Nawigator pod marką Shturmann pojawił się na rynku rosyjskim dawno temu - około trzy lata temu ich wdrożenie zajęła firma "M2M-Telematyka". Wiosną został zainstalowany na uaktualnieniu Shturmann Link 300 nawigatora - gadżet otrzymał własny system operacyjny i oprogramowanie, które stało się główną cechą wyróżniającą tego urządzenia. Kolejną wspaniałą cechą Shturmann Link 300 jest zastosowanie map nawigacyjnych Navteq, które są niezwykle rzadko ładowane do nawigatorów. Navteq opracowuje karty głównie na standardowe wyposażenie, a produkcja seryjna to nowe doświadczenie firmy.

Akcesoria

Nawigator Shturmann Link 300 jest dostępny w dużym pudełku z różnymi akcesoriami. Zawiera przewód USB, kartę MTS SIM, uchwyt montażowy, wiązkę przewodów samochodowych, instrukcje i dysk z plikami PDF oraz dodatkowe oprogramowanie. Ponadto wraz z nawigatorem sprzedawane są dwie skrzynki, tak jak w przypadku wysokiej jakości palmtopów - skóra i materiał. Jedyną wadą jest brak karty pamięci i ładowarki sieciowej, ale ten drugi można wybaczyć - niewielu producentów inwestuje takie akcesoria. W zestawie brakujące słuchawki.

Przypadek

Na przednim panelu nawigatora Shturmann Link 300 znajduje się wskaźnik zasilania i mały otwór mikrofonu. Górna krawędź jest zajęta przez klawisz włączenia. Prawy pasek boczny ma gniazda kart pamięci i SIM, ale obecność pierwszego nie jestniekoniecznie: wewnętrzna pamięć gadżetu może zawierać całą "nawigację". Mały minus można nazwać gumowymi zaślepkami: bez ich zamknięcia urządzenie nie widzi karty pamięci. Należy zauważyć, że końcówki, na które reaguje system, guma i ostatecznie zużywają się, dlatego często otwierają się i zamykają gniazda, nie są zalecane. Po lewej stronie panelu znajduje się złącze mini-USB i wyjście audio. Przewód zasilający gadżetu jest podłączony za pomocą złącza USB. Przycisk restartu i głośnik znajdują się na tylnym panelu - oba są chronione przed przypadkowymi kliknięciami. Niestety, przełącznik Shturmann Link 300 nie ma tej ochrony, więc można go łatwo nacisnąć, co powoduje włączenie nawigatora.

Komponent sprzętowy i PA

Nawigator Shturmann Link 300 jest wyposażony w chipset Centrality Atlas III. Częstotliwość procesora to 372 MHz. Wbudowana pamięć - 2 GB. Wyświetlacz ma standardową rozdzielczość 480 x 272 pikseli. Pomimo odbiornika GPS w nawigatorze Atlas, producent powiedział, że planuje ulepszyć Shturmann Link 300 i zainstalować odbiorniki GLONASS. System operacyjny w nawigatorze to Windows CE 5.0. Jest to jeden z najbardziej sprawdzonych i niezawodnych. W niedalekiej przyszłości planowana jest aktualizacja nawigatora Shturmann Link 300 i przejście do systemu operacyjnego Android, który jest znacznie tańszy niż obecnie zainstalowany. Minusem jest to, że system Windows 5.0 nie jest zlokalizowany do końca - niektóre programy i aplikacje pozostały w języku angielskim, na przykład kliencie poczty.

Navigator to w gruncie rzeczy pełnoprawne urządzenie PDA, bogate w różne aplikacje: klasyczna, rozcieńczona sieć multimedialna (przeglądarka internetowa,ICQ Messenger, Mail Agent i MSN Messenger). Dwa ostatnie, niestety, są anglojęzyczne. Ponadto, Link 300 ma dwie aplikacje Telefon - SMS-klienckie i „dialer”, co jest bardzo wygodne.

i mocowanie gadżet Ergonomia

W zestawie z Shturmann Łącze 300 jest regulowany uchwyt na jednym - można dostosować położenie zawiasu, który jest dołączony do obszaru kołyski. Minus - znacznie ogranicza zakres obrotu przegubu: pionowo oczywiście bardzo mały, w przeciwieństwie do poziomej. Wspornik łączący zawias i przyssawkę ma stałe zakrętu, która w samochodach z dużym nachyleniu szyby nie mogą być po prostu za mało. Przesunięcie nawigatora szkło poniżej lub powyżej wyników w pogarszającej podglądu ekranu.
Należy również zwrócić uwagę na wygląd Mount i podstawkę oraz uchwyt montażowy wykonany z przezroczystego tworzywa sztucznego. Przyssawka jest bardzo wygodna i pewna - nie jest wymagana żadna dodatkowa regulacja. Zaletą jest lokalizacja złącza zasilania na panelu skierowanym do kierowcy. Jest to bardzo wygodne i pozwala na podłączenie przewodu po zainstalowaniu gadżetu w uchwycie.

Nawigacja oprogramowania

Shturmann nawigacyjny zapewnia pięć różnych kryteriów wyszukiwania - adresu, „ulubione”, historia adres, Miejsca i przyjaciół. Zakładka „Home” wykonane przez dedykowanego klawisza, co jest bardzo wygodne w zarządzaniu. Trzeba też pamiętać, że projektanci zdecydowali się nie używać skrótu nie jasne POI, wchodząc jasne określenie - „obiekty”. Pomimo faktu, że jest to - bagatela, to doskonale ilustruje podejście deweloperów do uproszczeniai przyjazny interfejs użytkownika.

Wyszukiwanie przedmiotów

Wyszukiwanie obiektów odbywa się w 17 sekcjach, z których każda ma ogromną liczbę działów. Wymagany jest wybrany jeden lub dwa dotknięcia. Niewielką wadą jest brak adresów w takich sekcjach, więc użytkownik będzie musiał wprowadzić je niezależnie za pośrednictwem osobistej szafki na stronie. Wyszukiwanie obiektów można rozpocząć za pomocą nawigatora, który ma bardziej bogatą bazę.

Wyszukiwanie według adresu

Ten przedmiot jest idealnie zorganizowany - interfejs jest bardzo zrozumiały, a wygodne wyszukiwanie odbywa się na terenie kraju, miasta, ulicy i domu na jednej stronie. W celu dalszego wyszukiwania pierwsze dwa wyniki nie zostaną utracone. Oprócz adresu bezpośredniego można podać przecięcie dwóch różnych, ale tutaj przecięcie systemu nie dostrzega, co jest dużym plusem niż minus.

Nawigator społecznościowy Shturmann Link 300

Na oficjalnej stronie producenta producenta gadżetów można zarejestrować się i móc zarządzać własnymi obiektami i utworami, stworzyć analogię sieci społecznościowej wokół nich. W gronie znajomych możesz zaprosić osobę zarejestrowaną na stronie, po czym funkcja śledzenia jej transferów map staje się dostępna. Podobna opcja istnieje w CityGide, ale istnieje również system instant messenger, który można wysłać do znajomych. Korespondencja z Shturmann jest możliwa tylko za pomocą wiadomości SMS lub ICQ. Dziesięciu przyjaciół jest wyświetlanych na ekranie w tym samym czasie, co jest wygodne w przypadku wycieczek grupowych - zawsze można oglądać za opóźnionymi. Ponadto możesz skontaktować się, aby być blisko znajomychpomoc

Opinie użytkowników

Szeroka funkcjonalność nawigatora Shturmann Link 300 i jego wysoka jakość wykonania sprawiły, że urządzenie to jest jednym z najpopularniejszych i najpopularniejszych wśród analogów. Wielu kierowców przestaje wybierać ten model, reagując na nie pozytywnie. Wśród wad nawigatora użytkownicy zauważyli niezręczne położenie przycisku włączenia i jego wyzwolenie przez przypadkowe kliknięcie, system rozpoznawania karty pamięci tylko przy zamkniętym zamknięciu gniazd z gumowymi zaślepkami i niepełnej lokalizacji oprogramowania. W przeciwieństwie do wad, zalety nawigatora Shturmann Link 300, oceniany przez opinie, są bardzo duże:

Projektowane oprogramowanie i duży zestaw aplikacji rozszerzających funkcjonalność urządzenia.

Zabezpieczenie ekranu przed olśnieniem.

Niedroga i atrakcyjna wartość.

Kompaktowe wymiary.

Dokładność układania tras.

Intuicyjne zarządzanie.

Podsumowanie

Navigator Sturmann Link 300 - jedna z najlepszych medio gramad z dostępem do Internetu, która w rzeczywistości nie ma odpowiedników analogicznych do siebie. Funkcje nawigacji nie są złymi parametrami, ale wymagają pewnych ulepszeń. Na przykład wskazane jest wprowadzenie pewnych zmian w interfejsie kartograficznym i bezwładności systemu. Pomimo tego, że studio Artemy Lebiediew zajmowało się projektowaniem, jest możliwe, a nawet konieczne, aby go ulepszyć. W nawigatorze Shturmann Link 300 aktualizacje map są wykonywane bardzo szybko i łatwo. Warto wspomnieć o pracy gadżetu w podróży osobno: mimo wszystkozapewnień producenta, powoli zwalnia trasę przez stocznie i nie zawsze uważa za konieczne ułożenie najkrótszej ścieżki nawet przy ustawianiu tego parametru w ustawieniach, ograniczonych do dróg publicznych. Często odczyty kart, wskazania strzałek i powiadomień głosowych rozchodzą się, więc najlepiej jest nawigować po mapie, co nie zawsze jest wygodne. Wycieczki na stoczniach tego nawigatora są niestety z problemami. Mimo to Shturmann świetnie spisuje się w swojej pracy: zna wszystkie zasady ruchu drogowego, chociaż istnieją pewne niespójności z systemem aktualizacji znaków drogowych na drogach. Niektóre znaki widzi na czas i bierze pod uwagę ich obecność lub nieobecność, podczas gdy inne mogą zignorować długi czas.