Lepkość olejów silnikowych: opis, klasyfikacja, tabela i cechy

Lepkość olejów silnikowych jest ważnym parametrem, który wpływa na normalną pracę silnika i całego pojazdu jako całości. Przy wyborze oleju silnikowego należy zwrócić uwagę na tę charakterystykę.

Funkcje oleju silnikowego

Główną funkcją jest zmniejszenie tarcia między częściami w silniku poprzez ich smarowanie.
Inną mniej ważną funkcją jest udział w procesie chłodzenia. Podczas tarcia części jeden po drugim śmieci powstaje w postaci wiórów i pyłu. Masło, dzięki cyrkulacji i wychwytywaniu mikrocząstek, czyści silnik, przedłużając żywotność samochodu.


Co wziąć pod uwagę przy wyborze oleju do samochodu?

Przed nalewaniem płynu smarującego do samochodu należy wziąć pod uwagę wszystkie szczegóły: ładowność, zalecenia w książce serwisowej, paliwo robocze. W klimacie, który znacząco zmienia temperaturę w trakcie sezonu, należy wziąć pod uwagę wskaźnik lepkości. Lepkość kinematyczna oleju silnikowego wraz ze zmianami temperatury zmienia jego wartość, co prowadzi do zmian w charakterystyce środka smarnego. W różnych warunkach klimatycznych i temperaturach konieczne jest stosowanie różnych olejów. Lepkość kinematyczna charakteryzuje pewne właściwości oleju w danej temperaturze.
Istnieją trzy rodzaje olejów: mineralny, półsyntetyczny i syntetyczny. Różnią się składem. Na przykład minerał składa się z naturalnych produktów naftowych, syntetycznych i półsyntetycznych opartych na substancjach chemicznychzwiązki syntezowane. Oprócz kinematycznej, brana jest również pod uwagę lepkość dynamiczna oleju silnikowego. Ona nazywa to absolutnym. Pokazuje wytrzymałość oporu, który powstaje, gdy dwie warstwy płynu są przemieszczane, w odległości 1 cm od siebie. Lepkość dynamiczna w żaden sposób nie zależy od gęstości samej substancji, ale tylko określa opór. Wielu kierowców popełnia błąd, kupując olej, co prowadzi do pogorszenia osiągów silnika.


Lepkość oleju napędowego: tabela

Aby uniknąć takich błędów, można użyć specjalistycznych arkuszy kalkulacyjnych.

Wskaźnik lepkości



Zakres temperatur odpowiednich do stosowania (oleje niskotemperaturowe), ° C



0 W (25 )


-35 do -30



5 W



-30 do -25



10 W



-25 do -20



15 W



-20 do -15



20 W



-15 do -10







Zakres temperatur odpowiednich do stosowania (oleje wysokotemperaturowe), ° C



30



+20 do +25



40



od +35 do +40


(88 ) 50

(91 )
od +45 do +50



60



od +50 i powyżej

Niniejsza tabela została opracowana przez specjaliści. Ustanawia następującą zgodność: lepkość olejów silnikowych i ich lepkość kinematyczną i dynamiczną. Ta tabela pomoże Ci znaleźć produkt, biorąc pod uwagę zakres temperatur.
Jest to ważne, aby uwzględnić, tak jak w przypadku silnika pracującego na oleju o zawyżonej cenie lubNiska lepkość może uszkodzić silnik, a także jego zasoby robocze.

Klasyfikacja olejów silnikowych

Podobnie jak w przypadku każdego produktu, istnieje również podział według niektórych parametrów. Klasyfikacja olejów silnikowych dla lepkości obejmuje następujące elementy: gatunki zimowe (o niskiej lepkości), wydłużone (o wysokiej lepkości) i wreszcie, wszystkie sezonowe (o lepkości dostosowującej się do różnych temperatur) . Ze względu na swoją charakterystykę zimowe rodzaje olejów pozwalają na znormalizowanie silnika w temperaturach poniżej czasu pracy, ale przy wysokich nie zapewniają wystarczającego smarowania części silnika.


Typy letnie ze względu na jego strukturę zapewniają stabilną pracę silnika w wysokich temperaturach, ale nie w niskich temperaturach. Cały sezon sam w warunkach wysokiej temperatury zachowuje się jak lato, aw warunkach niskich - jak zima. Na przykład lepkość oleju silnikowego 5w40 wynosi 90, ale po ogrzaniu od 40 do 100 stopni spada do 14 mm 2 /s. Ten wskaźnik zmienia się w odniesieniu do krzywej stopniowej. Lepkość w 40 stopniach będzie wysoka, a przy 100 - niska. Głównymi zaletami oleju silnikowego 5w40 są: łatwy rozruch i praca silnika w temperaturach poniżej pracowników, wysoka stabilność utleniania, dłuższe użytkowanie, doskonała zdolność prania, stabilna tłusta folia.

Jaki olej wybrać do swojego samochodu?

Większość kierowców pytana jest o lepkość odlewanego oleju silnikowego. Odpowiedź na pytanie dla każdego kierowcy będzie jego własnajak marka samochodu i jego cechy odgrywają ważną rolę. Aby nie popełnić błędu przy wyborze, przede wszystkim należy przestrzegać wszystkich zasad i wymagań produktu, biorąc pod uwagę optymalną lepkość olejów silnikowych, określoną w instrukcji obsługi. Najpopularniejsze oleje rosyjskiej produkcji to 10w40 i 5w40. Pierwsza opcja jest odpowiednia dla temperatur od -30 do +40 stopni, zapewniając jednocześnie łatwą i bezpieczną obsługę silnika.
Druga opcja jest odpowiednia w trudnych warunkach, gdy temperatura jest poniżej 30 stopni. Wybór oleju wynika z decyzji projektowej konstrukcji silnika. Tak, rury olejowe występują w różnych rozmiarach, więc węższe nie pasują do gęstej substancji, w przeciwnym razie samochód będzie pracował z brakiem płynu smarującego, co doprowadzi do szybkiego pogarszania się zasobów. Jeśli instrukcja obsługi nie wskazuje zalecanych znaków, łatwo jest poznać lepkość oleju silnikowego. Tabela zgodności jest dostępna dla wielu zasobów tematycznych.

Konsekwencje błędnego wyboru oleju silnikowego

Jeżeli olej silnikowy jest używany niezgodnie z zaleceniami eksploatacyjnymi samochodu, wówczas dla silnika może to mieć pewne konsekwencje. Wśród nich wyróżniono dwa główne:
  • Przy stosowaniu niewłaściwego oleju w warunkach zimowych, silnik będzie pracował na sucho po raz pierwszy po uruchomieniu, tj. Tarcie między częściami będzie wysokie, co może prowadzić do szybkiego zużycia i przegrzania.
  • Latem głód ropy może być uruchamiany, jeśli produkt jestbardzo płynne i nie mogą zakrywać części oddziałujących z filmem.
  • Ale lepkość syntetycznego oleju silnikowego jest na poziomie, który zapewnia mu dobrą płynność. Pozwala to na pracę w niskich i jednocześnie wysokich temperaturach. Obecnie wybór olejów silnikowych jest po prostu ogromny. Dziś łatwo jest pomylić przy wyborze odpowiedniego składu, ponieważ istnieje wiele rodzajów różnych dodatków i spłukiwania. Często producent samochodów i komponentów sam zaleca olej silnikowy. Ale częściej kończy się umowa z producentem, więc nie powinieneś ufać tej reklamie. Zalecamy stosowanie innych metod w celu określenia najlepszej marki o wymaganej lepkości oleju silnikowego do Twojego samochodu.

    Norma SAE: jak określić lepkość?

    Niniejsza norma nie określa parametrów oleju silnikowego. Ale w przypadku oznaczania numerycznego łatwo jest określić temperaturę roboczą i sezonowość. Na przykład, co oznacza 0w-20? Odczuj raczej standardową lepkość oleju silnikowego.
    Na przykład numer 20 oznacza lepkość temperaturową kompozycji olejowej, W oznacza, że ​​ten produkt może być używany w zimie, 0 oznacza minimalną możliwą temperaturę, w której można uruchomić silnik.

    Lepsza lepkość samochodu

    Uważa się, że w temperaturach roboczych lepiej jest, gdy lepkość jest wysoka. Niezbędny olej samochodowy jest wskazany w instrukcji dołączonej do samochodu. Nieprzestrzeganie tego może doprowadzić do zwiększenia mocy silnika i żywotności części materialnych. RezerwaMaksymalna moc samochodu jest jednym z głównych zadań projektanta. Dlatego też bardzo ważne są szczeliny między stycznymi częściami tłoka, a także lepkość oleju stosowanego w tym tłoku. Ale kiedy temperatura się zmienia, parametry oleju mogą się zmienić.

    Co jeszcze wiedzieć?

    W temperaturze roboczej lepkość olejów silnikowych zmienia się od znanej krzywej w granicach dopuszczalnych zgodnie ze specyfikacją silnika. Podczas wymiany smaru zawsze należy wziąć pod uwagę zakres zimowych i letnich wskaźników średniej temperatury. Im więcej, tym krótszy powinien być okres wymiany płynu silnikowego. Lepkość olejków wpływa na żywotność silnika i jako całość na cały pojazd. Aby wydłużyć czas, należy wybrać optymalne dla wszystkich parametrów smarowanie cieczy.
    Parametry są następujące: wysoka temperatura i niska temperatura. Te pierwsze obejmują kinematyczną i dynamiczną lepkość. Dla innych - pompowalność i wydajność toczenia. Należy również pamiętać, że przy stosowaniu oleju silnikowego jego część (zwykle 5-10%) pozostaje w silniku. Dlatego ważne jest, aby używać tylko jednej marki. Ponieważ nie wiadomo, jak dwie różne kompozycje zachowują się po połączeniu i jakie mogą wystąpić reakcje chemiczne. Ale jeśli musisz użyć innego smaru, ważne jest, aby zakończyć mycie silnika produktem, którego zamierzasz użyć.

    Powiązane publikacje