Jak napełnić klimatyzator w samochodzie własnymi rękami? Jak często trzeba tankować klimatyzator w samochodzie

Jednym z najważniejszych elementów pojazdu odpowiedzialnych za komfortowy klimat w kabinie, klimatyzacja. Dziś nie jest już luksusem, ale koniecznością w warunkach intensywnego ciepła. Do normalnej pracy klimatyzatora w jego systemie powinny być Freon w odpowiedniej ilości. Niestety, po napełnieniu systemu freon nie jest dobra - paruje. Czasami proces utraty freonu jest dość długi. Jednak w niektórych właścicieli samochodów idzie rok. W tym przypadku, należy napełnić klimatyzację w samochodzie, i są 2 opcje: wypełniają samodzielnie lub udać się do centrum serwisowego. W pierwszym przypadku możesz zaoszczędzić pieniądze. Napełnianie klimatyzatora w samochodzie jest łatwe - wystarczy postępować zgodnie z opisanymi poniżej wskazówkami. Rozważ bardziej szczegółowo ten proces.

Kiedy i jak często można uzyskać klimatyzację w samochodzie?

Freon jest czynnikiem chłodniczym, który jest podstawą systemu klimatyzacji. W ciągu roku, wyciek gazu może osiągnąć 15-18%, i jest to zgodne z normą. Tak więc, od czasu do czasu trzeba napełnić system, dodając trochę freonu. Przynajmniej raz na kilka lat, gdy wadliwy system klimatyzacji, aby zastosować się do punktu serwisowego, gdzie można szybko napełnić gazem w systemie.

Niektórzy właściciele samochodów Freon utracone w znacznie większych ilościach może wskazywać na wyciek z systemu rurociągów. Tak więc, jeśli musisz wypełnić klimatyzatorw samochodzie ze względu na to, że freon w systemie się nie pojawił, najpierw trzeba zidentyfikować i wyeliminować przyczynę przecieku. W przeciwnym razie, nowy gaz do tankowania również wyparuje z systemu, a wszystkie pieniądze wydane na tankowanie pójdą donikąd.

Jak wykryć wyciek?

Możliwe jest niezależne określenie miejsca wycieku. W tym celu roztwór mydła jest zwykle nakładany na połączenia rurociągów. A jeśli na jakimś skrzyżowaniu powstaje bąbelek mydlany, to mówi o przecieku. Elementy złącza muszą zostać wymienione. Często przecieki obserwuje się w grzejnikach układu klimatyzacji. W takim przypadku są one zaparzane lub układane za pomocą żywicy epoksydowej. W każdym razie przed uzupełnieniem paliwa należy znaleźć wyciek freonu i wyeliminować go.

Wybór freonu

Bezpośrednio przed napełnieniem klimatyzatora w samochodzie, należy wybrać Freon poprawnie. Jest to łatwe, ponieważ pod maską samochodu najprawdopodobniej znajduje się tabliczka wskazująca rodzaj chłodnicy, która ma być używana w systemie i jego waga. Jeśli pod maską samochodu nie ma tablic, informacje te można znaleźć w instrukcji samochodu. W pojazdach po 1992 r. Używa się czynnika chłodniczego R-134a. Może to on i musisz go użyć. W 90% nowoczesnych samochodów to on go używa. Ale możesz skonsultować się ze sprzedawcą o tym, co najprawdopodobniej to potwierdza.

Wymagane wyposażenie do uzupełniania paliwa

Aby napełnić klimatyzator w maszynie, niezbędne jest posiadanie takiego wyposażenia, jak:
  • Wąż z manometrem do podłączenia do głównej linii.
  • Balon z freonem pożądanego typu.
  • Adapter z podstępem, przez który stacja zostanie podłączona do systemu.
  • Sklepy samochodowe sprzedają również gotowe zestawy dla kierowców, którzy chcą zatankować.

    Jak napełnić klimatyzator w samochodzie własnymi rękami: proces

    Po pierwsze, musimy znaleźć linię odpowiedzialną za niskie ciśnienie. Z tej linii należy zdjąć osłonę ochronną. Teraz to miejsce musi zostać oczyszczone, aby wykluczyć brud z wejścia do systemu. W różnych modelach samochodów linia niskiego ciśnienia i, odpowiednio, armatura znajdują się w różnych miejscach. Dlatego nie można uogólnić i wskazać położenia dyszy. Będzie musiał szukać, ale producenci celowo starają się umieścić go w widocznym i wygodnym miejscu, aby nie było problemów z wyszukiwaniem.
    Obecnie, związek wprowadzony do przewodu napełniającego manometrem i balonem freon, pojazdu samochodowego wiatrowej i utrzymywanie stałej prędkości obrotowej wału korbowego, przy 1500 obr /min. Aktywujemy recyrkulację powietrza do maksimum, otwieramy zawór przy niskim ciśnieniu i zawór na cylindrze z freonem. Pojemnik powinien obracać do góry nogami „. Gdy wystąpi silnik napełniania klimatyzacji. W podłączonym mierniku monitorować wskazanie ciśnienia. Istotne jest to, że ciśnienie nie przekracza 285 kPa. Po pewnym czasie w samochodzie przyjdzie chłodne powietrze. Kiedy temperatura powietrza wychodzącego z Turbina wiatrowa osiąga 7-8 stopni, krany mogą być zablokowane.Czasem robi się to w dotyku, ponieważ termometr nie zawsze jest dostępny. Po tym, jak powietrze staje się zimne i ciśnienie znajduje się w normalnym zakresie (nie więcej niż 285 kPa), możliwe jest nakładanie się zaworów i odłączanie węża za pomocą manometru i cylindra. Pamiętaj o podłączeniu nasadki ochronnej do otworu wlewowego.

    W ten sposób można napełnić klimatyzator w samochodzie - tak samo dzieje się na większości stacji obsługi. Różnice mogą wynikać z rodzaju używanego sprzętu, ale najczęściej z zwykłych węży z manometrami.

    Sprawdzanie tankowania klimatyzatora

    Jak sprawdzić kondycjonowany klimatyzator w samochodzie? Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, to łatwo to sprawdzić. Jako minimum można wziąć termometr i zmierzyć temperaturę powietrza wydobywającego się z dmuchawy. Jeśli temperatura wynosi około 10 stopni, jest to normalne, a tankowanie w tym przypadku nie jest wymagane. Ale gdy temperatura przekracza znak 15 stopni, oznacza to, że w systemie nie ma wystarczającej ilości freonu. W upale nie wystarczy chłodzić wnętrza samochodu. Możesz także pojechać do wyspecjalizowanych stacji serwisowych, gdzie możesz kupić klimatyzator w samochodzie za pieniądze. Ale każdy czarodziej będzie w stanie zmierzyć ciśnienie w systemie za darmo, co pozwoli nam stwierdzić, czy jest wystarczająco dużo wewnątrz freonu. Ale jest możliwe, że za taką usługę może być wymagane 100 rubli.
    Cóż, a ostatnim sposobem sprawdzenia jest podłączenie węża za pomocą manometru i zmierzenie ciśnienia we własnym zakresie. W zależności od samochodu, normalne ciśnienie w układzie może być inne, zawsze jest wskazane w instrukcji obsługi. Jeśli ciśnienie będzieponiżej tej wartości, chodzi przede wszystkim o brak freonu w systemie. Najczęściej w samochodowych systemach klimatyzacyjnych ciśnienie powinno wynosić około 270 kPa.

    Cena

    W zależności od SRT usługa może mieć różne koszty. Napełnianie klimatyzatora w samochodzie na jednym stanowisku serwisowym może wynosić 500 rubli, a za 1000 rubli. Przy uśrednianiu cen pomiędzy stacjami serwisowymi możesz wywnioskować następujące wartości:
  • Diagnostyka ciśnienia w systemie, sprawdzenie sprężarki - 500 rubli.
  • Odpompowanie starego czynnika chłodniczego, czyszczenie oparów, pompowanie nowego freonu (do 1 kg) i sprawdzenie wydajności systemu - 1000 rubli.
  • Tankowanie klimatyzatora - 750 rubli.
  • Dodanie specjalnego barwnika do czynnika chłodniczego w celu wykrycia wycieku w układzie.
  • Oczywiście koszty różnią się od czynników związanych z uzupełnianiem paliwa. Napełnianie klimatyzatora w samochodzie przy niektórych SRT może zależeć od wymaganego freonu masy. Często kapitanowie wskazują koszt tankowania na 100 gramów freonu. Na przykład może wynosić 250-300 rubli. W takim przypadku, jeśli po roku funkcjonowania systemu zniknie około 200 gramów czynnika chłodniczego, można przywrócić je do stacji obsługi, płacąc tylko 500 rubli. Dlatego nie można podać dokładnej ceny, ile kosztuje tankowanie. Ale zazwyczaj jest to tania usługa dostępna dla wszystkich. Ponadto po samodzielnym tankowaniu możesz zaoszczędzić pieniądze. To prawda, że ​​będziesz musiał wydać na wąż z manometrem, ale z jego pomocą zawsze będzie można samemu tankować, a nawet zapewnić podobne usługi znajomym.

    Podsumowując

    Teraz już wiesz, jak jest tankowanie klimatyzatora w samochodzie. Nie ma tu nic skomplikowanego. W obecności narzędzia (wąż z manometrem) możesz zatankować klimatyzator w samochodzie własnymi rękami. Jak to zrobić, już zrozumiałeś z tego podręcznika. Jeśli po zakończeniu tankowania freon zniknie, a temperatura wylotu powietrza do wnętrza zmniejszy się, oznacza to nieszczelność układu. W takim przypadku musisz udać się do SRT, aby znaleźć wyciek i go wyeliminować.

    Powiązane publikacje