Toyota Mark X - stosunkowo nowy model japońskiej firmy Toyota. Zastąpiła dobrze znanego Mark-2. Opublikowano w 2004 roku, do tej pory ma już dwa pokolenia. Ale wszystko jest w porządku.

Pojawienie się pomysłów

Od ponad czterdziestu lat japoński producent samochodów Toyota dostarcza swój model "Mark-2" na rynek motoryzacyjny. Przyniosło firmie znaczną popularność i znaczny zysk. Ale przed rozpoczęciem tych dwóch tysięcy przywództwa stanęły przed sobą ważne problemy. Zdecydowano się usunąć ten model z produkcji. Zamiast tego została stworzona, by wydać nowy model. Ale aby odmówić imienia "Mark", który miał dobre wskaźniki, nie zamierzali. Zaskoczony, że zamiast litery "3" użyto litery "X" w tytule. Oznaczało to jedność trzech samochodów, które przyjęto za podstawę:

Właściwie Mark-2.

Sport "Zer".

"Krzyż" klasy "luksusowej".

Początkowo Toyotę Mark X planowano produkować tylko na japoński rynek motoryzacyjny. Później model zaczął być wysyłany do innych krajów. Stała się alternatywą znaną wielu "Camry".

Wygląd na rynku

Wprowadzony do widzów Toyoty Mark X był na Tokyo Motor Show w 2004 roku. Był znany z kodu "X120". Jako podstawę do budowy wybrano platformę, która wcześniej spotkała się z Toyota-Crown, Lexus IS i GS. Jako jednostkę napędową wybrano silnik GR w dwóch wariantach: 25 lub 30 litrów. Razem z nimi zainstalowane na pełnym napędzie, automatyczna skrzynia biegów zpięć biegów i napęd na tylne koła 6ACPP. Z mechanicznego pudełka całkowicie odmówili. Nie była oferowana nawet jako dodatkowa opcja.

W 2006 roku samochód doświadczył pewnych zmian w wyglądzie. Zmieniono kształt siatki, zamyka się radiator. Na bocznych lusterkach powtarzano wskaźniki zwrotne (wcześniej były na skrzydłach). Druga generacja Toyoty Mark X, znana jako kod "X130", pojawiła się pięć lat później. Oferował również dwa warianty silnika: 25 lub 35 litrów. Skrzynia biegów jest automatyczna z sześcioma biegami. Pełny wybór napędu: tylny lub pełny. W 2007 roku pojawiła się rodzina minivanów Toyota Mark X Zio z trzema rzędami siedzeń.

Pierwsza generacja

Jak już wspomniano powyżej, w 2004 r. Kierowcy zapoznali się z pierwszą generacją prawej ręki Toyoty Mark X. Lewe koło spotyka się, ale bardzo rzadko. Takie warianty urządzenia. Jednostki napędowe 4GR-FSE lub 3GR-FSE zostały zamontowane w samochodzie (odpowiednio 25 lub 30 litrów). Wydano cztery zestawy:

Najprostsze jest małe kodowanie "F". Był wyposażony w zwykłe reflektory.

Podstawa lub "G" ma już reflektory ksenonowe, napęd elektryczny kierowcy, odlewane tarcze.

Najbogatszy "luksus". Obejmował monitor ciekłokrystaliczny, jonizator i koło pod drzewem.

S-Pack lub sportowy, charakteryzuje się stabilnością, zwiększonymi zaciskami hamulcowymi, układem stabilizacji i tarczami z odlewu o średnicy 18 cali.

Jako dodatkową funkcję możesz wybrać:

Salon skórzany.

Ogrzewane siedzenia.

Ogrzewanie lustrzane.

Kamera cofania.

System wielojęzyczny.

Czujnik deszczu.

Podświetlenie drzwi przednich.

Laserowa kontrola prędkości.

Reflektor z lampkami LED.

Przegląd zewnątrz drugiej generacji samochodów

Sedan "Toyota Mark X" ukazał się w 2009 roku. Zgodnie z normami europejskimi należy do klasy "E". To stylowy, oryginalny samochód. Przedni układ optyczny reprezentują ksenonowe lampy umieszczone w ramie diod LED. Na przednim zderzaku znajduje się trapezoidalna forma wlotu powietrza. Na jego krańcach - światła przeciwmgielne. Obraz za samochodem reprezentowana optykę elegancki, dobrze zdefiniowane linie zderzaka jest ładny spojler na pokrywie bagażnika. Są to główne różnice między zewnętrzną Toyota Mark X Tuning, jak widzimy, nie jest w ogóle potrzebne. Tak niesamowicie stylowa obudowa nie wymaga żadnych dodatków.

wnętrza

, w porównaniu do klasycznego wyglądu wnętrza zaprojektowane bardziej precyzyjną pracę. Może się wydawać, że producenci nie mają wystarczająco dużo czasu na opracowanie wewnętrzne Toyota Mark X kupujących opinii w tym względzie są praktycznie identyczne.
Fotele przednie są rozłożone, tworząc praktycznie równe miejsce do spania. Konieczne jest jedynie usunięcie zagłówków. Tylne siedzenia są wygodne i wygodne. To prawda, dla dwóch pasażerów. Trzeci zakłóci dogodne umiejscowienie wypukłości, pod którym transmisja jest ukryta. Oparcie jest regulowane dla każdego pasażera osobno.Wydane przez Toyotę Mark X w różnych wersjach. Możesz także wybrać dodatkowe opcje, których zakres jest bardzo szeroki.

Charakterystyka jednostki napędowej dla Mark X

Nowa generacja została zakończona następującymi jednostkami napędowymi:

25 litrów, co odpowiadało 203 tys. Ta opcja może być pełno napędowa.

35 L, co pozwala uzyskać 318 koni mechanicznych.

Wymiary w Mark X są imponujące: długość 485 m, szerokość 179 m, wysokość - 146 m, rozstaw osi 2854 m. Luz pionowy dla wersji z napędem na tylne koła 155 cm, dla napędu na wszystkie koła - 15 cm. Samochód zawiera wiele systemów, które poprawiają jego dynamikę i sterowność. Ostatni, nawiasem mówiąc, jest jednym z najbardziej atrakcyjnych momentów samochodu, według użytkowników "Mark X". Podany samochód w podstawowym kompletnym zestawie kosztuje około 32 tysięcy dolarów, biorąc pod uwagę wszystkie podatki. Bardziej "dopasowane" zestawy będą kosztować 50 tysięcy dolarów. Ale cechy i funkcje samochodu są warte tych pieniędzy. Samochód z Japonii "Mark X" to doskonały wybór dla miłośników luksusowego sedana z napędem na tylne koła. Odróżnia się od analogowych podzespołów jakościowych, stylowy i atrakcyjny wygląd, dobrą zwrotność, doskonałą obsługę.