"Bawarskie silniki" jest producentem samochodów BMW z Niemiec. Od 1916 roku firma kieruje się mottem: "Z przyjemnością za kierownicą". Do tej pory marka ta jest symbolem bogactwa i prestiżu. Wiele nowych modeli zachwyca swoją charakterystyką i wyglądem większej liczby osób, ale nikt nie zapomina, a samochody, które stały się już klasykami, już dawno wyszły na jaw.

"BMW" seria E28

W lipcu 1981 roku po raz pierwszy pojawił się model "BMW E28". Została nazwana przemijającą poprzez wizualną zmianę struktury ciała. Charakteryzował go bardziej dynamiczny wygląd, duże tylne światła i zredukowane reflektory. Zderzaki innego projektu również zostały zainstalowane. Masa samochodu, w zależności od zainstalowanego dodatkowego wyposażenia, spadła w zakresie od 60 do 90 kg. Później, egzemplarz "BMW E28" stworzy integralny projekt wersji M5, która została zaprezentowana w Amsterdamie w lutym 1985 roku.

Model E28 został wprowadzony w Monachium. Ciekawostką było, że był to pierwszy samochód, na którym był silnik diesla. W tym momencie był to najszybszy samochód z sedanem. W Stanach Zjednoczonych około 1200 egzemplarzy zostało sprzedanych na rynkach samochodowych, podczas gdy w Europie jest dwa razy mniejsze. W historii produkcji BMW E28 wyprodukowano około 700 000 samochodów. Podczas gdy zwykłe E28 zostało zmontowane metodą przenośnika, maszyny serii M zostały ręcznie wyprodukowane w niemieckim mieście Garching-by-Munich (Bawaria). Pomimo faktu, że wydaniezakończone 30 lat temu, modele te są często spotykane na drogach wielu krajów europejskich.

Wygląd

Model E28 był dostępny tylko w korpusie sedana, który jest znany większości. Projektanci zdołali udoskonalić nadwozie, aby E28 stał się o 60 kg lżejszy od swojego poprzednika E12. W USA samochody były wywożone z tej samej wielkości reflektorami świateł mijania i drogowych, ale rynek europejski był wypełniony samochodami, których zewnętrzne reflektory były nieco większe od tych wewnętrznych. Zaprojektowano nawet specjalną owalizację, która pozwala zwiększyć maksymalną prędkość samochodu do 7 km /h.

W tym czasie system bezpieczeństwa, który był na tym modelu, został uznany za jeden z najlepszych na świecie. Projektanci zwrócili maksymalną uwagę na boczne i przednie części samochodu. Te strefy deformacji powinny mieć minimalny wpływ na kierowcę i pasażerów w przypadku zderzenia. W niektórych modelach można znaleźć spoilery na reflektorach. Ale dla nich nabywcy samochodu zapłacono osobno. P700S - rodzime opony każdego modelu E28. Obecnie nie można znaleźć samochodu z oponami fabrycznymi.

Dane techniczne

Układ ABS stanowił jedynie opcję, ale po 1985 r. Został dodany do wykazu jednostek wyposażenia podstawowego. Mocniejsze wersje samochodów zostały wyposażone w hamulce tarczowe, słabsze wersje były wyposażone w hamulce przednie i tylne. Seria samochodów M30 została wyposażona w te same hamulce hydrauliczne, które pracowały na tym samym schemacie co układ wspomagania kierownicy. W przeciwieństwie do E12, BMW E28 zostało wprowadzone na rynek z szerszą gamą silnikówi lepiej wyważone, trwałe zawieszenie, dzięki któremu sedan może pewniej wchodzić w zakręty z dużą prędkością. Silnik "BMW E28" miał pojemność 125 "koni". Od wersji M10 różniła się liczbą cylindrów. M20 ma 2 cylindry większe. Dotyczy to dwulitrowych modeli benzynowych. Silniki gaźnika były używane tylko raz w wersji 518. Produkcja została zakończona w 1984 roku. Modyfikacją benzyny 525 był silnik M30, który osiągnął 150 litrów. z Te same jednostki z wersji M30 wyposażonej w modele 528 i 535, które miały pojemność 186 i 219 KM. odpowiednio. Ten ostatni zyskiwał 100 km /hw 72 sekundach, a maksymalna prędkość wynosiła 230 km /h.
Pełna tabela specyfikacji technicznych dla BMW E28520i została przedstawiona poniżej.

Typ silnika



Liniowy



Objętość








1990 cm 3


) Liczba cylindrów



6



Liczba biegów na wózku inwalidzkim



5
(59

Układ hamulcowy



Hamulce przednie



Koła



Hamulce tylne



Tarcze



Dynamika



Maksymalna prędkość


89) 188 kmh



Przyspieszenie do 100 kmh



11 4 z



mocy



125 litrów. z

Napęd



Tył

Charakterystyka działania BMW E28

Wielu mylnie twierdzi, że niektóre modele już dawnosłużyły i nadszedł czas, aby odpocząć. Ale dzięki starannej obsłudze i właściwej pielęgnacji są gotowi służyć swoim właścicielom przez wiele lat.

Wymiary



długości



, 4620 mm



, szerokość



, 1700 mm



, wysokość



1420 mM



Wolna przestrzeń



, 140 mM



rozstawu osi kół



, 2620 mm



Wydajność



ilość drzwi


,
4



gniazda (175 )


5



objętość bagażnika



, 460 litrów


(190 ) Objętość zbiornika paliwa



70 l



Dow ATA paliwa na torze



65 litrów na 100 km



Zużycie paliwa w mieście



125 L100 km



połączony stopnia



87 L100 km



Massa
,


Łącznie



1 220 kg



krawędziowy



1500 kg (239 )


opony



rozmiar opon



175HR14

Beauty [253 ] Po raz pierwszy zastosowano odbiór skrętu deski rozdzielczej w kierunku kierowcy, co znacznie ułatwiło zarządzanie samochodem. Od tego czasu stała się charakterystyczną cechą niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Tylko w 1986 roku modele zaczęły być wyposażone w poduszki powietrzne. I to było uważane za dodatkową opcję.

Wszystkie modele, z wyjątkiem 518, miały wspomaganie kierownicy, które pomagało regulować ostrość kierownicy przy różnych prędkościach.

Droższe wyposażenie są wyposażoneodtwarzacze płyt i subwoofery. Baza została nagrodzona tylko 400-watowymi odtwarzaczami kasetowymi. Ale z tym wszystkim podstawowe wyposażenie "BMW E28" było imponujące. Elektryczne sterowanie szkło, tempomat, klimatyzacja, centralny zamek, w razie potrzeby, z włazu dachowego - wszystko to jest podstawa.

Tuning BMW E28

E28 była najlepszą wersją do tuningu. Najwięksi niemieccy i zagraniczni kierowcy natychmiast wyruszyli w nową "piątkę". Studio tuningowe Alpina udało się wydać zestrojoną wersję E28. Pierwsza Alpina B9 została zbudowana na bazie BMW 528 i, świat zobaczył ją w 1981 roku.
Ulepszenie pierwotnie było wymienić fabrykę silników w 28 litrach nowym 35-litrowym, który jest bardziej wydajny. Masters udało się trochę „gości” wlot rozszerzenia w głowicy tak, że stosunek sprężania zwiększa się do 10 i zastąpienie wałka rozrządu bardziej agresywny wzrost zaworów i zwiększenie sufitu. Silnik otrzymał elektroniczny wtrysk Bosch Motronic zamiast zasilacza L-Jetronic. Wyniki były oszałamiające: moc osiągnęła około 245 "koni" przy 5700 obr./min. Ta Alpina B9 był w stanie rozpędzić się do 100 km /hw 69 sekund, a prędkość maksymalna wzrosła do 245 km /h. Wizualnie samochód wyróżniały przednie i tylne aerodynamiczne spódnice, a także liczne naklejki na ciele. Wnętrze Alpiny B9 jest pełne ręcznie wykonanych wysokiej jakości skór. Dla kupujących istniały 2 warianty punktu kontrolnego: mechaniczny 5-biegowy lub 3-biegowy "automatyczny". OpcjonalneDostępny 4-biegowy "automatyczny".

Cena

Tutaj wszystko zależy nie od wieku samochodu, ale od jego stanu technicznego. Nie zdziw się, jeśli samochód w 1982 roku będzie kosztować więcej niż w 1987 roku. Rok wydania ma jedynie drugorzędną rolę. Cena waha się w granicach 4000 USD. Tańsze warianty tego modelu idealnie nadają się do leżaków w garażu. Wiele osób może się zastanawiać, czy ten model BMW będzie odpowiedni jako samochód rodzinny? Jeśli samochód jest w stanie zadbanym i nie zmienił się więcej niż dwóch właścicieli, to z pewnością tak jest. Zwykła modyfikacja E28 z dwulitrowym silnikiem kosztem dwukrotnie przewyższa nowoczesne maszyny krajowego przemysłu samochodowego. Co powiedzieć o M5. Możesz je teraz znaleźć, ale jest prawie niemożliwe do kupienia. W końcu są bardzo cenną ekspozycją, a po paru latach ich ceny wzrosną i wzrośnie. Dlatego właściciele nie spieszą się do sprzedaży.

Części zamienne

Części zamienne do "BMW E28" do tej pory, tylko po to, aby je znaleźć. Pytanie brzmi, w jakiej jakości są te szczegóły. Na przykład reduktor "BMW E28" będzie kosztować 35 USD, maska ​​- 70 USD, światła i pokrywa bagażnika - 30 USD. Jeśli potrzebujesz jakiegoś szczegółu na BMW E28, wtedy najlepszą opcją będzie proste przeszukiwanie w Internecie. Bardzo duża liczba właścicieli sprzedaje swoje stare "BMW" częściom zamiennym. Wśród nich możesz znaleźć to, co Cię interesuje. Wiele części nie jest sprzedawanych po bardzo niskich cenach, więc samochód jest bardzo odpowiedni dla ekonomicznej rodziny. Nie kosztuje wiele części zamiennych i konserwacji.