Miłośnicy tuningu często decydują się na przyciemnienie swoich świateł. Jest to proste strojenie wykonane własnymi rękami. Dzięki tej operacji możesz wybrać samochód ze strumienia, aby wygląd samochodu był bardziej oryginalny i nietypowy.

Plusy i minusy

Ta procedura ma wiele plusów i wielu niedociągnięć. Rozważmy główne punkty. Jeśli mówimy o oczywistych zaletach takiego strojenia, to oczywiście są to właściwości dekoracyjne, jeśli folia jest używana. Tak, samochód zyska droższy i bardziej stylowy wygląd i już nigdy nie przypomni o beztwarzowym produkcie montażu przenośnika. Tonowanie reflektorów kameleona może wyglądać stylowo i niecodziennie. Jeśli używasz przyciemnianych świateł wraz z zaciemnionymi oknami, wtedy samochód może wyglądać jeszcze bardziej przekonująco. Oprócz funkcji ozdobnej tego rodzaju, tuning chroni także przed zarysowaniem reflektorów, inne uszkodzenia, które pojawią się koniecznie podczas pracy samochodu.


Strojenie to jest jednym z najprostszych i niedrogich. W takim przypadku nie trzeba odwiedzać drogich dziecięcych ośrodków językowych i salonów ze specjalnie wyszkolonymi rzemieślnikami. Ale modernizacja ma przeciwwskazania. Pierwszy przypadek przeciwko policji drogowej. Jeśli zabarwienie tylnych świateł personelu jakoś zamknie oczy, to w przypadku przedniej optyki, szanse na zatrzymanie i kolejne kary znacznie wzrastają. Chociaż wszystko zależy od wybranej metody strojenia.

Przyciemniane reflektory iprawo

Jeśli chodzi o prawo, nie zawiera ono konkretnych sformułowań dotyczących zakazu. Dokładniej, sam zakaz jest, ale sformułowanie jest bardzo rozmyte. Mogą wystąpić różne problemy w procesie przekazywania TO. Jeśli spojrzeć na pytania z drugiej strony, większość współczesnych samochodów ma fabrycznie zainstalowane przyciemniane szyby, które w przeciwieństwie do tonowania reflektorów są oficjalnie zabronione. Mimo to inspekcja pojazdów przeprowadzana jest przez właścicieli samochodów z przyciemnianym szkłem.

Praktyka pokazuje, że jeśli wybierzesz metodę tonowania za pomocą filmu, spowoduje to mniej pytań ze strony policji drogowej - film ma lepszą zdolność transmisji światła. To prawda, że ​​istnieje zależność od grubości. Należy zrozumieć, że nadużywanie tonów czołowych, a także przednich, może prowadzić nie tylko do potencjalnych problemów z policją drogową. Istnieje również pewne ryzyko wypadku. Dlatego nie powinieneś być zbyt agresywny - bezpieczeństwo jest znacznie większe niż spektakularny wygląd. Aby samochód przyciągał mniejszą uwagę policji drogowej, warto zrezygnować z jasnych kolorów - białego, różowego, niebieskiego. Pozwoli to uniknąć kary za przyciemnianie reflektorów (500 rubli).

Techniki tonowania

Istnieją dwa sposoby przyciemniania optyki. Wśród nich różnią się materiałem, który zostanie użyty. Reflektory można regulować za pomocą specjalnej folii, a także za pomocą lakieru. Rozważ cechy każdej metody.

Lakier

Największą zaletą lakieru jest jego cena. To strojenie jest powiedziane - "tanie i rozgniewane". Lakier jest tani,można go szybko zastosować. Ale jeśli chcesz się go pozbyć, musisz się z tego wyśmiewać. Materiał pozwala grać w odcienie. Możesz wybrać dowolny z kolorów. Na tym pluszowym lakierze do tonowania reflektorów i końców z listą niedociągnięć.
Metoda stosowania wymaga demontażu optyki - nie jest to bardzo wygodne. Ponadto, aby umieścić lakier na powierzchni w wysokiej jakości i równomiernej warstwie, musisz praktycznie wykonać biżuterię. Wreszcie, ta metoda tonowania przechodzi o wiele lepiej niż inne dostępne opcje. Jeśli chcesz oczyścić optykę z warstwy lakieru, nie można użyć rozpuszczalnika. Może uszkodzić plastik. Wszelkie farby i inne farby i lakiery mają właściwość zapadania się pod wpływem światła ultrafioletowego i wahań temperatury. Jeśli to nie jest przerażające, to soczewka barwiąca to właściwy wybór. A w innych przypadkach dostępna jest folia barwiąca do optyki.

Film

Technologia ta jest znana prawie wszystkim. Film jest bardzo często używany podczas przyciemniania okularów. Metoda ma wiele więcej zalet niż lakier. Odinstalowanie filmu, w przeciwieństwie do lakieru, jest znacznie łatwiejsze i można to zrobić w dowolnym momencie. Folia do przyciemniania reflektorów ma funkcję ochrony przed zadrapaniami i mętnością. Tekstura materiału jest jednolicie gładka i gładka. Przepuszczalność światła przez film jest znacznie wyższa niż w przypadku lakieru. Reflektor uzyskuje idealnie gładką powierzchnię i można go dodatkowo polerować - szkło nie zostanie uszkodzone. Ale bez wad tego nie zrobi. Folia do przyciemniania reflektorów jest droższa od lakieru. Również wyglądfilm nie jest tak spektakularny. Aby zastosować go trudniejsze niż lakier w aerozolu. Ale we wszystkich innych tej opcji - przyzwoity wybór dla niezależnego tuningu.

Barwienie lakierem własnymi rękami

W przypadku lakieru pożądane jest rozmontowanie optyki. Następnie powierzchnię należy dokładnie zmyć z kurzu i brudu. A następnie, gdy element jest już czysty, powierzchnia jest odtłuszczana w dowolny dostępny sposób.

Zaleca się, aby części elementu, które nie mają być lakierowane, były sklejane - można użyć papieru lub folii. Separatory pokryte są klejącą taśmą budowlaną. Balon trzęsie się przez kilka minut, a następnie sprawdza, czy farba jest nienaruszona. Następnie lakier nakłada się na powierzchnię. Wykonuj to bardzo starannie i starannie - warstwa powinna być tak jednolita, jak to możliwe. Trzymaj kasetę prostopadle do reflektora. Odległość między cylindrem a reflektorem nie powinna przekraczać 20-30 centymetrów. Aby uzyskać pełny efekt, zabarwienie reflektora odbywa się w dwóch lub więcej warstwach - dokładna liczba zależy od sytuacji. Między warstwami rysunkowymi tworzy się przerwy na wysychanie - pozwoli to uniknąć naprężeń. Podczas pracy z optyką tylną można zastosować mniejszą ilość materiału, ponieważ same tylne światła są ciemniejsze. Po zakończeniu procesu barwienia wszystkie elementy są suszone. Czas potrzebny do wyschnięcia zależy od konkretnego lakieru. Następnie, w razie potrzeby i jeśli to konieczne, obrabiane powierzchnie są polerowane.

Jak zabarwiać folię?

Pierwszą rzeczą do kupowania materiałów - w zakresie większości sklepówJest to zwykły film do tonowania reflektorów, a także nietypowe, interesujące warianty. Oprócz folii potrzebny jest cienki nóż, miękka szmatka, czyścik, suszarka do włosów. Demontaż nie jest wymagany. Reflektor należy wyczyścić, a następnie odtłuścić, a po wyschnięciu wytrzeć niepozostawiającą włókien ściereczką. Teraz konieczne jest namoczenie powierzchni roztworem mydła. To działanie pomoże uniknąć tworzenia się pęcherzyków. Wklej folię od środka do krawędzi, pomagając sobie specjalną plastikową lub gumową raklą. Aby film przybrał właściwy kształt, jest rozgrzany. Aby dobrze zakleić materiał pod kątem reflektorów, należy go zdemontować za pomocą kawałka tkaniny, nadmiar zostaje odcięty.