Automatyczna skrzynia biegów - dość droga i złożona jednostka pojazdu. Jeśli jego praca staje się niepoprawna i nieprzewidywalna, nie ma konieczności opóźniania naprawy. Awaria jednego pudełka może spowodować uszkodzenie innych. A naprawa automatycznej skrzyni biegów w samochodzie to raczej droga przyjemność. Po przeanalizowaniu przedziału cenowego kosztów usług i porównaniu ich z możliwościami i rentownością całej pracy, wielu właścicieli samochodów decyduje się samodzielnie rozwiązać problemy. Zwłaszcza, że ceny w warsztatach samochodowych nie zawsze są zgodne z jakością prac związanych z przywróceniem działania ACPP. Naprawy własnymi rękami należy wykonywać tak złożoną jednostką, tylko uzbrojeni w specjalną wiedzę.
Hydroblok AKPP i jego przeznaczenie
Hydroblok lub hydrauliczna płyta grzejna to jednostka sterująca skrzynią biegów, jedną z najbardziej złożonych węzłów. Jest to metalowa taca z wyszczerbionymi kanałami, w której znajdują się zawory sterujące i solenoidy. Te ostatnie zapewniają pracę skrzyni biegów. To urządzenie zarządza pracą sprzęgła i zmiany biegów, a z kolei otrzymuje polecenia od EBU.
Naprawa płyt
Naprawa hydrobloku AKPP własnymi rękami jest możliwa, ale niezalecana, ponieważ sam węzeł jest dość złożony i wiele zależy od innych systemów. Aby przywrócić węzeł będzie musiał całkowicie usunąć skrzynię biegów. Czyszczenie wielu zaworów odbywa się na specjalnych urządzeniach. Dodatek do tegopraca mechanizmu napędza całą skrzynię biegów, a jeśli jej nieprawidłowe działanie jest możliwe, znacznie poważniejsze awarie.
W związku z tym naprawa hydrobloku AKPP własnymi rękami jest możliwa tylko wtedy, gdy doszło do takich prac. Na szczęście oprócz płyty w skrzyni biegów znajdują się inne miejsca, które można zdiagnozować, uszkodzić i naprawić. Różne typy samochodów mogą mieć różnice. Dlatego lepiej jest rozważyć funkcje w kolejności.
Cechy naprawy Toyota "Toyota"
Zanim będzie można naprawić AKPP własnymi rękami ("Toyota-Kamri" nie stanowi wyjątku), należy ustalić z błędem. Przerwy i problemy związane z działaniem wszystkich automatycznych skrzyń biegów są następujące:
Problemy z pracą układu hydraulicznego.
Awarie mechaniczne.
Wadliwe działanie elektroniki.
Prawidłowa diagnoza - połowa sukcesu w pracy. W każdym razie naprawa polega na usunięciu skrzyni biegów z samochodu i częściowego lub całkowitego demontażu. Przed zdjęciem przekładni należy odłączyć i rozmontować pompę olejową, sprawdzić jej łożyska. Następnie patrzą na jednostkę cierną dla integralności jej części. Następnie sprawdź bęben pod kątem uszkodzeń lub przegrzania. Następnie mechanizm planetarny zostaje zdiagnozowany z obecnością zużytych tarć lub łożysk. Po zainstalowaniu skrzyni biegów wlewa się do niej smar, a samochód ogrzewa się, aby spuścić cały nadmiar oleju.
Cechy naprawy automatycznej skrzyni biegów Honda CR-V
Naprawa jest lepiej powierzyć profesjonalistom, ale coś można zrobić niezależnie. Podobnie jak w przypadku innych samochodów, АКППusunięte z samochodu. Aby to zrobić, należy zdemontować ramę pomocniczą, napędzać koła i dolne dźwignie za pomocą stabilizatora. Następnie urządzenie zostaje wyjęte z samochodu i zdemontowane. Istota naprawy skrzyni biegów jest zredukowana do jej demontażu i uszkodzenia. Warunek hydrotransformatora, w którym sprawdzana jest integralność i stopień zużycia części, jest obowiązkowy.
Następnie sprawdzany jest stan tarcia. Najbardziej zawodzą (ze względu na zbyt aktywną jazdę z ostrym przyspieszeniem i hamowaniem). Na zmontowanym pudle zainstalowane są wszystkie zawiasowe agregaty, hydrotransformator z jednej strony i dozownik z drugiej. Cała jednostka jest umieszczona na samochodzie, a następnie wszystko idzie w przeciwnym kierunku. Należy pamiętać, że ta praca wymaga przynajmniej pewnego doświadczenia. Przeprowadzenie naprawy Honda CR-V (AKPP) jest raczej trudne. W niektórych przypadkach nadal musisz zwrócić się do profesjonalistów.
Oczywiście, jeśli masz doświadczenie i specjalne narzędzia, możesz spróbować naprawić Honda ACPP własnymi rękami, ale wiąże się to z wieloma trudnościami. Box-automatic to jedna z najbardziej złożonych jednostek w nowoczesnym samochodzie, a jej demontaż, a co najważniejsze, dalszy prawidłowy montaż to odpowiedzialna i czasochłonna działalność. Ale jeśli istnieje jasny plan działania, wszystko jest możliwe. Przede wszystkim należy przeprowadzić prawidłową diagnozę i dowiedzieć się, co powoduje niewłaściwe działanie ACPP. Napraw to urządzenie własnymi rękamiprzewiduje jego usunięcie z samochodu i dalszą demontaż z obowiązkową defectovka i wymianę wszystkich zużytych części. Jeśli samochód jest stary i ma duży przejazd, trzeba być przygotowanym na to, że wiele urządzeń dodatkowych stało się niezdatnych do użytku. Ponadto wszystkie uszczelki i uszczelki podczas demontażu mogą ulec zmianie. W przeciwnym razie możliwe są wycieki oleju, co jeszcze bardziej pogorszy sytuację.
Zbiory są przeprowadzane ściśle w odwrotnej kolejności. Po zainstalowaniu skrzynki należy napełnić nowy olej i ogrzać go kilkoma uruchomieniami i zatrzymaniami silnika. Punkt kontrolny jest sprawdzany pod kątem braku przepływu. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, transmisja będzie działać przez bardzo długi czas, pod warunkiem, że zostanie prawidłowo użyta.
Naprawa automatycznej skrzyni biegów
Samochody BMW cieszą się stałym popytem i istnieje wiele przyczyn takiego stanu rzeczy. Niestety, tutaj również występują usterki ACPP. Powody są często takie same, jak w innych samochodach. Jest to naruszenie warunków działania, wyłączenie, ostra jazda, duży przebieg. W niektórych przypadkach jest całkiem możliwe naprawienie automatycznej skrzyni biegów BMW własnymi rękami w obecności niezbędnych narzędzi, doświadczenia i niezbędnych części zamiennych.
Prace powinny rozpocząć się od zdefiniowania charakteru nieprawidłowości. Następnie automatyczna skrzynia biegów jest usuwana z samochodu w celu demontażu. Należy zauważyć, że ponieważ samochody BMW - napęd na tylne koła, aby usunąć AKPP w niektórych modelach, muszą jeszcze usunąć wał kardana. Często tarcie i nakładki, sprężyny zaworów w blokach hydraulicznych, unoszenie się lub uszkodzenie pompy olejowej, rozwój łożyskw bloku tarć. Wszystkie te szczegóły są sprawdzane. Nieaktualne produkty mogą ulec zmianie. W przypadku nieprawidłowej pracy automatycznej skrzyni biegów mają one silny rozwój: na przykład tarcie spalone jest wyraźnie widoczne w ich kolorach. Przy wsparciu zespołu należy obowiązkowo przestrzegać kolejności pracy. W tak złożonej jednostce wiele komponentów zależy od siebie. Dalsze naprawy mogą już nie być możliwe.
Cechy przekładni Audi
Naprawa AKPP własnymi rękami "Audi" różnych lat emisji jest również możliwa w obecności solidnej bazy technicznej i narzędzi. Należy zauważyć, że w tym samochodzie z automatyczną skrzynią objawy usterek są podobne do innych producentów. Jest to zużycie tarcia, wyciek epipłonów lub rozwój łożysk, niewłaściwa praca elektroniki lub części hydraulicznych.
Usunięcie AKPP różni się od innych producentów tym, że w wielu modelach "Audi" silnik stoi wzdłuż ciała. Dlatego też konstrukcja samej skrzyni biegów różni się od drugiej. Jednak zasady naprawy automatycznej skrzyni biegów w samochodach tego znaku są takie same jak w innych. Dlatego usterki są takie same dla wszystkich automatycznych skrzynek. Podobnie jak w przypadku innych agregatów, z powodu przegrzania, tarcie awaryjne, osobno lub całe opakowanie, nosi łożyska i uszczelki, niewystarczające ciśnienie oleju w bloku hydraulicznym prowadzi do rozmytego włączenia kół zębatych. Szczególną uwagę należy zwrócić na przemiennik momentu obrotowego. Jego zużycie jest dobrze widoczne po usunięciu. Funkcja AKPP "Audi" można nazwać projektowaniem pakietów tarć. Są rozdzielonedla każdej transmisji. Należy pamiętać, że podczas demontażu konieczna będzie zmiana okładzin palety, pompy i uszczelek.
Naprawa Nissana AKP
Podobnie jak Toyota, skrzynie automatyczne Nissana są znane ze swojej niezawodności, ale ich wiek i niewłaściwa eksploatacja sprawiają, że te jednostki są nieodpowiednie. Przyczyny wadliwego działania mogą być następujące:
Naruszenie pracy elektroniki.
Problemy w części mechanicznej.
Nieprawidłowe działanie układu hydraulicznego i mechanizmu przełączającego.
Wszystkie prace rozpoczynają się od postawienia diagnozy i dopiero po przeprowadzeniu prawidłowej diagnozy nieprawidłowości dokonuje się naprawa. Najczęściej jednak usterka nie może zostać zlokalizowana i skorygowana tylko przez wypełnienie skrzynki (na przykład, wyłączenie od czasu do czasu jednego z narzędzi). W takim przypadku, jeśli doświadczysz tego rodzaju, możesz przeprowadzić naprawę automatycznej skrzyni biegów ("Nissan") własnymi rękami.
Demontaż przekładni jest taki sam jak w innych samochodach. Należy zaznaczyć, że AKPP zamontowane w samochodzie Nissana są bardzo trwałe i wymagają bardzo rzadkich napraw. Dlatego przywrócenie takiego punktu kontrolnego zostanie ograniczone do wymiany praktycznie wszystkich zużytych części. Są one zastąpione blokami - hydrotransformatorem, pakietem ciernym, filtrem i taśmą hamulcową. Jeśli chodzi o hydrobloki i elektroniczną jednostkę sterującą, wszystkie awarie w tym obszarze są typowe dla wszystkich nowoczesnych automatów.
Naprawa samochodów AKPz Mazda
Samochody AKPP Mazda jest tradycyjnie znana ze swojej niezawodności, ale są w nich słabe punkty. W szczególności jest to tarciepad w hydrotransformatorze, który w swojej pracy zatyka się dookoła. Również blok solenoidów jest często ściółkowany, a pierścienie uszczelniające teflonowe są pocierane. W pierwszym przypadku skrzynia zaczyna nieprawidłowo włączać skrzynię biegów. W drugim - przepływ oleju z przekładni ze wszystkimi jej konsekwencjami.
Tarcie zbyt często wystrzeliwuje, nawet po dużym biegu. Palenie się powłok ciernych powoduje reakcję łańcuchową, a wkrótce wszystkie z nich zawodzą. W przypadku Mazdy automatyczna naprawa AKPP własnymi rękami jest dość realna, ale wymaga wysokich kwalifikacji i jasnego zrozumienia działań. Należy zauważyć wyjątkową niezawodność elektroniki sterującej i hydrobloku, które rzadko wymagają interwencji mechanicznej.
Cechy AKPP "Ford"
Producent "Ford" jest znany, że pierwszy zaczął rozwijać ACPP w ogóle, a nowoczesne projekty nie pozostają w tyle pod względem wydajności i niezawodności. Szczególną cechą jest to, że skrzynia biegów zainstalowana w Fordzie Focus pozwala na konserwację i naprawę bez konieczności zdejmowania go z samochodu. Dzięki temu istnieje możliwość naprawy AKPP własnymi rękami "Forda" różnych modeli. Słabe miejsce (w wielu modelach "Focus" włącznie) - jest to tarcie, zużycie w czasie głodu oleju, który może się zacząć od zużycia siedziska bębna. Jak przeprowadzić automatyczne naprawy własnymi rękami? Taśma hamulcowa w tych przekładniach zmienia się w wyniku ponownego montażu, ponieważ szybko się zużywa. W wielu modelach Forda ten sam ACPP jest zainstalowany tak jak onSamochody Mazdy. Dlatego też występuje tutaj zużycie uszczelniających pierścieni teflonowych. Również słabym punktem są bloki solenoidów w hydrobloku.
Środki ostrożności podczas serwisowania i obsługi automatycznej skrzyni biegów
Skrzynie automatyczne, jako skomplikowane mechanizmy, mają zwiększony margines bezpieczeństwa i niezawodności. Wszakże ich naprawa - nie tylko droga, ale i bardzo pracochłonna. Przy prawidłowej obsłudze, równej, dokładnej jeździe, terminowej konserwacji, automatyczna skrzynia biegów może pracować bez napraw co najmniej 200 tysięcy kilometrów.
Stare japońskie automaty z początku lat 80. idą bez naprawy, wciąż pokonując ponad milion kilometrów. W związku z tym można uniknąć wielu problemów związanych z naprawą, postępując zgodnie z instrukcją obsługi.
Interwencja w automatyce: za i przeciw
W przypadku wadliwego działania automatycznej skrzyni biegów, naprawa wykonana własnymi rękami może kosztować znacznie mniej niż wtedy, gdy uzyskuje dostęp do usługi. Ale odwrotną stroną jest problem tworzenia kopii zapasowych lub ignorowania niuansów danej jednostki. Ponadto potrzebne jest specjalne narzędzie oraz dobra baza materiałowa i techniczna. W każdym razie naprawa automatycznej skrzyni biegów, własnoręcznie wykonana - jest sposobem na zdobycie wiedzy na temat urządzenia technicznego dla jego samochodu.
