Skoda T-25 (Skoda T-25) - czołg średni czechosłowacki: przegląd, przewodnik, specyfikacje

Popularna gra MMO o nazwie World of Tanks od dawna jest solidnym graczem w życiu doświadczonego gracza. Zabawka ma dużą liczbę samochodów różnych epok i narodów. Stosunkowo niedawni programiści z Wargaming dodali czeski oddział czołgów. Reprezentuje maszyny, które zostały opracowane w Czechosłowacji. Najjaśniejszym przedstawicielem wysokiej jakości sprzętu z Czech jest środkowy czołg "Skoda T-25". Posiada cechy, które sprzyjają mu na tle jego kolegów z klasy. Będziemy analizować ten zbiornik bardziej.


Historia prawdziwego prototypu

Pierwotny czołg powstał w czasach okupacji przez Niemców (1941-1942). Kierownictwo Wehrmachtu postawiło inżynierom zakładu zadanie opracowania przeciętnego samochodu, który mógłby konkurować z sowieckim T-34. Podstawa nowego czołgu została podjęta na podstawie drugiego "Tygrysa" z pewnymi modyfikacjami. Od jego "kota" przodek "Skoda T-25" odziedziczył tylko wieżę do przodu. Wszystkie inne cechy zostały bezczelnie skopiowane z T-34. Deweloperzy planowali wyposażyć nowy czołg w silnik o pojemności 500 litrów. Przy takim agregacie prototyp może z łatwością przyspieszyć do 60 kilometrów na godzinę.
Ten czołg ze wszystkimi charakterystykami może stać się godnym przeciwnikiem dla T-34. Ale w 1942 r. Rozwój samochodu został zamrożony. Bardziej priorytetowym kierunkiem dla Wehrmachtu był rozwój "Panther". Niemniej jednak "Tiger 2" z bronią ze "Skody" był bardzo realnym prototypem. Przy okazji, zgodnie z projektem inżynierów, czołgmusiał mieć sklep z bębnami o pojemności trzech ładowań. Kolejnym zadaniem było skrócenie czasu ładowania. Inżynierowie fabryki spełnili to zadanie z honorem. Średni czołg czeski miał wszelkie szanse na przeżycie. Jeśli został zwolniony.


Cechy T-25

Jeśli chodzi o wirtualny świat czołgów, tutaj w "Skoda T-25" jest zupełnie inny prototyp: niemiecki czołg piątego poziomu z tym samym oznaczeniem T- 25 Są prawie bliźniakami, ale "Litość" jest trochę lepsza. Czechosłowacki T-25 ma wiele zalet, dzięki którym jest bardzo wygodny w użyciu. Na przykład jest zaskakująco manewrowalny i szybki dla przeciętnego czołgu. Przez ten parametr odnosi się raczej do modeli lekkich. Jednak według informacji przełomu i czasu - jest to "środek" czystej krwi. System sklepu z perkusją jest dobry do wysyłania koleżanki z klasy do hangaru. Ale w stosunku do czołgów ciężkich "Skoda T-25" jest praktycznie bezsilna.
Przejdźmy teraz do wad. Słabym punktem czołgu jest bardzo słaby pancerz. Łatwo przebić nawet czołgi poprzednich poziomów, mimo że jest to klasa średnia. Ale to tylko wierzchołek góry lodowej. Przez długi czas informacje mogą odgrywać bardzo kiepski żart. Ponieważ nie jest to sowiecki czołg, nie warto liczyć na strzał z rzymskiego napinacza (informacja). Tymczasem "Skoda" zostanie opuszczona, możesz zostać wysłany do hangaru. Szczególnie jeśli weźmiesz pod uwagę, że moduły czołgów są "krytykowane" na okrzyki. I to jest kolejna wada. Jeśli załoga nie jest naprawiona pompą - napisz zaginięcie. Zbiornik "Skoda T-25" wymaga specjalnej strategii. Ale jeśli nauczysz się "jeździć" na nim, tonie będziesz równy.

Strategia umiejętności

Niestety nie ma stabilnej strategii dla każdej bitwy. Gracz będzie musiał improwizować i dostosować się do stylu gry przeciwnika. Głównym zadaniem właściciela tego czołgu - przełom boksu. Należy jednak zauważyć, raczej słaby pancerz i lekki pakiet krytuemost bojową i silnik. Szczególnie okropne dla tej maszyny są SAU i PT-SAU. Wcale nie polecam wsiadania w świat i stawania przed nosem PT. Pożądana jest walka ze schronu, ponieważ w otwartej bitwie samochód nie będzie żył przez dłuższy czas. Jednak "Skoda" to dobry czołg, który zasługuje na uwagę.
Połączenie taktyki i strategii zwalczania wykorzystywania cech krajobrazu, zwrotności i prędkości maszyny cechy - to odpowiedź na pytanie, jak grać „Skoda T-25.” Doświadczeni przewoźnicy mogą szybko obliczyć mocne i słabe strony zbiornika. Zwracamy uwagę, że trzy zbiorniki „Damage” można łatwo zdemontować na części i wysłać na wroga hangarze, gdzie wyższy poziom. Dlatego warto jeździć na plutonie składającym się z T-25.

zbiornika Sprzęt

Problem polega na tym, że "odpady" (standard) urządzenia do "Skoda T-25" wyróżnia biedy. Stokovy pistolet nie jest fizycznie może przełamać i przez długi czas i doładowań zmniejszona. Nie wystarczy też prędkość obrotowa wieży odpływowej. I o cenionych 50 kilometrach na godzinę z silnikiem zapasowym i zawieszeniem i niczego nie marzę. Tutaj wynik jest tylko jeden: zdobyć doświadczenie i "pompować" zbiornik tak szybko, jak to możliwe. Ponieważ w standardowym wyposażeniu jest po prostu obrzydliwe.
Top gun jest zdolny do szybkiego ładowania. Ale nie zapomnij o czasie informacji. To znacznie więcej niż czas ładowania. Nawet armata najwyższego poziomu. Musisz więc móc łączyć te funkcje dla udanej gry. "Skoda T-25", którą można znaleźć w artykule, na temat samych podziałów nie jest tak prosta. Dlatego nie warto polegać na stwierdzeniach niezrozumiałych "cystern".

Umiejętności załogi

"Skoda T-25" to dobry czołg, ale potrzebuje odpowiednio przygotowanej załogi. Bez tego nie można oczekiwać, że skutecznie zwalczy ten samochód. Dla dowódcy niezbędne umiejętności to szósty zmysł, walka z bractwem i naprawa. Nawiasem mówiąc, naprawy są obowiązkowe dla wszystkich członków załogi. Jest to bardzo przydatna umiejętność, biorąc pod uwagę, że czołg jest prawie całkowicie tekturowy i zakryty. Jego efektywność zależy od prędkości naprawy jednego lub drugiego uszkodzonego modułu.
Inni członkowie załogi, oprócz wspomnianych już napraw, muszą mieć następującą charakterystykę. Dla mechaników-kierowców - braterstwo i przebieranie, dla strzelca - to samo. I dokładnie taki sam zestaw dla operatora radiowego. Wszystko to pomoże uczynić samochód jeszcze bardziej efektywnym. Maskowanie jest bardzo przydatne, ponieważ czołg ma imponującą wysoką sylwetkę i można go łatwo wykryć. Maskowanie znacząco zmniejsza ryzyko wykrycia. A zwalczanie bractwa skraca czas przeładowywania. Również bardzo przydatna opcja.

Porównanie z innymi czołgami

Od kolegów z klasy według parametrów technicznych oczywistych konkurentów czechosłowackich T-25niemiecki czołg o tej samej nazwie, drugi "Tygrys" i "Skoda T-24". Rozważ te zbiorniki bardziej szczegółowo. Wśród nich są znane modele, których nazwy są w uchu, i bardzo skromne prototypy, które nawet nie dotarły do ​​seryjnej produkcji.

Niemiecki T-25

T-25 z Wehrmachtu ma praktycznie takie same cechy jak "czeski". To tylko szybkość i zwrotność jest znacznie gorsza. Jeśli jesteś przeciwko takiemu czołgowi i jesteś na Skodzie, najlepsza strategia będzie ciągłym ruchem. Wtedy niemiecki T-25 będzie praktycznie bezsilny. Ale nie powinieneś wpaść w strefę celowania. Jest w stanie zniszczyć czeski T-25 z dwóch strzałów.

"Tygrys 2"

"Tygrys 2" ma znacznie większą siłę przełomową, mocniejszą zbroję, ale nigdzie nie ma zręczności i szybkości. Jednakże, jeśli nie jesteś zadowolony ze swojej broni, to tutaj jest twoja "Skoda" i koniec. Lepiej walczyć z "Tygrysami", będąc w bezpiecznej kryjówce. Jest więc większa szansa, aby się im oprzeć. Jednak nie zawsze można uciec przed "Tygrysem". Rodzina czołgów dla kotów to nie tylko legenda.

"Skoda" T-24

T-24 wcale nie jest przeciwnikiem. Jego charakterystyka jest o rząd wielkości mniejsza niż w przypadku T-25 (zwłaszcza pompowanego). Dlatego zwracanie uwagi na te modele w bitwie nie jest tego warte. Lepiej jest skupić się na silniejszym przeciwniku. Czołg pod nazwą T-24 z Czechosłowacji nie ma tak dobrej manewrowości i szybkości. Pancerz ogólnie kartonowy, słaby pistolet. Nie uratuje nawet napompowanej załogi. Model T-2524 to prawdziwa śmierć.

Wniosek

Rozważaliśmy środkową warstwę Czechosłowacji na szóstym poziomie "Skoda T-25". Hyde bykorzystanie z tego urządzenia jest nieco skomplikowane, ale jeśli wyczerpująco zapoznasz się z mocnymi i słabymi stronami tego czołgu, możesz go wykorzystać tak skutecznie, jak to tylko możliwe. W rękach doświadczonego czołgisty maszyna ta stanowi potężną broń, która może unieszkodliwić nie tylko swoich kolegów z klasy, ale także czołgi na wyższym poziomie.

Powiązane publikacje