Opony całoroczne "Kama 301" - nowość prezentowana na rynku motoryzacyjnym przez jednego z krajowych producentów. Model ten jest produkowany głównie dla autobusów, których eksploatacja odbywa się głównie w warunkach miejskich, w związku z czym realizowana jest tylko w jednym zakresie rozmiarów - 275 /70R225.
Wzór bieżnika
Guma Kama 301 ma niezwykły wzór bieżnika, który ma pięć podłużnych żeber, z których trzy znajdują się w środkowej części, a dwa pozostałe działają jak strefy ramion. Krajowy producent w rozwoju tych opon wziął pod uwagę specyfikę ich eksploatacji w autobusach pokładowych, któremu towarzyszą duże obciążenia. Pod tym względem elementy bieżnika mają duży rozmiar. W centralnej części bieżnika znajdują się trzy rzędy dużych bloków w kształcie czworokąta, tworzących podłużne krawędzie. Opony Kama 301 na gazeli mają wiele zalet dzięki tej centralnej konstrukcji. W szczególności, podczas jazdy w różnych warunkach roboczych zapewniona jest opór toczenia gumy.
Masywne wymiary klocków i niewielka odległość między nimi pozwalają zaoszczędzić paliwo, ponieważ czasami opór toczenia ulega skróceniu. Ponadto podobny rysunek środkowej części opony opony umożliwia zwiększenie miejsca styku ze względu na dużą liczbę ostrych krawędzi utworzonych przez bloki trzech wzdłużnych żeber. W rezultacie opony "Kama 301" do "Gazeli"charakteryzują się dobrą charakterystyką przyczepności na każdym rodzaju nawierzchni, zwłaszcza gdy jej nawierzchnia jest wilgotna i śliska.
Niezawodna przyczepność na mokrej nawierzchni
Doskonała wydajność w warunkach deszczowych to kolejna zaleta nowego modelu. Wysoka wydajność systemu odwadniającego opony Kama 301 pozwoliła uzyskać wysoką odporność na aquaplaning. Gumowe ochraniacze są wyposażone w głębokie i szerokie podłużne rowki odwadniające, które mogą odprowadzać objętości, które są dość znaczące, nawet w przypadku opon ciężarówek. Duża liczba poprzecznych kanałów odwadniających szybko pobiera całą nagromadzoną wodę poza bieżnik. Wysoce efektywny system drenażu gwarantuje stabilne i niezawodne zachowanie samochodu na mokrej nawierzchni, nawet w warunkach ciągłego deszczu.
System wyświetlania
Cechą charakterystyczną tego modelu kauczuku jest obecność kilku wskaźników. Wskaźnik zużycia znajduje się na bocznej ścianie opony i pokazuje zużycie tej części, ponieważ jest najbardziej podatna na ścieranie. Wskaźnik ma kształt koła o numerach od 1 do 4. Usunięcie wskaźnika do cyfry 1 oznacza krytyczne zużycie opony, dlatego dalsza eksploatacja Kami 301 jest niemożliwa i pożądane jest zastąpienie go, aby utrzymać wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy. W centralnej części bieżnika znajduje się także grupa wskaźników, które są oceniane za pomocą różnych wskaźników, które charakteryzują stan gumy. Resztkową głębokość bieżnika mierzy się na rysunkach 812 i 16. Symbol płatka śniegu oznacza, że kiedyZużycie bieżnika Kama 301 nie jest w stanie zapewnić wymaganego poziomu bezpieczeństwa zimą w ciągu roku.
Wskaźnik, wykonany w postaci noża, oznacza, że można wyciąć nowy rysunek na bieżniku opony. Żywotność opon może być przedłużony trzykrotnie jeden z najbardziej skutecznych sposobów, odwołując się do odzyskania przez jego cięć bieżnika.
Cechy opony „kama 301”
,
niski opór toczenia i doskonałą stabilność kursu zapewnia optymalne rozwiązanie pyatyrebernoho symetrycznego bieżnika. w środkowej części bieżnika jest duża liczba bloków, które tworzą ostre krawędzie uchwytu, co uzyskuje się poprzez wysoką wydajnością i przyczepność uchwytu, który utrzymuje się samochodu na śliskiej mokrej nawierzchni. wzmocnioną ścianę boczną, która zwiększa odporność na agresywne czynniki, łącznie z wycięciami i przebiciom. Odporność gumy hydroplaning uzyskuje głębokim bieżnikiem i właściwego układu odwadniania, przy czym maksymalną wydajnością usunięcie dużej ilości wody, z powierzchni styku. w docisku są rozmieszczone optymalnie przez masywnych elementów bieżnika, dzięki kauczukowe następuje równomiernie, które odpowiednio rozciągają się na jego działanie. Zużycie zarówno samego bieżnika, jak i ścian bocznych opon mierzy się za pomocą kilku wskaźników umieszczonych na gumie. Żywotność gumy trwa kilka razy ze względu na możliwośćuporządkowanie i przywrócenie bieżnika. Obsługa autobusu Kama
Opony samochodowe Kama 301 to opony całoroczne zaprojektowane specjalnie dla samochodów ciężarowych i dostawczych. Opony zapewniają doskonałą przyczepność na każdej trasie i doskonałe prowadzenie. Dla gumy całorocznej "Kama 301" ma doskonałe właściwości i jest w pełni wszechstronna w działaniu. Opony nie boją się niskich i wysokich temperatur, doskonale radząc sobie z ostrymi wahaniami temperatury. Wytrzymałość gumy pozostaje niezmieniona przez cały rok. Skład mieszanki kauczukowej obejmuje komponenty wysokiej jakości, które zapewniają jej odporność na wysokie temperatury latem i najniższym - zimą w ciągu roku.
Zakres
"Kama 301" to uniwersalna guma ładunkowa, idealna do samochodów ciężarowych i dostawczych. Różni się minimalną objętością podczas ruchu. Jeśli chodzi o cechy pasywności, jeśli uważasz, że recenzje, "Kama 301" jest jednym z najlepszych. Kauczuk, niezależnie od jakości nawierzchni, wykazuje takie właściwości, jak prostopadłość i stabilność kursu. Konstrukcja opon charakteryzuje się zwiększoną sztywnością, dzięki czemu są w stanie wytrzymać duże obciążenia i pokonać skomplikowane obszary dróg, w tym drogi gruntowe.
Korzyści z opon Kama
Krajowy producent gumy do tworzenia opon do samochodów ciężarowych próbował opracować model odporny na silne uderzenia i zdolny do przenoszenia dużych obciążeń iregularne działanie.
"Kama 301" ma wiele zalet i cech, które odróżniają ją korzystnie od analogów:
Rama o zwiększonej sztywności. Wygodna podróż. Wysoka przenikalność samochodu. Specjalna mieszanka gumy o dużej wytrzymałości. Protector z elementami off-road. Zwiększona przyczepność do nawierzchni drogi.Bieżnik ma zwiększoną wytrzymałość dzięki uszczelnionej i masywnej warstwie gumy. Dzięki temu koła są chronione przed uszkodzeniami mechanicznymi i pęknięciami oraz mogą wytrzymać duże obciążenia.
Charakterystyka opony
Koła Kama 301 są montowane na tylnej i przedniej osi samochodu dzięki symetrycznemu, uniwersalnemu wzornictwu bieżnika. Bloki rysunków bieżnika w tym modelu są dość wysokie, a zatem są podzielone symetrycznymi rowkami. Podobny układ warcabów daje samochodowi możliwość podróżowania po niskiej jakości pokryciu drogi. Guma doskonale radzi sobie z pokrytymi śniegiem nawierzchniami. Pomimo tego, że "Kama 301" jest uważana za oponę uniwersalną i nie jest kolcami, ma doskonałą przyczepność i doskonale trzyma samochód na lodzie.
Przeglądy właścicieli samochodów
Kierowcy ciężarówek publikują różne opinie na temat opon Kama 301, ale w większości podkreślają wysoką jakość gumy, doskonałą przepuszczalność i odporność na niskie temperatury. Guma łatwo balansuje, utrzymuje stabilność kursu, nie szeleści podczas podróży.
