Samochód Ferrari: linia modeli, specyfikacje, opinie

Na całym świecie znany jest emblemat samochodowy z biegnącym żółtym ogierem. Maszyna Ferrari stała się symbolem wolności i luksusu. Słynna firma rozpoczęła działalność w odległym tysiąc dziewięćset trzydziestu dziewięciu latach i do dziś zaskakuje niesamowitymi, mocnymi i szybkimi samochodami sportowymi. Następnie rzućmy okiem na niektóre modyfikacje tego elitarnego samochodu, ceny i recenzje szczęśliwych, którzy mają go w garażu.

Fakty historyczne

Włoski koncern początkowo zajmował się produkcją sprzętu samochodowego (ramy, zderzaki, części karoserii, części silnika). Pierwszy seryjny samochód "Ferrari" ukazał się w 1946 roku. Była to dwunastocylindrowa elektrownia aluminiowa, która dawała standardowe miejskie sportowe właściwości. Komfort był na najwyższym poziomie.

Założycielem firmy był Anto Ferrari. Jego dziecko jest wielokrotnym zwycięzcą w kilku wyścigach, w tym słynnym turnieju Millie Milla. Nowy samochód cieszył się ogromnym sukcesem. Wkrótce pojawiła się kolejna modyfikacja o nazwie Ferrari-340 America.

70. i 80. rok

W siedemdziesiątym piątym roku dwudziestego wieku wprowadzenie kosztownych i wygodnych modeli pod indeks 400. Zaktualizowany samochód Ferrari wyglądał stylowo i efektownie. Został wyposażony w oryginalne wloty powietrza, dwie pary rur wydechowych, piękne elementy świetlne i sportowe nadwozie z agresywnymi liniami.Na właściwym poziomie były parametry techniczne. Silnik o mocy trzystu czterdziestu koni mechanicznych i pojemności 48 litrów stał się jednym z głównych ozdób w tym samochodzie. Zestaw dynamiki i kontroli prędkości został przeprowadzony za pomocą trójstopniowej automatycznej skrzyni biegów zapożyczonej od koncernu General Motors. Wydanie seryjne modelu trwało dziesięć lat, następnie wprowadzono modyfikację 412i.

Advanced Ferrari Testarossa

W 1992 r. Ukazał się zaktualizowany samochód znanej włoskiej firmy. Seria Ferrari 512 TR okazała się potężna, niezawodna i dobrze zarządzana. Zewnętrznie pozostała bardzo podobna do poprzednika Ferrari Testarossa. Podwójny samochód sportowy był agregowany przez silnik o pojemności 49 litrów, którego moc wynosiła prawie czterysta trzydzieści koni mechanicznych.

Ponadto nowość została wyposażona w ulepszony system wlotu powietrza i wanienki Nikasil. Ulepszono tłok i układ wydechowy i zwiększono współczynnik kompresji. Jednostka napędowa z jednostką sterującą Bosch Motronic 27 pozwoliła na przyspieszenie do setek kilometrów w ciągu pięciu sekund. Limit prędkości samochodu zbliżył się do znaku 310 km /h.

Ferrari: model range

Bardziej szczegółowy przegląd włoskich samochodów wyścigowych rozpocznie się od marki Maranello-550. Ten elitarny samochód otrzymał szereg dodatkowych usprawnień. Zmiany dotknęły silnika, który stał się jeszcze potężniejszy (przy objętości 55 litrów produkuje czterysta osiemdziesiąt pięć "koni").
Projekt zewnętrzny został przeprowadzony przy udziale znanej firmy projektowej Pininfarina. Autouzyskał wyjątkowy, niezapomniany i żywy wygląd. Wyposażenie wnętrza tej serii można nazwać skromnym i jednocześnie stylowym. Wygodny i pouczający panel instrumentów jest tak prosty, jak to tylko możliwe, bez żadnych dodatkowych dodatków. Tylny rząd jest wyposażony w bagażnik, na którym jest zamontowana torba lub walizka. Tapicerka salonu i systemu bezpieczeństwa - na wysokości.

Scaglietti-612

Samochód "Ferrari" z tej serii jest produkowany w sportowej kategorii coupe "Grand Turismo". Samochód jest dostępny od dwóch tysięcy i czterech lat. Rama wykonana jest wyłącznie ze stopów aluminium w specjalnej technologii. System lądowania został zmieniony na wzór 2 * 2, a ponad siedemdziesiąt procent ciała składa się z elementów mocy. Warto zauważyć, że ta modyfikacja była pierwszą w historii grupy z całkowicie aluminiowym silnikiem i nadwoziem. Jednostka napędowa o pojemności 57 litrów ma zwiększony współczynnik kompresji, zużywając 533 KM. Samochód z maksymalną prędkością 315 km /h, do stu jest przyspieszany w cztery sekundy. Jednostka napędowa Transaxle ma unikalną konstrukcję, moment obrotowy jest przekazywany w wyniku interakcji skrzyni biegów i tylnej skrzyni biegów. W niektórych wariantach samochód jest wyposażony w sześciostopniową skrzynię z elektrohydrauliką, której analog jest używany w wózkach "Formuły 1".

"Ferrari Enzo"

Ta seria wydawana jest od 2002 r. Samochód należy do klasy "A", wykonany w korpusie podwójnego coupe. Silnik o pojemności 5.998 centymetrów sześciennych i mocy sześciuset sześćdziesięciu koni mechanicznych zdolnych do rozpędzenia samochodu sportowego o prędkości do 350 km /h, zyskując pierwszesto w mniej niż cztery sekundy. Dwunastocylindrowa jednostka napędowa w kształcie litery V znajduje się podłużnie pośrodku.


Poniżej przedstawiono główne cechy techniczne Ferrari Enzo:
  • długość /szerokość /wysokość - 47/203/114 metrów;
  • rozstaw osi - 265 m;
  • tory - 166/165 m;
  • napęd - tył;
  • Punkt kontrolny to sześciobiegowy mechanik o przełożeniu 4,1;
  • węzeł zawieszenia - poprzeczna para z dźwigniami;
  • hamulce - typ tarczy wentylowanej (ABS);
  • to hydrauliczny pomocnik sterujący;
  • Objętość pnia - trzysta pięćdziesiąt litrów;
  • waga - 136 ton;
  • pojemność zbiornika paliwa - sto dziesięć litrów;
  • opony 235/40 R-17.
  • Warto zauważyć, że tak niewiarygodne apetyty mocy w tym "żelaznym koniu" są również znaczne. W trybie mieszanym na każde 100 kilometrów potrzeba około dwudziestu pięciu litrów paliwa.

    Model Spider F-430

    Kontynuuj naszą recenzję samochodów Ferrari. Linia modelowa w 2005 została uzupełniona o wersję Spider. Ten samochód wyścigowy z powodzeniem uczestniczył w różnych zawodach. Modyfikacja otrzymała zaktualizowany projekt. Były tam pięciokołowe tarcze, oryginalne wloty powietrza, skrzydło tylnego skrzydła płynnie wpadało w przezroczysty dach z tworzywa sztucznego, który ma dwadzieścia sekund. Wyrażone aerodynamiczne formy samochodu dodały prędkości i wyrafinowania.
    Włoski fotel producenta został wyposażony w specjalny system mocowania i miękką tapicerkę. Do tego pokolenia wprowadzono ośmiocylindrowy silnik, opracowany wspólnie zprojektanci koncernu "Mazerati". Przyspieszenie do stu kilometrów odbywa się w cztery sekundy z prędkością maksymalną 312 km /h. Zarządza dynamiką i rozproszeniem półautomatycznej skrzyni biegów z sześcioma krokami. Moc samochodu na odpowiednim poziomie - czterysta dziewięćdziesiąt "koni".

    Grand Turizmo

    Co bardziej ucieszyło Ferrari Concern? We Włoszech i na całym świecie w 2011 roku pojawił się jeden z najpotężniejszych i najszybszych modeli z napędem na wszystkie koła Ferrari Gran Turismo. Samochód przyspiesza do setek kilometrów w trzy i pół sekundy, z maksymalną prędkością 335 km /h. Pojazd został wyprodukowany w nietypowym stylu tego producenta. Twórcy połączyli modyfikację z pełnym napędem i samochodem sportowym w nadwoziu hatchbacka. Samochód okazał się praktyczny i zrównoważony. Dzięki dwóm wiodącym mostom jest stabilny na drodze, nawet w ciemną pogodę. Jednostką napędową jest atmosferyczny 12-cylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 63 litrów i mocy 660 koni mechanicznych. Silnik jest agregowany z siedmiostopniową automatyczną skrzynią biegów i sprzęgłem sprzęgającym.

    Ferrari Italy 458

    Zmiana ta miała miejsce w dwóch tysiącach i dziewiątym roku. Stworzono go za pomocą schematu srednemotornoy, który pozwolił uzyskać najbardziej poprawne ważenie na wszystkich osiach. Samochód "Ferrari Włochy 458" to pierwszy model włoskiego koncernu, który obejmuje instalację silnika z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Sam silnik ma moc pięciuset siedemdziesięciu koni mechanicznych. Przyspiesza samochód do setek w trzy i pół sekundy z maksymalną prędkością 325km /h Rozważany samochód stał się jedną z najbardziej ekonomicznych opcji tego rodzaju. Na sto kilometrów drogi będzie potrzebował około czternastu litrów benzyny. Osobno warto zwrócić uwagę na blok zawieszenia. Z przodu jednostka sprężynowa jest wyposażona w dwie poprzeczne dźwignie, a od tyłu - system wielofunkcyjny.

    Modyfikacja Berlinetta

    W skład włoskiego koncernu model ten jest uważany za najmocniejszy samochód pod marką "Ferrari". Samochody wyścigowe "Berlinette F-12" są wyposażone w elektrownię atmosferyczną o pojemności 63 litrów. Jedną z funkcji jest system "start /stop", który pozwala zmniejszyć zużycie paliwa na wolnych obrotach. Model wyposażony jest w siedmiobiegową półautomatyczną skrzynię biegów ze skróconym przełożeniem. Korpus wykonany jest na aluminiowej ramie, dyski trzeciej generacji wykonane są ze stopu węgla i ceramiki. Dodatkową stabilność i kontrolę trakcji zapewnia system Manettino zamontowany na kierownicy. Aerodynamika samochodu sportowego poprawia kanał powietrzny przechodzący z maski przez boki po bokach samochodu. Taka decyzja umożliwiła zwiększenie siły ściskającej, co jest ważne przy dużych prędkościach.

    Ferrari 488

    Byłoby niesprawiedliwe, aby wymienić jedną z nowości włoskiego koncernu motoryzacyjnego. "Ferrari 488" zaprezentowano zimą dwa tysiące piętnastego roku. Samochód zachwyca prezentowalnością, niezawodnością i wysoką wydajnością. Samochód jest wyposażony w silnik o mocy 670 koni mechanicznych, który jest uważany za najmocniejszy w modelach produkcyjnych tego producenta. Doaby przyspieszyć samochód do setek kilometrów, zajmuje to tylko trzy sekundy. Wśród aktualizacji warto wymienić ceramiczne hamulce węglowe, ulepszony aktywny układ chłodzenia. Samochód sportowy był atrakcyjny zarówno pod względem zewnętrznym, jak i wewnętrznym, z godnymi cechami. Nawiasem mówiąc, 488-ty model zalicza się do jednej z najdroższych odmian włoskiego ferrari.

    Ceny

    Na pytanie, na ile samochód Ferrari nie można jednoznacznie odpowiedzieć. Wszystko zależy od modelu, wyposażenia dodatkowego, wieku i wyposażenia. Ekskluzywne modyfikacje i samochody w stylu retro, nawet dla bardzo zamożnych ludzi, nie zawsze są w kieszeni. Ich cena jest obliczana przez siedmiocyfrowe liczby wyrażone w dolarach. Nowy model seryjny można nabyć za 200-500 tysięcy jednostek standardowych. Stare modele - o rząd wielkości tańsze. Samochody sportowe będą kosztować więcej niż kabriolety, które są mniej wydajne i mają minimalne olinowanie. Ważne jest, aby jakość rozważanego samochodu była zawsze na najwyższym poziomie.

    Przeglądy właścicieli krajowych

    Samochód "Ferrari" w Rosji jest dość rzadkim samochodem, prerogatywą bogatych ludzi. Niemniej jednak właściciele aktywnie dzielą się opiniami i wrażeniami na temat samochodu. Prawie wszyscy użytkownicy są zadowoleni z dynamiki, wyglądu zewnętrznego, wyposażenia kabiny, wskaźników dużej prędkości i mocy. Konsumenci są zadowoleni z niezawodności wszystkich agregatów i węzłów. Dla wielu z nich - przejęcie Ferrari - jest ucieleśnieniem życia starożytnego snu. Wady tego samochodu są oczywiste. Nie jest przystosowany do dróg krajowych, wymaga drogiej usługi, ma wysoką cenę. ZatrzymanieTwój wybór na ekskluzywnej włoskiej marki powinien uwzględniać te trzy ważne aspekty.
    ​​

    Pod koniec

    Nie jest tajemnicą, że szybki i jasny czerwony "Ferrari" to samochód mający na myśli większość kierowców, którzy szanowali siłę, szybkość i stylowy wygląd. Od wielu dziesięcioleci włoski koncern zajmuje czołową pozycję w produkcji elitarnych supersamochodów i kabrioletów. Maszyny Ferrari wyróżniają się niezawodnymi i szybkimi jednostkami napędowymi, doskonałą kontrolą i optymalną dynamiką. Zastosowanie innowacyjnych technologii i wysokiej jakości komponentów powoduje wzrost popularności samochodu na całym świecie. Pomimo wysokich kosztów ci, którzy chcą kupić "żelaznego konia", nie zmniejszają się. Chcielibyśmy mieć nadzieję, że włoscy programiści nie tylko zadowolą użytkowników dzięki jeszcze bardziej nowoczesnym i ulepszonym innowacjom.

    Powiązane publikacje