Każdy doświadczony kierowca potwierdzi, że samochód wymaga stałej i uważnej opieki. Stąd pytanie, kiedy ostatnio zmierzyłeś ciśnienie w oponach? Ze względu na wielkość opon każdy właściciel może znaleźć dopuszczalne normy specjalnie dla swojego samochodu. W zależności od pory roku wartości te mogą ulec zmianie. Niskie lub, przeciwnie, wysokie ciśnienia mogą mieć negatywny wpływ na wiele czynników w pracy samochodu. Dlatego należy przeczytać, jak określić ciśnienie w oponach w rozmiarze opon, jak często należy je mierzyć i jak zmiany ciśnienia zmieniają się w zależności od pory roku.
Jednostki miary
Istnieją dwa rodzaje jednostek wartości pomiarowych stosowane przez producentów. Dlatego zanim przedłożysz ciśnienie w oponach do rozmiaru opony do normy, upewnij się, że przedstawione dane znajdują się we właściwych jednostkach miary. Z reguły są one oznaczone następującymi wartościami:
BAR;
PSI.
BAR (atmosfera techniczna) jest najczęściej używaną jednostką miary w krajowych stacjach paliw. I PSI jest używany głównie na terytorium innych krajów. Jeśli chcesz przetłumaczyć wartość w PSI na Bari, wystarczy podzielić pożądaną wartość przez 145.
Co można zmierzyć na podstawie ciśnienia w oponach?
Pod względem opon właściciel samochodu może znaleźć wymagane normy nacisku, ale jak sprawdzić, czy te normy są takie same jak rzeczywiste wartości? Do tych celów istnieje specjalne urządzenie - manometr. Producenci produkują trzy rodzajeto urządzenie:
strzałki;
mechaniczne;
elektroniczny.
Wśród kierowców rajd uważa się za pierwszy. Jest to uzasadnione, ponieważ ma wiele zalet: niezawodność, niską cenę i bezpretensjonalność. Jednak ze względu na fakt, że urządzenie to działa dzięki specjalnej sprężynie, on, jak pokazuje praktyka, jest bardziej narażony na uszkodzenia mechaniczne. Dlatego, jeśli nagle spudłuje się wskaźnik spustu, konieczne jest sprawdzenie dokładności jego pomiarów. Mechaniczne i elektroniczne manometry znajdują się w wyższej kategorii cenowej. Dokładność pomiarów między nimi jest wiodącym modelem elektronicznym. Producenci tego urządzenia gwarantują, że błąd pomiaru tego urządzenia nie przekracza wartości 005 BAR.
Jakie czynniki wpływają na ciśnienie w oponach
W rzeczywistości na ciśnienie w oponach wpływa nie tylko ich faktyczna średnica. Jest jeszcze kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę dla tego parametru. Tak, nie można ignorować:
średnicy koła;
marka i model samochodu;
jakość opon;
sezon;
nawierzchnia drogi;
, a nawet styl jazdy.
Oczywiście producenci wskazują standardy ciśnienia dla każdego modelu samochodu. Można je znaleźć w zbiorniku paliwa w zbiorniku lub po stronie stojaka kierowcy. Ale zdarza się, że po zakupie właściciela samochodu nie wykrywa tych naklejek lub z powodu czynników zewnętrznych, stają się nieczytelne. W tej sytuacji informacje te można znaleźć w dokumentach samochodu lub na wyspecjalizowanych stronach ifora W każdym razie należy pamiętać, że ciśnienie w oponach może wzrosnąć lub zmniejszyć się w zależności od rozmiaru, ale konsekwencje niezgodności są takie same.
Konsekwencje
A co się stanie, jeśli presja nie zostanie uszanowana? Kierowcy często nawet o tym nie myślą, ale na próżno. Nieprawidłowe ciśnienie w oponach może prowadzić do wielu niepotrzebnych problemów. Na przykład przy przekroczeniu ustalonych norm:
utwardzanie opon;
przedwczesne starzenie się kauczuku;
pogorszenie przyczepności na drodze;
wydłużenie drogi hamowania;
Zwiększ prędkość obrotową koła.
I pod presją w oponach poniżej ustalonych norm:
wzrost kosztów paliwa;
opony zużywają się przedwcześnie;
sterowanie jest skomplikowane;
Ryzyko bagażu na śliskich nawierzchniach drogowych jest zwiększone.
Jak widać, taka "drobnostka" może prowadzić do dość nieprzyjemnych konsekwencji. Aby tego uniknąć, łatwiej jest utrzymać wskaźnik pod ścisłą kontrolą. Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie w oponach musi być sprawdzane przed każdym początkiem ruchu, ale ze względu na stały brak czasu, nie każdy kierowca może sobie na to pozwolić. W związku z tym można zmniejszyć liczbę kontroli do raz w tygodniu. Ponadto można odczyty odczytać z zauważalnym pogorszeniem kontroli pojazdu i z reguły jest to najczęstsza przyczyna takiego nieprawidłowego działania.
Rozmiar opony w oponach
Jak wcześniej wspomniano, ciśnienie w oponach nie zależytylko na średnicy opony, ale także na innych ważnych parametrach. Aby uczynić tę informację bardziej zrozumiałą, proponujemy uznać ją za przykład niektórych modeli marki samochodowej VAZ.
Jak widać z tabeli, obecność ładunku wpływa również na ciśnienie w oponach. Na przykład w niektórych modelach ciśnienie w oponie 16 "Lada Vesta" z obciążeniem i bez pozostaje niezmienione. Obecnie na rynku można zobaczyć opony niskociśnieniowe. Jeśli porównać je z tymi z wysokim ciśnieniem, to oczywiście mają wiele zalet. Opony niskociśnieniowe, których rozmiary można wybrać w każdym modelu samochodu, mają najlepszą przyczepność na drodze i amortyzację. Chociaż są najbardziej podatne na przedwczesne zużycie.
Ciśnienie w oponach w oponach letnich
W rzeczywistości ciśnienie w oponach powinno być takie samo o każdej porze roku, ale nadal istnieją pewne niuanse, które powinien wziąć pod uwagę właściciel samochodu. Dopuszczalna wartość ciśnienia opon 13 w lecie wynosi 19 BAR, pod warunkiem, że samochód porusza się bez ładunku. Jeśli samochód porusza się wzdłuż drogi z ładunkiem, warto zwiększyć przednie koła na 03 BAR, a tył na 05 BAR. Doświadczeni entuzjaści samochodów w związku z niewzruszoną nawierzchnią dróg krajowych wolą nie oponować opon o 5-10% do normy.
Ciśnienie w oponach w oponach zimowych
W okresie zimowym eksperci zalecają również nieznaczne naprężenie opony. Wynika to z kilku powodów:
Jazda samochodem po nieuszkodzonych oponach zwiększa stabilność na śliskich nawierzchniach.
Lekko obniżone opony zmniejszają drogę hamowania w sezonie zimowym, dzięki czemu kierowca jest bezpieczniejszy.
opony Nedokachani mają również zdolność do „zmiękczania” zawieszenie, które sprawia, że prowadzenie samochodu w zimie wygodniejsze.
Optymalną wartością ciśnienia w oponach w zimie jest liczba w normie minus 10-15%. Tak więc, nie tylko zwiększają bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów, ale również stracił ostry wrażliwość na uszkodzenia i nierówności nawierzchni. Nie zapomnij o różnicach temperatur. Po nagłych zmianach temperatury ciśnienie w oponach może się zmniejszyć. Dlatego pozostawiając ciepły garaż, pamiętaj, aby sprawdzić jego poziom przed rozpoczęciem ruchu.
