Wymiana tylnych stojaków VAZ-2110 własnymi rękami - funkcje, schemat i zalecenia

Tylne stojaki VAZ-2110 zapewniają płynną pracę samochodu. Przy ich pomocy następuje hartowanie oscylacji podczas jazdy po nierównych powierzchniach. Jeśli zauważysz, że po uderzeniu kopiec lub garb karoserii długich zakresów, to wyraźnie wskazuje na potrzebę przeprowadzenia wymiany tylnych stojakach. Zanim przystąpisz do naprawy, będziesz musiał znać cechy projektu tylnego zawieszenia, a także algorytm pracy.

Cechy tylnych stojaków

Tylne stojaki, podobnie jak przód, pochłaniają energię mechaniczną, która jest przenoszona na ciało z nierównej drogi. Te elementy są narażone na duże obciążenia podczas pokonywania zakrętów. Jeśli stojaki absorbujące uderzenia działają nieprawidłowo, znacząco pogarszają komfort samochodu i jego bezpieczeństwo.
Ich stan zależy od zużycia całego układu jezdnego samochodu. Tylne zębatki, a dokładniej amortyzatory, pozwalają uniknąć zarysowania całego ciała podczas nadjeżdżającej przeszkody. Jeśli samochód się podskoczy, jego koła stracą kontakt z drogą. W rezultacie hamowanie, przyspieszanie nie może wystąpić, siła uderzenia sił bocznych maleje (nie chce się wyłączyć). Ma to znaczący wpływ na bezpieczeństwo ruchu.

Komfort i kontrola samochodu

Przy pomocy tylnych bagażników VAZ-2110 poprawia komfort jazdy. Kontrola samochodu jest znacznie wygodniejsza. Jeśli amortyzatory zawiodą, to po przybyciuW przypadku nierówności samochód zmienia kierunek spontanicznego ruchu.
Wady używania regałów z defektami:
  • Podczas hamowania lub przyspieszania nawet mały kamień może spowodować odbijanie się koła i przez pewien czas nie będzie na chodniku.
  • Jeśli amortyzatory działają źle, wpływa to na drogę hamowania - zwiększa się i znacząco. Ciało różni się znacznie bardziej niż zwykle. Ciągle się waha, co prowadzi do szybkiego pogorszenia się elementów podwozia i opon samochodu.
  • Wymiana tylnych stojaków VAZ-2110 rozwiąże wszystkie te problemy. Możesz wykonać to zadanie samodzielnie, jeśli masz pod ręką wszystkie potrzebne narzędzia i urządzenia. Ale nie można myśleć, że jest to bardzo prosta praca. Trzeba to traktować bardzo ostrożnie, ponieważ najmniejszy błąd może kosztować dosłownie życie kierowcy i pasażerów.

    Częstotliwość wymiany

    Tylne zawieszenie składa się z niewielkiej liczby elementów, a centralne miejsce zajmuje regały. Ich zasoby są około 3-4 razy wyższe niż w czołowych. Najlżejsze uderzenia słyszalne z tylnych kół powinny ostrzegać kierowcę. Jest to sygnał wskazujący, że konieczne jest sprawdzenie i naprawa jednego lub więcej elementów tylnego zawieszenia samochodu.
    Regały dezaktywacyjne mogą trwać nawet 100 000 km biegu, i mniej więcej. Wszystko zależy bezpośrednio od jakości zainstalowanych produktów, a także stylu prowadzenia samochodu przez właściciela samochodu. Jeśli to zrobiszpoczuj nadmierne obciążenia samochodu, wtedy zasoby wszystkich elementów zawieszenia będą bardzo małe.

    Objawy awarii

    Przed zmianą z powrotem do stabilnego VAZ-2110, upewnij się, że to wszystko wina leży. Wtyczka w zawieszeniu może pojawić się z następujących powodów:
  • Nieprawidłowe działanie amortyzatorów przejawia się podczas jazdy po nierównych drogach. W takim przypadku może wystąpić możliwość stukania. Te elementy nie podlegają naprawie, musisz zainstalować nowe.
  • W tym przypadku, jeśli oględzin można zauważyć, że tuleje gumowe dla wahaczy są silne zużycie, konieczne jest, aby je zastąpić. Możliwe, że stojaki VAZ-2110 są w normalnym stanie.
  • Po zdeponowaniu sprężyny lub jej zniszczeniu należy dokonać wymiany. Ten przedmiot jest wykonany z metalu o wysokiej wytrzymałości, ale przy długotrwałym użytkowaniu i przeciążeniach może zmieniać jego długość, deformować się, a nawet łamać. W rezultacie praca całego zawieszenia będzie nieprawidłowa.
  • Pojawienie się uderzenia może wynikać z faktu, że amortyzator jest mocno zabezpieczony w górnej szybie lub na dolnym wsporniku. Pamiętaj, aby spojrzeć na blok seibenblock zamontowany na dolnych oczkach. Jeśli jest uszkodzony lub jest mocno zużyty, należy go wymienić. Wszystkie połączenia gwintowane muszą być dobrze dokręcone.
  • Wystąpienie pukania może być spowodowane przeciążeniem całego tylnego zawieszenia. Możliwe jest uszkodzenie przy zniszczeniu śrub zamontowanych na amortyzatorach.
  • Podczas diagnozowania należy ustalić, którekonkretnie przedmiot przestał działać. W przybliżeniu mogą wystąpić takie same objawy, jak w przypadku zakłóceń pracy amortyzatorów, aw przypadku uszkodzenia elementów wspornika zawieszenia.

    Główne elementy tylnego zawieszenia to dziesiątki

    Przy kilkudziesięciu tylnym zawieszeniu jest zależna, ma w swojej konstrukcji teleskopowe amortyzatory działające w dwóch kierunkach. Sprężyny tylnych stojaków VAZ-2110 są zainstalowane między korpusem amortyzatora a nadwoziem samochodu. Z ich pomocą oscylacje zachodzące podczas poruszania się po nierównych powierzchniach są tłumione. Tylna belka jest elementem nośnym całego zawieszenia, składa się z następujących części:
  • Łącznik.
  • Podłużne dźwignie zawieszenia.
  • Metalowe uchwyty z oczkami.
  • Gumowe tuleje (ciche klocki).
  • Po obu stronach tylnej burty zainstalowane są stojaki na poduszki. Zapewniają mobilność tego elementu podczas jazdy po nierównych drogach.

    Narzędzia do naprawy

    Jeśli po diagnozie okaże się, że musisz naprawić elementy tylnej półki lub zainstalować nową, musisz przygotować się do pracy. W tym celu potrzebne będą następujące narzędzia i materiały:
  • podnośnik (najlepiej hydrauliczny).
  • Zestaw kluczy. Będziesz potrzebował: "17", "6", "19".
  • Specjalny klucz do wyjmowania półek. Możesz użyć tubular keys na "17" i "6".
  • Specjalne zmywacze do naciągania sprężyn. Bez tego tylny amortyzator będzie trudny do zainstalowania.
  • Taśma izolacyjna lub cienkadrut
  • Tylko mając wszystkie te narzędzia pod ręką, możesz rozpocząć naprawę lub wymianę stojaków VAZ-2110. Pamiętaj, aby kupić nowe nakrętki, najlepiej z plastikową nitką mocującą. Wszystkie elementy gumowe uwzględnione w konstrukcji amortyzatora muszą zostać wymienione. W szczególności dotyczy to szkodników, które chronią trzon przed wnikaniem ciał obcych.

    Które regały są lepsze do kupienia

    Na rynku można spotkać kilku producentów, którzy oferują różne modele regałów do samochodów krajowych. Te, które są zainstalowane na kilkunastu zakładach, raczej słabej jakości. Oczywiście wygoda podczas wymiany poprawi się, ale nie będzie na wysokim poziomie. Cena tylnej szafy VAZ-2110 (drenaż) około 1200 rubli. Amortyzatory wyższej jakości będą droższe.
    Na rynku można spotkać stojaki produkowane przez firmę SS20. Dla kilkunastu dostępne są tylko trzy modyfikacje:
  • Racing - elementy sportowe, które mają nieco mniejszą długość drążka i korpusu. Podczas instalowania tych regałów samochód staje się nieco niżej, a podczas skrętu korona zmniejsza się, a stabilność poprawia się. Zarządzanie na wysokim poziomie.
  • Urządzenie Master to element ułatwiający obsługę samochodu, pomagający zmniejszyć hałas dochodzący z nawierzchni drogi.
  • Królowa jest rodzajem stojaka, w którym cały ładunek jest równomiernie rozłożony, a zewnętrzny szum jest dobrze wytłumiony. Niezawodność elementów zawieszenia jest znacznie lepsza niż w fabryce, a nawet w poprzednich dwóch.
  • W jaki lepszy sposób tylne bagażniki VAZ-2110 instalują się w samochodzie, decydują tylko o Tobie.Zwróć uwagę na elementy SS20 produkcji. Działają one znacznie efektywniej w ściekach, są odporne na duże obciążenia, chociaż mają znaczne koszty.

    Demontaż stojaków

    Przed zdjęciem tylnych stojaków należy całkowicie zwolnić bagażnik. Wykonaj następujące czynności:
  • W bagażniku, z tyłu łuku, znajduje się mały otwór z gumowym korkiem. Nakrętka zabezpieczająca jest w magazynie.
  • Zdjąć tylne pasy i wsporniki, które mocują siedzisko. To znacznie ułatwi dostęp do miejsca montażu w stojaku.
  • Do odkręcenia nakrętki mocującej użyć specjalnego klucza do stelaży.
  • Użyj podnośnika, aby podnieść tył pojazdu. Podnośnik można zainstalować tylko pod korpusem, ale nie pod tylną belką. Musisz całkowicie rozładować zawieszenie samochodu, aby sprężyna była wolna.
  • Odkręć nakrętkę, przez którą spód stojaka jest przymocowany do belki.
  • Dopiero potem można całkowicie wysunąć stojak. To jest demontaż.

    Jak zainstalować nowy stojak

    Teraz musisz umieścić tylną zębatkę na VAZ-2110. Koniecznie zainstaluj nowy amortyzator, sprężynę, deflektor, poduszkę, podkładkę podpierającą. Napraw poduszki na sprężynie za pomocą taśmy izolacyjnej lub drutu. Wszystkie produkty wykonane z gumy wymagają zmiany. Następnie wykonaj następujące czynności:
  • Umieść zębatkę w zespole na swoim miejscu, uderz o zapas w otworze szkła.
  • Podnieś amortyzator za pomocą tylnej belki. Możesz to zrobićużyj długiej szufelki lub gniazda.
  • Zamontuj dolny wspornik amortyzatora na wsporniku.
  • Włóż śrubę i dokręć nakrętkę.
  • U góry, chwycić nakrętkę mocowania drążka amortyzatora.
  • Cena tylnego bagażnika VAZ-2110 wynosi około 1000-1200 rubli (opcja na stanie). Zestaw będzie kosztować około 2500 rubli. (bez poduszek, szkodników, sprężyn). Po lewej i prawej stronie samochodu praca odbywa się w ten sam sposób. Po zakończeniu naprawy konieczne jest zamontowanie koła, obniżenie samochodu i sprawdzenie stanu wszystkich połączeń gwintowanych. Wskazane jest dokręcenie nakrętek po zamontowaniu samochodu na kołach. Konieczne jest zawieszenie maszyny pod obciążeniem.

    Powiązane publikacje