Różnorodność środków transportu znacznie komplikuje ich rozliczanie. W celu ułatwienia pracy służb kontroli pojazdów wprowadzono pewną klasyfikację, która uwzględnia różne modele samochodów i rozdziela je według kategorii. Pomaga w pracy różnych szkół jazdy w szkoleniu kierowców, pozwala szybko rozszyfrować cyfrowe oznaczenia modeli, a także ułatwia wyszukiwanie określonych typów samochodów w celu wyboru lub łatwego wizualnego wykrywania przez inspektora DPS, na przykład.

Praktyka klasyfikacji światowej

Pomimo globalizacji nie ma jednego ogólnoświatowego podziału pojazdów na typy pojazdów. Przyczyny tego leżą w historycznym rozwoju motoryzacji, systemie państwowym i sytuacji rynkowej w różnych regionach świata. Na przykład w Europie, gdzie od dawna ustanowiono ogólną strefę ekonomiczną, przyjmuje się litery liter klas samochodów. Ponadto, istnieje własna klasyfikacja produkcyjna w różnych specjalistycznych branżach, ściśle związanych z samochodami, na przykład w myjniach samochodowych i organizacjach wynajmujących samochody. W każdym przypadku dowolny podział na typy lub klasy jest raczej konwencjonalny w zakresie szerokiej gamy produkowanych modeli.

Jednak przyjęty w Związku Radzieckim w 1966 r. System oddzielający typy samochodów na różnych podstawach jest wciąż używany w Rosji. Niektórzy producenci w warunkach rynkowych nieco odbiegają od ustalonych norm, ale ogólnie od systemuJest to bardzo istotne dla współczesnego przemysłu motoryzacyjnego.

Główna dystrybucja po powołaniu

Zasady dystrybucji samochodów według rodzaju dla każdego typu, ale istnieje ogólny podział na typy samochodów zgodnie z ich celami produkcyjnymi i podstawowymi metodami użytkowania.

Samochody osobowe. Są to samochody, których główna objętość przeznaczona jest na przewóz osób. Należą do nich wszystkie rodzaje samochodów osobowych, a także autobusy zawarte jako oddzielna kategoria. Osobno, ponieważ prawo do prowadzenia autobusu wymaga dodatkowego szkolenia i większej uwagi ze względu na duże wymiary pojazdu i wartość ludzkiego życia.

Ciężarówki. Komora do transportu ładunku w takich modelach zajmuje znaczną część całkowitej objętości samochodu - często ponad połowę. Obejmuje to również ciągniki, które nie posiadają własnego przedziału ładunkowego, ale mogą przewozić towary w przyczepach.

Samochody osobowe do przewozu ładunków. Modele lub ciężarówki hybrydowe, wyposażone w siedzenia dla osób w przedziale ładunkowym. Najczęściej są one tworzone jako modyfikacje ciężarówek lub samochodów i są klasyfikowane razem z tymi modelami, na podstawie których zostały zaprojektowane.

Maszyny specjalne. Ta grupa obejmuje wiele różnych pojazdów wyposażonych do wykonywania niektórych zadań technicznych lub produkcyjnych. Opierają się one na samochodach i ciężarówkach, różniących się tym, że większość użytecznej objętości stanowią specjalne wyposażenie i sprzęt.

Marka samochodów

Ten parametr klasyfikacji określaproducent pojazdu. Tylko na terytorium byłego Związku Radzieckiego jest ponad dwadzieścia dużych fabryk samochodów i przedsiębiorstw produkujących samochody pod własną marką. W imieniu modelu najczęściej znak idzie naprzód.

Modele samochodów osobowych

Zgodnie ze standardem przemysłowym 025270-66 przyjętym w ZSRR, samochody osobowe są klasyfikowane według objętości silnika. Znajduje to odzwierciedlenie w nazwie modelu pojazdu, a mianowicie na pierwszej ilustracji:

Małe wózki o pojemności silnika nie większej niż 12 litrów.

Klasa małych samochodów obejmuje samochody z silnikiem o pojemności 12-18 litrów.

Osobisty samochód klasy średniej jest wyposażony w silnik o pojemności do 35 litrów.

Duże samochody, których pojemność silników przekracza 35 litrów.

Klasa wyższa nie jest regulowana przez objętość roboczą silnika.

Ponadto zwyczajowo dzieli się modele samochodów według typu nadwozia - dzięki czemu łatwiej jest je rozróżnić wizualnie. Kształt ciała może być wyświetlany w nazwie marki, począwszy od piątej cyfry oznaczającej modyfikację. Główne typy ciała:

Coupe.

Uniwersalny.

Sedan.

Hatchback.

Pick-up.

Kabriolet.

SUV.

Crossover.

Limuzyna.

Wagony towarowe

Takie samochody są trudniejsze do sklasyfikowania w zależności od pojemności silnika, dlatego nośność jest maksymalną dopuszczalną masą ładunku.

Zwłaszcza małe samochody ciężarowe mogą przewozić do 1 tony ładunku.

Możliwy jest transport małych towarówuchwyt wagi do 3 ton

, średnią ocenę obciążenia do 8 ton

Duża -... do 15 ton,

, w szczególności duże mogą przenosić się do 26 ton ładunku.

Zbyt duża klasa nie reguluje maksymalnej ładowności.

W całym ciężarem z obciążeniem takie maszyny są podzielone na 3 grupy. 35 m, 35-12 m i więcej niż 12 ton Podział ten jest ważny podczas poruszania się po mostach, skarp i innych obszarów nawierzchni niewystarczającą wytrzymałość. W formie i przeznaczeniu nadwozia ciężarówki są podzielone na różne typy pojazdów, w tym specjalne dla niektórych rodzajów ładunków. Ponadto ciężarówki są zazwyczaj dzielone przez liczbę osi (od 2 do 5).

Klasyfikacja autobusów

Pojazdy pasażerskie wyposażone w więcej niż 9 miejsc siedzących, w tym siedzenie kierowcy, są przydzielane do autobusów. Są one przedmiotem specjalnej klasyfikacji, w zależności od ogólnych wymiarów, a mianowicie długości. Istnieje 5 klas od małych do 5 m długości, bardzo duże, do 24 m

. Transport specjalny

Klasyfikacja taki pojazd ma specyficzność jak pojazdy różnych funkcji z różnymi parametrami. Podział na typy samochodów istnieje, ale dotyczy tylko branży lub sfery, w której samochód jest używany. Na przykład, karetka przychodzi trzy klasy w zależności od wbudowanego sprzętu, którego celem od zwykłego pacjenta do intensywnego działania zespołu medycznego opieki podczas transportu. Obejmuje to również różne maszyny rolnicze, klasyfikacjęco ze względu na uniwersalność większości modeli jest znacznie skomplikowane.