Na rynku Ameryki Północnej popularne są klasyczne, pełnowymiarowe przetworniki. Poniżej znajduje się modyfikacja jednego z tych modeli - "Dodge Ram 3500": charakterystyka techniczna historii.
Cechy
Ten samochód jest pełnowymiarowym pickup klasycznej konstrukcji wyspecjalizowanego działu Dodge - Ram Trucks (RAM). Nowoczesna seria Dodge Ram obejmuje pięć wersji: 150025003500 4500 i 5500, które różnią się nośnością (odpowiednio 050751 12515 t).
Historia
Rozważany model jest produkowany od 1981 r. Teraz na przenośniku jest jego czwarta generacja. Pierwszy Ram (D) to wariant odmiany byłego przetwornika D-Series, pojawił się w 1972 roku. Miał wersje 100150250 350 (wtedy oznaczenia były trzycyfrowe). Przez 12 lat produkcji (do 1993 r.) Samochód przeszedł kilka zewnętrznych i technicznych ulepszeń.
Druga generacja (BR) zastąpiona w 1994 r. W 1998 r. Zostały one zmienione. Zaproponowali wersje 15002500 i 3500. Produkcja zrealizowane w latach 2002-2003. Po trzecie Ram (DR) przedstawił seria 2002 została zakończona w wersjach 4500 i 5500 oprócz byłego 150025003500. Samochód został poddany odnowie w roku 2006. Produkcja zakończyła się w latach 2008-2009. Obecna generacja (DS ) pojawił się w latach 2008-2009 Początkowo wprowadzono tylko wersję 1500. Modyfikacje 25003500 dodane w 201045005500 - w 2011 W 2012-2013 dokonały przebudowy.
Podwozie
Dodge Ram 3500 ma klasyczną strukturę ramy. Dostępne w trzech różnych rozstawu osi. 364425438 m zależności od długości samochodu jest równa szerokości 595656668 m wynosi 2 lub 201 m wysokość..1869-1993 m. Koliya - 1765 m na froncie i 1925 m za (1732 z podwójnymi rolkami). Masa tara wynosi od 3112 do 3413 t, całkowita jest od 4581 do 635 t. Masa w pełni załadowanego samochodu osiąga 17735 t.
Objętość zbiornika paliwa wynosi 132 l. Dla wersji podwozia dostępne są dwa zbiorniki o łącznej pojemności 280.
Nadwozie
Istnieją trzy warianty kabiny: zwykły, załogowy, M lub kabinowy. Regular Cab to wariant dwudrzwiowy z jednym rzędem siedzeń. Dostępne tylko z krótkim rozstawem osi i dużym nadwoziem.
Crew Cab to czterodrzwiowy kokpit. Oferowany jest również z małą (średnią podstawą) i dużą bryłą (długą podstawą).
Mega Cab - Rozszerzona podwójna kabina. Dużo miejsca dla obu rzędów siedzeń pozostaje taka sama jak w załogi, ale z dodatkową przestrzeń z tyłu drugiego rzędu można odrzucić. Dostępne tylko z małym ciałem i długą podstawą.
Istnieją dwa warianty ciała: 195 m 2 i 244 m 2. Niosąc najbardziej wydajne maszyny benzyna jest 335 ton. Najmocniejszy „Dodge Ram 3500” (olej napędowy) może holować przyczepę o masie do 1.416 ton. Zmian bez przedziału ładunkowego (podwozia) dostępnej Regular Cab i Crew Cab.
Wygląd jest silnie uzależniony od Dodge Ram 3500. Zdjęcia pokazują różnice między nimi.
Silnik
Samochód ma trzy silniki wspólne z 2500 w 9 wariantach x. 345 cu in (57 L Hemi). To ośmiocylindrowy silnik benzynowy w układzie V-like. Rozwija 383 litrów. z i 540 Nm.
392 cu in (6 4 L Hemi) Silnik o tym samym układzie został dodany w 2014 rokuJego moc to 410 KM, a moment obrotowy to 582 Nm.
408 cu in (67 L Cummins). Liniowy, sześciocylindrowy, turbodoładowany diesel. Jego moc to 350 KM, moment obrotowy - 880 Nm. Wraz z pierwszym silnikiem zaczęto go instalować od samego początku produkcji, ale w 2012 roku opcja ta została wyłączona z oferty.
W latach 2011-2012 zastosowano modyfikację o zwiększonym momencie obrotowym (1100 Nm). W 2013 r. Pojawiły się trzy nowe wersje 408 cu in. Najłatwiejszy z nich jest prawie równy wydajności pierwszej modyfikacji. Jego moc to 350 KM, moment obrotowy - 890 Nm. Drugi wariant rozwijany jest o 370 tys. i 1100 Nm. Moc najbardziej wydajnej modyfikacji to 385 KM, moment obrotowy to 1150 Nm. Został wykluczony z gammy w 2014 roku. W 2015 roku pojawił się najpotężniejszy Diesla Dodge Ram 3500. Charakterystyka to 385 tys. i 1173 Nm. W następnym roku przedstawiono bardziej produktywną opcję. Ma tę samą moc, ale moment obrotowy został podniesiony do 1200 nanometrów. Silnik wysokoprężny jest wyposażony w inteligentny system hamowania przez silnik, wyposażony w regulowaną dyszę turbiny. Podwozie oferuje silnik 64 i 67 l.
Skrzynia biegów
6-biegowa automatyczna (Chrysler 68RFE i Aisin AS68RC) i mechaniczna (G56) skrzynia biegów są dostępne dla Dodge Ram 3500. Jest to godne uwagi, ponieważ główni konkurenci nie oferują mechanicznych skrzyń biegów.
Napęd - tylny lub pełny. Wersje z napędem na wszystkie koła są wyposażone w system CAD (alternatywa dla zamykania wózków inwalidzkich). Dla podwozia oferuje mechanizm odrywania mocy dlapodłączenie zewnętrznego sprzętu.
Modyfikacje z kołami dwukołowymi są wyposażone w pomocnicze resory piórowe w tylnym zawieszeniu.
Opcjonalnie od 2014 r. Dostępne jest tylne zawieszenie pneumatyczne w celu utrzymania luzu na drodze na stałym poziomie, niezależnie od obciążenia.
Hamulce są tarczami na obie osie. Pierwotnie 17-calowe koła o rozmiarze 235/80 zostały początkowo zmodernizowane w 2013 r. I zastąpione 18-calowymi kołami. Dostępne podwójne koła do tylnej osi.
wnętrza
W zależności od rodzaju urządzenia ma dwie kabiny - trzy lub pięć, sześć kabiny liczbie miejsc.
Został wypożyczony z Ram 1500. Projekt jest określony przez kompletny zestaw. Tak więc, w wersji oryginalnej urody jest bardzo prosta, natomiast maksymalna wnętrz komplety odpowiadać luksusowe SUV.
Sprzęt
Wykonanie kabiny i ciało, a także podstawowe wyposażenie "Dodge Ram 3500" definiuje personelu. Łącznie dostępnych jest 6 opcji. Maszyny do podwozi są dostępne w trzech wersjach początkowych. Ponadto istnieje wiele opcji do różnych celów.
W przypadku oferty holowniczego obrotowego urządzenia do łączenia przyczepy do poprzecznej belki tylnej osi z wtyczki i stabilizacji przełącznika trybu przyczepą, łącznik elektroniczny przyczepą z ramą oczkami ciągnącego.
Dla silnika: elektronicznie sterowany układ zaworów w poduszce powietrznejfiltr
,
do komory ładunkowej, kamera, oświetlenie z boku, chude maszyn z kołami - pakiet, który zawiera boczne wgłębienie, w tym w pniu zamek centralny, zasilający taśmy /rozdzielających szyn korpus z regulowanymi wspornikami montażowymi.
na ciało: plastikowej pokrywy na krawędzi ścian bocznych komory ładunkowej, lusterka zewnętrzne z elektrycznym i ogrzewane podnóżki rozstaw osi, ładunkowych komory, widok z tyłu kamery, asystent parkowania.
Do wnętrz: system multimedialny z 84-calowym ekranem dotykowym, nawigacją, Wi-Fi itp., Interfejs do podłączania urządzeń zewnętrznych, przedziałów na tylne siedzenia (w podstawie dla załogi i mega kabiny).
Ponadto wersja z napędem na wszystkie koła z kołami jednokołowymi jest kompatybilna ze sprzętem do odśnieżania.
Koszt
Cena najłatwiejszego Dodge Ram 3500 wynosi 332 000 $, a najwyższa 607 000 $.
