SUV "Ataman" (GAZ 2308): charakterystyka, zdjęcia i opinie

Samochody Gorky Automobile Plant to nie tylko Wołga, Sobol i Gazela. Niewiele osób wie, ale w latach 90. w Strefie Gazy opracowywano samochód o zwiększonej nośności. Nowy model stał się przenośnikiem w 95 roku i został nazwany GAZ-2308 "Ataman". Zrób zdjęcie jego i specyfikacje techniczne w naszym dzisiejszym artykule.

Projekt

Zewnętrznie samochód jest bardzo podobny do samochodu Volga. Jednak w odróżnieniu od modelu pełnoetatowego "Ataman" ma inny układ kabiny i większy prześwit. GAZ-2308 "Ataman" to hybryda "Trawnika" 3307 i "Wołgi". Samochód ma dużą przednią szybę, chromowaną osłonę chłodnicy i "kangur". Z tyłu widać pionowe światła "GAZelevsky". Co wygląda jak terenowy GAZ-2308 "Ataman"? Zdjęcie czytnika samochodowego można zobaczyć poniżej.
Samochód został wyprodukowany w kilku egzemplarzach. To pickupa i 7-osobowa kombi. Ten ostatni został nazwany "Ataman-Ermak". Konfiguracja pasażera SUV ma praktycznie prostokątne koła zębate stożkowe, a nawet dach. Również do instalacji dużych kół zostały zwiększone łuki i dostarczony plastikowy ekspander.
W dolnej części korpusu znajdują się chromowane progi i szerokie czarne listwy. Maska ma kształt trapezu. Podobny wzór był wcześniej używany w GAZach. Charakterystyczną cechą pojazdu terenowego GAZ "Ataman" - kolejny schemat otwierania drzwi. Drzwi pasażera otworzyły się w przeciwnym kierunku. Wygląda na to, że czytelnik może zobaczyć na poniższym zdjęciu.
Ogólnie rzecz biorąc, SUV GAZ-2308 "Ataman" można określić jako rosyjski "Obrońca" - taka niegrzeczna, kwadratowa i zrootowana ciężarówka. Często była nazywana "lobastom" ze względu na wysoką lokalizację szyby przedniej.

Wymiary

W odniesieniu do wymiarów maszyna ma znaczące wymiary. Tak więc długość samochodu wynosi 5 metrów, szerokość - 191 metrów, wysokość - 207 metrów. Referencje właścicieli wskazują na wysoki prześwit wynoszący 22 centymetry. Samochód "Ataman" GAZ-2308 ma właściwości przepuszczalności na przyzwoitym poziomie. Maszyna jest w stanie pokonać wszelkie przeszkody o kącie przystawienia wynoszącym 46 stopni. Nawiasem mówiąc, pomimo podobieństwa z Wołgą, rozstaw osi w Atamanie osiągnął 30 centymetrów więcej. Ale Wołga nigdy nie była uważana za samochód kompaktowy.

Salon

Opinie właścicieli zwracają uwagę, że pomimo wysokiego prześwitu, lądowanie w samochodzie jest dość wygodne dzięki stopce. Co do samego wnętrza, większość z nich przypomina GAZ-3307. Oto ten sam archaiczny panel urządzeń z okrągłymi pokrętłami, przełącznikami padlip, płaską centralną konsolą, która ma tylko jeden magnetofon i małą szafkę zamykania. Dekoracja tablicy przyrządów - drewniana. Jednak w niektórych wersjach zastosowano czarny matowy plastik. Kolumna kierownicy jest wypożyczona z "Gazeli" i ma taki sam zakres regulacji. Pedały są również pożyczane od tej małej ciężarówki tonażowej. Kierownica - bardziej "cywilna", zaczerpnięta z "Sobola". Samochód ma dwa fotele bez wyraźnego podparcia.
Karty drzwi są takie same jak na "Trawniku" - z "wiosłami" okiennych wind i pokryte sztuczną skórą. Wielu narzeka na jakość izolacji akustycznej. W końcu kabina jest w istocie ładunkiem. W ruchu słyszalny jest dźwięk silnika i praca zawieszenia. Jest to znacząca wada modelu. Charakterystyczną cechą GAZ-2308 "Ataman" są trzy dźwignie między fotelami kierowcy i pasażera. Taki schemat był wcześniej używany na "Nivy". Oznacza to, że samochód ma skrzynkę rozdzielczą (z niskim kołem zębatym) oprócz głównej dźwigni przełączania skrzyni biegów, a także blokadę mechanizmu różnicowego.

Regulacja siedzenia - tylko mechaniczna. Opinie właścicieli zwracają uwagę, że GAZ-2308 "Ataman" ma wystarczający zakres regulacji z tyłu. Jest to miejsce, które jeździ na "saniach". W krótkim czasie możesz wybrać odpowiednią pozycję kierownicy i krzesła. Wysokość sufitu umożliwia równomierne rozmieszczenie pasażerów. Kolejną cechą jest duży obszar oszklenia. Ma to pozytywny wpływ na przeglądanie. Ponadto pojazd terenowy "Ataman" (GAZ-2308) ma wygodne lusterka. Wyglądają harmonijnie na ogólnym tle i są wystarczająco informacyjne dla kierowcy.

Specyfikacje

Linia jednostek napędowych składała się z jednej benzyny i jednego silnika wysokoprężnego. Zacznijmy od pierwszego. Linię benzynową reprezentowała jednostka Zakładu Motoryzacyjnego "ZMZ-405" Zavolzhsky. Kilka lat później silnik ten zaczął być instalowany na seryjnych "Gazelach" i "Wołdze". Silnik wyróżniała się dużą mocą. W porównaniu do 406. silnika gaźnika, który wyprodukował tylko 100 koni mechanicznychSiły, 405. rozwinął 152 KM. Ponadto producent najpierw zastosował wstrzyknięcie. Wpłynęło to pozytywnie na moment obrotowy i oszczędność paliwa. W cyklu miejskim silnik ten zużył do 158 litrów paliwa.
W odniesieniu do jednostki wysokoprężnej producent użył austriackiego silnika "Steyer". Zakład Gorkiego kupił licencję na te silniki, a teraz mają oznaczenie GAZ-5601. Wcześniej silniki wysokoprężne austriackie było widać na trawnikach 3309 „(jednak były one 4-litrowy). Nasz egzemplarz był w posiadaniu cylindra 4 i objętości roboczej 21 litrów. Maksymalna silnik diesel moc wykonane 110 koni mechanicznych. Zarówno jednostka podręcznik ukomplektovuvalysya . Przekładnia 5 stopni

Przyspieszenie, obciążenia

Co to jest „Ataman” GAZ-2308 wyposażony głośników: Ten samochód nie może być nazywany szybkiego rozpraszania setki trwało 25 sekund prędkość maksymalna - 140 km na godzinę samochód ma... ładowność 800 kilogramów, ułatwia to masywna rama
Pickup ma łuki bezpieczeństwa i metalową kratkę, która nie pozwala na wejście ładunku w kabinę. Samochód ma stalową klapę. Podłoga nie jest w żaden sposób zasłonięta, podobnie jak ściany boczne. W niektórych wersjach przestrzeń ładunkowa mogła być przykryta namiotem (była tam oddzielna stalowa rama).

Zawieszenie

Poprzednio wspomnieliśmy już, że projekt "Atamana" został wypożyczony z "Wołgi" i "Trawnika". Bieżąca część producenta postanowiła również nie tworzyć "od zera". Tak więc wiele rzeczy zostało pożyczonych od ładunku "Gazeli", którawsiadłem na przenośnik w 94. Tak, samochód ma konstrukcję ramową ze stałym pełnym napędem. Tylny most prowadzący został wypożyczony z GAZ-3302. Samochód ma zależne, sprężynowe zawieszenie. Przekładnia kierownicza - typ przekładni, bez wzmacniacza hydraulicznego. Jednak przełożenie przekładni jest tak dobrane, aby możliwe było sterowanie prowadzącymi kołami "Atamana" i bez GUR. Zbiornik paliwa i mechanizmy hamulcowe są również pożyczone od Gazelle. Tak więc, z przodu, są tu używane mechanizmy wentylowane dyskiem. Od tyłu są "bębny". Ponadto SUV "Ataman" GAZ-2308 jest wyposażony w stabilizator stabilności poprzecznej.

Właściwości jezdne

W jaki sposób jeep jedzie w ruchu? Informacje zwrotne od właściciela mówią, że osiągi SUV są porównywalne do ciężarówki. Samochód zachowuje się rygorystycznie na wyboju (nadal sprężynowym zawieszeniu), toczy się po kolei.
Powierzchnia asfaltu - nie jego element. Główną kartą atutową samochodu "Ataman" GAZ-2308 jest przejezdność. Dzięki pełnemu napędowi, mechanizmowi obniżającemu i sztywnemu blokowaniu, taki samochód łatwo pokonuje błotniki i piaskowe kiszonki. Łuki pozwalają zainstalować "złą" błotną gumę. Nawiasem mówiąc, w podstawowym kompletnym zestawie samochód był wyposażony w 16-calowe odlewane koła.

Cena

Warto zauważyć, że SUV "Ataman" GAZ-2308 - dość rzadki przypadek. Serial wydano około stu samochodów. Dlatego trudno spotkać go w sprzedaży. Ci, którzy wystawili samochód na sprzedaż, proszą o co najmniej 350 tysięcy rubli.
Ale mimo małychrozpowszechnienie, maszyna jest łatwa w utrzymaniu. W końcu projekt jest jednolity - połowa szczegółów nadaje się od Wołgi, a druga połowa - od Gazeli.

Opinia

Tak więc, okazało się, że sprzężenie zwrotne GAZ-2308 "Ataman" specyfikacje i ceny. "Ataman" - całkiem niezły projekt. Jednak biorąc pod uwagę trudną sytuację tamtych lat, stał się niepłynny na rynku. A teraz w tej cenie można kupić jeden z wielu japońskich i amerykańskich SUV, który nie bez blokowania transferu i transmisję.

Powiązane publikacje