Czym jest samochód Citroen-Xanthia?

W 1993 r. Przegląd fanów francuskich samochodów przedstawił model "Citroen-Xanthia". Jego główną różnicą jest hydropneumatyczne zawieszenie, do którego lubią kłócić pół wieku kierowcy. Ale tylko w funkcji zawieszenia tego modelu? Zobaczmy.

Fakty historyczne

Jak już wspomniano, debiut samochodu "Citroen-Xanthia" miał miejsce w 1993 roku. Od tego czasu jest popularny nie tylko we Francji, ale także w innych krajach. W tym w Rosji. Samochód klasy średniej zastąpił Citroëna VX.


Pierwsze modele były wyposażone w silniki benzynowe i wysokoprężne o mocy do 120 i 90 KM. W 1995 roku pojawiły się nowe modele z innymi wariantami silników. Mają już turbosprężarkę. W tym samym czasie pojawił się uniwersalny modyfikator "Brek" "Citroen-Xanthia". Kolejną nowością jest modyfikacja "Asset". Różnił się on układem zawieszenia od systemu stabilizacji. Ale nie jest popularny ze względu na drogie usługi. W 1997 r. Dotknął modelu restylingu. Dotyczyło to zarówno strony zewnętrznej, jak i technicznej.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze modelu

Dużo rozmawia się na zewnątrz samochodu. Niektórzy uważają to za niezwykłe dla firmy. Inni uważają, że Citroen-Xanthia zmienił projekt modeli "Citroen" następnych generacji.


Pierwsza generacja samochodów została wydana tylko w nadwoziu hatchbacka. Samochód wyglądał, jakby był szerszy kosztem małego samochodupokrywa bagażnika i pusty szklany wyświetlacz.
Wielkość bagażnika w "Xanthi" jest dość duża (480 litrów). Kolejną zaletą jest płaska podłoga. Dzięki składanym tylnym siedzeniom pojemność bagażnika jest prawie podwojona. Objętość tułowia w ciele "kombi" na złożonych siedzeniach i jeszcze więcej - 1690 litrów. Po odnowieniu zderzaki, przednia część nadwozia uległa zmianie. Do kilku centymetrów stało się więcej ciała. Zwiększono łuki kół. Teraz mają zainstalowane koła o średnicy 15 cali. Jeśli chodzi o salon, model podąża za tradycjami firmy. Prosty i schludny styl, dyskretny i nieco konserwatywny. Panel sterowania zawiera wszystkie niezbędne elementy sterujące, są zwarte. Kolumna kierownicza ma regulowaną wysokość.
Po restylacji panel stał się lekko zaokrąglony. Konfiguracja konsoli środkowej i kierownicy uległa zmianie. Tapicerka drzwi się zmieniła.

Opcje i dodatkowe funkcje

Podstawowe wyposażenie samochodu zawierało już centralny zamek i GUR. To prawda, skończyło się to jej "farszem". Droższe modyfikacje są już wyposażone w klimatyzację, poduszki powietrzne, a nawet system przeciwblokujący. Najdroższe opcje obejmują kontrolę klimatu, skórzane wnętrze i inne nowoczesne funkcje, poprawiają bezpieczeństwo.
Obowiązki w zakresie bezpieczeństwa zostały rozszerzone po zmianie. Na tylnym siedzeniu znajdowały się przednie poduszki powietrzne dla pasażerów bocznych.

Dane techniczne

Z czasem silnik został ulepszony i zmieniony"Citroen-Xanthia". Pierwsze silniki benzynowe od 16 do 20 litrów zapewniły moc od 88 do 121 KM. Wersja z silnikiem diesla w tym czasie miała pojemność 19 litrów i moc 90 litrów. z Ich maksymalna prędkość wynosiła 160 km /h.


Kilka lat później pojawiły się modele z turbodoładowanymi silnikami benzynowymi. Ich moc wynosiła 147 litrów. z o objętości 20 litrów. Lista standardowych jednostek mocy wzrosła po restylingu. Były to silniki benzynowe o pojemności 20 litrów i 29 litrów (odpowiednio 132 i 190 litrów). Dwulitrowy silnik diesla o mocy 110 koni mechanicznych miał bezpośredni wtrysk paliwa. Maksymalna prędkość osiągnęła już 230 km /h. To prawda, że ​​przetaktowanie wymaga czasu. Najlepszy wskaźnik - 126 s pokazał silnik benzynowy 112 l. z Citroen-Xanthia jest uważany za jeden z najlepszych modeli producenta. Potwierdzają to wysokie poziomy sprzedaży w każdym momencie produkcji. Entuzjaści samochodów docenili niezawodność samochodu, jego stylowy wygląd, przestronne wnętrze i oryginalne techniczne wypełnienie.

Powiązane publikacje