Wybierając opony samochodowe, większość kierowców stara się znaleźć złoty środek kosztu, jakości i zachowania na drodze podczas pracy. Trudno jednak dokonać wyboru, opierając się wyłącznie na oświadczeniach producentów. Wszakże dostarczone przez nich informacje mogą być prezentowane w formie dekoracyjnej. Aby pomóc w tym przypadku pochodzą od niezależnych testach oficjalnych publikacjach tematów motoryzacyjnych i informacje zwrotne od użytkowników, którzy już testują model w kategoriach realnej drogi krajowej zamiast przebiegów testowych. Na podstawie tych informacji przegląd ten jest poświęcony modelowi Kumho Solus KH17, który od dawna występuje na rynku opon. Aby zrozumieć, jakie są jego główne zalety, konieczne jest konsekwentne dezasemblowanie jego głównych aspektów.

Podsumowanie i model

Ten producent gumy jest pozycjonowana jako model do użytku w lecie na samochody różnych klas, począwszy od sedanów budżetowych i kończących jakieś zwrotnice, a nawet kompaktowe samochody dostawcze lub minivanów dla. Zgodnie z obietnicą koreańskiego developera, to powinno być dobrze obsługiwany na każdym rodzaju nawierzchni, w tym polnej drodze i zachować swoją wydajność na mokrej drodze w deszczu. Chociaż ten model wydany w 2008 roku, to nie ma to znaczenia w dzisiejszych czasach jako producent użył wiele innowacyjnych rozwiązań podczas jegoKonstrukcja opony Kumho Solus KH17195 pozwalające * 55 przez dłuższy czas, aby zdobyć przyczółek w jakości ocen, a zatem stosunkowo niedrogich opcji.

Dimensional siatki i cele

W przypadku modeli planowania na rynku, deweloper starał się zrobić to najbardziej wszechstronny sterowniki do różnych typów samochodów może wybrać opcję, która jest dla nich i zostanie uzgodniony z wymaganiami technicznymi urządzenia. Dlatego też sprzedano opony o średnicy wewnętrznej 13 do 18 cali. Pierwszy z nich można zainstalować nawet w starych samochodach, w tym w radzieckiej klasyki i niektórych zagranicznych samochodach. Ponadto dla każdej średnicy Kumho Solus KH17 dostarcza różnych możliwości wysokość przekroju i szerokości sceny.

indeksów szybkie

Po wybraniu odpowiedniej opcji wziąć pod uwagę nie tylko wymiary, ale również indeks maksymalnej prędkości. Ten wskaźnik nie jest blisko, więc musisz trzeźwo ocenić możliwości swojego samochodu i własnego stylu jazdy. Co jest ona wyższa, tym silniejsze obciążenie może wytrzymać opona, która może być szczególnie ważne dla właścicieli samochodów z mocnymi silnikami o wysokim momencie obrotowym. Należy zauważyć, że producent zadbał o dobrym stanie, ponieważ większość z nich odmiany produkowane modele gumy Kumho Solus KH17 mają zdolność do przyspieszenia do 190 km /h, a nawet wyższym, co byłoby na tyle, aby przejść do wszelkich dróg krajowych.

Wzór bieżnika

Przy opracowywaniu projektu powierzchni roboczej producent nie zmienił sprawdzonych schematówlokalizacja elementów bieżnika. Tak więc, w środkowej części autobusu znajduje się szeroki rowek, na obu krawędziach znajdują się dwa podłużne pasy, które mają dużą liczbę krawędzi skrawających z powodu małych płytek. Wszystko to razem tworzy centralną krawędź sztywności, która wspiera kształt Kumho Solus KH17 podczas ciężkich ładunków w oryginalnej formie, a także zapewnia stabilność kursu w prostym ruchu. Bloki boczne wykonane są w formie klasycznych prostokątów z małymi wnękami między nimi. Takie podejście jest najskuteczniejsze w przypadku ruchu na powlekanych drogach, ponieważ nie są wymagane specjalne właściwości wioślarskie, ale bloki o tej formie lepiej radzą sobie z ładunkami podczas manewrów o dużej prędkości. Zapewniają niezawodne sprzęgło z drogą podczas wyprzedzania i wyprzedzania, a także pozwalają nie tracić prędkości podczas wykonywania wolniejszych zakrętów.

Walka z aquaplaningiem

Latem ulewne deszcze nie występują bardzo rzadko. Dlatego guma zaprojektowana do takiego klimatu musi dobrze poradzić sobie z problemem aquaplaningu. Jeśli wilgoć jest nieskuteczna, samochód może z łatwością zejść nawet na płytkiej kałuży. Właśnie w celu jak najszybszego pozbycia się nadmiaru wilgoci, w centralnej części autobusu Kumho Solus KH17 znajduje się szeroki rowek. Może zmieścić dość dużą ilość wody, podczas gdy powierzchnia robocza opony biegnie wzdłuż gęstej drogi. Jeśli wilgoć jestzbyt wiele, to z małymi lamelami jest wciskane w dwa sąsiednie rowki, z których jest łatwo wyprowadzony poza oponę przez otwory między bocznymi blokami bieżnika. Dzięki temu szanse na pokonanie mokrego toru są zminimalizowane.

Zwiększenie wytrzymałości części bocznych

Nawet guma o bardzo wysokiej jakości będzie mało przydatna, jeśli łatwo ją uszkodzić i zepsować. Aby zapobiec takiemu scenariuszowi, deweloper zastosował jednocześnie dwa skuteczne rozwiązania. Pierwszym z nich jest wzmocnienie bocznych bloków bieżnika. Są w stanie przyjąć dużą część energii generowanej przez uderzenie koła na przeszkodę, niezależnie od tego, czy jest to rozdarta krawędź dziurki, czy też mocno wspiera szyny tramwajowe. Jednak może to nie wystarczyć. Aby zabezpieczyć opony Kumho Solus KH17 R15 przed wystąpieniem przepuklin i innych ubytków, zastosowano wzmocniony sznur bocznych części. Dało to bardzo niezbędny margines bezpieczeństwa, który pozwala autobusowi przetrwać oba ciosy i małe cięcia bez konsekwencji.

Specjalna mieszanka gumy

Dość duża liczba cech zależy od jakości mieszanki gumowej używanej do produkcji opon. W lecie musi być wystarczająco elastyczny, aby zachować dynamikę i skuteczność hamowania podczas zimna lub opadów deszczu. Jeśli jednak guma jest zbyt miękka, to w czasie nagrzania, gdy słońce znajduje się w zenicie, może być nawet niebezpieczna. Producent był w stanie znaleźć złoty środek za pomocą zrównoważonej ilości kauczuku naturalnego, składników syntetycznych.
Dzięki temu opona może być wystarczająco elastyczna, aby utrzymać wysoką jakość i niezawodną przyczepność do nawierzchni drogi. Ale dzięki temu Kumho Solus KH17185 nie staje się zbyt miękki, co ma pozytywny wpływ na sterowalność, szczególnie na profilu o dużej wysokości.

Redukcja hałasu

Istotną wadą modeli budżetowych opon samochodowych jest ich dość wysoka hałaśliwość. Tak więc "pracownicy państwowi" są najczęściej kupowani do instalacji na niedrogich samochodach, które z reguły nie mają tak dobrego systemu ochrony akustycznej. W rezultacie ten parametr staje się kluczem do wielu kierowców, ponieważ ciągły szum, zwłaszcza podczas długich podróży, może być bardzo rozpraszający i denerwujący, powodując szybkie wyczerpanie emocjonalne i utratę koncentracji na drodze. Wyeliminowanie nieprzyjemnych efektów dźwiękowych jest całkowicie niemożliwe. Jednak producent Kumho Solus KH17195 * 55 R16 próbował się ich pozbyć, dokonując pewnych korekt położenia bloków bieżnika i lameli, a także ich kształtu. Dzięki takiemu podejściu udało się zmniejszyć poziom szumów, szczególnie przy dużych prędkościach. Po prawidłowym przycięciu efekty szumu są praktycznie niewidoczne podczas dalszej pracy.

Lepsza skuteczność hamowania

Kierowcy nie są w pełni świadomi tego, jak ważne jest czasami, aby móc natychmiast zatrzymać samochód bez obawy o poślizg. Wcześniej wspomniano już, że guma dobrze się sprawdza podczas jazdy po mokrym asfalcie i innych rodzajach nawierzchni. W ten sam sposób działa dobrze przy hamowaniu na suchej powłoce, a nawet mocno zagruntowanym podkładzie. Dziękiwysoka wytrzymałość i integralność ogólnej konstrukcji opony Kumho Solus KH17205 * 60 R16 nie odkształca się pod wpływem dużego obciążenia wystarczająco utracić swoje właściwości, w wyniku hamowania jakościowa i skuteczne w każdej sytuacji.

Odporność na zużycie

Pomimo stosunkowo niskich kosztów zestawu gumowego, może on pochwalić się wysoką żywotnością. Oprócz wytrzymałości ściany bocznej, twórca zadbał o odporność na ścieranie przez abrazję. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zarówno zmodyfikowanej mieszanki gumowej, jak i wzmocnionego sznurka. Jak zauważają niektórzy kierowcy, pierwsze oznaki zużycia można zauważyć po 10 tysiącach przejechanych kilometrów. Całkowita odległość, na jaką opona może wytrzymać, gdy nie jest ona bardzo ostrożna, często przekracza 50 tysięcy kilometrów. Może to być przydatne dla osób, których samochód jest stale zaangażowany w rozważanie ich działalności zawodowej, na przykład dla poborców podatkowych lub agentów sprzedaży.

Pozytywne opinie na modelu

w celu zapewnienia prawidłowego wniosku o jakości tego modelu samych danych dostarczonych przez producenta nie będzie wystarczające. Dlatego warto przeanalizować recenzje Kumho Solusa KH17 pozostawione przez prostych kierowców, którzy testowali gumę w prostych warunkach polowych. Wśród głównych pozytywnych punktów, zwracają uwagę na:

Wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie. Opona jest zdolna do długiej eksploatacji, a także odporności na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne.

Niski poziom hałasu. Guma nie zmniejsza komfortu samochodu z nadmiernym hałasem, pozwalającskupić się na drodze. Jest to szczególnie przydatne podczas długich dystansów.

Zachowanie charakterystyki dynamicznej i hamowania na mokrej nawierzchni. Model ten sprawdził się zarówno podczas testów, jak iw rzeczywistych warunkach podczas jazdy w niesprzyjających warunkach pogodowych.

Odporność na aquaplaning. Oprócz jazdy po mokrym asfalcie, samochód wyposażony w ten kauczuk może bez problemu poradzić sobie z głębokimi kałużami, nawet przy dość dużej prędkości, bez ryzyka wpadnięcia na walcowanie.

Dopuszczalny koszt. W porównaniu z ofertami konkurencji model ten jest jedną z najlepszych opcji pod względem stosunku kosztów, jakości i cech technicznych.

Dobra równowaga. Jak zauważa wielu kierowców, każda guma Kumho Solus KH17 próbka prawdopodobnie poważnie przetestowany przy wychodzeniu z przenośnikiem, ponieważ nie są wymagane dysk instalacyjny lub dodatkowe ciężary, czy waga pozostaje minimalne.

Odpowiedni poziom miękkości. Opona zachowuje niezbędną elastyczność nawet poza sezonem, kiedy jest jeszcze wcześnie, aby zainstalować opony zimowe, ale jest już dość zimno. Jednocześnie w letnie upalne dni nie "rozlewa się", pewnie utrzymując kształt i tworząc najbardziej pewną obsługę samochodu.

Jak widać, lista korzyści jest dość znacząca. Jednak pomimo tego w tym modelu występuje kilka minusów, których nie należy ignorować przed zakupem.

Negatywne opony oparte na przeglądzie

Wśród głównych wad kierowców są często nazywane wymagającymi przeglądamiwysokie ciśnienie w oponach. Jest wystarczająco mocny, ale odporność na uszkodzenia ścian bocznych zmniejsza się, gdy ciśnienie spada poniżej 2 atmosfer. W związku z tym kierowcy powinni regularnie sprawdzać, czy kółka są wystarczająco napompowane, ponieważ może to znacznie wydłużyć żywotność opon. Kolejną wadą jest pisk i gwizd podczas hamowania awaryjnego. Guma Kumho Solus KH17205 * 60 lekko się ślizga, co powoduje nierówne ścieranie i nieprzyjemne efekty dźwiękowe. W innym kierowcy nie ujawnili innych krytycznych wad.

Wniosek

Ten model jest odpowiedni dla praktycznie każdego kierowcy. Ma niski koszt, który pozwala zainstalować go nawet w niedrogich samochodach. Wystarczająca odporność na zużycie, aby w pełni pokryć koszty opon podczas ich eksploatacji. Dynamiczne i hamujące charakterystyki na wysokości, dzięki czemu kierowcy nie mogą przetrwać dla bezpieczeństwa siebie i swoich pasażerów. Szybkie wskaźniki Kumho Solus KH1788H wystarczą, aby pokonać maksymalne ograniczenia dróg krajowych. Tak więc, jeśli celem poszukiwań jest najtańsza, ale wysokiej jakości i zrównoważona guma samochodowa, wówczas uznany model można nazwać wyjątkowo odpowiednim kandydatem.