Lexus NH 200 to japoński kompaktowy crossover dla segmentu premium. Ten samochód jest seryjnie wydany w 2014 roku. Samochód oficjalnie jest sprzedawany w Rosji. "Lexus NH 200" to konkurent dla takich crossoverów, jak BMW HZ, Audi Ku-5 i Infiniti EX. Samochód oferowany jest zarówno z pełnym, jak iz napędem na przednie koła. Co oznacza Lexus NH 200? Recenzje właścicieli, kompletne zestawy, ceny, specyfikacje i wiele więcej, zobacz nasz dzisiejszy artykuł.
Projekt
Japoński crossover ma żywy wygląd. Agresywny i odważny wizerunek wyraźnie przyciąga uwagę. Z przodu znajduje się mocna krata chłodnicy trapezowej i "okaleczona" główna optyka. Poniżej znajdują się kompaktowe antifogy, a po bokach - pionowe nacięcia wlotu powietrza. Z boku samochód wygląda sportowo i asertywnie. Szczególną uwagę zwraca się na szerokie nadkola i wyraźną linię boczną. Co powiesz na temat wyglądu crossovera Lexus NH 200? Opinie właściciela? Konstrukcja samochodu jest wystarczająco jasna, więc z pewnością przyciągnie uwagę ludzi przez długi czas.
Jakość powłoki lakierniczej i lakierniczej jest na dobrym poziomie. Jednakże, ponieważ może on powstać na zderzaku. Z tego powodu konieczne jest zabezpieczenie go przezroczystą folią poliuretanową. Ale rdza na ciele, z reguły, nie pojawia się.
Prześwit, wymiary
Lexus NH 200 - jeden z najbardziej kompaktowych przedstawicieli SUV-ów SUV. Długość ciała wynosi 463 metry,szerokość - 184 metry, wysokość - 165 metrów. Prześwit w crossoverze Lexus NX 200 wynosi 185 centymetrów. Wyprzedzenie jest znaczące, ale nie ma potrzeby rozmawiać o podróżach do strefy nieczystości. Ze względu na ogromny zderzak, rogi wejścia są bardzo ograniczone - powiedzmy więc, że jest to reakcja właściciela. "Lexus XX 200" natychmiast przylega do protivotumankami i kratownicy. Głównym elementem tego samochodu jest miasto.
Salon
Projektowanie wnętrz odbywa się z uwzględnieniem ergonomii. Dla kierowcy jest wyposażony w wygodny trójkołowy wielokomórkowy i informacyjny pulpit. Z konsoli środkowej przechodzi cyfrowy wyświetlacz multimedialny. Konsola posiada również zegarek, klimatyzator i magnetofon. Ten ostatni niestety nie czyta DVD. Salon używa skórzanych wykończeń, a jako ozdoba dodaje się plastikowe wstawki "pod aluminium". Fotele mają dobre boczne podparcie, ale nie każdy może wygodnie na nich usiąść. Osoby z nadwagą poczują się nieswojo w tych "dopasowanych" siedzeniach. Jeśli chodzi o wolną przestrzeń, to wystarczy w magazynie (mimo, że jest to kompaktowy crossover). Jednak wielu użytkowników ma negatywny stosunek do przetwórstwa tworzyw sztucznych - jest bardzo porysowany.
Recenzje właścicieli Lexus NH 200 wskazują na dobry poziom wyposażenia. W zestawie znajdują się podgrzewane przednie fotele, elektryczne lusterka i podnośniki szyb. Jednak regulacja siedzeń "w podstawie" jest nadal mechaniczna. Chociaż siedzisko można regulować zarówno w długości i wysokości. Bagażnik jest zaprojektowany na 500litry bagażu. Objętość tę można zwiększyć, tworząc tył tylnej kanapy. Ta ostatnia stanowi równą platformę ładunkową, co jest bardzo wygodne. Również recenzje właścicieli Lexusa NH 200 podkreślają szerokie otwarcie bagażnika. Ładowanie i rozładowywanie rzeczy jest całkiem wygodne.
Dane techniczne
Lexus NH 200 - najmłodszy model w linii "NH". Tak, ten crossover jest wyposażony w silnik benzynowy z silnikiem benzynowym w 1986 centymetrów sześciennych. Ten silnik rozwija moc 150 KM i odpowiada standardowi środowiskowemu Euro-5. Producent wyposażył ten silnik w system dystrybucji gazu Valvematic, co pozwoliło zwiększyć przyczepność na dole. Moment obrotowy jednostki wynosi 193 Nm przy 38 000 obrotów.
Dla tego silnika zapewnia transmisję w zwolnionym tempie "Multidrive". Dzięki temu samochód przyspiesza do 100 kilometrów w ciągu 123 sekund. Maksymalna prędkość to 180 kilometrów na godzinę (i jest to ograniczone oprogramowanie). Dynamika Lexusa NX 200 nie jest najlepsza - więc powiedz opinie. Ten samochód z łatwością pokonuje "Audi" i "BMW HZ" z najbardziej "roślinnymi" silnikami. Ale w Lexusie bardzo podoba się zużycie paliwa. Jak pokazał napęd testowy, Lexus NH 200 zużywa tylko 72 litry na 100 kilometrów w cyklu mieszanym.
Modyfikacja 200T
Ta wersja "Lexusa" jest również wyposażona w dwulitrowy silnik benzynowy. Ale w przeciwieństwie do poprzednich modyfikacji, 200T jest turbo crossover. Przy pojemności silnika wynoszącej 98 centymetrów sześciennych, inżynierom udało się zwiększyć moc do 238 koni mechanicznych. Ten zespół napędowy jest wyposażony w sprężarkęTwinScroll, system GDI (bezpośredni wtrysk paliwa) i podwójny mechanizm przesunięcia fazowego TDM. Moment obrotowy tego urządzenia wynosi 350 Nm w zakresie od półtora do czterech tysięcy obrotów.
To urządzenie jest wyposażone w automatyczną skrzynię biegów w sześciu krokach. Przyspieszenie do 100 kilometrów w Lexusie 200T trwa tylko 72 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 200 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa wzrosło nieznacznie. Tak więc, na 100 km w trybie mieszanym, crossover Lexus 200T zużywa 88 litrów 95. benzyny.
Podwozie
Samochód został zbudowany na wspólnej platformie z "Toyotou Rav-4". Ciało jest nośne, ale jest dość trwałe. Jak twierdzi producent, Lexus został wykonany z aluminium i stali o wysokiej wytrzymałości. Z przodu jest proste niezależne zawieszenie z szynami sprężynowymi McPhersona. Za nim jest wielofunkcyjny projekt ze stabilizatorem poprzecznej stabilności. Hamulce - tarcze na każdym kole, uzupełnione o czujniki ABS. Sterowanie - stojak ze wzmacniaczem elektrycznym. Siła kierowania zmienia się w zależności od aktualnej prędkości. Wersja turbo wyposażona jest w sportowe zawieszenie z amortyzatorami, które zmieniają sztywność.
W jaki sposób crossover Lexus NH 200 zachowuje się w ruchu? Na płaskim asfalcie samochód jest świetnie zarządzany - jak zauważyły opinie właściciela. Zasłony są minimalne, pomimo dużego prześwitu. Ale na zawieszeniu zawieszenie jest sztywne. Częściowo jest to wina starego zawieszenia przedniego. W tym samym czasie sztywnośćOboje czuliśmy się normalne, a turbodoładowany wersja „200” Lexus.
Napęd
W zależności od konfiguracji, napęd odbywa się do przodu lub wszystkie cztery koła. Te ostatnie wykorzystuje inteligentną „Daynemik obrotu”. Urządzenie elektroniczne umożliwia rozdzielenie momentu obrotowego pomiędzy osiami w różnych proporcjach w zależności od warunków drogowych. Tylny most jest wyposażony w sprzęgło wielotarczowe. Możliwe jest również blokowanie wymuszone z prędkością do 39 kilometrów na godzinę.
Mimo dostępności AWD samochód radzi sobie z trudnym terenie. Low svis - główna wada japońskiego crossovera.
Ceny i łączenie
"Lexus HX 200" sprzedawany oficjalnie w Rosji i jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:
"Comfort";
"Postęp";
"Laksheri".
Początkowy koszt wozu 2 miliony 157000 rubli. Będzie to przedniego koła zwrotnicy o zmiennej przekładni i silnika 150 KM. Lista podstawowych opcji obejmuje:
optyka LED;
światła do jazdy;
czujniki parkowania z tyłu;
system multimedialny z wyświetlaczem 7-calowym;
elektryczne podnośniki szyb wszystkich drzwi;
dwustrefowa kontrola klimatu;
17-calowe odlewane tarcze;
PTF z możliwością włączania oświetlenia;
przednie i boczne poduszki powietrzne.
Koszt Lexus HX „200” na „montażowej” Progressive wynosi 2 miliony 382000 rubli. Będzie to wersja z napędem na wszystkie koła i koła 18-calowe ze stopów lekkich. Wśród innych opcji warto zwrócić uwagę na czujnik światła,deszcz, system stabilizacji kursu i pomocy przy rozpoczęciu podnoszenia. Maksymalne wyposażenie "Laksheri" jest dostępne za 2 miliony 612 tysięcy rubli. Do podstawowej listy opcji dodaje się:
system dostępu niepustowego;
przód, parytroniczny;
premium system audio dla dziesięciu głośników;
system nawigacji;
elektryczna regulacja siedzeń w ośmiu kierunkach;
skórzane wykończenie wnętrza;
silnik startuje z przycisku;
automatyczne przyciemnianie lusterek.
Za opłatą samochód można ukończyć:
panoramiczny dach;
muzyka z 14 głośnikami;
aparat fotograficzny z kameą.
Jeśli chodzi o wersję sportową 200T, jej koszt zaczyna się od 2 milionów 557 tysięcy rubli. Maksymalne wyposażenie kosztuje 3 miliony 159 tysięcy rubli. Poziom wyposażenia w wersji 200T nie różni się od zwykłego modelu, z wyjątkiem obecności pełnego napędu w bazie i mocniejszego silnika.
Podsumowanie
Odkryliśmy, że jest to crossover Lexus 200T. Ten samochód ma atrakcyjny wygląd i ma wygodny salon. Jak zauważono w opiniach, ten samochód nie będzie się nudził przez długi czas i każdego dnia będzie zadowolić właściciela swoim wyglądem i akceptowalną dynamiką przetaktowywania (jeśli mówimy o wersjach 200T).
