Na Ukrainie bardzo popularne zwrotnice. Liczba ich modeli rośnie z każdym rokiem. Te samochody pogodziły się z nami z kilku powodów. Przede wszystkim jest to świetna odprawa i praktyczność. Ale główną wadą crossoverów jest ich cena. Koszt takich samochodów jest o rząd wielkości wyższy niż w przypadku zwykłego sedana B - lub nawet klasy Z. Ale sytuacja zmieniła się, gdy chińscy producenci pojawili się na rynku światowym. Oferują one zakup kompaktowego lub pełnowymiarowego crossovera w bardzo niskiej cenie. Ale czy to spryt? Spróbujmy znaleźć przykład Chery-Tiggo-5. Zdjęcia, recenzje i specyfikacje techniczne - dokładniej w naszym artykule.

Wygląd

Dziesięć lat temu Chińczycy dosłownie skopiowali projekt słynnych japońskich lub europejskich samochodów (które zasługują tylko na Dadi-Shuttle - kompletny egzemplarz Toyoty-Prado do 120. ciała). Teraz sytuacja się zmieniła. Chińczycy nauczyli się oryginalnego wyglądu swoich samochodów.


Mówiąc o Chery-Tiggo-5, ten samochód ma bardzo ładny europejski design. Samochód nie wygląda gorzej niż "Tiguan" i inny znakomity crossover. Z przodu - optyka z oświetleniem i chromowaną maską chłodnicy. Zderzak jest dość ulgowy, łuki mają niezwykły krój. Dach SUV-a ma kształt przypominający kroplę - dramatycznie opuszczany do bagażnika. Samochód uzyskał ładny, sporadycznie atrakcyjny wygląd. Ale takie ładne ciało na Chery-Tiggo-5? Według właścicieli, Chery-Tiggo-5 ma słabe wykończenie lakieremokładka Ta choroba występuje w wielu chińskich samochodach. Tak więc po roku funkcjonowania na wielu stronach istnieją różne okazje. Ponadto metal nie jest dobrze zabezpieczony antykorozyjnie. Jeśli z czasem nie uda się wyeliminować rdzeni, metal zgnije. A jeśli Chińczycy próbowali "kibicować" z projektem, to oczywiście oszczędzali na metalu. Poza tym szeleści, wciąż jest łagodny. Po drobnym wypadku musisz całkowicie zmienić części. Aby przedłużyć żywotność ciała, właściciele zalecają przeprowadzenie obróbki antykorozyjnej dna. Kosztuje około 10-15 tysięcy rubli.

Wymiary, luz

Chery-Tiggo-5 należy do klasy kompaktowego crossovera i ma następujące wymiary. Długość ciała wynosi 45 metrów, szerokość - 184 wysokość - 174 metrów. W tym samym czasie Chery-Tiggo-5 ma dobre światło drogowe. Tak więc na standardowych dyskach 17-calowych prześwit wynosi 19 centymetrów. Po pełnym obciążeniu sprężyny opadają na 3 centymetry. Masa crossover wynosi około półtora tony.

Salon

Ogromny plus Chery-Tiggo-5 to piękne i lakoniczne wnętrze. Jego konstrukcja przypomina bardziej koreańskie samochody (w szczególności marka "Hyundai"). Salon jest oferowany w kilku wzorach. Tak, może być całkowicie czarny lub, na przykład, beżowy. Wśród pozytywnych punktów należy zwrócić uwagę nie tylko na ładny design, ale także na jakość kolekcji. W salonie nie widać krzywizn szczelin ani spadających detali, jak to było w samochodach z połowy 2000 lat. Fotele mają dobre podparcie boczne. Kontrola jest w zasięgu ręki izrozumiałe w użyciu. Tablica przyrządów ma wystarczającą ilość informacji. Kolejną zaletą zwrotnicy Chery-Tiggo-5 (2017) - jest dostępność przestrzeni. Wystarcza to nie tylko na długość, ale również na wysokość. Pomimo skos dachu, tylne pasażerowie będą wygodne, nawet jeśli ich wzrost to 180 cm. Podoba jako obecność różnego rodzaju schowki i kieszenie na drobiazgi. Nawet w klamkach drzwi są nisze do "owijki". Ale są miejsca, w których Chińczycy szczerze uratowali. Tak, warto zauważyć, twardego plastiku, który w pierwszych dniach po zakupie będzie „dać” charakterystyczny zapach. W luksusowych wersje będą odzwierciedlać w daszkiem i regulacją kierownicy wyjazdu koła kierowcy. „Krutylky” klimat kontrolne i radiowe wystarczająco małe palce często poślizgnąć się na nich, co jest niewygodne. Brak w kompletnych zestawach i podparciu lędźwiowym. Złącze USB nie ładuje telefonu. Niektórzy właściciele zmieniali wewnętrzne lusterko ruchu.
Należy również zauważyć, że istnieje elektrosklopid'yemnykiv tryb automatyczny rozjazd. Ale może coś zepsuć. Tak więc, drzwi kierowcy gdy jest on zwolniony, a tył i nie działa. Sądząc po opiniach, Chery-Tiggo-5 ma słabą izolację akustyczną. W obszarze kolumny kierownicy i drzwi znajdują się skrzypienie. Wydawany jest również dźwięk kurtyny bagażowej. Ale większość skarg to tanie chińskie gumy "Bravo". Jest bardzo głośny przy prędkościach powyżej 60 kilometrów na godzinę. Również w kabinie słychać pracę zawieszenia.

Pień

Pięć skuteczność „wiśniowej Tihho 5” może na pokładzie do 370 litrów bagażu. Wśród pozytywnych punktów w Chery-Tiggo-5 (nowy) opiniizwróć uwagę na praktyczny system do montażu bagażnika na kółkach. Łatwo blokuje i podróżuje wzdłuż prowadnic. Ta funkcja jest daleka od wszystkich "japońskich" lub "koreańskich".

Chery-Tiggo-5: charakterystyka techniczna

Pod maską SUV-a znajduje się alternatywny czterocylindrowy silnik SQR484F. Jest to silnik o pojemności roboczej 2 litry, rozwijający 138 koni mechanicznych. Warto powiedzieć, że ten silnik ma układ do zmiany faz dystrybucji gazu na zwolnieniu i wlocie. Moment obrotowy silnika wynosi 180 Nm przy 45 000 obr./min. W parze z tym urządzeniem jest mechaniczna pięciobiegowa skrzynia biegów. W apartamencie Chery-Tiggo-5 jest wyposażony w bezstopniowe wariatory. W mechanice, chiński crossover jest przyspieszany do setek w 128 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 175 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa w trybie mieszanym - 82 litry. W wariatorze charakterystyki są nieco inne. Tak, sto samochodów zyskuje w ciągu 15 sekund. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 165 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa jest nieco wyższe niż w przypadku mechaniki. W trybie mieszanym Chery-Tiggo-5 zużywa 98 litrów benzyny. Porozmawiajmy o niezawodności silnika Chery-Tiggo-5. Jak pokazała praktyka, silnik w chińskim crossoverze jest naprawdę dobry. Jego zasoby wynoszą około 300 tysięcy kilometrów. Ale wśród niedociągnięć wielu zwraca uwagę na jakość części zamiennych. Dlatego często w sklepach Chery oferowane są oryginalne części zamienne. Nie trwają długo, ale znalezienie oryginału jest bardzo trudne. Dotyczy to wszystkiego: świec, rolek, wskaźników i innych elementówsprzęt.
Jeśli chodzi o konserwację, silnik musi wymieniać olej na filtr co 10 000 kilometrów. Zalecana lepkość oleju to 5W30. Objętość tankowania - 45 litrów. Świece zapłonowe mają zasób 40 000 kilometrów. Ale wymień je problematycznie. Na silniku jest obudowa podłączona do kanału powietrznego. Zalecane świece - trójstykowy od niemieckiego producenta Bosch. Podczas serwisowania nie zapomnij o systemie dystrybucji gazu. Silnik ma napęd pasowy do GPM, który powinien być wymieniany co 60 tysięcy kilometrów. Warto powiedzieć, że oryginalny zestaw części do wymiany (a to jest nowy wałek i pasek) nie jest tani - 11 tysięcy rubli. Chociaż możliwe jest znalezienie i analogi, ale ich zdaniem eksperci nie polecają - możliwe przerwanie pasa. Również co 60 tysięcy musi wymienić pas serwisowy. To jest ta, która pasuje do wszystkich załączników - generatora, klimatyzatora i tak dalej. cena nowego pasa - około tysiąca rubli. Nie potrzeba nowego napinacza. Oto prosty element sprężysty, który się nie łamie. Raz na 120-130 tysięcy kilometrów silnik wymaga wymiany pompy wody. Najlepiej to zrobić przy każdej drugiej wymianie paska mechanizmu rozprowadzającego gaz.

O niezawodności wariatora

W przeciwieństwie do wszystkich mitów i legend, transmisja zmian na Chery-Tiggo przebiega ponad 150 tysięcy kilometrów. Ale aby pudełko naprawdę nie było ciężarem, właściciel musi regularnie zmieniać olej w nim. Zgodnie z przepisami odbywa się raz na 40 tysięcy kilometrów. Ale olej jest drogi - około 1300 rubli za litr.Ale błogosławieństwo, objętość napełniania jest o połowę niż automatów - tylko cztery litry. W pudełku znajduje się również filtr, ale można go zmienić tylko po przeanalizowaniu tego pola. Dlatego wiele z nich ogranicza się do wymiany smarów. Ale nawet przy takim harmonogramie pudełko na "Chery-Tiggo" może odbiegać od wcześniej określonego terminu, co wyjątkowo się podoba.

Podwozie

Samochód jest zbudowany na platformie iAuto. Przód jest wisiorkiem z półkami "McPherson", za nim jest niezależny projekt z dwoma poprzecznymi dźwigniami. Układ kierowniczy to zębatka ze wzmacniaczem. Jak zauważono w recenzjach, Chery-Tiggo-5 ma bardzo energochłonne zawieszenie. Ale dźwięki jej pracy są często słyszane w salonie, co wywołuje pewien dyskomfort.

Niezawodność w działaniu

. Słabym miejscem z przodu są stojaki stabilizatora o poprzecznej stabilności. Ich zasoby wynoszą do 40 tysięcy kilometrów. W biegu 100-120 tysięcy potrzeba wymiany łożysk kulkowych. Warto powiedzieć, że nie utknęli i nie przycisnęli tutaj. Kulki są mocowane na śrubach, więc wymiana jest bardzo łatwa. Tylne zawieszenie jest bardziej niezawodne. Okresowo wymaga to ustawienia zakrętów wznoszenia się (co 20 tysięcy kilometrów). Silentblocks nie wymagają uwagi co najmniej 100 tysięcy kilometrów. Ponadto, w tym przypadku może "przyjść" łożyska piasty. Zmieniają się w zespole z uprzężą, więc koszt części jest dość duży - około sześciu tysięcy rubli.

Hamulce

Hamulce tarczowe są zainstalowane z przodu iz tyłu pojazdu. Zasoby przednich klocków - 30 tys. Tylne serwowanie wdwa razy dłużej.

Ceny, kompletne zestawy

Samochód jest oficjalnie dostępny na rynku rosyjskim i oferowany jest w kilku wariantach:

Standard.

Komfort.

Laksheri.

Koszt wersji podstawowej wynosi 780 tysięcy rubli. Ten zestaw zawiera:

Cast dysków 17 cali.

Pełne koło zapasowe.

Optyka halogenowa ze światłami do jazdy w dzień i elektryczna korekcja kąta nachylenia.

Światła przeciwmgielne.

Klimatyzator.

Komputer pokładowy.

Dwie poduszki powietrzne.

Wnętrze wnętrza.

Elektryczne szyby, lusterka (te ostatnie są również podgrzewane).

Immobiliser.

Zamek centralny.

Tylny układ elektroniczny.

System multimedialny z siedmio-calowym ekranem dotykowym.

​​

Głośniki z czterema głośnikami.

Regulowana wysokość siedzenia kierowcy.

To będzie wersja dla mechaniki. Wersja z wariatorem będzie musiała wystawić 880 tysięcy rubli. Top-fitting jest dostępny w cenie 1 miliona 20 tysięcy rubli. Cena obejmuje:

System dostępu niezwiązanego.

Uruchamianie silnika za pomocą przycisku.

Funkcja zapobiegania zakłóceniom w obudowach z wtyczkami elektrycznymi.

Tempomat.

Kamera cofania.

System ostrzegania o prędkości.

Boczne poduszki powietrzne.

Salon skórzany.

Elektryczne siedzenia z regulacją w sześciu kierunkach.

Czujnik temperatury powietrza zewnętrznego.

Dwustrefowy klimat.

Dekoracyjne nakładki na progach.

Akustyka dla sześciu głośników.

Wniosek

Odkryliśmy, że jest to chiński crossover "Cheri-Tiggo-5". Co możesz powiedzieć o tym samochodzie w końcu? "Tiggo-5" to ładny crossover z napędem na przednią oś, który może konkurować z Dasterem i wieloma innymi. Maszyna ma dobry poziom wyposażenia, niezawodny silnik i zawieszenie. Jednocześnie jest tańszy od konkurentów. To kosztem tych cech, chińskie samochody pewnie utrzymują się na rosyjskim rynku. Ale kupując chiński crossover, nie zapomnij o wadach, szczególnie o części ciała. Powłoka lakiernicza jest wyraźnie słaba, a ponieważ konieczne jest jej usunięcie w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie będzie rdzewieć w tym miejscu.