"Nissan Murano" to przeciętny japoński crossover z formułą kół 4x2 i 4x4. Ten samochód terenowy jest zorientowany przede wszystkim na rynek amerykański. Ale kilka lat temu samochód zaczął "opanowywać" i rosyjskie przestrzenie. Teraz nowy "Nissan Murano" można formalnie zakupić u dealera. Ale czy warto to robić? Recenzje właścicieli "Nissan Murano", dane techniczne i zdjęcia zobacz nasz dzisiejszy artykuł.

Na zewnątrz

Samochód zachwyca swoim wyglądem. Jak zauważyli właściciele, "Nissan Murano" - stylowy i jasny samochód. Taki crossover łatwo wyróżnia się w strumieniu. Z przodu znajduje się masywna osłona chłodnicy w kształcie litery V, zderzak i optyka. Jako że listwy tutaj są używane, ostre paski chromowane w dolnej części ciała. Tył crossovera wygląda świeżo i zaostrzony kosztem potężnej linii bocznej i szerokich łuków. Regały drzwi nadwozia są pomalowane na czarno, tworząc efekt latającego dachu. Samochód wygląda dynamicznie i nie wymaga dodatkowego strojenia. Nissan Murano jest już wyposażony we wszystko, co konieczne - odlewane tarcze, lekką tonację i panoramiczny dach. Właściciele zwracają uwagę na wysoką jakość malowania. Maszyna nie gnije po naszych zimach, ale z przodu nie ma znaczących żetonów. Jako handlarze prezentami zapewniają ochronę przed wklęsłością dna i stalowy "kurz" skrzyni korbowej.

Wymiary, prześwit

Sądząc po wymiarach, "Nissan Murano" możeaby zakwalifikować pełnowymiarowy samochód terenowy. Długość auta to 49 metrów, szerokość - 192 wysokości - prawie 17 metrów. Ale soczewka ruchu jest niewielka dla rosyjskich warunków - tylko 185 centymetrów. Masa tara "Murano" w zależności od modyfikacji wynosi od 17 do 19 ton.

Salon

Projekt wnętrza jest zgodny ze wszystkimi kanonami trybu samochodowego: centralna konsola trapezowa, gładkie panele liniowe, "wydmuchiwane" mapy drzwi i cyfrowy panel przyrządów. Już w podstawowym kompletnym zestawie samochód jest wyposażony w ośmiocalowy zestaw multimedialny. Ale, jak zauważyli właściciele, ma bardzo skromny interfejs, podobny do taniego chińskiego smartfona. Wadą sprzężenia zwrotnego jest także niedogodna lokalizacja przycisku uruchamiającego silnik. Na początku można go pomylić z przyciskiem kontroli klimatu - są bardzo blisko. Wśród niedociągnięć właściciele odnotowują ręczną regulację owiewek. Schemat ten jest praktykowany na najtańszym samochodzie, a jego obecność w luksusowym samochodzie terenowym jest nie do przyjęcia. Ponadto piec silnikowy nie jest prawidłowo zainstalowany. Trzy lata później zaczyna gwizdać i machać. Właściciele twierdzą, że wynika to z braku smarowania silnika. Wśród eksponatów Nissana Murano, referencje właścicieli zawierają przestronne wnętrze i przestronny schowek. Jakość tworzyw sztucznych i materiałów do przetwarzania jest wysoka. Z powodzeniem wpasowują się w design błyszczących wkładek.

Kolejnym plusem wskazującym na opinie właścicieli jest duży rozruch. Maszyna mieści do 455 litrów bagażu.Ale dzięki przekształceniu oparcia objętość ta może zostać zwiększona do 1600 litrów. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe. A w maksymalnym zasięgu - również subwoofer "Bowes". Nawiasem mówiąc, miejsca w transformacji tworzą równomierną platformę ładunkową. Ogólnie właściciele wnętrza odpowiadają pozytywnie. W porównaniu z "X-Trail" i "Kaskaya" salon jest schludny i wygląda tanio. Samochód jest dobra konkurencja z niemieckim „Volkswagen” Touareg „

. Dane techniczne

” Nissan Murano „na rynku rosyjskim obsadzone przez jednego VQ35DE silnika. To wolnossący zasilacz z układem kształcie litery V cylindrów. Pojemności silnika 35 litrów Maksymalna moc. - 249 KM (aby zmieścić się w podatku od pojazdów) dostępne moment obrotowy przy czterech tysięcy obrotów i wynosi 325 Nm moc silnika wystarczy do dynamicznej jazdy, ale po konstrukcji zawieszenia (z których możemy twierdzić... mówić później) z agresywne manewry muszą zrezygnować. Samochód porusza się tylko w dobrze prostoliniowy kierunek Pomimo tego silnika działa skrzynia wariantowa "IxTronic". Ma siedem prędkości wirtualnych i działa w dwóch różnych trybach. Co mówi pudełko i silnik Nissana Murano? Transmisja "IxTronic" okazała się zaskakująco niezawodna. Opinie mówią, że zasób wynosi około 300 tysięcy kilometrów. Ale silnik do tego czasu zaczyna spożywać masło.

Charakterystyka działania

"Nissan Murano" w zależności odukład (napęd na przednim lub na wszystkie koła) przyspiesza do setek w 79-82 sekund. Ale maksymalna prędkość w obu przypadkach jest taka sama - 210 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa, zgodnie z danymi paszportowymi, wynosi 10 litrów w cyklu mieszanym. Ale, jak zauważyli właściciele, "Nissan Murano" ma zupełnie inny wskaźnik. Za sto samochodów wydaje się około 17 litrów, a komputer świadomie pokazuje nieprawidłowe dane (nie więcej niż 14). Kolejny minus dotyczy chaty na benzynę. Nie ma rowków zabezpieczających wiszącą pokrywę.

Hybrid

Na rynku amerykańskim Nissan Murano jest również dostępny w wersji hybrydowej. Jako główny silnik, turbodoładowany silnik ma 25 litrów i 234 KM. Jednostka pomocnicza to silnik elektryczny o mocy 20 KM i momencie obrotowym 160 Nm. Ten silnik jest wyposażony w akumulator o mocy 600 watów na godzinę.

Układ jezdny

Japoński crossover oparty jest na platformie Nissan D. Tu nie ma ramki. Jednostką napędową jest ciało. Jak twierdzi producent, jest on wykonany z wysokowytrzymałych gatunków stali. Ale jak wynika z testu zderzeniowego, spearuki są bardzo łatwe do rzucenia na zderzenie czołowe z 40-procentowym zachodzeniem na siebie. Z przodu zastosowano niezależny wspornik zawieszenia McPhersona. Od tyłu - wielodźwigarowy ze stabilizatorem poprzecznym. Co właściciel mówi o zawieszeniu? W recenzjach zauważono, że pomimo niezależnego projektu, prowadzenie rygorystycznie zachowuje się na dołach. Przy dużych nieregularnościach brelok pęka. Maszyna jest dobrze kontrolowana, ale z powodu jej ogromnego rozmiaru jestnie trzeba jeździć dynamicznie. Hamulce - tarcze na każdym kole, z dwoma tłokami. Sterowanie - stojak ze wzmacniaczem. Te ostatnie mogą różnicować wysiłek w zależności od prędkości samochodu. Ponieważ Nissan Murano jest crossoverem, jest wyposażony w napęd 4x4 (ale nie w podstawie) ze sprzęgłem wielotarczowym. Jest zarządzany przez elektronikę. Sprzęgło to włącza się automatycznie, gdy koła się ślizgają. Ponadto system aktywnie dystrybuuje oś momentu obrotowego w zależności od sytuacji na drodze. Ale jak pokazuje praktyka, terenowy jest przeciwwskazany dla Nissana Murano. Ciało jest niskie, czopy zawieszenia są minimalne. Maszyna łatwo chwyta "ukośną" i łatwo leży "na brzuchu". Ale na podkładzie i pochyłej leśnej drodze można jeździć - powiedzcie sprzężenie zwrotne. Głównym elementem japońskiego crossovera jest nadal miasto.

Koszt, poziom wyposażenia

Ile można kupić nowego Nissana Murano? Crossover oferowany jest w kilku kompletnych zestawach:

"MZS".

"Zdrowaś".

"Wysoki plus".

"Do góry".

Zgodnie ze standardowym wyposażeniem "Nissan Murano" jest dostępny za 2 miliony 460 tysięcy rubli. Cena ta obejmuje następujący zestaw opcji:

Rolled dyski 18 cali.

Lampki LED.

Salon skórzany.

Podgrzewane przednie siedzenia i lusterka wsteczne.

Wyświetlacz wielofunkcyjny na desce rozdzielczej.

Półcalowy ekran multimedialny.

Przednie i tylne parutyki.

Dwustrefowa klimatyzacja.

Akustyka z sześcioma głośnikami.

Kamera cofania.

Dostęp niewyłączny

Poduszki boczne i przednie (w tym kolano dla kierowcy).

Elektryczne podnośniki szyb do wszystkich drzwi.

System pomocy na początku góry. "

Zgodnie z wersją z pełnym napędem będzie musiał zapłacić 120 tysięcy rubli. Poziom wyposażenia będzie taki sam. Następny zestaw to "Wysoki". Cena za "Nissan Murano" w tej realizacji wynosi 2 miliony 730 tysięcy rubli. Oprócz standardowego zestawu obejmuje to również:

System nawigacji.

Napęd elektryczny pokrywy bagażnika.

Podgrzewany kierownica i siedzenia tylne.

​​

Osiem-calowy ekran dotykowy na konsoli środkowej.

Sterowanie głosowe dla książki telefonicznej i audio.

20-calowe odlewane dyski.

Cena "Nissan Murano" w zestawie "High Plus" - 2 miliony 815 tysięcy rubli. Lista opcji obejmuje monitorowanie strefy martwej i system detekcji ruchu, aparat fotograficzny "round-camera", pamięć kontrolną kolumny, fotel kierowcy i lusterka wsteczne. Ponadto crossover w wersji "High Plus" jest wyposażony w wentylację przednich siedzeń. Maksymalna wersja "Top" jest dostępna dla 2 milionów 915 tysięcy rubli. Obejmuje panoramiczny dach z elektrycznym napędem dachowym, akustyczną kolumnę Bous z 11 głośnikami i subwooferem oraz system rozrywki dla pasażerów z tyłu. Inne funkcje obejmują system kontroli zmęczenia kierowcy.

Wnioski

Odkryliśmy, że jest to samochód terenowy "Nissan Murano". Czy powinienem to kupić? Pytanie jest niejednoznaczne. To duży, przytłaczający jeep, któryjest mało prawdopodobne, aby można go było zastosować w przypadku niecierpiętości. W tym samym czasie Nissan Murano ma wygodny salon i przestronny bagażnik. Samochód może być postrzegany jako samochód rodzinny. Należy jednak pamiętać o wysokim zużyciu paliwa - właściciele nie mogą uzyskać numeru paszportu.