Każdy kierowca musiał stawić czoła problemowi zanikających okien. Wiele osób uważa, że ​​jest to możliwe tylko w ciemną lub wilgotną pogodę. Często jednak pocenie się szkła w samochodzie zimą przy suchej pogodzie. Dotyczy to szczególnie regionów południowych, gdzie klimat jest stale mokry. Jak przezwyciężyć ten problem i dlaczego pocisz szkło w samochodzie? Co zrobić w takiej sytuacji i jakie są przyczyny, dowiesz się z naszego dzisiejszego artykułu.

Dlaczego tak się dzieje?

Głównym źródłem tego problemu w samochodzie jest mokro. Co więcej, może to być nie tylko deszczowa pogoda. W połączeniu z zimnymi nachyleniami wilgoć powoduje kondensację. W rezultacie małe krople wody powstają na wewnętrznej powierzchni okna i przedniej szyby. Oczywiście negatywnie wpływa to na widoczność, a co za tym idzie na bezpieczeństwo ruchu. Często usuwanie nadmiernej wilgoci z kabiny odbywa się poprzez włączenie pieca lub przedmuchiwanie szyby. Ale to nie zawsze daje pożądany rezultat. Okna skraplają się wcześniej. Jeśli maszyna potnie szkło, przyczyny mogą być inne. Przyjrzyjmy się, w jaki sposób można rozwiązać ten problem.

Maty

Na tę małą rzecz wielu kierowców nie zwraca uwagi. Ale to z powodu dywanów wielu ludzi wpuszcza szkło do samochodu. Co robić w takiej sytuacji? Nie zawsze pomaga to zastąpić te elementy. Instalując inne maty we wnętrzu samochodu, możesz napotkać gromadzenie się wody w środku. Musisz pokonaćźródło problemu. Być może problem leży w hermetycznym uszczelnieniu przedniej szyby. W rezultacie woda przez drenaż wchodzi do wnętrza i na matach. Ten problem często występuje w samochodach, które były w poważnych wypadkach drogowych, gdzie geometria nadwozia została nieprawidłowo przywrócona lub szyba przednia została źle wymieniona. Następną rzeczą, na którą trzeba zwrócić uwagę, jest grub grzejnika. W większości nowoczesnych samochodów znajduje się w centralnej części deski rozdzielczej. W tym samym czasie na dywanach widać tłuste tłuste plamy. Czasami mają one pewien odcień - żółty, czerwony lub niebieski (w zależności od tego, który środek przeciw zamarzaniu został użyty w systemie). W przypadku nagromadzenia się na dywanie, "woda" ma tłusty film, to zdecydowanie problem z wyciekiem chłodziwa. Własni właściciele samochodów krajowych, w tym VAZ 2108-21099, często go napotykają. Jak osiągnąć szczelność? Konieczne jest sprawdzenie stanu rur odgałęzionych, które są doprowadzane do wymiennika ciepła. Jeśli są luźno dopasowane, wymień klipsy. Obecność najmniejszych pęknięć w dyszach gumowych mówi o ich szczelności. W rzadkich przypadkach sam grzejnik ulega zmianie (przy niewielkich uszkodzeniach możliwa jest naprawa za pomocą lutowania).

Jak widać, mokre maty we wnętrzu samochodu są zainstalowane, mogą stać się objawem wadliwego szlifierki. Włączenie grzałki przy pełnej wydajności nie rozwiąże problemu - więc toner będzie działał jeszcze szybciej.

Filtr salonowy

Wyposażony we wszystkie nowoczesne samochody, w tym krajowe ("Chevrolet Niva" nie jest wyjątkiem).Wewnętrzny filtr zapobiega przedostawaniu się kurzu i brudu do pojazdu. Producent zaleca ich wymianę raz na 20 tysięcy kilometrów. W przypadku używania samochodu w ekstremalnych warunkach (na przykład częstej jazdy po drogach gruntowych) termin ten należy zmniejszyć do 8 tysięcy.

W niektórych samochodach klasy premium, na przykład "Mercedesie" Klasy S, instalowany jest filtr bez papieru, a filtr węglowy jest zainstalowany. Lepiej walczy z zanieczyszczeniem, ale jego cena jest 10-15 razy wyższa niż normalnie. Nawiasem mówiąc, zasady wymiany - 50-100 tysięcy kilometrów. Zanieczyszczony filtr salonowy może zmniejszyć natężenie przepływu powietrza w systemie wentylacyjnym. W jaki sposób wpływa to na kondensację? Wszystko jest bardzo proste. Zatkany filtr salonowy nie tylko traci powietrze, ale także wytwarza wilgoć. Z powodu zablokowanego systemu wentylacji woda może gromadzić się w jej wnękach i powodować nie tylko zamglenie okularów, ale także nieprzyjemny zapach. Jeśli spocisz szybę w samochodzie, co robić? Z reguły problem ten eliminowany jest przez wymianę filtra salonowego na nowy. Koszt elementu papierowego jest niewielki - tylko 250-300 rubli.

Regulacja i naprawa systemu ogrzewania i wentylacji

Jeśli wymiana filtra nie pomogła, system wentylacji może zostać nieprawidłowo spowodowany przegrzaniem okien. W rezultacie przepływ powietrza nie dociera do szyby. Aby to sprawdzić, po prostu włóż kawałek papieru do kanału powietrznego. Jeśli w pozycji włączonej piec brzmi i "nie wieje", musisz poszukać miejsca pęknięcia. Częstorura po prostu opada z siedzenia.
W rezultacie powietrze nie wieje na szybę, ale na środku panelu. Ale aby to sprawdzić, często trzeba całkowicie zdemontować panel przedni. Znowu ten problem jest podatny na samochody krajowe. Na przykład w "GAZeley" rury te są wykonane z twardego plastiku i są instalowane bez żadnego mocowania, zachodzenia na siebie. Mogą po prostu zejść z lądowania na przystanku. W rezultacie spocisz szybę w samochodzie. Co robić Sprawdź stan przewodów rurowych.

Otwory drenażowe

W sezonie jesienno-zimowym wilgotność w kabinie może się kumulować nie tylko przy otwieraniu drzwi samochodu. Woda wpływa do kratki wentylacyjnej i przez nią. Jak to się dzieje? Pod maską w przedniej szybie znajdują się otwory spustowe do usuwania wilgoci i wody. Z biegiem czasu są zatkane opadłymi liśćmi. W rezultacie woda nie pojawia się prawidłowo na zewnątrz i wnika w kratkę wentylacyjną w pobliżu. Jeśli zapytasz, dlaczego szkło jest myte w samochodzie, zwróć uwagę na czystość otworów spustowych. W przeddzień zimy należy sprawdzić ich stan i, w razie potrzeby, oczyścić go.

Przydatne wskazówki

Aby maksymalnie pozbyć się kondensacji w oknach, raz do roku należy przeprowadzić wentylację wnętrza samochodu. Najlepiej zrobić to w suchy, słoneczny dzień. Otwórz drzwi i bagażnik samochodu na jeden dzień. Nadmiar wilgoci wyparowuje nawet z najbardziej odległych miejsc. Dokładnie wysusz wnętrze, już nie będziesz się zastanawiał, dlaczego szkło się pocisamochód Jeśli już poradziłeś sobie z problemem okien grzmotowych, musisz wiedzieć, jak prawidłowo usunąć wilgoć z powierzchni. Wiele osób boryka się z sytuacją: jeśli usuniesz wodę ze szkła, następnego dnia będą silne rozwody. Usuń je za pomocą klimatyzacji lub silny przepływ powietrza nie powiedzie się. Ale możesz rozwiązać ten problem. Specjaliści zalecają stosowanie ścierek z mikrofibry. Ich wygląd przedstawiono poniżej. Jakościowo oczyszczają wilgoć z powierzchni, nie pozostawiając rozwodu. Aby uzyskać najlepszy efekt, zaleca się przetarcie szkła po przekątnej. Więc zawsze będziesz miał czyste szkło bez rozwodu.

Cechy prania

Ważny punkt dla tych, którzy używają myjek wysokociśnieniowych. Po zabiegu pozostawić samochód otwarty przez 5 minut, aby usunąć nadmiar wilgoci ze szczeliw. Jest to szczególnie prawdziwe w zimie. Dokładnie wysuszyć zamki drzwi. Aby przyspieszyć procedurę, możesz użyć suszarki do włosów. W przeciwnym razie drzwi przylgną do uszczelniaczy i nie będzie można ich otworzyć. A jeśli zamarznie i zablokuje, wtedy i nie będzie szansy na otwarcie samochodu. Wszystkie ważne miejsca, w których drzwi są pokryte gumką, traktują kawałek suchych szmat.

Wnioski

Wyjaśniliśmy więc, dlaczego pocenie się szkła w samochodzie, i jak naprawić tę sytuację. Jeśli na dywanach pojawi się typowy wyciek oleju, jest to zdecydowanie problem z wymiennikiem ciepła. W przypadku nieprzyjemnego zapachu należy wymienić filtr salonowy. Cóż, jeśli woda nie ma filmu olejowego, a wewnątrz nie ma zapachu, problemw otworach spustowych pod maską. Wszystkie te problemy można rozwiązać własnymi rękami.