Około 10 lat temu chińskie samochody były prawdziwym koszmarem dla kierowców. Oni dosłownie "upadli": ciało było zgniłe, jazda ledwo przetrwała do 50 tysięcy, nie wspominając już o salonie z jego "śmierdzącymi" chińskimi tworzywami sztucznymi. Teraz obraz się wyjaśnił. Chińczycy zaczęli myśleć o jakości. Co więcej, firma "Chery", bez przesady, pretenduje do rynku światowego. Tak więc, w 2013 r. W Szanghaju wprowadzono nową sedana klasy C "Cheri Arizo-7". Specyfikacje i przegląd pojazdów w naszym artykule.

Wygląd

Jeśli wcześniej Chińczycy skopiowali wzór od Japończyków i Niemców, wtedy wygląd jest całkiem oryginalny. "Cheri Arizo-7" to bardzo ładny samochód, który wygląda dobrze na tle "Europejczyków". Front delikatnie podkreśla agresywną "kaganiec" dzięki sportowemu paszy i wydłużonemu grzejnikowi kratowemu. Po bokach widoczne są pieczęcie i szerokie skrzydła. Lustra są pomalowane na kolor nadwozia i wyposażone w repeatery kierunkowskazów. Jak podkreślają recenzenci, "Cherie Arizo-7" wygląda znacznie drożej niż prawdziwa wartość. To duży plus. Samochód już w bazie wyposażony jest w piękną optykę soczewkową i odlewane tarcze.

Wymiary

W odniesieniu do wymiarów wagony Chery Arrizo 7 między klasą D i C.
Samochód ma zatem długość 465 metrów, wysokość 148 metrów i szerokość 182 metrów. Rozmiar rozstawu osi wynosi 27 metrów.

Światło drogi

Ale prześwit jest małyRosyjskie drogi. Odległość od dolnego punktu zawieszenia do asfaltu wynosi zaledwie 127 cm na kółkach odlewniczych fabryki. Maszyna nie jest przystosowana do jazdy po ziemi i innych drogach bez przykrycia - tylko miasto i tylko asfalt. W przeciwnym razie możesz dotknąć pięknej "wargi" na ziemi. Mimo to jest mocno zawieszony w stosunku do przedniej osi.

Salon

Jeśli porównasz "Cheri Arizo" z braćmi, w wyjątkowy sposób jego salon wygląda porządniej i elegancko. Nie ma taniego chińskiego plastiku o charakterystycznym zapachu, który można znaleźć w samochodach z połowy 2000 roku. "Cheri Arizo-7" może śmiało rywalizować z samochodami takich producentów jak "Hyundai", "Kia", a nawet "Toyota". Wystrój wnętrz jest bardzo dobrze zaprojektowany, co wielokrotnie potwierdzają właściciele w swoich recenzjach. Panel przedni ma ładne linie fazowania, a sama gama kolorów (beżowo-czarna) przypomina maszyny klasy biznesowej. Wewnątrz, jak i na zewnątrz, samochód wygląda znacznie drożej niż prawdziwa cena. Trójramienna kierownica, z wygodnym uchwytem, ​​aluminiową wkładką i przyciskami zdalnego sterowania. Jednak kolumna ma regulację wysokości tylko w konfiguracji maksymalnej. Na centralnej konsoli w pionie znajdują się dwa kanały powietrzne z pięknymi wkładkami, a także cyfrowy wyświetlacz multimedialny. Wreszcie Chińczycy wprowadzili w interfejsie normalny, nie zepsuty rosyjski język! Jednostka główna ma funkcję rozpoczynania muzyki przez Bluetooth. Ona także czyta dyski flash i karty SD, co jest dużym plusem. Interfejs jest intuicyjny, może nawet zostać opanowany przez kogoś, kto tego nie robima najmniejszy pomysł na nowoczesną technologię. Na desce rozdzielczej znajdują się dwie studnie z wagami sportowymi. Tutaj znajduje się również komputer pokładowy. Teraz przejdźmy do wad. Główny minus dotyczy siedzeń. Według właścicieli są one zbyt płaskie jak na samochód tej klasy. Na duże odległości, dużo bólu pleców - powiedzą opinie. Również Chery Arrizo 7 bardzo mocno klika okno blokady. Są już elektryczne w oryginalnym sprzęcie. Kolejną wadą jest izolacja szumów. Tak, ciągle nad tym pracują. Ale ze względu na tanie chińskie opony "Guy" przy prędkości tworzy silny szum. Dlatego przy zakupie pożądane jest zastąpienie tych opon innymi. Taką wadą są "chore" wszystkie chińskie samochody. A Cherie Arizo nie jest wyjątkiem.

Bagażnik

Co do bagażnika, jest dość pojemny. Całkowita objętość wynosi 455 litrów.
Wśród zalet recenzji są jakościowe traktowanie wewnętrznej pokrywy i mała wysokość załadunku. Pod podłogą znajduje się wnęka na pełnowymiarowe zapasowe i podstawowe narzędzia. Ponadto tylna część tylnych siedzeń może zwiększyć objętość bagażnika.

Charakterystyka techniczna

Opinie wskazują na brak możliwości wyboru jednostek napędowych na rynku rosyjskim. Tak więc, nasz nabywca oferuje nie-naprzemienny czterocylindrowy silnik rzędowy bez doładowania. Wśród pozytywnych stron, zauważamy, że ta jednostka benzynowa rozdzieliła wielopunktowy wtrysk, 16-zaworowy układ rozrządu i zmiany fazydystrybucja gazu To pozwoliło Chińczykom uzyskać od 16 litrów pojemności 126 koni mechanicznych. Moment obrotowy wynosi 160 Nm i osiąga 39 000 obr./min.
Jako punkt kontrolny można tu zastosować mechaniki pięciostopniowej lub wariatora bezstopniowego. Ta ostatnia jest dostępna tylko za oddzielną opłatą (na końcu artykułu rozważymy wszystkie ceny i kompletny zestaw na "Cheri Arizo-7").

Dynamika, wydatki

Przejdźmy do cech operacyjnych. Maszyna pokazuje całkowicie przewidywalne dane przetaktowywania. Jak pokazała jazda próbna, Chery Arizo-7 przyspiesza do stu w 118 sekund na mechanice. Z odmiany - przez 125 sekund. Ale maksymalna prędkość w obu przypadkach wynosi 180 kilometrów na godzinę. Komentarze właścicieli mówią, że Chery Arizo-7 to bardzo ekonomiczny samochód. Tak więc, na 100 kilometrach trasy na trasie, zużywa do sześciu litrów MKPP. W cyklu mieszanym na mechanice liczba ta osiąga 75 litrów. Wariator jest "przytłaczający" tylko przez 9 procent, co jest całkiem do zaakceptowania. Dla tych, którzy chcą pełnej gospodarki, istnieje możliwość zainstalowania butli z gazem (ale poza dealerem). Toroidalny balon jest idealnie umieszczony na miejscu.

Układ jezdny

Opracowując klasę C Cedi Arizo, Chińczycy przejęli platformę Chevy M-11 hatchback. Tak, samochód ma prawie identyczny układ zawieszenia. Z przodu jest niezależny, na trybunach "MacPherson". Od tyłu - również niezależne zawieszenie z dwoma poprzecznymi dźwigniami. Nie ma struktur wzdłużnych, co znacznie obniża koszty napraw i kosztów. Istnieją również stabilizatorystabilność poprzeczna. Są wezwani do obniżania przechyłu nadwozia na zakrętach. Niezależnie od konfiguracji, "Chery Arizo-7" jest wyposażony w hamulce tarczowe "okrągłe". Z przodu używane są również elementy wentylowane. Ponadto maszyna jest wyposażona w różne systemy bezpieczeństwa:

Dynamiczny system stabilizacji.

Układ przeciwblokujący kół.

Wspomaganie hamowania awaryjnego.

System monitorowania ciśnienia w oponach (opcjonalnie).

Asystent przy starcie pod górę.

ASR. Ten system zapobiega obracaniu się przednich kół, gdy gaz jest gwałtownie naciskany, aby zapobiec poślizgowi samochodu. Ale jest już zainstalowany w luksusowym wyposażeniu.

Teraz, jeśli chodzi o samo urządzenie biegowe. Opinia właściciela mówi, że zawieszenie jest trudne, aby zareagować na nasze nierówności. Bieg Chorio Arizo jest bardzo łatwy do przebicia. Ale na równym asfalcie doskonale się prezentuje. Samochód jest zadowolony z łatwości manewrowania i zarządzania. Sterowanie - stojak ze wzmacniaczem. Może być hydrauliczny lub elektryczny w zależności od wybranej konfiguracji. Następnie rozważymy cenę, po której ten chiński sedan może zostać zakupiony i uwzględniony na liście wyposażenia.

Pakiety i ceny

Jedna z głównych kart "Cheri Arizo-7" - cena. W rzeczywistości dostaniesz możliwość zakupu dobrej klasy sedan klasy C w cenie "Vesti". A jeśli "Lada" w minimalnej konfiguracji - w gruncie rzeczy "manekin", to chińskie samochody z ostatnich lat wydania zawsze zachwycały swoją kompletnością. Nie jest wyjątkiem i "Arizona-7". Tak, w bazieWyposażenie "Standardu" obejmuje:

Hydrauliczne sterowanie.

Klimatyzator.

Salon skórzany.

Lusterka boczne z ogrzewaniem i elektryczną regulacją.

Cztery elektryczne podnośniki szyb.

Przednie światła przeciwmgielne.

Dwie poduszki powietrzne.

15-calowe odlewane koła.

Alarmy.

Immobiliser.

Tylny układ elektroniczny.

Pełne koło zapasowe.

​​

Komputer pokładowy.

Zamek dziecięcy.

Audiosystem z czterema głośnikami z ekranem dotykowym i Bluetooth.

Przy tym zadowoleniu dealer prosi o 570 tysięcy rubli. Ale to nie wszystko. "Cheri Arizo-7" jest oferowany w zestawie "Laksheri". Oprócz podstawowych opcji dostępne są:

Napęd elektryczny i podgrzewane siedzenia przednie.

Boczne poduszki powietrzne.

Tempomat.

Wspomaganie kierownicy.

Elektryczna pokrywa bagażnika.

Elektryczny dach słoneczny.

Kontrola klimatu.

Kurtyny boczne.

Optyka ksenonowa.

16-calowe felgi aluminiowe.

Zdalne otwieranie drzwi.

Dostęp niewyłączny.

System uruchamia silnik za pomocą przycisku.

Zestaw pasywnych systemów bezpieczeństwa.

Audiosystem z sześcioma głośnikami, radiem, odtwarzaczem MRZ i odtwarzaczem DVD.

pakietowa Koszt „* punkt” silnik 16-litrowy oraz „mechanika dokładnie 600.000 rubli. Według wersji o zmiennej przekładni będzie musiał zapłacić 650 tysięcy rubli. Handlowiec oferuje kupić samochód w rozliczeniu, kredyt lub w ratach

. Gwarancja, TO

Ponadto samochód jest objęty okresem gwarancjiprzez pięć lat (lub 150 tysięcy kilometrów biegu). W tym okresie sprzedawca dowolnie zmienia wszystkie szczegóły dotyczące wadliwego działania. Ale dla wielu, jeśli uważasz, że informacje zwrotne, w tym czasie nie złamać nic poważniejszych żarówek głównej optyki. To bardzo miłe.
Ale zauważamy również, że obsługa klienta powinna być prowadzona na koszt sprzedawcy. Koszt pierwszego wynosi 10 tysięcy rubli. Kolejny - 9200 rubli. Najdroższym będzie TO-4, który zabiera do 100 tysięcy kilometrów. Tak, koszt usługi wynosi 18 tysięcy rubli.

Podsumujmy

"Cheri Arizo-7" - całkiem niezły samochód z przyzwoitym poziomem wyposażenia. Samochód ma atrakcyjny wygląd i eleganckie wnętrze. Aby kupić coś podobnego Z klasy w Rosji nie jest możliwe. Koreańskie odpowiedniki to już milion, a europejskie - jeszcze wyższe. "Chińczycy" przekupują swoją cenę i kompletność. Żaden producent nie może zaoferować tak wielu opcji na budżetowy sedan za 570 tysięcy rubli. A jeśli wcześniej wielu przestraszy jakości montażu i części zamiennych, teraz chińskie samochody będą w stanie zrobić poważną konkurencję ze światowymi markami. W końcu znacząco wzrosł poziom montażu i koszt części zamiennych. Z tego powodu chiński przemysł samochodowy zaczyna utrzymywać pozycję lidera w rankingach sprzedaży. Tak, ten samochód nie jest pozbawiony wad. Weź co najmniej wycieraczki, które, gdy są wykluczone, dosłownie chowają się za krawędzią maski. Z tego powodu trudno je zmienić. Fotele również nie są bardzo wygodne, chociaż wyglądają na przyzwoite ze względu na lekkie skórzane wykończenia. Alenawet pokrywa się z ceną i liczbą opcji znajdujących się w zestawie podstawowym.