Ford Fiesta (sedan): zdjęcie, dane techniczne, kompletny zestaw

Samochody Forda są szeroko znane na rynku rosyjskim. Jednym z popularnych modeli jest "Fiesta". Ale jeśli wcześniej "Ford" wypuścił "Fiesta" tylko w nadwoziu hatchbacka, który niedawno pojawił się na rynku w wykonaniu czterodrzwiowego sedana. Taki samochód można oficjalnie kupić w Rosji. Ile kosztuje, co wygląda i co kryje się pod maską? To nie jest tylko przeczytane w naszym bieżącym artykule.

Wygląd, zdjęcia

Ford Fiesta sedan nie różni się zbytnio od hatchbacka. Przednia część jest absolutnie identyczna - szeroka kratka chłodnicy z trapezem, długie reflektory i zderzak. Nadkola są wystarczająco szerokie dla samochodu tej klasy. Maska jest krótka, ale też nie pozbawiona ulgi. Boczne lusterka znajdują się nieco poniżej linii oszklenia i są wyposażone w wirniki wzmacniające LED. Ponadto, przed bocznymi oknami znajduje się małe matowe okno, które pomaga uzyskać lepszy widok. Szyba przednia - ogromne wymiary i pokrywa część dachu. W zależności od konfiguracji Ford Fiesta sedan może być wyposażony w luk dachowy i optykę soczewkową.
Ciało sedana ma ładne kontury i nowoczesny design. Wewnątrz Ford Fiesta sedan wygląda jak dopasowane coupe ze względu na pochyły kaptur i kształt bagażników dachowych. Generalnie właściciele projektu odpowiadają pozytywnie. Jest to wszechstronny pojazd, który jest odpowiedni zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet.

Wymiary

W przeciwieństwie do hatchbacka, czterodrzwiowy sedan Ford Fiesta w 2017 roku jest zauważalnydodane w rozmiarze. Długość ciała wynosi 44 metry, szerokość - 15 wysokości - 17 metrów.

Rozliczenie

Prześwit w nowościach jest mały - tylko 14 centymetrów. Jest to samochód czysto miejski, który ze względu na swoje wymiary nie spowoduje problemów ze znalezieniem miejsc parkingowych.

Wnętrze

Salon w "Fieście" jest wykonywany dogłębnie - zwróć uwagę na opinie właścicieli. Ford Fiesta Sedan ma takie samo wnętrze jak hatchback. Przed nami ogromny panel z okrągłymi deflektorami kanałów wentylacyjnych po bokach. Konsola środkowa podzielona jest na dwie części. Powyżej znajduje się wyświetlacz odbiornika multimedialnego, poniżej - jednostka sterująca systemu grzewczego i kilka dodatkowych przycisków.
Dźwignia punktu kontrolnego jest mocno popchnięta do przodu, co nie jest bardzo wygodne - powiedzmy sprzężenie zwrotne. Sedan Ford Fiesta jest wyposażony w tablicę przyrządów informacyjnych - prędkościomierz i skala tachometru są zanurzone w sportowych, w oddzielnych odwiertach. Pomiędzy nimi jest mały komputer pokładowy. Trójramienna kierownica, z ładną linią i uchwytem. Już w podstawowym zestawie na kierownicy znajdują się przyciski. Plastik jest miękki, siedzisko nie powoduje dyskomfortu. Jednak w samochodzie nie ma wystarczającej ilości wolnego miejsca. Półtora metra ciała ujawnia się - przedni pasażer i kierowca zdecydowanie napotkają łokcie na podłokietniku. Wnętrze może być w różnych kolorach. Ale najbardziej udaną opcją jest beżowo-czarna.
Producent twierdzi, że sedan Fiesta jest przeznaczony dla pięciu osób. I nawet umieścił trzy zagłówki w drugim rzędzie. Jednak opinie mówią wprost przeciwnie. Za puszkąpomieścić tylko dwie osoby. Ale ku zaskoczeniu pasażerowie nie spoczywają na suficie i nie dotykają kolan na przednich siedzeniach. W tylnym rzędzie nie ma żadnych regulacji i wsparcia bocznego. Ale na krótkich dystansach ten samochód pasuje więcej niż dobrze.

Bagażnik

Jest "Fiesta" dość duży - zwróć uwagę na recenzje. Jego objętość wynosi 465 litrów.
Producent przewidział przekształcenie tylnych siedzeń tylnych siedzeń. Ułatwia to transport ładunków dalekobieżnych. Ale płeć płeć nie zostanie uzyskana.

Charakterystyka techniczna

Podobnie jak hatchback, Ford Fiesta sedan jest wyposażony w czterocylindrowe silniki benzynowe. Linia składa się z trzech jednostek napędowych. Baza rozwija 85 koni mechanicznych. Objętość robocza - 16 litrów. Moment obrotowy układu napędowego wynosi 141 Nm.

W środkowym zakresie "Fiesta" jest wyposażona w 105-atmosferowe kruszywo atmosferyczne. Cóż, w maksymalnym zasięgu dostępna jest 120-osobowa jednostka. Co warte odnotowania, oba silniki mają taką samą objętość - 16 litrów. Nie ma turbosprężarki. Wszystkie jednostki napędowe są wyposażone w 16-zaworowy mechanizm rozrządu, zaprojektowany na 95. benzynę i spełniają normy emisji Euro-5. Nabywcą do wyboru są dwie skrzynie biegów:
  • Pięciobiegowa mechanika.
  • Sześć prędkości robotów.
  • W zależności od wybranej skrzyni biegów i silnika, Fiesta przyspiesza do setki na 98-128 sekund. Maksymalna prędkość z silnikiem 120 KM to 193 km na godzinę. Warto jednak zauważyć, że samochód bardzo łowi tor. Z powoduMała szerokość, przy prędkości powyżej 100, po prostu zaczyna rzucać z boku na bok.
    Ale główną zaletą "Fiesta" nie jest dynamika, ale zużycie paliwa. W mieście samochód zużywa nie więcej niż 84 litry benzyny o najmocniejszym silniku. Na drodze samochód "zjada" 45 litrów paliwa. A w cyklu mieszanym ten parametr ledwie osiąga 6. Charakterystykę działania sedana "Ford Fiesta" na wysokości - zwróć uwagę na opinie. To jest samochód, który nie będzie wymagał dużo pieniędzy. Zużycie paliwa jest potwierdzeniem.

    Podwozie

    Wisiorek jest tutaj ustawiony w prosty sposób. Nawet przy poważnym załamaniu koszty naprawy będą do zaakceptowania. Z przodu zastosowano klasyczny McPhersona, z tyłu jest belką półzależną. Zawieszenie jest sztywne, ale praktycznie nieśmiertelne. Sterowanie przewodowe typu szynowego, ze wzmacniaczem elektrycznym. Przy dużych prędkościach kierownica się nie zmienia (równie łatwo), więc musisz być w stanie utrzymać się na drodze. Z przodu zastosowano wentylowane tarcze hamulcowe. Od tyłu, w zależności od kompletu, używanych tarcz lub bębnów.
    Projekt sedana całkowicie powtarza platformę hatchbacka. Dlatego wiele części zamiennych jest tutaj wymiennych. To duży plus - powiedzmy referencje właściciela.

    Cena, konfiguracja

    Na rynku rosyjskim Ford Fiesta sedan oferowany jest w trzech kompletnych zestawach:
  • "Ambient".
  • Trend.
  • "Tytan".
  • Koszt podstawowej wersji zaczyna się od 667 tysięcy rubli. Cena obejmuje następujący zestaw opcji:
  • Przednie poduszki powietrzne.
  • 15-calowe stemple z ozdobnymi kapturami.
  • Układ ABS.
  • Ogrzewane i regulowane elektrycznie lusterka boczne.
  • Światła do jazdy dziennej.
  • Zapasy o pełnym rozmiarze.
  • Sterowanie kolumną kierowniczą w dwóch kierunkach.
  • Elektryczne wspomaganie kierownicy.
  • Przygotowanie audio za pomocą dwóch głośników.
  • Dwa przednie elektryczne okna.
  • Tylne hamulce bębnowe.
  • Ponadto dealer oferuje instalację różnych opcji:
  • Popielniczka i zapalniczki (25 tysięcy rubli).
  • Kolor ciała "Królewna Śnieżka" (8 tysięcy rubli).
  • Kolor metalizowany (145 tysięcy rubli).
  • Pakiet "Optimal" (42 tys. Rubli). Zawiera system audio dla 6 głośników z radiem i dwuliniowym wyświetlaczem, a także klimatyzację.
  • "Ford Fiesta" sedan w pakiecie "Trend" jest dostępny w cenie 762 tysięcy rubli. W przeciwieństwie do podstawy, lusterka boczne i klamki drzwi zostaną pomalowane na kolor nadwozia. Ale wytłoczone koła z czapkami pozostaną. Cena obejmuje również:
  • Centralny zamek.
  • System ustawiania parametrów bezpiecznej jazdy.
  • Komputer pokładowy.
  • Klimatyzacja i akustyka, wcześniej oferowane jako opcja za 42 tysiące rubli.
  • ​​Za dodatkową opłatą dealer oferuje:
  • Pakiet opcji zimowych. Zawiera elektrycznie podgrzewaną przednią szybę i przednie siedzenia. Koszt - 20 tysięcy rubli.
  • Pakiet "Trend Plus". Należą do nich tylne elektryczne szyby, przednie światła przeciwmgielne i centralny podłokietnik. Koszt - 18 tysięcy rubli.
  • Pakiet radiowy Zapewnia instalację 42-calowego cyfrowego systemu multimedialnego z pilotem na kierownicy. Koszt pakietu radiowego to 23 tysiące rubli.
  • Maksymalne dopasowanie "tytanu" jest dostępne w cenie 882 tys. Rubli. Cena obejmuje:
  • Roczny program "Ford. Pomoc drogowa ".
  • Sygnalizacja.
  • Boczne poduszki powietrzne.
  • System stabilności kursu.
  • Pomoc przy rozpoczęciu wspinaczki.
  • Felgi aluminiowe o średnicy 15 cali.
  • Podgrzewana przednia szyba.
  • Cztery windy.
  • Automatyczne cieniowanie lusterka wewnętrznego.
  • Czujnik światła.
  • Centralny podłokietnik.
  • Pełna akustyka z centrum multimedialnym 42 cali.
  • Kontrola klimatu.
  • Komputer pokładowy.
  • Regulowana wysokość siedzenia kierowcy.
  • Podświetlenie tła kabiny.
  • Skórzane wykończenie podgrzewanej kierownicy.
  • Opcjonalnie system oferuje dostęp bez blokady, uruchomienie silnika za pomocą przycisku i tylnego układu sterowania parami. Koszt pakietu to 26 tysięcy rubli.

    Podsumowując

    Ford Fiesta sedan jest dobrym samochodem do miasta. Za najniższą cenę otrzymujesz niezawodny i bezpretensjonalny samochód serwisowy. Ta maszyna nie wyssie twoich kieszonkowych pieniędzy. Jednak w przypadku różnych opcji czasami trzeba zapłacić zwariowane pieniądze.

    Powiązane publikacje