przykład każdy zestaw opon, który tu biegnie, podlega ogromnej liczbie testów i testów - może sięgać nawet kilkudziesięciu testów. Dlatego jeśli interesuje Cię opona Goodyear, możesz uzyskać sprawdzone produkty za rozsądną cenę w przystępnej cenie.

A co z innowacjami? W tym kierunku firma działa tak aktywnie, jak to tylko możliwe. To właśnie tutaj opracowano technologię, która umożliwia podróż samochodem nawet na przebicie opony, aby dotrzeć do najbliższej stacji obsługi. To tutaj opracowano specjalne technologie, które znacznie poprawiają wydajność w ostrych zakrętach. Do tej pory firma ma kilkanaście różnych innowacji w aktywach, które pozostają aktualne. A za tym były setki różnych innowacji, które były istotne w ich czasach i w taki czy inny sposób pomogły zmienić przemysł motoryzacyjny. Cóż, wystarczy rozmawiać o firmach - teraz najprawdopodobniej będziesz przekonany, że zasługuje na więcej zaufania z Twojej strony, więc możesz spokojnie go kupić.produkty. Nadszedł czas, aby porozmawiać o tym, co jest głównym tematem tego artykułu.

Jakie są opony?

W ten sposób, niezbędne jest, aby rozpocząć od najprostszych, a mianowicie w ogólnym opisie opon Goodyear UltraGrip lodu 2. Położenia wytwórcy ten model, innych niż opony z kolcami, które są w stanie poradzić sobie z całkowicie dowolny, nawet najcięższe warunkach zimowych. Celem tego artykułu jest analiza dostępnych danych i zrozumienie, czy model ten jest naprawdę atrakcyjny dla kierowcy, który szuka opon samochodowych na sezon zimowy. Jakie są opony zimowe Goodyear Ultragrip Ice 2? To model, który nie ma tradycyjnych kolców opon zimowych. Wydawałoby się, że taka technologia musiałaby zmniejszyć wydajność opon. I często tak jest - w przypadku niezbyt wysokiej jakości kauczuku efektywność gumy bez kolców spada w porównaniu z kolcami. Jeśli jednak chodzi o model wysokiej jakości, taki jak Goodyear Ultragrip Ice 2 XL, wynik zdecydowanie nie jest gorszy. Co więcej, ten typ opony ma również znaczące zalety, takie jak znacznie większa imponująca wytrzymałość, większy komfort podczas jazdy i tak dalej. Jakie są główne cechy opony Goodyear Ultragrip Ice 2 R16 (najczęściej używanego modelu)? Po pierwsze, mają doskonałą długość hamowania podczas hamowania na lodzie. Wiele samochodów, które nie są opony wysokiej jakości może znacznie ślizgać się na lodzie, z powodu których znacznie zwiększa drogę hamowania, a to z kolei prowadzi do zwiększonego niebezpieczeństwa na drodze. Po drugie, warto zwrócić uwagę na pewną pracę tego modelu na śniegu, niezależnie od jego głębokości. W przeciwieństwie do innych modeli,Opony Goodyear Ultragrip Ice 2 MS nie topią się nawet w najbardziej znanych sztuczkach. Po trzecie, jedną z głównych zalet tego modelu są specjalne materiały krioochłonne wykorzystywane przez firmę do tworzenia takich opon. W połączeniu z technologią ActiveGrip materiały te zapewniają niesamowitą funkcjonalność dzięki danym z opon, dzięki czemu nie są w żaden sposób gorsze od zaawansowanych modeli z kolcami. Cóż, jeśli mówisz o modelach Goodyear Ultragrip Ice 2, masz już opis tych opon. Jednak to tylko powierzchowne informacje, jest o wiele więcej dużych i interesujących danych, które również powinniście znać.

Wskaźniki wykonania

Każdy model opon powinien być oznaczony wskaźnikami skuteczności. Co to jest? Jest to względne dane, które pozwalają ocenić działanie określonego modelu opon na niektórych nawierzchniach w określonych warunkach pogodowych. W przypadku Goodyear Ultragrip Ice 2 wydajność jest bardzo przyzwoita, choć warto zauważyć, że nawet w takich oponach nie są one doskonałe. Ale start jest dobry, szczególnie te, które zostały ocenione na pięć z pięciu punktów. Po pierwsze, jest to sprawność sterowania i hamowania na mokrej nawierzchni. Najczęściej opony zimowe na jesiennych drogach nie zachowują się bardzo dobrze, ponieważ są zaprojektowane tylko dla silnych mrozów. Jest to szczególnie ważne w przypadku gumy z kolcami, która bardzo szybko się zużywa i zapewnia dużo dyskomfortu, jeśli jeździsz po powierzchniach, które nie są pokryte śniegiem i lodem. W przypadku modelu Goodyear Ultragrip Ice 2 jazda i hamowanie na mokrej nawierzchni są na najwyższym poziomie,złapanie tutaj to absolutnie nic. Cóż, oczywiście pięć z pięciu punktów uzyskało osiągi tych opon na zimowych drogach - w śniegu, lodzie, na wszystkich znienawidzonych "śnieżnych owsiankach" i tak dalej. Oczywiście takiego wyniku należy się spodziewać po każdej oponie zimowej - niestety nie wszystkie opony to pokazują. Ale teraz nadszedł czas, aby przejść do tych wskaźników wydajności, które nie były już oceniane przy maksymalnym wyniku. Co jest nie tak z tym modelem?

Drobne błędy

Oczywiście, możesz śpiewać triki opon w całym artykule, ale radzą sobie przedstawiciele działu marketingu firmy i doskonale do tego zadania. Dlatego konieczne jest opisanie wad tego modelu. W tym celu na końcu artykułu będzie można przechwycić nie tylko pozytywne, ale także negatywne recenzje. W międzyczasie musisz spojrzeć na wskaźniki wydajności, które nie zostały ocenione z najwyższą liczbą punktów. Pierwszy to osiągi opon na suchej nawierzchni. Jazda samochodem z tym modelem, a także skuteczność hamowania na suchej nawierzchni, nie były tak imponujące - zostały oszacowane na trzy i pół punktu na pięć. Jeśli jednak się nad tym zastanowisz, wadą jest nawet nazwanie go niemożliwym. Producent nazywa te opony zimą, a nie uniwersalnym wszechstronnością, więc nikt nie spodziewał się, że lato będzie miało taką samą wydajność jak w zimie. Jeśli chodzi o drugi wskaźnik efektywności, nie będzie można po prostu odpisać wszystkiego na żadnych warunkach, ponieważ jest to wskaźnik środowiskowy, który obejmujeSam jako zużycia paliwa i hałasu wytwarzanego. Podobnie jak w pierwszym i w drugim przypadku, model ten zachwyca nie idealne rezultaty. Jednak to nie robi to źle - po prostu trzeba zrozumieć braki, aby wiedzieć, czy pasują do tego modelu. Po jej występie w zimie i jesienią całkowicie pokryć te małe minusy. Jeżeli nie jesteś pewien, powinieneś spojrzeć na głównych korzyści, które mają opony tarcia danych.

Maksymalna kontakt z drogą

, Pierwszą zaletą co należy zwrócić uwagę - to w jaki sposób kontaktu opony z drogą. Fakt, że ten kontakt jest tylko niezwykle wytrzymałe i pozwala swobodnie poruszać się w zimie nawet w bezpieczeństwie nawierzchniach, w tym przypadku są one pokryte warstwą lodu. Podobny wynik uzyskuje się za pomocą wyżej ActiveGrip innowacyjnej technologii, która zapewnia optymalną tego kontaktu. Jednak, jak wspomniano powyżej, nie działają samodzielnie, jak iw połączeniu z materiałami kryoadaptyvnymy wykorzystywanych do produkcji tego modelu. W rezultacie, można dostać oponę, która szczelnie przylegać do drogi i zapewniają nie tylko komfort, ale także całkowite bezpieczeństwo jazdy. Ale to nie jest jedyna zaleta, które dane mają opony tarcia.

hamowania na lodzie

, Tak więc, w jaki sposób dowiedział się o ten model jest gumowa trakcja na nawierzchni drogi o różnych poziomach trudności. Teraz nie jest czas, aby mówić o ruchu, a hamulcem, jak toodgrywa rolę w zimowej jeździe. W przypadku tego modelu, hamowanie na śliskim śniegu lub powierzchni lodu jest jedną z głównych zalet. Ten wynik osiąga się poprzez specjalne aktywne nakrętki na blokach bieżnika. Jak działają? Te przekąski skracają przenoszenie bocznych sił hamujących podczas manewrów - w ten sposób nie tylko poprawiają hamowanie i znacznie zmniejszają tor hamowania na lodzie, ale również znacznie zwiększają osiągi opony.

Praca na śniegu

Teraz rozumiesz, że lód nie stanowi absolutnie żadnego problemu dla tego modelu opony. A co ze śniegiem? Czy ten model ma głębokie nuty? Okazuje się, że te opony cierne doskonale radzą sobie z piaskami śnieżnymi, ponieważ ich bieżnik jest wykonany w wyjątkowy sposób. Po pierwsze, rowki bieżnika są otwarte na boki, co znacznie poprawia odprowadzanie wody i wysoki śnieg z bieżnika. Po drugie, same brzeszczoty bieżnika również przyczyniają się do znacznej poprawy osiągów tych opon, nawet w najgłębszym śniegu. Łącznie te dwie cechy sprawiają, że dane o oponach są idealnym wyborem dla tych, którzy chcą podróżować w trakcie lub po opadach śniegu, kiedy samochód musi pokonać punkty, w których mógłby stłumić i utknąć - jeśli nie jest wyposażony w ten model opon zimowych.

Testy

Oczywiście wszystkie te informacje muszą zostać potwierdzone przez rzeczywiste testy. Najbardziej wyrafinowani kupujący nie wierzą nikomu i chcą wszystko sprawdzić samodzielnie, ale jeśli nietaki nieufny, możesz polegać na opiniach innych. Oczywiście, nie należy słuchać tylko agentów sprzedaży i marketingu, ponieważ ich zadaniem - nie mówią prawdy o produkcie, można sprzedać ten produkt w dowolny sposób. Więc część artykułu będzie koncentrować się na rzeczywistych doświadczeniach zwykłych ludzi, którzy niezależnie badanych skuteczność opon Goodyear UltraGrip Ice 2. Test, które teraz będą omawiane, odbyła się w Finlandii, więc nie jest weryfikowana opony, które są przeznaczone wyłącznie do pracy w trudnych warunkach mroźnych - tylko to, co co potrzebuje przeciętny mieszkaniec Federacji Rosyjskiej. Wśród modeli opon dwudziestu pięciu obecnych i gumy Goodyear UltraGrip Ice 2. A potem powiedzieć, że w kategorii non-opony z kolcami model ten wygrał, choć ledwie od najbliższego prześladowcy Nokian Hakkapeliitta R2. Na jakich wskaźnikach miało miejsce testowanie? Po pierwsze, hamowanie na lodzie z 50 do zera kilometrów na godzinę. Odległość hamowania tego modelu wynosiła 39,4 metra, co okazało się najlepszym wynikiem dla niezmontowanej gumy - i nawet lepszej niż połowa modeli z kolcami. Jeśli chodzi o przyspieszenie na lodzie z 5 do 20 kilometrów na godzinę, a następnie Goodyear UltraGrip Ice 2 stracił rywalizować z Michelin jedną dziesiątą sekundy i był na drugim miejscu. Potem następuje kontrola na lodzie - najpierw oszacowano czas, w którym krążyło to samo koło, a następnie dokonano subiektywnych ocen. Te opony puścić kolan po 60,4 sekundy, co było cztery dziesiąte części sekundy wolniej niż wyżej wspomniana opona „Nokian”. Według subiektywnych szacunkówte opony nie były najlepsze, mając siedem punktów, podczas gdy Michelin i Nokian zdobyły osiem. Następnie sprawdzono hamowanie (od 0 do 80 kilometrów na godzinę) i przyspieszenie (od 5 do 35 kilometrów na godzinę), ale nie na lodzie, ale na śniegu. W hamowaniu ten model zajął trzecie miejsce z 53,8 metrów, a w rozproszeniu - drugie miejsce z 5,6 sekundy. Następnie oceniono te same kryteria i kontrolowano je w śniegu - model ten pokazał po raz drugi w kole i otrzymał lepszą subiektywną ocenę wśród niezmontowanych opon. Następnie przeszedł blok, w którym bezciśnieniowy kauczuk był lepiej kolczasty - hamując na mokrym i suchym asfalcie. Model Goodyear Ultragrip Ice 2 nie spisał się najlepiej, ponieważ został ominięty przez opony, które poddawały się pracy na lodzie i śniegu. W rezultacie, w hamowaniu na mokrym asfalcie model ten zajmował czwarte miejsce, aw hamowaniu na suchym asfalcie - szósty. Jeśli chodzi o sterowność, na mokrych oponach asfaltowych uzyskano trzeci wynik na czas i otrzymano ocenę ośmiu, a na suchym asfalcie - szacunkową liczbę dziewięciu. Stabilność kursu modelu oszacowano na dziesięć punktów, co okazało się najlepszym wynikiem wśród wszystkich opon, zarówno nabijanych jak i niezmontowanych. Cóż, poziom hałasu, mimo powyższych wskaźników wydajności, nie był tak straszny, ale więcej niż do zaakceptowania, ponieważ był również oceniany na dziesięć punktów. W rezultacie model znalazł się na pierwszym miejscu wśród niezmontowanych opon, a czwarte miejsce wśród wszystkich 25 modeli opon, nabijanych i niezmontowanych, prezentowanych w teście.

Pozytywne informacje zwrotne

Należy natychmiast zauważyć, żewiększość pozytywnych opinii od zwykłych właścicieli samochodów - dla pięciu na pięć, opony te zostały oszacowane przez osiemdziesiąt procent użytkowników. Wśród głównych zalet dobrze znanych modeli Goodyear Ultragrip Ice 2, warto zwrócić uwagę na niesamowitą ciszę, z jaką pracują, a także imponującą przyczepność na bardzo różnych oponach zimowych. Ludzie mówią również, że jest to jeden z najlepszych modeli dla stosunku ceny do jakości. Ile kosztuje kosz na śmieci Goodyear Ultragrip Ice 2? Cena za zestaw może się różnić, ale średnio wynosi około pięciu tysięcy rubli rosyjskich. Również praktycznie wszyscy użytkownicy zauważają jego wyjątkową miękkość. Tak więc obietnice producenta dotyczące opon Goodyear Ultragrip Ice 2 potwierdzają opinie. Ale co pozostało niezadowolonych z tych kilku procent, którzy zmęczyli opony? A co z wadami ich pozytywnych recenzji to użytkownicy, którzy są zadowoleni?

Negatywne opinie

Jak można już zrozumieć, w przypadku opon Goodyear Ultragrip Ice 2, oceny negatywne są niezwykle rzadkie. Ale wciąż się spotykają, a także zadowoleni ludzie, czasami wskazują te lub inne szczegóły. Jakie są wady tego modelu? Jednym z tych niedociągnięć, które są okresowo wspomniane w recenzjach, jest miękka ściana boczna, ale wszyscy użytkownicy zauważają, że oczekują tego i nie mogą przypisywać jej poważnych wad. Ale inni ludzie nadal mają tę wadę na liście poważnych wad, jako kilka nieadekwatnych manewrów i trzeba zmienić oponę. Ogólnie rzecz biorąc, opinie Goodyear Ultragrip Ice 2 są pozytywne, a negatywne zawierają tylko małeUwagi na temat miękkości ścianki bocznej.