Ford Expedition - pełnowymiarowy samochód terenowy amerykańskiej firmy, który jest produkowany od 1996 roku i do tej pory. Samochód jest największym SUVem w całej gamie Forda. W tej chwili jest to już czwarta generacja tego modelu, który jest bardzo popularny wśród kierowców. SUV przyciąga uwagę nie tylko swoimi wymiarami, charakterystyką, jakością montażu i wysoką przenikalnością, ale także doskonałą niezawodnością, bezpieczeństwem, a także wysoką jakością i przestronnością wnętrza. Spójrzmy na model bardziej szczegółowo.

Historia samochodu

Po raz pierwszy samochód został wydany w 1996 roku. Model zastąpił popularny Ford Bronco, zajmując miejsce między Fordem Explorer a Excursion. Samochód zbudowany na bazie platformy UN93, która również została wyprodukowana, z wyjątkiem Forda Expedition, Lincoln Navigator. Nawiasem mówiąc, tendencja do uruchamiania Navigatora na tej samej platformie, co "Ekspedycja", przetrwała do dziś.


Pierwsza generacja SUV zyskała popularność wśród kierowców, dzięki swoim dużym rozmiarom, wysokim poziomom komfortu, bezpieczeństwa i dobrej technicznej charakterystyce. W 2002 roku produkcja pierwszej generacji SUV-ów została zatrzymana, a na przenośniku "już nie ma" już zaktualizowana wersja Expedition. Nowość otrzymała nową bazę, bardziej nowoczesny design, udoskonaloną linię silników, punkt kontrolny, nowy salon, zaktualizowany system bezpieczeństwa, dzięki któremu model otrzymał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych i wiele więcej. Drugie pokolenie, w istocie,przyniosła ogromną popularność modelowi, dzięki czemu otrzymała nagrodę "Samochód rodzinny roku" w 2003 roku. SUV zdołał też wejść do 20 najlepiej sprzedających się samochodów, a liczne badania potwierdziły, że model ten należy do najpopularniejszych w swojej klasie. Wydanie drugiej generacji zakończyło się w 2006 roku.

W tym samym 2006 roku na całym świecie ekspedycja trzeciej generacji. Nowość otrzymała nie tylko nowy wygląd, ale także zaktualizowany salon, ulepszone parametry techniczne, nową linię silników, skrzynię biegów i ulepszone podwozie. Pozytywna reputacja i niezawodność modelu zostały zachowane, ponieważ firma nie chciała uderzyć w twarz w błocie. Dzięki temu trzecia generacja tego modelu stała się bardzo popularna i otrzymała nagrodę "Najlepszy SUV 2015" i "Najbardziej niezawodny samochód terenowy o żywotności ponad 5 lat". W tej chwili trzecie generowanie zostaje przerwane, a czwarta generacja Ford Expedition jest już w produkcji. Zaktualizowany model otrzymał świeży i nowoczesny wygląd, jeszcze lepszy system bezpieczeństwa, zaktualizowane silniki, nowy, bardziej przestronny i komfortowy salon, zwiększoną przepuszczalność i wiele więcej.

Wygląd

Wygląd zewnętrzny Forda Expedition wygląda dobrze. Przednia część samochodu jest ozdobiona ogromną chromowaną maskownicą z logo firmy. Reflektory są duże, z elementami LED i nowoczesną optyką. Przedni zderzak jest dość masywny. Ma szeroki wlot powietrza, za którym również chowa się grzejnikświatła przeciwmgielne, znajdujące się na rogach w specjalnych niszach. Nawet na zderzaku znajduje się metalowa podkładka, która pełni rolę elementu ochronnego.
Za SUVem też jest dobrze. Duże tylne światła LED są rzucane w oczy, które są niezwykle interesujące. Drzwi bagażnika są również duże, a w górnej części znajduje się zgrabny spojler. Pośrodku drzwi znajduje się chromowana nakładka, na której wybijana jest nazwa modelu. Zderzak ma długie zawieszenie, ale mimo to jest bardzo schludny, z wyraźnie zarysowaną formą. W dolnej części zderzaka znajduje się podobna przednia metalowa podkładka ochronna. Cóż, to wszystko uzupełnia podwójny układ wydechowy, który wygląda nieco poza zderzakiem.

Cechy Ford Expedition

Teraz możesz przejść do właściwości SUV. Szczególnie interesujące są tutaj silniki, skrzynia biegów, podwozie i zawieszenie. Przyjrzyj się każdemu z tych elementów bardziej szczegółowo poniżej.

Silniki i skrzynia biegów

Zacznijmy więc od silników. Po pierwsze, w pierwszej generacji modelu na SUV-ie wprowadzono 4 typy silników o różnych rozmiarach, ale z każdą aktualizacją zmniejszała się linia modeli silników. Co więcej, trzecia generacja w firmie zdecydowała się na usunięcie najpopularniejszej jednostki Ford Expedition za 54 litry, zastępując ją jeszcze 35 litrami. W rzeczywistości czwarta generacja niespodzianek nie przyniosła, silnik na 35 litrach pozostał w modelu, ale tylko w dwóch wariantach i ze znaczną poprawą. Pierwszy wariant ma pojemność 380 "koni", co pozwala SUVowi przyspieszyć do 100 km /hw 6 sekund. Maksymalna prędkośćosiąga 239 km /h, a zużycie paliwa to 14 litrów w mieście i prawie 10 poza nim. Według rodzaju konstrukcji ma kształt litery "sześć" z układem podłużnym, turbodoładowaniem, 24 zaworami i bezpośrednim wtryskiem. Drugi typ silnika ma moc 405 KM. Przyspieszenie do setki trwa tylko 58 sekund, a maksymalna prędkość osiąga wartość 244 km /h. Zużycie paliwa jest tu identyczne jak w poprzedniej wersji. Nie ma również zmian w rodzaju struktury.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, to jest to samochód terenowy - jest to automatyczny wybór biegów z 10 krokami przełączania. Istnieje wsparcie dla ręcznej zmiany biegów za pomocą kłódek.

Podwozie, zawieszenie

Teraz podwozie i zawieszenie. Najnowszy Ford Expedition jest pneumatyczny, co generalnie jest dość dobre, ponieważ gwarantuje większą miękkość na złych drogach, może być regulowany za pomocą różnych trybów w zależności od warunków jazdy i rodzaju nawierzchni. Rozstaw kół samochodu jest znaczny, prawie 25 cm, więc podczas poruszania się po trudnym terenie nie można się niczym martwić. Typ napędu może się różnić w zależności od konfiguracji. SUV to albo napęd na tylne koła, albo z pełnym napędem 4 x 4. Ten ostatni, nawiasem mówiąc, ma również masę dodatkowych trybów, które mogą być wyświetlane zarówno automatycznie, jak i przez kierowcę.

Recenzje

Recenzje Ford Expedition pokazują, że nowy SUV czwartej generacji okazał się bardzo udany i nie gorszy od swoich poprzedników. Kierowcy zauważają dużą moc silnikaduży prześwit, ogromny i wygodny salon dla 7-8 osób, wysoka jakość montażu, stosunkowo niewielkie zużycie paliwa, niskie koszty konserwacji, niezawodność, manewrowość na drodze, przepuszczalność i wiele innych. Samochód nie ma żadnych znaczących wad, chyba że podatek transportowy od niego jest znaczny. Kupno nowego samochodu w Rosji jest bardzo trudne, ponieważ model nie jest oficjalnie sprzedawany. Niemniej jednak, możesz przynieść samochód z oceanu, ale będziesz musiał zapłacić wszystkie opłaty, itp., Które ostatecznie wylano na "pensa".