Szczotki do wycieraczek zaprojektowane tak, aby zapewnić dobrą widoczność na drodze, nawet w deszczu i śniegu. Jednak nie wszystkie samochody mają możliwość przerwania pracy. Na przykład we mgle często nie jest potrzebna praca pędzlem. Ale tutaj ich okresowe ataki mogą zapewnić dobrą widoczność bez częstego flashowania woźnych przed oczami kierowcy. Wielu właścicieli pojazdów było już w stanie ocenić, jak dobrze można korzystać z regulowanego przekaźnika wycieraczek. Jak korzystać z prezentowanego przedmiotu, musi znać każdego właściciela samochodu.

Standardowe typy przekaźników

Przekaźnik wycieraczek w nowoczesnych samochodach często ma 2 tryby pracy. Podczas fal przerywanych następuje przerwa o określonym czasie trwania. Nie ma stałego trybu działania. Standardowy czas pauzy to 4 sekundy. Wielu kierowców napotkało na sytuację, w której lekki deszcz topnieje, a wycieraczki szorują prawie na suchym szkle, pozostawiając rozwód z kropelek. To pogarsza widoczność. Aby rozwiązać problem w samochodzie bez zmiany czasu trwania przerwy między gwizdkami, kierowcy wybierają jedną z dwóch metod. Pierwsze podejście polega na umożliwieniu włączenia pędzli w trybie ręcznym. Kierowca musi uruchamiać wycierak raz na 20 sekund, a następnie je zatrzymać. Jest to szczególnie rozpraszające podczas długiej podróży. Nieuwaga może być przyczyną wypadku. Dlatego opcja ta nie jest uważana za najlepsze wyjście z sytuacji. Drugie podejście polega na modernizacji konstrukcji wycieraczek.W przeciwnym razie wystarczy zaakceptować istniejącą pracę pędzli. Zmiana wycieraczek będzie musiała być znacznie częstsza.

Zalety regulacji

Regulowany przekaźnik wycieraczek ma wiele zalet w stosunku do standardowych rozwiązań. Przede wszystkim należy zauważyć, że możliwe jest ustawienie czasu trwania pauzy w zakresie od 05 do 45 sekund. Pozwala to zoptymalizować warunki pogodowe. Podając wodę na przednią szybę pauzę nawet w 5 sekund jest w stanie zapobiec suchemu tarciu szczotek na szybie. Pozwala to uniknąć przedwczesnego zużycia. Ponadto instalacja regulowanego przekaźnika umożliwia automatyczne podawanie wody do szkła, aby uzyskać tylko 3 fale, a nie 4, jak w przypadku standardowego ustawienia. Dzięki temu można uniknąć ostatniego zamachu na suchym szkle. W takim przypadku regulowany system wykona 4 machnięcia pędzlami, jeśli kierowca utrzyma dopływ wody. Zastosowanie przedstawionego systemu znacznie zwiększa komfort jazdy podczas jazdy w deszczową pogodę, a także zapobiega szybkiemu zużyciu piór wycieraczek wycieraczek.

Od czego zacząć?

Aby zastąpić część standardową ulepszoną wersją, należy rozważyć, gdzie znajduje się przekaźnik wycieraczek. Należy zauważyć, że w niektórych nowych samochodach zagranicznych taka funkcja jest określona na etapie produkcji pojazdu. Jednak w niższej wersji kompletu zestaw może być standardowym zestawem części. Aby wymienić starą wycieraczkę, należy zwrócić uwagę na konstrukcję wycieraczek. Bez względu na model samochodu i rodzaj wycieraczek (przednie lub tylne warianty), przekaźnikjest zainstalowany bezpośrednio na szybie samochodowej.


Aby móc rozebrać stary kawałek, musisz zbadać bazę i dowiedzieć się, gdzie znajduje się przekaźnik wycieraczek. Przy montażu fabrycznym jest przykręcony do korpusu. Przedmiot znajduje się w pobliżu uchwytu otwierania maski. Demontaż odbywa się za pomocą śrubokręta. Musisz również usunąć kolumnę.

Dobór urządzeń

W celu zastąpienia części standardowej nowym urządzeniem sterującym szczotką należy zbadać zasady wyboru tych urządzeń. Najbardziej popularne dziś są uznane wycieraczki przekaźnikowe VAZ-210721092114 IZH-2126 i inne modele samochodów krajowych 543777 i 7233777-01. Pierwsze urządzenie jest produkowane przez "Russian Partner" LLC, a drugie to ZAO Energomash. Koszt reprezentowanych urządzeń wynosi około 150-170 rubli. Przedstawione wzory są odpowiednie dla pojazdów z nową skrzynką bezpieczników. Jednak nie wszystkie modele są możliwe. Model przekaźnika 393777-03 ("Russian Partner") został opracowany dla samochodów krajowych ze starym blokiem bezpieczników. Dla zagranicznych samochodów z nowym blokiem kontaktów należy kupić model 7233777-05 ("Energomash"). W celu właściwego doboru prezentowanego elementu projektu lepiej skonsultować się z doświadczonym specjalistą.

Nowe i używane urządzenia

Jeśli chcesz kupić przekaźnik wycieraczek (VAZ, IZH i niektóre samochody zagraniczne), nie musisz kupować nowych części. Wśród używanych urządzeń prezentowana jest szeroka gama modeli jakości regulatorów. Dlatego, jeśli jest to pożądane, takie urządzenia są całkowicie dopuszczalne do zainstalowaniawycieraczki Według ekspertów na rynku wtórnym można wybierać różne opcje gotowych mechanizmów. Ich zaletą jest obecność wyrafinowanych elementów projektu. Pozwala to na zainstalowanie przekaźnika w zwykłym miejscu bez dalszego przetwarzania okablowania lub przełączników kłódki. Takie dane są bardziej obliczane na samochodach krajowych. Dlatego właściciele zagranicznych samochodów muszą nabyć nowe przekaźniki i samodzielnie przeprowadzić niezbędne udoskonalenia systemu.

Instalowanie nowego przekaźnika

Po zbadaniu miejsca, w którym znajduje się przekaźnik wycieraczek, a także wybranych przez nie zasad, można samodzielnie zastąpić nowy element. Aby to zrobić, otwórz pokrywę zespołu wycieraczki. Stąd stary przekaźnik został usunięty. Następnie nowy przedmiot jest montowany w przeznaczonym dla niego miejscu. Aby dostosować pauzę, należy wykonać określoną procedurę. Przełącznik wycieraczek musi być ustawiony w trybie przerywanym. W takim przypadku pauza między falami będzie miała wartość standardową. Aby ustawić czas pracy układu wycieraczek, wyłącz szczotki. Następnie kierowca może znieść wymaganą pauzę, na przykład 8 sekund. Następnie wycieraczki są ponownie włączane w trybie przerywanym. System zapamiętuje wymagany interwał i działa zgodnie z preferencjami użytkownika. W tym przypadku interwał wyniesie 8 sekund.

Aktualizacja systemu

Jeśli chcesz wymienić wycieraczki przedniej szyby lub szczotki przedniej szyby, kierowca ma możliwość niezależnego dopracowania części. Aby to zrobić, musisz posiadać oryginałWiedza o strukturze urządzeń elektrycznych. Aby przeprowadzić kalibrację, konieczne jest zdjęcie pokrywy obudowy. Następnie zdemontowana jest płytka z obwodem drukowanym. Przerwa między falami zależy od rodzaju rezystora. Po starannym przemyśleniu schematu będzie łatwo go znaleźć. W standardowych modelach (pauza 4 sekundy) ta pozycja ma opór 62K. Jeśli zostanie zmniejszona do 45 Kom, przerwa między gwizdkami będzie wynosić 3 sekundy. Aby zresetować pauzę trwającą do 10 sekund, należy zakupić rezystor o rezystancji 100K. Jeśli kierowca chce zrobić przerwę między ostrzami chwiać w ciągu 17 sekund, można ustawić rezystor o nominalnej wartości 200 Kom. Urządzenia o rezystancji 500 Kom nie mogą być niepożądane. Dokładność interwału znacznie się zmniejszy.

Wykonywanie udoskonaleń

Przekaźnik wycieraczek jest dodatkowo udoskonalany poprzez zainstalowanie nowego rezystora. Potrzebujesz także około 50 cm jednożyłowego lub dwuprzewodowego. Jest on przylutowany do skrajnego styku rezystora. Stary element oporowy musi być lutowany tylko z jednej strony. Jeden drut jest przywiązany do jego wyzwolonej łodygi, a drugi łączy się z miejscem, w którym został zainstalowany wcześniej. Drugi koniec musi być podłączony do centralnego styku. Przewody muszą być pokryte przezroczystymi gumami. Następnie na drutach trzeba ukłonić się, aby przypadkowo ich nie rozerwać. Pokrywa przekaźnika może być zamknięta. Detal jest zamontowany w oryginalnym miejscu. Po rozważeniu, co reprezentuje przekaźnik wycieraczek, każdy kierowca może zastosować go do przyczep kempingowych swojego samochodu.