Wyposażenie samochodu ze sprzętem nawigacyjnym przez kilka lat jest uważane za warunek wstępny dla kompletu nawet tanich modeli. Ponadto nawigatory pojawiają się w różnych wersjach. Może to być dodatkowy moduł w radarach parkingowych i pomocnicza funkcja systemu multimedialnego. Ale najdokładniejsze i najdogodniejsze w zarządzaniu urządzeniami są wydawane w osobnym formularzu. Urządzenia te obejmują przenośny Prology iMAP-5600. Opinie o tym nawigatorze mają wiele zalet, z których główną jest mechanika interakcji z materiałami kartograficznymi. Ale są też słabe punkty w urządzeniu, które należy wziąć pod uwagę.

Ogólne informacje o modelach

Model reprezentuje środkowy segment nawigacyjnych urządzeń samochodowych, oferujący odpowiednie możliwości. Deweloperzy dostarczyli urządzeniu nową firmę oprogramowania Navitel, która działa kosztem procesora MStar. Takie połączenie doprowadziło do prędkości sprzętu. Ponadto samochodowy nawigator GPS od producenta Prology wyróżnia się skuteczną pracą w części odbioru sygnału. Według właścicieli, w normalnych warunkach jest w stanie jednocześnie śledzić sygnały z 16 satelitów. Z założenia model nadal pozostaje blisko klasy budżetowej. Twórcy stosowali się do koncepcji minimalizmu, w wyniku czego ciało okazało się małe, ale funkcjonalne. Na jego powierzchni znajdują się niezbędne elementy sterujące, złącza imontaż rowków. Zalety zoptymalizowanej konstrukcji i wypełnienia są organicznie inwestowane w koszt Prology iMAP-5600. Cena urządzenia na rynku krajowym to 45-5 tysięcy rubli. Jest to trochę, jeśli weźmiesz pod uwagę jakość modelu - szczególnie na tle konkurencyjnych ofert.

Ogólna charakterystyka aparatu

Urządzenie wygląda przyzwoicie i zgodnie z oficjalnymi parametrami pracy. Szybkie przetwarzanie kart jest możliwe dzięki wydajnemu procesorowi, a wygoda obsługi urządzenia wynika z używania systemu operacyjnego Windows. Specyficzne cechy nawigatora iMAP-5600 Prology przedstawiono poniżej:

Częstotliwość procesora wynosi 800 MHz.

Liczba kanałów odbiornika wynosi 64.

Głośność pamięci RAM urządzenia wynosi 128 MB.

Głośność wbudowanej pamięci urządzenia wynosi 4 GB.

OS - Windows CE wersja 6.

Typ odbiornika - antena wewnętrzna.

Wymiary urządzenia - 135x85x12 cm.

Waga - 180 gramów.

Cechy ekranu

Model jest wyposażony w mały 5-calowy wyświetlacz, który wyświetla informacje o mapie. Typ matrycy to LCD, więc jakość obrazu pozwala na szczegółowe oglądanie obrazu nawet na niewielkim ekranie. Jest to obsługiwane przez optymalną rozdzielczość 480x272. Ale najbardziej atrakcyjny dla współczesnego kierowcy na tym ekranie jest zasada zarządzania sensorycznego. Twórcy nie porzucili całkowicie przycisków sprzętowych, ale główne menu zestawu narzędzi przeniesiono bezpośrednio na wrażliwy ekran. To dobry nawigator pod względem ergonomii w branży motoryzacyjnej, ponieważ kierowca nie musiZa każdym razem narysuj klawisze boczne, aby wykonywać polecenia operacyjne. Navigator pozwala także na dostosowanie jasności i kontrastu obrazu, zarządzać oświetleniem itd. D.

Zasilanie

Urządzenie łączy się za pomocą oddzielnego zasilacza żywienia obwód do 12 wieku. Zasilanie realizowane jest kosztem polimerowego akumulatora litowo-jonowego o wydajności 950 mA /h. W praktyce zauważono, że połączenie z zapalniczką samochodową uzupełnia ładunek przez 3-4 godziny. A dzięki pełnemu interfejsowi możesz przeprowadzić ładowanie za pomocą komputera, w tym laptopa. W tym przypadku zawartość energii odbywa się przez 6-8 godziny. Jeśli chodzi o żywotność baterii, jest bardzo skromny w Prology IMAP-5600. Zwróć uwagę, że bateria urządzenia utrzymuje średnią pojemność przez 3 godziny. Z jednej strony, ta przerwa nie ma znaczenia, bo nawigator może jeść w pracy ciągłej w czasie pracy maszyny. Ale z drugiej strony - częste stosowanie pokładowego źródła energii dla obciążenia baterii nie jest najlepszy sposób wpływa na jego trwałość.

Oprogramowanie

Oprogramowanie i zawartość do Navigatora dostarczane są przez Navitel. Już w wersji fabrycznej model wyposażono w najnowszą wersję materiału kartograficznego. W przyszłości możesz korzystać z wersji Prology iMAP-5600. Aktualizowanie Navigatora 5 jest na przykład dostępne za darmo iw nowoczesnym formacie nm3. Zaletami tego wydania jest brakpotrzeba indeksowania map. Użytkownik nie musi również układać tras. Wszystkie operacje pomocnicze wykonywane są automatycznie. Na przykład w kraju układanie trasy odbywa się w kilka sekund, podczas gdy system bierze pod uwagę zeznanie usługi Navitel. "Działa" i wybiera najbardziej dogodny kierunek. Były również aplikacje, które poprawiły ustawienie czułości podczas opuszczania określonej trasy. Same karty Prology iMAP-5600 były również dostępne w nowym formacie HD, który umożliwia wyświetlanie zawartości na 5-calowym ekranie ze szczegółową analizą wizualną.

Funkcja

Urządzenie nie powinno być traktowane wyłącznie jako narzędzie do interakcji z materiałami kartograficznymi. W tym celu zapewniony jest podstawowy tryb pracy GPS. Ponadto urządzenie obsługuje również multimedia, w których można słuchać materiałów audio, oglądać filmy, a także czytać teksty i uruchamiać gry. Jednak pod względem dodatkowych aplikacji urządzenie nie różni się bogactwem. W tym spektaklu samochód GPS-nawigator oferuje tylko kalkulator i kalibrator ekranu dotykowego. Większa część opcjonalnych narzędzi koncentruje się na możliwościach nawigatora. W tej sekcji można zauważyć automatyczne funkcje wspomnianej okładziny trasy, komunikat głosowy, a także obliczanie trasy i załadowanie obszaru.

Pozytywna informacja zwrotna

Najbardziej pozytywną reakcję otrzymało oprogramowanie do wyświetlania ekranu i nawigatora. Panel dotykowy działa wyraźnie, stabilnie i bez opóźnień, a wyświetlacz wysyła jasny i bogaty obraz.z dobrymi szczegółami. Praktyka iMAP-5600 zasługuje na pochwałę i treść programu. Recenzje wskazują nie tyle na powłoki systemu operacyjnego, ale na materiałach "Navitel". Oprócz tego, że urządzenie udostępnia wbudowaną mapę, programiści regularnie dostarczają ukierunkowane urządzenia z ulepszonymi wersjami. Na szczególną uwagę zasługuje również wypełnienie techniczne, które w rzeczywistości obsługuje również materiały kartograficzne. W tej części nie ma przerwy w pobieraniu i przejściach pomiędzy kartami, pewnej jakości odbioru i bezbłędności urządzenia. Warto również zwrócić uwagę na stylistykę i design urządzenia. W podstawowej wersji Prology iMAP-5600 Black ma przyjemny miękki w dotyku plastik, który przypomina gumowaną powierzchnię. Ale metaliczna wersja szarego Gun Metalu jest dostępna i jest organicznie dopasowana do nowoczesnych wnętrz samochodów. Jednocześnie obudowa ma solidny zespół, który podczas pracy nie daje zadrapań i innych odgłosów technicznych. To prawda, że ​​powierzchnia plastiku, jak zauważyło wielu, zachowuje jednak ślady palców.

Opinia negatywna

Zaczynając od konstruktywnego niuansu. Przede wszystkim użytkownicy są zawiedzeni systemem fixture. Zestaw zakłada korek ssący, który łamie się szybko, a nawet utrzymuje urządzenie w niepewności nawet w całości. Dlatego zaleca się, aby najpierw kupić uniwersalny uchwyt do obudowy, który może wytrzymać obciążenia mechaniczne i wibracje słoni. Istnieje krytyka współczynnika kształtu modelu. W szczególności krytykują wymiary wyświetlacza. Mimo to, systemy nawigacji producentów bonusowychumieszczać modę na dużych ekranach, co znajduje odzwierciedlenie w wymaganiach użytkowników wobec urządzeń innych segmentów. Z drugiej strony brak tego rozwiązania jest równoważony jakością wyświetlacza Prology iMAP-5600. Recenzje wskazują również, że nie każdy masywny ekran może zapewniać ten sam stopień jasności. A to nie wspominając o eliminacji problemów związanych z instalacją, rozmieszczaniem i obsługą wyświetlaczy wielkoformatowych. Nadwaga to ważna cecha, dla której wiele poświęceń i wygody przy korzystaniu z nadawców informacji wizualnych.

Wniosek

W segmencie cenowym na 4-5 tys. Łatwo jest znaleźć atrakcyjne pod względem nawigatorów jakości operacyjnych. Jest to przynajmniej średni segment, a wymagania dla tego produktu są znacznie wyższe niż w kategorii budżetowej. Inną kwestią jest to, że producenci często podnoszą status swoich modeli kosztem nowych technologii, opcjonalnych i różnych drugorzędnych funkcji. Na tym tle zawsze jest dobry nawigator, który ma nie tylko szeroką funkcjonalność, ale także wysoką jakość głównych zadań. Model iMAP-5600 różni się tym, że ułatwia interakcję kierowcy z usługą kartograficzną Navitel. Jakość nawigatora wynika zarówno z wydajnego procesora, jak i ergonomicznych elementów sterujących. Uzupełniają one podstawowy zestaw narzędzi do automatycznego zarządzania kartami, charakteryzują się również dokładnością i dużą szybkością.