Amerykański samochód terenowy "Hammer H3" został wydany w latach 2005-2010. Jego "przodkiem" jest wielozadaniowy pojazd kołowy o dużej mobilności, wielokrotnie zaangażowany w działania wojenne. Ten model miał wysoką przejezdność, która stała się podstawą całej serii "H". Trzeci Hummer to najmniejszy z całej rodziny.

Wygląd

Długość "młotka H3" sięga 4742 mm. Jego rozstaw osi wynosi 2842 mm, a szerokość przekracza 19 m. Wysokość również nie jest duża - 1895 mm. Ale najważniejszym wskaźnikiem SUV jest odprawa. A prześwit na drodze w tym modelu osiąga 230 mm.


H3 w porównaniu z samochodami innych generacji wygląda bardziej "cywilnie". Ale nadal nie jest postrzegany jako typowy SUV średniej wielkości. Różni się on formami brutto, ale najważniejsze jest to, że główne linie zostały opracowane, aby móc codziennie obsługiwać ten samochód. Jego niezdarny, "ceglany", szorstki projekt postanowił odejść, ponieważ sam wygląd jest wizytówką tego samochodu. I, oczywiście, specjalna dekoracja ma zastrzeżoną kratkę chłodnicy, okrągłą optykę i nowe aluminiowe koła, w połączeniu z gumą z wysokim bieżnikiem.

Wnętrze

Wewnątrz Hummer H3 wygląda prosto, ale atrakcyjnie. Główną cechą jest obecność dużej ilości wolnej przestrzeni. Czterech pasażerów i kierowca będzie wygodnie. Ponadto nie można nie zauważyć wysokiego poziomu wyposażenia. W przetwarzaniu używane tylkowysokiej jakości materiały - przyjemne miękkie tworzywo sztuczne, metal, skóra naturalna. Wielu kierowców ma przyjemność dostroić "Hammer H3". Prostota wnętrza pozwala na to.


Warto również wspomnieć o przestronnym bucie. Może pomieścić 835 litrów ładunku. Jeśli potrzebujesz zwiększyć przestrzeń, wystarczy zrobić tylny rząd siedzeń. I natychmiast objętość wzrośnie do 1577 litrów. Trzy lata po wprowadzeniu do produkcji trzeciej generacji SUV-ów zmieniło się wnętrze. Pozostali wielbiciele prostoty i funkcjonalności kierowców, ale liczba wskaźników i urządzeń na konsoli została zastąpiona czterema ścisłymi pierścieniami informacyjnymi, które projektanci zlokalizowali bezpośrednio przed oczami kierowcy.

Silniki

Opinie o samochodach Hummer H3 są w większości pozytywne. I w wielu komentarzach właściciele tego SUVa chwalą silnik. Pod maską modelu zainstalowano trzy warianty jednostek napędowych. "Młodszy" w linii silników uważany był za turbodoładowany 35-litrowy silnik, który wytwarza 223 KM. Został zainstalowany w parach z 5-stopniową "mechaniką". Maksymalna prędkość modelu z tym silnikiem wynosiła 180 km /hi oznaczała 100 km /h, a prędkościomierz wzrósł w ciągu 10 sekund. A co z apetytem? Jego umiar potwierdzają liczne recenzje. Zużycie paliwa "Hammer H3" jest niewielkie - 100 kilometrów w cyklu mieszanym zajmuje około 14-15 litrów. To naprawdę skromny wskaźnik dla tak ciężkiego samochodu.


Nawet pod maską ma 37 litrówSilnik o mocy 245 koni mechanicznych, oferowany zarówno z "mechaniką", jak iz 4-biegową "automatyczną". Ale model z automatyczną skrzynią biegów zużywa 35 litrów paliwa więcej (147 l /100 km). Dynamika w obu wersjach była taka sama - do 100 km /h przyspieszyła w 98 sekund. W 2008 roku okazała się najmocniejszą jednostką, którą dopełniał tylko "Hammer H3". Informacje zwrotne od właścicieli potwierdzają to. Dzięki 57-litrowemu silnikowi o mocy 305 koni mechanicznych samochód przyspieszył do "setek" w zaledwie 82 sekundy. Maksymalna prędkość została ograniczona do 165 km /h, a koszt na 100 "miejskich" kilometrów wyniósł 181 litrów. Model z tym urządzeniem został ukończony wyłącznie czterostopniową "automatyczną maszyną" ze sterowaniem elektronicznym.

H335: uwagi właścicieli

Model "Hammer H335" był bardzo popularny. Opinie, które pozostają właścicielami, rzadko zawierają krytykę. Ludzie zwracają szczególną uwagę na zarządzanie. Na SUV-ie jest to łatwe i jasne. I nawet pomimo jego wielkości, możliwe jest "wirulowanie" w sytuacji awaryjnej, co często zaskakiwało właścicieli tego samochodu. A przy okazji, hamulce są doskonałe - natychmiast reaguj na dotyk pedału. A promień zwrotu jest godny. Mówią, że wygląd jest zwodniczy - więc pomimo surowego i wymiarowego wyglądu Hummera jest bardzo zwrotny i zwrotny. Ludzie, którzy wzięli model z automatyczną skrzynią biegów, mówią, że skrzynia działa bez żadnych skarg. Szybkość jest pisana szybko, transfery są przełączane niezauważalnie. "Apetyt" 35-litrowego silnika jest umiarkowany, nawet ponad 100 000 kilometrów - 12 litrów na autostradzie i 17 w mieście. Przy okazji, nawet przynajsilniejszy silnik zimnego rozruchu nie powoduje problemów. Samochód szybko się ociepla - zaledwie pięć minut, aby zdjąć osłonę z ciepłego powietrza. A szczególnie dobre wypady na dalekie dystanse lub off-road, dla których powstał "Hummer". Zawieszenie jest trwałe, niezawodne - pod wieloma względami jest to spowodowane wysokim poziomem przepuszczalności. Fotele są wygodne, wyposażone w wyraźne podparcie boczne. Zdecydowanie jest to jeden z najwygodniejszych SUV-ów wyprodukowanych w połowie lat 2000.

Bezpieczeństwo

Jest to kolejny niuans, który obejmuje opuszczonych właścicieli samochodów Hammer H3. Zużycie paliwa, obsługa i komfort są ważne przy wyborze samochodu, ale najważniejsze jest, aby czuć się bezpiecznie w terenie. Oprócz poduszek powietrznych model ma tempomat i dodatkową usługę hamowania. Ponadto ten model Hummer wykorzystuje czujniki, które rozpoznają dzieci i wyłączają AirBag w razie potrzeby. W razie wypadku zapewnione zostanie okrągłe zabezpieczenie. Istnieje również czujnik przewrócenia się, który pokazuje AirBag podczas lotu samochodu, co może znacznie zmniejszyć konsekwencje poważnego wypadku. Kolejna maszyna jest wyposażona w elektroniczną kontrolę stabilności i system ABS.

Wyposażony

Ten samochód jest zwykle poza zakresem. Hummer H3 ma zawieszany panel ochronny i urządzenie sterowe, a także system automatycznego monitorowania ciśnienia powietrza w kołach. Ważnym dodatkiem jest kompas zamontowany w lusterku wstecznym i doskonały zestaw funkcji bezpieczeństwa. Kolejny model jest wyposażony w zaawansowaneinteligentny system pełnego napędu i kontrola hamowania. Warto również zauważyć obecność potężnej klimatyzacji, foteli z zaawansowanymi ustawieniami, doskonały system akustyczny i kierownicę z winylowym wykończeniem. Po 2008 roku w modelach pojawiła się kamera cofania i multimedialny system rozrywki przeznaczony dla pasażerów z tyłu. Więcej kupujących było w stanie zamówić wersję z szyberdachem.

Komfort

Jeśli jeździsz tym samochodem w mieście lub w drodze, nikt nie będzie narzekał na nikogo. Na poboczu możliwe są tylne poślizgnięcia i poślizgi, ale taka specyfika. Ale na nierównościach drogowych samochód nie reaguje w ogóle. Wiele osób mówi, że można wziąć inny samochód na pneumatycznym zawieszeniu, które będzie bardziej miękkie, ale potem trzeba doświadczyć lakierowanej strony. Entuzjaści muzyki pozytywnie odnoszą się do systemu akustycznego. Dźwięk jest czysty, mocne głośniki - zapewnia wysokiej jakości dźwięk podczas podróży. Ale większość kierowców jest zadowolona, ​​że ​​podczas podróży nie ma hałasu aerodynamicznego. Pomimo faktu, że Hummer to inne "kwadratowe" formy.

Większe oszczędności

Przy okazji, niektórzy właściciele decydują się na zainstalowanie HBO dla jeszcze większego komfortu (tylko finansowe). "Hammer H3" dostaje dobre opinie na temat gazu - koszty paliwa są naprawdę niskie. Ale proces instalacji wymaga wiele wysiłku. Ponieważ nie ma wolnej przestrzeni w komorze silnika i wymaga demontażu kolektora dolotowegoprofesjonalne podejście. A pod maską jest bardzo "wysoki", co przynosi wiele niedogodności podczas instalacji sprzętu. Ale wynik jest tego wart. Waha się od 14 do 22 litrów gazu na 100 km. "Apetyt" może być regulowany niezależnie, zmieniając charakter jazdy.