Każdy, kto właśnie kupił samochód, zostaje wykryty przed wyborem sygnalizacji. Co więcej, rok wydania lub znak samochodu nie ma znaczenia. Nie ma znaczenia, co posiadasz - starego transportu krajowego przemysłu samochodowego lub nowego zagranicznego samochodu, ochrona przed złymi życzeniami jest konieczna dla obu. Szczególnie trudno jest dokonać wyboru, gdy w dudnieniu od denerwujących i licznych reklam z jednym w treści zdania: "Postaw nasz system i śpij spokojnie".

Dzisiaj rozważymy system bezpieczeństwa od krajowego producenta - StarLine A93: recenzje, zakres, główne cechy, a także zalety i wady poszczególnych linii. Ponadto porównaj model A93 z podobnymi urządzeniami konkurencji, aby uzyskać bardziej żywy obraz.

Warianty serii A93

Seria jest dostępna w kilku oddziałach z różnymi urządzeniami, z których każdy ma pewne cechy, a także zalety i wady. Wariacje:

Eso.

GSM.

CAN LIN.

Przeanalizujemy każdą linię A93 bardziej szczegółowo, a na ostatniej gałęzi będziemy zwracać szczególną uwagę, ponieważ opinie właścicieli na StarLine A93 CAN LIN są najbardziej aprobujące.

Eso

Złożony system A93 oznaczony "Eso" - jest opcją budżetową. Zawiera tylko najbardziej niezbędną funkcjonalność. Lista podstawowych funkcji:

128-bitowe szyfrowanie za pomocą poszczególnych kluczy;

ochrona przed zakłóceniami w zakresie siły sygnału;

dostępność energooszczędnych systemów zasilania (ekonomia);

autodiagnoza;

Monitorowanie i ochrona kanału komunikacji;

dopuszczalne prace w trudnych warunkach klimatycznych;

czujniki odpowiedzialne za poziom nachylenia i uderzenia.

Recenzje właścicieli StarLine A93 w tym zestawie są niejednoznaczne. Wielu użytkowników kupiło wersję Eso właśnie kosztem skromnej ceny, dlatego rozumieją, że nie warto czekać na coś nadprzyrodzonego z tego systemu. Niemniej jednak, przy swoim głównym zadaniu, radzi sobie całkiem tolerancyjnie. Ponadto model ma "inteligentną" funkcję startową (timer, temperatura powietrza, itp.) Oraz elastyczny kanał serwisowy do precyzyjnego dostrajania StarLine A93 (F1). Opinie o dokładnych ustawieniach są całkowicie pozytywne: właściciel może samodzielnie zorganizować optymalną pracę systemu, gdzie pod jego kontrolą są takie parametry, jak czułość czujnika, tryby bezszumowe, maksymalna objętość syreny i inne cechy.

Dodatkowe cechy

Również w linii budżetowej Eso istnieje możliwość integracji bloków, co pozwala uczynić ją, jeśli nie premium, to na pewno klasa średnia. Na liście wyposażenia dodatkowego można wymienić takie przydatne rzeczy jak moduł GSM, dostęp do samochodu bez klucza, "niewidoczne" blokowanie, autoryzacja PIN, a także instalację bloku CAN LIN. Ogólnie, opinie dotyczące systemu sygnalizacji StarLine A93 w pakiecie Eso są pozytywne, ale dla wielu użytkowników, mimo że jest to całkowiciedemokratyczna cena, brak tak zaawansowanych funkcji monitorowania i ochrony, jak systemy GSM i GPS.

GSM

Jest to bardziej aktualny i doskonały zespół systemu bezpieczeństwa A93. Obecność bloku GSM znacznie rozszerzyła funkcjonalność sygnalizacji. Dostępne funkcje:

"inteligentne" czujniki pochylenia i uderzenia;

Ochrona dwustronna;

bariera przed zakłóceniami radiowymi;

działają w szerokim zakresie warunków klimatycznych;

odporność na spadek napięcia;

autodiagnostyka;

kontrolowany kanał komunikacji;

uniwersalne interfejsy dla centrów usług.

Charakterystyczne cechy modyfikacji GSM

Ponadto system ma dodatkową funkcjonalność, która nie jest dostępna w wersji podstawowej. Wśród nich:

Super Slave (kilka sposobów na kontrolowanie systemu);

autoryzacja użytkownika za pomocą kodu PIN;

"niewidzialne" uzbrojenie;

"inteligentny" autorun;

dostęp do samochodu bez klucza.

Recenzje systemu alarmowego z wersją StarLine A93 GSM StarPlay są w większości pozytywne. Pomimo niewielkich wad montażu na starym samochodzie (brak funkcji dostępu bez kluczy, auto-start), system okazał się zrównoważony. Wielu użytkowników przyciągnęło telematyczny system bezpieczeństwa, który pozwala śledzić samochód i jego aktualny status na kanałach GSM i GPS. Ponadto system alarmowy można zmodyfikować tak, jak w przypadku Eso do bardziej zaawansowanej wersji, dodając blok CAN LIN.

CAN LIN

W tej modyfikacji występuje kilka wariacyjnych gałęzi: CAN LIN, przystosowany do RF i CIS - 2CAN 2LIN i wersji premium - 2CAN 2LIN GSM Eco Slave Rozważmy każdą odmianę bardziej szczegółowo, zaczynając od pierwszej. Wersja podstawowa nie ma funkcji umożliwiającej śledzenie samochodu na odległość, ale sądząc po opinii na temat StarLine A93 CAN LIN, problem ten można łatwo rozwiązać, instalując dodatkowe urządzenia GPS /GSM. Ta modyfikacja jest niezgodna ze starymi samochodami, które nie są wyposażone w nowoczesne interfejsy do pracy z nowymi systemami bezpieczeństwa. Alarm zadziała, ale niektóre ważne funkcje pozostaną niedostępne. Dlatego przed zakupem systemu należy sprawdzić u dealera jego kompatybilność z samochodem lub przynajmniej przeczytać opinie na temat alarmu samochodowego StarLine A93 CAN LIN na specjalistycznych forach. Możesz również dowiedzieć się o oficjalnej serii pojazdów A93 obsługiwanych przez serię A93.

Cechy sprzętu

Modyfikacja CAN LIN ma następujący zestaw funkcji:

128-bitowy klucz szyfrowania z kluczem wiążącym;

​​

dostępność uzasadnionej ochrony przed zakłóceniami i promieniowaniem zewnętrznym;

system oszczędzania energii;

autodiagnostyka;

zarządzanie wszystkimi kanałami komunikacji;

pracują w trudnych warunkach klimatycznych;

czujniki pochylenia i uderzenia;

Uniwersalny zestaw interfejsów do obsługi i osobistej obsługi.

Ponadto system CAN LIN obsługuje autoryzację kodu PIN przez użytkownika, "ciche" blokowanie "inteligentnego" automatycznego uruchamiania i dostęp do samochodu bez klucza. Opinie o StarLine A93 CAN LIN są prawie całkowicie pozytywne: tutaj jest szyfrowalność i rozszerzone blokowanie na drogach technicznych, i "inteligentne" czujniki, czyli samochód po instalacji systemu spełnia wszystkie wymagania, aby chronić sprzęt przed kradzieżą.

2CAN 2LIN

Ta modyfikacja jest praktycznie identyczna z poprzednią, z tą tylko różnicą, że jest specjalnie zaprojektowana dla samochodów z roku 2010-2016, które są wdrażane na terytorium Federacji Rosyjskiej i CIS. Podobnie jak w pierwszym przypadku, system pozbawiony jest modułów komunikacji międzystrefowej (GPS, GSM), ale z możliwością dalszej instalacji tego ostatniego. Opinie dotyczące StarLine A93 tej modyfikacji są dwojakie. Dobra połowa kierowców, którzy preferują niezależną instalację i ustawianie systemów bezpieczeństwa, skarży się na nieadekwatność sygnalizacji: "plan", podatność zarządzania, stała autodiagnoza i inne niedociągnięcia. Ale tutaj, w ogromnej większości przypadków, problemem jest po prostu niewłaściwa instalacja sprzętu: maszyna jest zaprojektowana do normalnej magistrali CAN LIN, a mistrz nowicjusza instaluje specyficzną wersję 2CAN 2LIN - stąd złożoność. Ponadto, sądząc po przeglądach wielomianowych na StarLine A93, opona ta jest o wiele bardziej skomplikowana (pod względem montażu) z poprzedniej modyfikacji. Dlatego instalowanie tak poważnego systemu bezpieczeństwa najlepiej jest umieścić na barkach profesjonalistów. Główne cechy:

ochrona przed zakłóceniami radiowymi;

autodiagnostyka;

"inteligentne" czujniki poziomu przechyłu i uderzenia;

dwukierunkowa ochrona;

działają w szerokim zakresie warunków klimatycznych;

Stabilność układu przy napięciowych promieniach;

uniwersalne interfejsy dlaobsługa i indywidualna obsługa;

pełna kontrola kanałów komunikacyjnych.

Ponadto, system bezpieczeństwa obejmuje takie nowoczesne funkcje jak Super Slave, "inteligentne" uruchomienie silnika, autoryzację użytkownika za pomocą kodu PIN, "cichą" blokadę i dostęp do samochodu bez klucza. Ogólnie rzecz biorąc, opinie na temat StarLine A93 wersja 2CAN 2LIN są dobre w odniesieniu do możliwości. Prawie wszyscy właściciele samochodów pozytywnie reagują na "inteligentne" czujniki i doskonałą pracę w trudnym rosyjskim klimacie. Również wiele niezawodnych kryptosystemów jest zadowolonych, co całkowicie blokuje możliwość przechwytywania pojedynczego kodu.

2CAN 2LIN GSM Eco Slave

Modyfikację tę można nazwać "all inclusive", czyli maksymalnym możliwym sprzętem. To już pełnowartościowy wielofunkcyjny system bezpieczeństwa, który jest w stanie i od, zapewnić swojemu samochodowi niezawodną ochronę. Tutaj mamy zaawansowany monitoring na długich dystansach, wraz z kryptograficznym kodem dialogowym. Ta modyfikacja jest przeznaczona do pracy z samochodami o tej samej nazwie wydanymi w latach 2010-2016 dla terytoriów Federacji Rosyjskiej i CIS. Główne cechy:

pełna ochrona przed zakłóceniami;

autodiagnostyka;

kontrola kanałów komunikacji;

Obustronna ochrona;

pracują w rozszerzonym zakresie warunków klimatycznych;

"inteligentne" czujniki nachylenia i uderzenia;

uniwersalne interfejsy do obsługi i osobistej obsługi.

System obejmuje również dobrze znaną funkcję Super Slave, autoryzację kodu PIN, dostęp bez klucza,"Cichy" zamek i "inteligentny" autorun.

Opinia właścicieli

Recenzje dla StarLine A93 w maksymalnym zakresie są w większości pozytywne. Użytkownicy docenią wszystkie oczywistych zalet takiego systemu bezpieczeństwa, w bardzo dużym zakresie użytkowania, bezawaryjną pracę nawet w najtrudniejszych zimna i ciepła, rozsądnych czujników, a także doskonałą ochronę przed kradzieżą, kod dialogowe Dzięki kryptostoykomu. Niektórzy, oczywiście, narzekają na koszt sygnalizacji, ale w absolutnej planu pokojowego będzie musiał zapłacić porwanie.

W celu podsumowania

Oczywiście, ten segment "Starline" dużo konkurencyjnych, a Pierwszy - "Pandora" z bardzo dobrym rozwiązaniem - Pandora DX50. DX50 ma bardziej imponujący zakres etykiet, dużą liczbę czujników w całym ciele, kompaktowość systemu i najbezpieczniejszy kanał komunikacji z częstotliwością 868 MHz. Krajowy konkurent w osobie "Pandora" okazał się atrakcyjny pod wieloma względami. Rosyjski koncern próbował chwały uwalniającego alarm dobrej odporności na zakłócenia, kryptostoykuyu i dużym promieniu roboczym. Ale możesz zauważyć dostępne wady. Po pierwsze, to cena. Podstawowy i najprostszy zestaw DX50 kosztuje tyle, co "Starline" z systemem GSM i monitoring GPS. Ponadto, nasz respondent musi wypełnić potężne syreny z możliwością dostrajania i konkurenta takiego. Warto również zauważyć, zauważalne dla bardziej wrażliwych? „Pandora” przekazać napięcie, podczas gdy „Starline” zachowuje się znaczniebardziej stabilny w najtrudniejszych sytuacjach. Jaki rodzaj sygnalizacji decyduje o wyborze tylko właściciela samochodu - różnica między tymi dwoma konkurencyjnymi modelami nie jest aż tak duża. Należy jednak zauważyć, że jeśli potrzebujesz regularnego monitorowania wszystkich możliwych części samochodu, doskonałej odporności na zakłócenia i zakresu użytkowania, to twoim wyborem jest "Pandora". Szukaj maksymalnej funkcjonalności i zwiększonej niezawodności - jesteś na półce do systemów "Starline".