Każdy właściciel samochodu budżetowego prędzej czy później myśli o zakupie samochodu wyższej klasy. Jednym z najbardziej popularnych segmentów w Rosji jest Klasa D. Należą do nich samochody takie jak Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Kia Optima i inne. Problem polega jednak na tym, że cena na nich znacznie przekracza poprzeczkę w milionach rubli. Ale wyjście z sytuacji jest. To jest chiński zakup samochodu. A dzisiaj mamy recenzję Geely Emgrand EC7. Informacje zwrotne od właściciela, zdjęcia i samochód - poniżej.
Opis
Co to za samochód? Geely Emgrand EC7 to samochód klasy D z przednim napędem, seryjnie produkowany od 2009 roku. Przygotowanie odbywa się w kilku krajach:
Chiny;
Urugwaj;
Rosja;
Ukraina.
Zasadniczo na rosyjskim rynku pojawia się samochód w sedanie nadwozia. Jednak w rzadkich przypadkach występuje hatchback Geely Emgrand EC7.
Projekt "Jill Emigrant"
Na zewnątrz samochód przypomina klasycznego azjatyckiego sedana z połowy 2000 roku. Oczywiście, do naszych czasów projektowanie jest już nieaktualne. Z przodu - czarna kratka chłodnicy, która płynie gładko w oświetlonych reflektorach. Poniżej - otwory do świateł do jazdy LED (są również odporne na pienienie). W maszynie dominują gładkie linie. Nie ma tu najmniejszego śladu atletyzmu. To spokojny, powściągliwy sedan.
Co powiesz na recenzje Geely Emgrand EC7? Właściciele narzekają na jakość metalu. Tak więc niektóre części ciała są złożone siłą palca. To alarmujące. Są również pytania dotyczącepowłoka lakiernicza. Właściciele twierdzą, że Geely Emgrand EC7 jest często tworzony od czasu do czasu. I w przeciwieństwie do koreańskich odpowiedników, tutaj na gołym metalu powstają od razu rdzenie korozji. Samochód wymaga regularnej opieki. Po zakupie konieczne jest przeprowadzenie dodatkowej obróbki antykorozyjnej.
Salon
Wewnątrz, samochód wygląda jak klasa: siedziska, beżowa skórzana tapicerka i eleganckie ozdobne wstawki. Siedzenie jest jednak pozbawione regulacji elektrycznych. Jeśli chodzi o wolną przestrzeń, właściciele mają podwójne wrażenie. Szerokość i długość przestrzeni jest wystarczająca, ale sufit jest bardzo niski. Jest to szczególnie widoczne z tyłu. Pasażerowie o wysokości przekraczającej 180 centymetrów poczują się niekomfortowo.
Teraz o ergonomii. Jak zauważają autorzy, chińscy inżynierowie źle zastanawiali się nad położeniem jednostek sterujących (pedałów sterujących), co zwiększa obciążenie pleców i nóg, szczególnie na długich dystansach. I ta wada nie została wyeliminowana.
Dobra izolacja akustyczna w chińskim samochodzie? Aby obniżyć ostateczną cenę, Chińczycy musieli oszczędzać na wielu rzeczach. Izolacja akustyczna nie była wyjątkiem. Tak, wewnątrz jest charakterystyczny dudnienie spod nadkoli. Częściowo jest to wina chińskich opon rodzimych, które właściciele zalecają wymianę natychmiast po zakupie. Ale tak samo jak zadrapania i inne dźwięki w kabinie można całkowicie wyeliminować. Istnieją skargi dotyczące komputera pokładowego, w którym samochód jest już wyposażony w podstawowy zestaw. Tak więc, BC nie może pokazać temperatury otoczenia i średniego kosztupaliwo. Ponadto ten komputer nie jest zrusyfikowany. Wśród zawodowców pros ma dobry przegląd w lustrze i ogromny obszar przeszklenia. Martwe strefy są praktycznie wyeliminowane.
Bagażnik
Bagaż jest 480 litrów. W takim przypadku możesz złożyć tył tylnej kanapy. W rezultacie użyteczna objętość wzrasta do 680 litrów. Pod fałszywą podłogą znajduje się pełnowymiarowa zapasy. Co godne uwagi, dysk jest litem, podobnie jak wszystkie koła w samochodzie.
Jakie są skargi dotyczące bagażnika? Jeśli chodzi o liczbę właścicieli, nie roszczeń. On jest naprawdę duży. Ale wąskie szczeliny i duże zawiasy uniemożliwiają normalne dostawy dużych ładunków.
Dane techniczne Geely Emgrand EC7
Pod jednym okapem może znajdować się jeden z dwóch silników benzynowych. Podstawą jest półlitrowy silnik atmosferyczny o mocy 98 koni mechanicznych. Moment obrotowy urządzenia wynosi 126 Nm. W droższych wersjach dostępny jest 18-litrowy silnik. Ten silnik również nie ma turbiny, ale rozwija już 126 koni mocy. Moment obrotowy silnika wynosi 172 Nm. Jaka jest wydajność Geely Emgrand EC72013? Do setek samochodów przyspiesza w 12-14 sekund. Maksymalna prędkość nie przekracza 185 kilometrów na godzinę. W tym przypadku samochód wydaje dziesięć litrów benzyny w mieście. Na drodze samochód wydaje 62 litry 95.
Co mówią właściciele na temat tych silników? Bez względu na to, jak mówią, że silniki te są wykonane dokładnie tak, jak Toyota, nigdy nie będą japońskie. W ICE stosuje się mechanizm łańcuchowy TMG. Ale jakoś łańcuch jest rozciągnięty i wymaga wymiany po 80tysiące kilometrów (prawie jak pas). Ponadto, chińskie silniki mogą kolidować z klimatyzatorem. Kiedy ostatni silnik był włączony, zaczął się topić. Powód był następujący:
Zanieczyszczenie zaworu dławiącego.
Problemy w obwodzie elektronicznym samego klimatyzatora.
Podczas pracy właściciele napotkali krótki wzrost prędkości silnika przy przełączaniu biegów. Stało się tak ze względu na cechy pedału przyspieszenia, którego napęd jest elektroniczny.
Skrzynia biegów
Najpopularniejszą skrzynią biegów jest pięciobiegowy mechanik. Opinie mówią, że wymaga to kilku programów - z tyłu iz dwóch pierwszych. Ten problem jest często obserwowany. Niektóre osoby decydują o tym, zastępując smar, ale nie zawsze to pomaga.
Istnieją również wersje o stałej zmienności. Jest Belgiem i potrzebuje regularnej służby. Z zastrzeżeniem wymiany oleju co 60 tysięcy kilometrów, zasób wariatora wynosi 200 tysięcy kilometrów. Ale były z nim problemy. Właściciele skarżyli się, że samochód po prostu odmówił odejścia. Rozwiązanie było proste. Konieczne było zatopienie silnika, ponowne uruchomienie, a wariator działał tak, jak powinien.
Podwozie
Przód samochodu jest wyposażony w stelaże McPhersona, pół-niezależne belki z tyłu. Właściciele zwracają uwagę, że samochód z biegiem czasu odjeżdża. Problem został rozwiązany poprzez ustawienie kątów zawalania się. Jeśli chodzi o płynność tempa, zawieszenie samo wisi bardzo mocno. Zwłaszcza toodczuwalne podczas podróżowania dziurami i leżącymi policjantami. Istnieje również kwestia sterowania. Maszyna jest ciężka i ma wysoki środek ciężkości. Dlatego rogi powinny iść zgrabnie. Tak, a prosta droga utrzymuje ją tylko do 100 kilometrów na godzinę. Następnie musisz ukraść. Nawiasem mówiąc, przy prędkościach ponad 110 fabrycznych wycieraczek zaczęło skakać na przedniej szybie. Problem został rozwiązany poprzez zastąpienie go bardziej jakościowymi analogami.
Cena
Koszt standardowego wyposażenia "Standard" wynosi 650 tysięcy rubli. Maksymalna wersja Laksheri z wariacją dostępna jest dla 800 tysięcy. W początkowej wersji są tłoczone tarcze, dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, elektryczne szyby wszystkich drzwi i akustyka dla sześciu głośników.
Laksher ma salon ze skórą, obręcze ze stopów lekkich, tylny system kontroli i system multimedialny z cyfrowym ekranem.
Podsumujmy.
Dowiedzieliśmy się, że jest to chiński samochód, Geely Emgrand EC7. Jak widać, ten samochód nie jest pozbawiony wad i ma swoją "dziecięcą" chorobę. Nie trzeba myśleć, że kupując sedan za połowę ceny Toyoty, otrzymasz nie mniej jakościowy i niezawodny samochód. Mimo to pojawią się błędy, które wymieniliśmy wcześniej. Z drugiej strony znalezienie czegoś lepszego w klasie D przy takiej cenie jest po prostu niemożliwe. Dlatego Geely Emgrand EC7 jest poza konkursem (głównie ze względu na jego wartość).
