Wymiana pompy paliwowej jest konieczna, jeżeli występują ślady jej zniszczenia lub oznaki nieprawidłowego działania. Dotyczy to szczególnie samochodów o przebiegu ponad 100 000 km. Należy jednak zwrócić uwagę na to, że oznaki awarii pompy gazowej są bardzo podobne do objawów nieprawidłowego działania innych elementów układu zarządzania silnikiem. W samochodach wtryskiwaczy używana jest pompa benzynowa z napędem elektrycznym. Jego praca zależy bezpośrednio od działania elektronicznej jednostki sterującej. Gaźnik stosował mechaniczne pompy paliwowe. Były napędzane z wałka rozrządu.

Główne objawy złamania

W przypadku, gdy zużycie pompy jest bardzo silne, należy wskazać określone znaki. Zrozumienie konieczności wymiany pompy paliwa VAZ, można z następujących objawów:

Trudno jest uruchomić silnik. Czasami trzeba wykonać kilka prób uruchomienia, długo pracować nad starterem. Należy jednak zwrócić uwagę na to, że trudność rozruchu może być przyczyną awarii rozrusznika, pełnego lub częściowego rozładowania akumulatora, niskiej jakości styków. Dlatego pożądane jest przeprowadzenie pełnej diagnozy wszystkich tych elementów samochodu.

Czasami silnik zaczyna zmieniać odgłos pracy, zwykle pojawia się podczas rozgrzewania. Ale po pewnym czasie silnik zaczyna działać stabilnie, nie ma przypadków różnego rodzaju zakłóceń, żadnych obcych dźwięków. Ten atrybut można uznać za najbardziejwcześnie, co ma miejsce, gdy ma się na sobie pompę paliwową.

Inne oznaki złamania

Ponadto można rozróżnić następujące objawy:

Znaczny spadek mocy silnika. Samochód wykonuje znacznie wolniejsze przetaktowanie, a po naciśnięciu pedału przyspieszenia odpowiedź jest bardzo długa. Jest to szczególnie zauważalne podczas ruszania pod górę lub wyprzedzania. Należy jednak pamiętać, że takie objawy mogą wystąpić po uzupełnieniu paliwa benzyną niskiej jakości lub nieprawidłowym ustawieniem kąta zapłonu. Jeśli taśma mechanizmu rozprowadzającego gaz zostanie przesunięta o jeden lub dwa zęby, kąt zapłonu musi się zmienić.

Silniki wtryskiwaczy, gdy kierowca zwraca kluczyk zapłonu, rozpoczyna pracę z elektryczną pompą paliwa. Umożliwia to wytworzenie pewnego ciśnienia w układzie paliwowym. Odgłos pracującej pompy jest bardzo dobrze słyszalny w kabinie, jeśli jej brakuje, jest to wyraźny znak awarii silnika elektrycznego lub łańcuchów jego zasilania.

Główne oznaki awarii pomp

Zasób zatapialnych pomp paliwowych ma zwykle ponad 200 tysięcy kilometrów. Działa praktycznie bez problemów, benzyna smaruje i chłodzi. Ale oto kilka czynników, które mogą przyspieszyć zużycie silnika elektrycznego i pompy pompy:

Brak benzyny w zbiorniku. W przypadku, gdy pompa zacznie pracować na sucho, przegrzewa się i ulega znacznemu zużyciu. Nieprawidłowa nawet nowa jednostka może być w 10-20 minut. A następnie trzeba wymienić pompę paliwa. Na Ford i Vazei mają praktyczniePodobne projekty, algorytm naprawy będzie różny, ale nieistotny.

Obecność benzyny w zabrudzeniu, rdzy, kurzu. Powoduje to zatkanie filtra na dnie pompy, a także rurociągu, rampy paliwowej, dysz. Pamiętaj, aby zainstalować filtr zgrubny na wlocie pompy, co pozwala pozbyć się większości dużych zanieczyszczeń. Zaleca się wymianę filtra co najmniej raz na 10-15 tysięcy mil.

Uszkodzenie obwodu elektrycznego

Zniszczenie obwodu zasilania silnika pompy również zdarza się dość często, ponieważ druty układane są na dnie. Zabronione jest instalowanie bezpieczników w bloku montażowym, którego prąd jest większy niż zalecany.
W przypadku zwarcia, przegrzania lub zakleszczenia wirnika silnika, bezpiecznik musi działać i odłączyć cały obwód zasilania pompy. Jeśli tak się nie stanie, możliwe jest migotanie przewodów oraz uszkodzenie innych powiązanych elementów.

Jak wykonać diagnostykę

Aby wymienić filtry pompy paliwowej, potrzebna jest minimalna liczba narzędzi. Jeśli masz podejrzenie awarii pompy gazowej, pamiętaj o rozpoczęciu naprawy obwodu elektrycznego, który jest podłączony do elektronicznej jednostki sterującej i akumulatora. Jeśli po włączeniu zapłonu nie ma charakterystycznego dźwięku, konieczne jest sprawdzenie integralności bezpiecznika, przekaźnika elektromagnetycznego i styków w pierwszej kolejności.

Za pomocą multimetru należy zmierzyć napięcie na zaciskach silnika elektrycznego. Powinno być w granicach 12 woltów. Zaleca się zainstalowanie samochodu na celowniku i wizualne sprawdzenie wszystkich przewodów paliwowych, aby upewnić się, że nie ma na nich wycieków. Do dalszych manipulacji potrzebny będzie manometr. Musi być podłączony do dyszy, która znajduje się na rampie paliwowej. Jest obecny na prawie wszystkich silnikach, niezależnie od producenta. Jeśli nie ma dopasowania, możesz użyć trójnika. Musi być uwzględnione w rozbiciu linii paliwowej. Po włączeniu pompy elektrycznej ciśnienie należy zwiększyć do 25-4 MPa na maksymalnie 4 sekundy. Pożądane jest jednak sprawdzenie zeznań za pomocą danych paszportowych.

Środki ochrony przeciwpożarowej podczas napraw

Wymieniając pompę paliwa Ford Focus lub inny pojazd, należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego:

Palenie w czasie pracy jest niewłaściwe.

Pożądane jest wykonywanie napraw na wolnym powietrzu.

Nie można używać źródeł otwartego źródła.

Zabrania się sprawdzania działania pompy paliwowej w zbiorniku.

Bardzo często naprawa pompy jest niemożliwa, znacznie łatwiej jest kupić nową i zainstalować.

Demontaż i wymiana pompy

Przed usunięciem konieczne jest całkowite obniżenie ciśnienia z systemu. Aby to zrobić, wystarczy wyjąć przekaźnik elektromagnetyczny pompy gazu lub jej bezpiecznik. Następnie musisz uruchomić silnik i go podaćpraca do całkowitego zatrzymania. Dalsze manipulacje z:

Wyłączyć ujemny zacisk akumulatora.

Przesuń tylne siedzenie i wyjmij klapę, aby umożliwić dostęp do pompy paliwa. W niektórych samochodach w bagażniku jest zainstalowana pompa.

Napełnij kurz i brud za pomocą odkurzacza, aby zapobiec przedostawaniu się go do zbiornika.

Wyłącz złącze elektryczne i odłącz przewody paliwowe zabezpieczone metalowymi nakrętkami.

Następnie należy odłączyć mocowanie i usunąć uszczelkę.

Wszystkie działania należy wykonywać tak dokładnie, jak to możliwe, aby nie uszkodzić elementów. Po całkowitym demontażu konieczne jest zainstalowanie nowego mechanizmu w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na lokalizację uszczelek, a także niezawodność podłączenia wtyczek elektrycznych i węży.

Pompy mechaniczne

Wymieniając pompę paliwową na Toyotę, która ma gaźnik (jest to bardzo stary model), należy przestrzegać podobnych wymogów bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Procedura demontażu jest znacznie prostsza - urządzenie jest instalowane w przestrzeni spustowej, napędzane stalowym prętem od wałka rozrządu. Aby go wymienić, wystarczy wyłączyć węże i odkręcić mocowanie. Podczas instalowania nowej pompy należy wybrać grubość podkładek dystansowych - zależą one od normalnego funkcjonowania układu paliwowego.