Każdy kierowca co najmniej raz zmierzył się z koncepcjami konstruktorów maszyn, pił mechanicznych i samochodów-węglowodanów wprowadzanych na rynki krajowe z zagranicy. Pomimo tego, że takie definicje są dość powszechne, niewiele osób wie, jakie rodzaje wypadków samochodowych są, w związku z tym niektórzy kierowcy dokonują bez skrupułów zakupów.

Co to jest maszyna do cięcia samochodów?

Częściowy demontaż samochodu, który obejmuje rozpylanie nadwozia i jego późniejszy transport na terytorium Rosji z zagranicy w celu obniżenia kosztów pojazdu. Importowanie samochodów zagranicznych w ten sposób może znacznie obniżyć cenę samochodu, który w istocie nie jest pojazdem w pełnym znaczeniu tego słowa. Ten sposób importowania samochodów do kraju pozwala zaoszczędzić około 200 tysięcy rubli z powodu braku obowiązku państwowego.


Często robi się cięcie, aby ukryć ślady wypadku i inne katastrofy, które spowodowały deformację i uszkodzenie ciała. Podczas cięcia żadne części nie są usuwane: koła, silnik i wnętrze są utrzymywane w stanie dziewiczym. W porównaniu do skrzyni korbowej i projektanta cięcie najtaniej.

Karpil - co to jest?

Pod skrzynią korbową oznacza import samochodu w częściowo zdemontowanym stanie: usunięte skrzydła, zderzak, drzwi, całkowicie wyczyszczone wnętrze i zdemontowana przekładnia i silnik. Przednia część pojazdu - tak zwana "TV" - jest również odcięta. Pomimo faktu, że zarówno cięcia, i karter uwagę poniżej częściowego demontażusamochód, z gaźnikiem sztywność i wytrzymałość nadwozia pozostaje praktycznie niezmieniona, czego nie można powiedzieć o piły, która obejmuje cięcie ciała na pół. Niemożliwe jest wizualne określenie, co to jest skrzynia korbowa: nie da się tego zrobić bez demontażu samochodu, ponieważ nie ma widocznych śladów i szwów na ciele. Koszt skrzyni korbowej w porównaniu z cięciem jest znacznie niższy, więc jeśli planujesz kupić samochód z zagranicy, lepiej uciekać się do skrzyni korbowej. Demontaż i montaż pilarki i korb z Japonii są zaangażowanymi specjalistami, w związku z tym, co znaleźć na ciele samochodu ślady cięcia można uzyskać tylko za pomocą specjalnych urządzeń, na przykład miernika grubości. Aby uniknąć problemów z samochodem po cięciu, punkty cięcia są nie tylko spawane, ale również wzmacniane przez dodatkowe warstwy metalu, co zwiększa wytrzymałość i sztywność ciała.

Czym jest projektant?

Projektant zakłada całkowity demontaż pojazdu na części zamienne i ich późniejszy przywóz do kraju pod przykrywką złomu lub poszczególnych części, co pozwala na zaoszczędzenie dużych kwot na stanie państwa. Kiedy importujesz projektanta samochodu do cięcia ciała, nie uciekaj. Zakup samochodu-projektanta najczęściej dotyczy tych właścicieli samochodów, którzy już mają legalny pojazd z wszystkimi dokumentami w rękach, ale w złym stanie. Projektant w takiej sytuacji działa jako ofiarodawca, z którego usuwane są niezbędne węzły i części - na przykład, przekładnia, silnik, wyposażenie osprzętu -i zainstalowany na innym samochodzie. W końcu można uzyskać praktycznie nowy pojazd o mniejszej wartości.

Pojawienie się takich maszyn

Wzrost w 2009 roku należności przywozowych na pojazdach wywołało pojawienie się takiego, to nie jest legalne, wykresy, w celu zmniejszenia ceł inteligentne sprzedający i kupujący zaczęli rozbierać samochód i dostosować je pod przykrywką złomu lub części zamienne.
Karp i piła w tym biznesie pojawiły się stosunkowo niedawno. Popularność cięcia zaczęła wzrastać po wprowadzeniu w 2008 r. Cła w wysokości pięciu tysięcy euro za całość pierwszego kompletnego zestawu. Taka innowacja sprowokowała sprzedawców i kupujących do pojawienia się idei, że import samochodu w częściach będzie kosztować o wiele taniej. Jedynym problemem była trudność w projektowaniu ciała po imporcie do kraju, co oznacza, że ​​węglowodany i krojenie są korzystne tylko wtedy, gdy zostały kupione z naprawą jako dawcy. Jeżeli jednak takie zdemontowane samochody zostaną nabyte w celu dalszego montażu i eksploatacji, wówczas albo będą musiały uiścić pełną opłatę, albo naruszyć prawo dla dobra wyimaginowanej korzyści.

Jak uniknąć kupowania przecinarki do samochodów?

Wielu kierowców kupujących importowane samochody z zagranicy ma do czynienia z piłami, węglowodanami lub projektantami wystawionymi na oryginalny transport papierem wapiennym. Aby nie dać się złapać w takie wiadro i nie kłopotać się, musisz dokładnie sprawdzić pojazd przy zakupie.

Czego szukaćprzy zakupie?

Przede wszystkim:

Numer VIN nadwozia i numer silnika muszą koniecznie przejść przez bazę policji drogowej.

Miejsca spawania. Zweryfikowano za pomocą miernika grubości. Jednak mogą wystąpić sytuacja, że ​​karpyl z Japonii - to procedura starannie i profesjonalnie wykonywane w którym wszystkie szwy spawalnicze wykonywane są w środku, tak aby się do nich dostać, trzeba wyjąć wyściółkę wnętrza, do którego nie zgadzają każdy sprzedawca.

Możesz poprosić o pomoc ekspertów, którzy pomogą ustalić, co to jest - skrzynia korbowa, cięcie, projektant lub pełny samochód z "czystą" dokumentacją. Pojazd można wycenić według stanu wałów i uszczelek drzwiowych: jeśli wydają się nowe, to ostatnio się zmieniły, co może wywołać podejrzenia. Jeśli auto-konstruktor jest transportowany przez granicę, to odpowiednio usuwa się przednie i tylne okna, im dalej ich naklejka może być niskiej jakości, która natychmiast przyciąga wzrok. Wskazane jest sprawdzenie numerów okularów - muszą one całkowicie pokrywać się. Jeśli istnieją różnice lub sprzedawca nie zgadza się na weryfikację, lepiej odmówić zakupu.
Możesz ocenić stan lakieru, sprawdzić przestrzeń dolną i zawiasy drzwiowe - powinny one nie zawierać śladów niedawnego malowania lub montażu.

Dokumentacja

Eksperci mogą powiedzieć, że węglowodany są rodzajem projektanta, który mimo swojej względnej legalności jest nadal dokumentowany. Przy zakupie sprzedawcy mogą zostać dostarczone następujące dokumenty:

Cładeklaracja silnika

Zgłoszenie celne dla nadwozia bez komory silnika.

Umowa kupna-sprzedaży na zakupione części lub złom.

Wymieniona dokumentacja wystarczy do przetransportowania zakupionego pojazdu za pomocą lawety.

Zbiór węglika

Karpil jest montowany zgodnie ze wszystkimi wymogami i normami jakości. Poszczególne części samochodu są ostrożnie wyjmowane i pakowane w specjalny materiał, który chroni je przed uszkodzeniem podczas transportu do innych krajów. Na zdjęciu widać, że węglowodany z Japonii - sposób na demontaż samochodu, w którym salon jest przechowywany i przewożony w całości. Wszystkie jego elementy - fotele, podszewka, drzwi, poduszki powietrzne - znajdują się na swoich miejscach. Tylko analiza, silnik, podwozie i "telewizor" podlegają analizie. Ciało samochodu nie jest spryskane. Pozostałe jednostki i części samochodu - reflektory, zderzaki i inne - są starannie zapakowane i pozostawione w kabinie. Konstrukcja korby to tylko profesjonaliści, więc wszystkie ślady elementów spawalniczych pozostają niewidoczne.