Lexus Country of Origin - Japonia (Toyota City). Dział Lexus jest częścią japońskiego koncernu Toyota Motors Corporation i zajmuje się głównie produkcją luksusowych samochodów na rynek amerykański i europejski, podczas gdy Toyota sprzedaje głównie samochody w Japonii. Głównym kierunkiem firmy - tworzenie luksusowych, drogich samochodów o wiodącej charakterystyce komfortu dla kierowcy i pasażera, niezawodnych silników, skrzyń biegów, innowacyjnych systemów płynnej jazdy.

Stworzenie marki

Japonia, jako kraj produkcji Lexusa, słynie z unikalnych technologii i innowacji w dziedzinie inżynierii mechanicznej. Była w przeszłości i ma teraz wszystkie zasoby, aby stworzyć najlepsze w świecie samochodów. Dlatego w 1983 roku na tajnym spotkaniu dyrektorów Toyoty zaproponowano pomysł stworzenia nowej marki, w ramach której produkowane będą najlepsze samochody świata. Aby zapewnić, że konsument nie ma związku z "Toyotą", wynaleziono nową markę Lexus.

Plany i pozycjonowanie

Aby stworzyć pierwszy samochód, zaproszono najlepszych 1400 inżynierów, projektantów. Przed nimi było dość trudne zadanie - stworzenie naprawdę dobrego luksusowego samochodu, który przewyższyłby konkurencję i kosztował mniej. W tym celu stworzono nawet grupę ankiet, która dowiodła, że ​​chce kupić w Stanach Zjednoczonych. Podczas gdy Japonia jest krajem produkującym, Lexus był skierowany przede wszystkim do amerykańskiego konsumenta, ponieważ w tym czasie rynek japoński był prawie w całości własnością Toyoty.

Pierwszy samochód

Pierwszy samochód powstał w 1985 roku. Był to model Lexus LS400, który w 1986 roku przeszedł jazdę próbną w Niemczech i pojawił się na rynku amerykańskim w 1989 roku. Od września tego roku rozpoczęła się sprzedaż samochodu. Zewnętrznie nie miał nic wspólnego z japońskimi samochodami i wyglądał jak typowy "Amerykanin". Projektanci starali się chwalić, ponieważ ten model został dobrze przyjęty przez amerykańską opinię publiczną. Nawet wtedy konsumenci zaczęli się zastanawiać, co to jest dla kraju pochodzenia i czyja marka Lexus.

Następujące modele

Drugi samochód został "namalowany" przez Giorgetto Giudjaro. To Lexus GS300 z opływowym nadwoziem. Najbardziej udaną okazała się modyfikacja Lexus GS300 3T z przyspieszonym silnikiem, stworzonym przez Toyotę Kolonia Motosport, której właścicielem jest Toyota. Rok po ukazaniu się amerykańskiego rynku amerykańska prasa nazwała Lexus LS400 sedanem najlepszy importowany samochód. Niesamowite jest jednak to, że maszyna o wysokiej mocy miała niskie zużycie paliwa ze względu na udaną aerodynamikę. W maju 1991 roku pojawił się na rynku nowy samochód - Lexus SC400 Coupe. Bardzo przypominał Toyotę Soarer nie tylko pod względem wyglądu, ale także pod względem wydajności. Jednak po 1998 roku różnice między tymi maszynami zniknęły podczas restylingu. W 1993 roku pojawił się także pięciomiejscowy sedan Lexus ES300, który był rodzajem analogowej Toyoty Camry na rynku amerykańskim. Również w rodzinie samochodów z "Lexus" zawiera luksusowy jeep z pełnym napędem LX450. Objął wygodę reprezentatywnego samochodu i zalety popularnych samochodówJaponia SUV Toyota Land Cruiser HDJ 80. Nieco później pojawiła się ulepszona wersja napędu na wszystkie koła Lexus LX470.
W 1998 r. Historia firmy została zapamiętana jako pierwszy samochód z indeksem IS. Wiosną przyszłego roku na amerykańskim rynku pojawił się pierwszy model Lexus Lexusa Lexusa. Kształt nadwozia i charakterystyka techniczna samochodu pozwoliły stworzyć z niego model wyścigowy. W Lexusie, kraj-producent rozwinął się bardzo szybko ze względu na wysoki popyt konsumentów na te samochody w USA. Na początku 2000 r. Oczekiwano aktualizacji. Początkowo w Los Angeles pokazano model IS300, a następnie w Detroit wszyscy zobaczyli udaną inkarnację modelu LS400 - LS430. W rzeczywistości jest to okręt flagowy wśród samochodów z najbardziej innowacyjną technologią, systemem nawigacji, drogim salonem skórzanym i potężnym silnikiem V8 o mocy 280 koni mechanicznych. Mógł przyspieszyć do 100 km /hw zaledwie 6,7 sekundy. Z tym wszystkim miał minimalny współczynnik oporu czołowego. W tym samym roku w Nowym Jorku Lexus ogłosił powstanie modelu SC430, a także podzielił swoje plany na rok 2003. Założono, że po 3 latach Lexus RX300 będzie produkowany w fabryce Toyoty w Kanadzie. Należy pamiętać, że do tego kraju producent samochodów "Lexus" był uważany tylko w Japonii.

Najwyższa sprzedaż

W czerwcu IS300 rozpoczęto w sierpniu Lexus stał się pierwszym luksusowym importerem w USA, któremu udało się sprzedać ponad 20 000 samochodów miesięcznie. Poprawa istniejących marek jest jednocześnie w pełnym rozkwicie - aby zastąpić GS400 poprawiła się.GS430, który z powodzeniem poszedł na serię. Wyniki z 2000 roku pokazały, że Lexus zwiększa sprzedaż już piąty rok z rzędu, wyprzedzając inne luksusowe marki w Stanach Zjednoczonych. W tej chwili amerykańscy konsumenci dobrze wiedzą, kto produkuje Lexus, producent kraju jako całość wykorzystuje zaufanie, a także inne marki japońskich samochodów są dobrze postrzegane przez kupującego. W 2001 r. Toyota ogłasza, że ​​zawieszenie i silniki do RX300 zostaną wyprodukowane w Buffalo Enterprise. Niedługo potem na Detroit Motor Show zostaną pokazane IS300 SportCross (z przełącznikiem na kierownicy), ręczna skrzynia biegów IS300 (z ręczną skrzynią biegów) i produkcja nowego SC430, które będą gotowe do startu. W marcu samochód był gotowy, ale przed początkiem zamówień sprzedaży tego samochodu zostały już pomalowane.

Przyjazd do innych krajów

Do roku 2002 marka ta szanowała świat i rozumiała, który kraj był producentem Lexusa. Pierwszy oficjalny dealer w Rosji pojawił się w 2002 roku. Stało się to firmą "Lexus-Business Car". Rok później było dwóch dilerów.
W 2003 r. W Detroit wprowadzono dobrze znany model RX300 i bardziej dynamiczny model RX330. Ten ostatni ma luksusową opcję i innowacyjne rozwiązania technologiczne. Na drogach Rosji i Europy ten samochód można zobaczyć dość często. W swojej klasie RX300 wyprzedził wszystkich konkurentów. W tym samym roku w fabryce w Kanadzie i Niemczech uruchomiono kolekcję maszyn. I chociaż samochody Lexus są rozwijane w kraju produkującym w Japonii, w produkcji ikompilowania czynienia w różnych częściach świata, w tym w Rosji.

Przyszłość

Firma twierdzi, że plan w celu uzupełnienia ich lineup samochodów z silnikiem diesla w Europie, bo diesel elektrownie są bardziej popularne ze względu na mniejszą emisję szkodliwych dla środowiska. Również w planach, rozwój samochodów hybrydowych na rynku amerykańskim, gdzie hybrydy zyskują popularność. Jednakże takie pojazdy są już nawet dzisiaj. „Toyota”, którego nazwa „Lexus” w Japonii krajach produkujących nie mieć więcej, planuje także wziąć większość ich rynku krajowym. Jednak nie jest to zaskakujące, ponieważ „Lexus” przede wszystkim skupia się na innych krajach, a także w Japonii i tak ciężko kupił markę samochodów „Toyota”. Nowa marka to nie jest w ogóle potrzebne.

Opinia

Gdy znana marka stała się bardzo popularna, a teraz każdy wie, gdzie produkują „Lexus”. Kraj pochodzenia z powodu tej marki (i nie tylko on) stworzył doskonałą reputację jako wiarygodnego producenta samochodów. Jednak należy zauważyć, że duża część sukcesu marki należącej Merit „Toyota”, ponieważ „Lexus” nie tworzyć od podstaw, ale w oparciu o istniejące i zaawansowanych technologii w czasie. Więc trzeba pamiętać, kto produkuje „Lexus” w kraju pochodzenia. Ten japoński koncern „Toyota” - gigantyczny przemysł samochodowy, który jest jednym z liderów w branży nie tylko w Japonii, ale także na całym świecie.