Samochód "Mercedes W210" należy do klasy biznesowej linii produkcyjnej niemieckiego giganta motoryzacyjnego. Model ten zmienił serię W214 został wydany w latach 1995-2002. Samochód został wykonany w wersji sedan i kombi. W przypadku oryginalnych reflektorów owalnego kształtu samochód otrzymał przydomek "Ocated". Pojazd był wyposażony w agregaty benzynowe i diesel w kształcie litery V. Popularność tego samochodu przyniosła niemiecką jakość, unikalny, niepowtarzalny design i przystępną cenę w klasie E.
na zewnątrz
Oprócz głównych elementów pierwotnych i nietypowych światła na zewnątrz „Mercedes W210” zauważamy wycieraczka do czyszczenia, które obsługiwane jedną który obejmuje możliwie największą część powierzchni. W tym samochodzie klamki są przystosowane do podwójnego zaczepu (góra i dół), co w tamtych czasach było rzadkością. Charakterystyczne reflektory, wyrafinowane linie nadwozia, wąski przesadny kaptur, oryginalny masywny zderzak - wszystko to dodało nową modyfikację wyjątkowości i aerodynamiki. Ostatni wskaźnik oporu powietrza było tylko 027. Na początku roku dwa tysiące programistów miał uaktualnień, które wpłynęło na zewnętrznych wzmacniaczy zamienia przeniesione do lusterek bocznych ciało i przedni zderzak, dostał bardziej wyrafinowane aerodynamiczny design.
Salon Mercedes W210
Wewnątrz samochodu znajduje się aluminiowa tablica z logo. Kierownica jest regulowana w dwóch kierunkach, wyposażonanapęd elektryczny. Zawiera muzyczne klawisze sterujące, a pod kierownicą znajduje się dźwignia tempomatu. Przyciski sterujące znajdują się na skrzydle drzwi. Zagłówki są regulowane na wysokości i pod kątem nachylenia. Standardowo samochód wyposażony jest w klimatyzację i cztery poduszki powietrzne.
Standardowe wyposażenie obejmuje ogrzewanie siedzeń, fotel kierowcy i pasażera z przodu zapamiętuje trzy często używane pozycje. Tylna i przednia szyba również mają funkcję ogrzewania. W pobliżu przycisku alarmu na konsoli środkowej znajduje się przycisk zagłówka tylnego siedzenia, który jest wygodny dla ruchu z tyłu. Kierowca może zdalnie regulować światło słoneczne na tylnej szybie.
Inny sprzęt wewnętrzny
W dziedzinie PPC są kluczowymi dźwignie przez który system kontroli stabilizacji elektronicznej, podnoszenie i opuszczanie szyby, lusterka boczne sterowania, a przycisk, który włącza się w piecu. Mercedes W210 jest wyposażony w ogrzewane tylne siedzenie, chowane uchwyty na kubki, zamontowane w podłokietnikach. Siedzenia siedzeń dla wygody pasażerów podróżujących mają dziury w dolnej części, ale bez nich kabina jest przestronna. W końcowej części bloku między krzesłami znajdują się kanały powietrzne do ogrzewania pasażerów siedzących z tyłu. Należy zauważyć, że wysoki poziom izolacji od hałasu, we wnętrzu praktycznie nie przeniknie dźwięków z zewnątrz. W bagażniku ładunek z łatwością załadowany na pięćset dwadzieścia litrów, zapasowykoło jest ukryte pod półką.
Jednostki napędowe z silnikiem Diesla
Silnik "Mercedes W210" jest niezawodny w każdej konfiguracji, niezależnie od paliwa. Jednostki napędowe mogą pracować do miliona kilometrów. Wraz z silnikami benzynowymi nabywcy z pierwszej serii byli dostępnymi urządzeniami, które działają na oleju słonecznym. Rozważ bardziej szczegółowo najnowsze urządzenia. Jednostki OM-0602 (95 KM) i OM-603 (136 KM) zostały zainstalowane odpowiednio w modelach E220 i E300D. W 1998 r. Silniki zaczęły być wyposażone w system Common Rail. Zaktualizowane silniki OM-611 z czterema cylindrami zamontowano pod maską modyfikacji E200CDI i E220CDI. Pięciocylindrowy silnik OM612 jest obecny w serii E270CDI, a sześciocylindrowa wersja OM613 jest w E320CDI. Po kolejnej modernizacji w ciągu dwóch tysięcy lat pojawiły się nowe turbiny wiatrowe:
o pojemności 27 litrów o pojemności 170 "koni";
przy 32 l - 197 KM;
21 l - 116 cm3;
22 l - 143 szt.
Każdy "Mercedes W210" (diesel) jest wyposażony w napęd łańcucha rozrządu, który gwarantuje, że taśma nie zostanie odłączona, co zwiększy bezpieczeństwo jazdy i zwiększy pracę silnika.
Jednostki główne
Omawiany pojazd ma hamulce tarczowe na wszystkich kołach. Jednostka napędowa jest wyposażona w ramy pomocnicze, co zwiększa sterowność. Stanowiska stabilizatorów i łożysk kulkowych są zaprojektowane na trzydzieści tysięcy kilometrów, a przednie dźwignie i końcówki kierownicy zaleca się wymienić po 50 do 60 000 przejazdów. Elementy tłumiące pojawiły się dwa razy trwalsze.
Chłodnica silnika iKlimatyzator znajduje się tuż za zderzakiem, wloty powietrza są dość niskie w pobliżu świateł przeciwmgielnych, więc nie ma rzadkich przypadków wstrząsu hydraulicznego, gdy przekraczasz dużą kałużę z dużą prędkością. Przy pierwszych modyfikacjach skrzynia została zamontowana w dwóch wersjach: czterobiegowej i pięciobiegowej. Później pojawił się pięciostopniowy elektroniczny punkt kontrolny.
Mercedes W210: charakterystyka
Na przykład model E-300 (diesel) uwzględnia podstawowe parametry techniczne samochodu:
robocza objętość silnika - 2996 centymetrów sześciennych;
cylindry R6;
ograniczająca moc - sto trzydzieści kilowatów;
moment obrotowy - 3600 obr /min;
prędkość maksymalna - 225 kilometrów na godzinę;
przyspieszenie do setek - 94 sekund;
zużycie paliwa - 86 litrów na sto kilometrów
Gabaryty Mercedesa W210:
długość /szerokość /wysokość - 48/182/144 metry;
pojemność zbiornika paliwa - 80 litrów;
rozstaw osi - 283 metry;
Masa w stanie roboczym - 17 ton;
prześwit - 16 centymetrów.
Pierwsze wersje samochodów tej klasy były dostępne z napędem na przednie koła, a następnie były modele z napędem na wszystkie koła. Samochód jest wyposażony w niezależne wahacze z dwiema dźwigniami z przodu i pięcioma z tyłu. Urządzenie jest wyposażone w stabilizatory stabilności poprzecznej.
Restileing
Pierwsza poważna modernizacja samochodu Mercedes "W210" miała miejsce w 1997 r. Dotyczy to głównie części technicznej. Do głównych osiągnięć należą:
absolutnie wszystkie modyfikacje otrzymały automatyczną skrzynię biegów 7226;
Jednostki mocy M-111 zamiast jednostki sterującej HFM były wyposażone w system ME-2.0;
sześciorzędowy typ zmieniony na nowe silniki M-112 V6 z trzema zaworami:
E-300 (turbodiesel) wyparte standardowe silniki E300-D;
nastąpiło automatyczne blokowanie centralnego zamka;
Podczas regularnej jazdy zainstalowano boczne poduszki powietrzne.
Następna zmiana miała miejsce w serii dwóch tysięcy lat zwolnienia. Dokonano ponad 1700 zmian, z których główne są następujące przekształcenia:
nowy Mercedes B-W210 i wiele innych elementów zawiasowych;
linia przedniego okapu i skrzydeł jest obniżona o 20 milimetrów, a elementy świetlne - o 15 mm;
W wersji standardowej pojawiła się opcja ESP;
przeszli zmianę tarcz kół, nakładek progów, lusterek wstecznych, systemu audio.
Ponadto skrzyniowe automatyczne urządzenie otrzymało funkcję przeniesienia do trybu ręcznej zmiany biegów.
Recenzje
Ponieważ rozważany samochód stał się jednym z najpopularniejszych w przestrzeni postradzieckiej wśród "Mercedesów", jego recenzje są w większości pozytywne. Wszystkie główne zalety maszyny zostały uwzględnione powyżej. Teraz chciałbym zwrócić uwagę na wady, które są bardziej niepokojące dla właścicieli Mercedesa W210:
Zawieszenie nie powoduje szczególnych skarg, chociaż istnieją roszczenia do pływających bloków przednich dźwigni i łożysk kulkowych. Trakcje przedniego stabilizatora rzadko przekraczają 15 tysięcy kilometrów.
W kierownicyzdarza się, że szyny płyną.
W modelach z napędem na wszystkie koła występują problemy z ładunkiem i kartą transmisji. Teraz zastąpienie węzła jest możliwe tylko w zbiorze, co jest uzasadnione, ponieważ trudno jest go zdemontować.
Automatyczna skrzynia biegów czasami powoduje problemy, szczególnie w przypadku hamowania piątej skrzyni biegów. Naprawa tej strony nie jest droga, ale jest jedną z najczęstszych.
W systemie klimatyzacyjnym pompa cyrkulacyjna często odmawia (zmiana jest prosta i niedroga).
W zespole hamulca, oprócz możliwej mocy wyjściowej wzmacniacza próżniowego, nie odnotowano żadnych szczególnych problemów.
Układ paliwowy działa dobrze, jeśli wymienisz zużyte części w odpowiednim czasie.
W 111. silniku układ wydechowy nie został udoskonalony (szarpanie, hałas, chciwość).
Przednie błotniki i wsporcze resory przednie mają korozję.
Na ogół, „Mercedes W210”, komentarze, które potwierdzają jego popularność jest jednym z najbardziej niezawodnych samochodów w wykonywaniu budżetowej producenta Mercedes Benz.
Ciekawostki
, w celu lepszego śledzenia aerodynamikę ciała, pierwsze testy przeprowadzono tego wskaźnika w środowisku wodnym. Jednym ze specjalnych zamówień z tej serii jest samochód dla królewskiej rodziny Tajlandii. Ma trzeci rząd siedzeń, podstawa jest powiększona o 97 centymetrów. Na podstawie uniwersalnych produkowanych przez W210 pojazdów specjalnych dla placówek medycznych i usług rytualnych. Mercedes był jednym z pierwszych, który zaoferował samochód klasy E w fabrycznie opancerzonym wykonaniu. Wersje normalne są zgodne ze standardem B-4(ochrona przed pistoletem i lekkimi automatycznymi balonami). Samochody tej klasy podczas produkcji otrzymały ponad siedemdziesiąt nagród i wyróżnień na różnych poziomach. Sedan został wydany ponad milion 370 tysięcy sztuk, a wszechstronni ludzie - około 280 tysięcy egzemplarzy.
Wnioski
Pomimo faktu, że samochód produkcji „Mercedes W210” miała miejsce w okresie, gdy firma produkuje wyroby nie są najwyższej jakości (połączonej z restrukturyzacją firmy i zatrudnianie taniej siły roboczej), maszyna ta stała się popularna na całym świecie. Szczególnie warto zwrócić uwagę na różnorodność i niezawodność jednostek napędowych, a także oryginalną decyzję projektową przy projektowaniu wyglądu samochodu. W przestrzeni post-sowieckiej model ten odnosił sukcesy (zwłaszcza sedany), w związku z czym jest możliwe, a teraz kupuje auto z biegiem klasy E w normalnym stanie.
