ZIM-350 jest słusznie pierwszą moto-naczepą wyprodukowaną przez radzieckie wiertło silnikowe. Lata produkcji tego quada są liczone od początku 1980 r. Do końca 1999 r. Rozwój w tym czasie był istotną innowacją w sowieckiej przestrzeni, chociaż w ZSRR było wielu wykwalifikowanych rzemieślników i inżynierów. Oczywiście warto wspomnieć o roślinie, która stworzyła tę jednostkę. Fabryka motocykli w Charkowie miała wyjątkową historię, która mogłaby być przydatna dla osób związanych z tą techniką. Dlatego nasz artykuł opowie o quadach ATV-350 i jego historii.

Wraz z rozpoczęciem produkcji motocykli

, ZIM-350 został złożony w fabryce motocykli w Charkowie. Niestety, ta ostatnia była wymieniana niezwykle rzadko. Wiadomo, że w 1930 r. Otrzymał od Państwowego Komitetu Planowania: opracowanie motocykla do użytku przez Armię Czerwoną. Nawiasem mówiąc, musi on być zwrotny, szybki i wygodny oraz odpowiedni do wszystkich rodzajów nawierzchni. Porządek nie był przypadkowy, ponieważ w tamtych latach nastąpił rezonans na świecie w sprawie plotek o ataku Hitlera na Związek Radziecki. Do tego czasu zostały już wydane motocykle "Sojuz" i niektóre wersje IZh. Zakłady w Charkowie i Iżewsku były zjednoczone, a inżynier z dwóch republik stworzył eksperymentalny model L-300.

Na początku wojny inżynierowie zakładali, że motocykle odegrają ogromną rolę na linii frontu. Ale inżynieria lądowa nie była przystosowana do warunków wojskowych. W tym celu został stworzony M-72.

Pierwszy ATVCharków

Chociaż KhPZ produkował samochody podobne do pojazdów ATV, pierwszą z tej kategorii jest ZIM-350. Wydany, że był to zakład im. Małysheva, dawnej rafinerii. Ten transport jest doskonały do ​​poruszania się po trudnym terenie i asfalcie. Oczywiście jednostka była przeznaczona na warunki wiejskie, a także na wycieczki do łowiectwa lub rybołówstwa. Obecnie dla wielu motocyklistów jest to niezbędny środek transportu dla wędkarzy. Z tego powodu motocykl został wyposażony w bagażniki w ilości dwóch sztuk i zaczep, który pozwala na przyczepienie do przyczepy przyczepy samochodu.

ZIM-350: charakterystyka motocykla

Quad bike ma silnik zasilany benzyną IZ. Jego objętość wynosi 350 centymetrów sześciennych, a moc - w sumie 50 koni mechanicznych, czyli kilkakrotnie większa niż w silniku Jupiter-2. Być może zatem postać modelu jest właśnie taką wartością. Chłodzenie silnika - wymuszone powietrze. Jego uruchomienie przeprowadzono za pomocą pedału Kickstartera, chociaż model miał baterię elektryczną. Maksymalna prędkość wynosiła około osiemdziesięciu kilometrów na godzinę, co jest dobrym wynikiem na quadzie tego czasu. Była transmisja z czterema prędkościami, a także mechanizm różnicowy. Pozytywną cechą jest obecność rewersu. Aby zwiększyć komfort, zastosowano wbudowane mocowania do montażu brezentu plandekowego. Dzięki nim można zbudować prawdziwą kabinę, chronić przed deszczem i brudem. Ponadto istniała możliwość zamocowania pługa lub kosiarki z tyłu quada.Dokonano tego w kołchozach: używali go jako ciągnika. Na szczęście wystarczała zdolność do pracy w rolnictwie. Dla większej przyczepności używane są koła o różnych średnicach na osiach.

Niestety, części zamienne ZIM-350 są praktycznie niemożliwe do kupienia. Ponieważ quad jest uważany za rzadkość, same części zapasowe są rzadkością. Przeważnie sprzedają je na Ukrainie. Również niektórzy rzemieślnicy lubią recykling ATV do swoich potrzeb. Przykład techniki z takiego kreatora można zobaczyć na zdjęciu w naszym artykule.

Podsumowanie

Jednostka ZIM-350 jest dobrym konkurentem dla innych krajowych motocykli. Jego stworzenie to prawdziwa rewolucja w świecie radzieckich motocykli. Wymieńmy główne punkty tego artykułu:

Motocykl był niewątpliwie jednym z najważniejszych kamieni milowych w historii fabryki roślin Charkowie.

Miał oczywiste zalety w stosunku do innych motocykli.

To właśnie ZIM-350 mógł być z powodzeniem stosowany jako samochód do pracy na wsi w terenie.

Wreszcie, rozwój ten był pierwszym ATV w Związku Radzieckim.

Mam nadzieję, że artykuł rozwiązuje interesujące cię kwestie, a także jest dla ciebie korzystny. Pamiętaj, że wszystko nowe jest głęboko zapomniane. Dlatego można śmiało powiedzieć, że ten quad przyspieszał rozwój nowych modeli krajowych.