Absolutnie każda osoba jest członkiem kultowego amerykańskiego samochodu sportowego Chevrolet Camaro. Został wyprodukowany w latach 1996-2002, ale w 2009 roku postanowiono wznowić produkcję. Dzisiaj jest szóste pokolenie. Możesz mówić o każdym z nich przez długi czas, ale teraz porozmawiamy o najciekawszych funkcjach.

Debiutancki model pierwszej generacji

Chevroleta Camaro został wprowadzony na rynek we wrześniu 1966 r. Samochód z tak wyrazistą sylwetką sportową, długim kapturem i wysuniętym do tyłu samochodem szybko przyciągnął uwagę koneserów pięknych samochodów. Charakterystyka, którą posiadał (do tamtych czasów). Pod maską wersji podstawowej był sześciocylindrowy silnik o mocy 140 koni mechanicznych. Ale nie było innego modelu Chevrolet Camaro SS - mocny samochód, który łączy wzmocnioną obudowę, jasny wygląd i 65-litrowy 325 lub 375 „Konie”. Były też wersje SS z jednostką 57 litrów. Moc takich silników wynosiła 295 KM.


Samochód w kompletnym zestawie SS miał wyjątkowy emblemat, ramę z przodu maski i imitację otworów wentylacyjnych na górze. Pod koniec lat 60. wygląd samochodu nieco się zmienił. I oczywiście na lepsze. Nie bez powodu "Camaro" w 1969 roku został uznany za najlepszy samochód w historii tego koncernu.

Druga generacja

W 1970 r. Koncern przedstawił widzom nieco bardziej egzotyczny samochód. Nowy Chevrolet Camaro, zdjęcie poniżej, bardzo różni się od brutalnych poprzedników jego gładkościlinie i elegancka część przednia. Dzięki dużemu bocznemu szybowi i brakowi przeciętnego stelaża samochód zaczął wyglądać płynnie, a nawet płynnie. Ale tutaj pod względem technicznym projekt pozostaje ten sam. Inżynierowie poprawili obsługę, a samochód stał się prawdziwym samochodem sportowym.

Jednakże, 38-litrowy silnik musiał zostać porzucony, ponieważ samochód stał się cięższy. Został zastąpiony przez 155-konny silnik o pojemności 4 litrów. Na zamówienie było dostępne V8 (300 KM) i 57 litrów 350 C. i d o różnych pojemnościach. Również wersje były oferowane w zestawie Super Sport. W 1980 roku 6-cylindrowy silnik rzędowy został zastąpiony przez V-kształtny. Przez 12 lat od premiery koncern wyprodukował prawie 2 000 000 kopii. Pomimo, że w tamtych czasach przeważały ciężkie czasy, Chevrolet Camaro II stał się największym sukcesem w historii tej marki.

Trzecia generacja

Jego rozwój prowadzony jest od połowy lat siedemdziesiątych. A kiedy w 1982 roku nowość wzbudziła zainteresowanie opinii publicznej, stało się jasne, że czas spędzony nie nadaremnie. Pojawienie się trzeciej generacji Chevroleta Camaro natychmiast przyćmiło inne sportowe coupe w USA, czyniąc je przestarzałymi. Nowość zachowała rozpoznawalne cechy: krótki posuw, duże boczne okna, długa maska ​​i doskonałe właściwości jezdne. Według ostatniego kryterium, "Camaro" został uznany za "Motor Trend" jako najlepszy samochód w 1982 roku. W porównaniu z poprzednikiem, uzyskał krótszy rozstaw osi (7 cali) i mniejszą wagę (aż 250 kg). Również po raz pierwszy w Chevrolecie Camaro, którego charakterystyka zawsze była spektakularna, zastosowano skromny 25-litrowy silnik o mocy 90 koni mechanicznych. A jego moc powinna byćwystarczyło na taki lekki i kompaktowy samochód. Kolejna 100-osobowa jednostka 28-litrowa została zaoferowana, a Z28 - pakiet opcji sportowych. W 1987 roku koncern po raz pierwszy od 20 lat wydał otwartą wersję "Camaro". W tym samym czasie w tej linii modeli było jeszcze kilka modeli - podstawowe Sport Coupe, wygodna odmiana LT, samochód sportowy Z28, a także ekstremalny samochód IROC-Z. Równie zróżnicowana była linia silników.

Czwarta generacja

W latach 1993-2002 koncern wyprodukował model Chevroleta Camaro z czterema silnikami. Ich pojemność wynosiła odpowiednio 162200279 i 305 koni mechanicznych. Niewiele eksperymentuje z wyglądem - po pierwsze, model został wydany z dwoma światłami na jednym reflektorze, a od 1997 roku zaczął robić samochód z wbudowaną optyką. W 2002 r. Ogłoszono zawieszenie produkcji legendarnego samochodu. Postanowili zamknąć fabrykę w Kanadzie, gdzie produkowano modele. Nie było to zaskoczeniem, ponieważ w 2002 roku sprzedaż spadła aż o 26%. Ale mówi się, że samochód ładnie zaszedł. Jednak w 2002 roku pojawiła się najnowsza, pożegnalna nowość w salonach. Chevrolet Camaro 35. rocznica - więc stało się znane. Samochód został wydany w 35 rocznicę modelu. Został wyposażony w silnik V8 LS1 o mocy 345 KM z 17-calowymi czarnymi aluminiowymi kołami, oponami Goodyear F1 i układem wydechowym.

Piąte pokolenie

Powrót legendarnego Chevroleta Camaro wywołało pośpiech. Chociaż koncepcja modelu została pokazana w pierwszych dniach 2006 roku. A w 2008 roku odbyła się oficjalna prezentacja nowości w pięciu różnych zestawach. Oferowanysilniki z imponującymi wskaźnikami - 304426 i 400 "koni". A w 2011 roku istniał silnik V6 o mocy 312 koni mechanicznych. W 2012 roku uwaga entuzjastów samochodów stała się "Camaro" w kabriolecie. Można go było kupić zarówno w wersji podstawowej, jak iw kompletnym zestawie SS. W tym samym roku zmiany dotknęły również silnika V6. Otrzymał nową pompę paliwową, lżejsze komponenty, dysze. Silnik stał się lżejszy aż o 91 kg, a jego moc wynosiła 323 litry. z A także w ramach piątej generacji świata wprowadzono wersję ZL1 z pośrednią chłodnicą i mechanicznym kompresorem. Pod jej maską, 62-litrowy silnik V8 opracował 580 "koni". Również osią MagneRide i sześciobiegową "mechaniką" z podwójnym sprzęgłem stała się istotna cecha samochodu.

Szósta generacja

W tej chwili jest ostatnia. Szósta generacja modelu Chevroleta Camaro została zaprezentowana światu w 2015 roku, 16 maja. Podstawą nowości była korporacyjna platforma Alpha, około 70% używanych części zostało opracowanych specjalnie dla tej wersji. Projektanci całkowicie zaktualizowali wnętrze, inżynierowie przerobili tylne i przednie zawieszenie, ulepszyli układ napędowy. Ale na powierzchni nowości coś przypomina model pierwszej generacji. Podobieństwa są dodawane do przedniej części, rozcięta wąską linią optyki i pasków kratki chłodnicy, a także wyciągnięte reflektory. 4-cylindrowy, 2-litrowy silnik, wyposażony w turbodoładowanie (275 KM), jest standardem. Urządzenie to stanowiło nowość najbardziej ekonomicznego "Camaro" od wszystkiego, co zostało wcześniej wyprodukowane. Ale jest też 335-litrowy silnik 36-litrowy specjalnie dlaModele LT Jest zamawiany na zamówienie. Nawet w gamie modeli dostępna jest sportowa wersja modelu SS z oryginalną kratką chłodnicy, która jest pokryta komórkami, a także 62-litrowy silnik o mocy 445 KM. Istnieje również wersja ZL1. To naprawdę potężny samochód sportowy z 640-osobową jednostką o pojemności 62 litrów. Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w 6-stopniową "mechanikę", ale 8-biegowa "automatyczna maszyna" jest dostępna na życzenie. Na koniec należy powiedzieć kilka słów o zmodernizowanym "Camaro", zaprezentowanym publicznie w kwietniu 2018 r. Wygląd znacznie się zmienił, stało się również wiadome, że SS otrzyma 10-biegową automatyczną skrzynię biegów i nowy system rozrywki.