Japońska guma od dawna zdobyła zaufanie rosyjskich kierowców. A całość jest w jakości. Co więcej, duże korporacje zawsze zwracają uwagę na reakcje i życzenia konsumentów, ulepszając wytwarzane towary. W tym artykule omówimy gumę Yokohama, jej zalety i cechy.

Informacje o producencie

Producent rozpoczął produkcję opon w 1910 r. W tym czasie firma była filią dobrze znanej amerykańskiej firmy Goodrich. Dlatego do 1935 r. Wyprodukowano pokrowce na opony Goodrich. Gama produktów w tym czasie była dość duża. Firma produkowała kauczuk do wszystkich klas samochodów, samolotów i innych pojazdów. Ciekawe, że obecnie trwa budowa fabryki na terenie Federacji Rosyjskiej, więc można spodziewać się niewielkiego spadku cen opon firmy Yokohama.

W ostatnich latach linia opon zimowych została uzupełniona o model "Ace Guard 35", który szybko zyskał popularność. Można śmiało powiedzieć, że Jokohama jest jednym z liderów na rynku światowym. Wszystko to zostało osiągnięte wyłącznie dzięki wysokiej jakości produktów i ich umiarkowanej wartości.

Japońskie opony w Rosji

Asortyment obecnie dotyczy nie tylko samochodów osobowych, ale także ładunków, maszyn budowlanych i rolniczych. Zimowa guma "Yokohama" jest pozycjonowana jako produkt wysokiej jakości o niskim stopniu zużycia. Mówiąc o oponach letnich, są one częściej wybierane przez miłośnikówprzejażdżka sportowa.

Warto zauważyć, że firma ta była jedną z pierwszych osób, która zastosowała specjalny asymetryczny wzór bieżnika, który znacznie poprawił osiągi opony. Trwałość kursu została znacznie zwiększona, a poślizg na starcie jest zminimalizowany. Przyjrzymy się teraz głównym modelom, które cieszą się największą popularnością w naszym kraju, a także zaznajomimy się z cechami opon zimowych Yokohama.

Przegląd Ice Guard 35

Debiut Winter Studded Tire miał miejsce w 2013 roku, więc model można uznać za nowy. Ponieważ opona należy do kolców, jest przeznaczona wyłącznie do eksportu. W Japonii zabrania się używania takiej gumy, ponieważ w opinii rządu ciernie niszczą nawierzchnię drogi.
Natychmiast rzuca w oczy szeroko rozstawiony bieżnik na krawędzi środkowej. Obraz tutaj jest skierowany, co daje pewne korzyści podczas jazdy. Takie podejście pozwoliło na obniżenie zużycia bieżnika, zwiększenie manewrowości i stabilności samochodu na lodzie. W produkcji japońskiej zastosowano nowoczesną technologię, w szczególności lamele 3D. Z tego powodu sztywność bloku pozostała na tym samym poziomie, ale nieco zwiększona powierzchnia styku. Ciernie mają zaokrąglony kształt i charakterystyczne wypukłości nad otworem. Ma to na celu zwiększenie ich wydajności w koszu. Yokohama Winter Rubber zbiera pozytywne recenzje. W szczególności odnotowuje się dobrą przyczepność do nawierzchni drogi.

"Ace Guard Stud"

Model ten został pierwotnie wydany wkrótcewkrótce został ulepszony. Obecnie odbywa się "Ace Guard Stud 55". Liczba kolców została zwiększona do 128 sztuk na oponę. Wpłynęło to pozytywnie na sprzęgło i znacznie uprościło start na lodzie. Japończycy przerobili i poprawili jakość mieszanki gumowej. Używany pomarańczowy olej i krzemionka. Zwiększyła się również liczba blaszek i ich rozmiar. Dodane i "wykopane" bloki znajdujące się w pobocznicy opony.

Warto zauważyć, że IG35 nie był idealny. Ta zimowa informacja "Yokohama" często otrzymywała negatywne opinie. Związane były one z faktem, że opona nie poradziła sobie z aquaplaningiem. Dlatego też twórcy zwrócili szczególną uwagę na ulepszoną wersję okruchów wody i lodu. Podczas testu użyto "Ace Guard Stud 55" oraz fińskiego Tokianu o wysokiej jakości. Japończycy wygrywali ten wyścig z dużą rezerwą. Funkcje takie jak gładkość i odporność kursu są na najwyższym poziomie.

Winter Yokohama Rubber - Velcro WDrive V905

Jedną z najbardziej popularnych opon ciernych dostępnych na rynku jest WDrive V905. Jest to stosunkowo nowy projekt, który został zaprezentowany w 2014 roku i szybko stał się popularny. Istnieje wiele pozytywnych opinii, aby to potwierdzić. W tym przypadku stosuje się potrójne lamele 3D, które skutecznie radzą sobie z usuwaniem wilgoci, więc nie występują problemy z aquaplaningiem. Obecność pomarańczowego oleju i krzemionki przyczynia się do powstawania filmu przeciwdziałającego wegetacji. Te opony pozostają suche w każdych warunkach pogodowych. O zarządzalnościnie możesz przeżyć - jest na wysokim poziomie, niezależnie od tego, co dzieje się na ulicy. Znakomite były charakterystyki i jazda po chodniku - dobra przyczepność na szosie, wysoka odporność na kurs i doskonałe prowadzenie. Bez wątpienia opony zimowe Yokohama WDrive V905 należą do najlepszych w swoim segmencie cenowym. Cóż, chodźmy już teraz.

Opony zimowe „Yokohama”: cena oraz dodatkowe informacje

Jeśli chodzi o koszty, to Japończycy zachowują się dość dobrze i nie zawyżać ceny. Dzięki tej linii opon zimowych jest dość dostępna dla przeciętnego człowieka o średnich zarobkach. Jeśli mówimy o cenach, możesz narysować analogię z Bridgestone. Ze względu na jakość te opony są również bardzo podobne. To prawda, ten sam "Ice Cruiser" nie zawsze zachowuje się odpowiednio w trudnych warunkach pogodowych. Średni koszt 14-calowej gumy wynosi około 2400 rubli. 15-calowa opona kosztuje 3000 rubli. Jeśli mówimy o dużych rozmiarach, powiedzmy 21R, wtedy trzeba będzie zapłacić około 11 000 na oponę. Koszt zależy od regionu. Zatem w Moskwie mogą liczyć na metce minimum, a Jekaterynburg modele tego producenta, które są znacznie droższe. Spread nie jest oczywiście zbyt duży i wynosi około 500 rubli. Opony zimowe "Yokohama" z serii WDrive V905 - najdroższa z prezentowanych linii. Cena początkowa zaczyna się od 7200, a kończy się 13000 tysięcy rubli.

Do głównych konkurentów

Kolejnym producentem, który oferuje wysoki popyt w Rosji - "Nykyan" Finowie robią naprawdę wysokiej jakości opony,które lepiej pasują do naszych warunków pogodowych. Nordman, podobnie jak Hakapelita, są głównymi modelami opon zimowych sprzedawanych w Rosji. Ale komfort akustyczny jest o rząd wielkości wyższy w produktach Yokohama. Zimowa guma nabijana od fińskiego producenta gorsza zachowuje się na czystym asfalcie, chociaż w innym modelu jest porównywalna. Decydującym czynnikiem w tym przypadku staje się koszt, który jest znacznie niższy w japońskiej marki. Na równi z ceną jest "Bridgestone". Ale w trudnych warunkach pogodowych Japończycy wygrywają.

Kilka szczegółów

Warto zwrócić uwagę na fakt, że rozważany typ opon WDrive V905 odnosi się do elity i jest najlepszym wyborem dla fanów do jazdy w zimie. To po prostu niesamowite, że bezpieczny limit prędkości wynosi 240 kilometrów na godzinę. To prawdziwa klasa premium, która została wydana pod hasłem "Winter Challenges You". Jest to idealny wybór dla sportowych samochodów premium i praktycznie bezużyteczny podczas umiarkowanej jazdy. Wynika to z faktu, że w tym ostatnim przypadku jest wystarczająco dużo zwykłych opon zimowych z kolcami, które będą trzy razy tańsze. Tak, a jazda z tak dużą prędkością w zimie jest niebezpieczna - nie możesz sobie z tym poradzić. Opony na rzepy są oczywiście dobre, ale nie zostaną uratowane przed poważnym wiązaniem.

Podsumujmy

Obecnie guma zimowa "Yokohama Ice" ma nie tylko wysoką jakość, ale także przyjemną wartość. Po tym, jak japoński zakład w regionie Lipetsk zacznie działać, możemy spodziewać się jeszcze niższych cen. Wszystko to sprawia, że ​​opony danych są ładnepopularne - są one naprawdę najbardziej popularne na rynku rosyjskim. Chociaż producent krajowy nie pozostaje w tyle. Jako przykład można podać linijkę Tung, która doskonale sprawdza się także w warunkach niskich temperatur i dużych ilości śniegu. Ogólnie rzecz biorąc, zimowa guma "Yokohama" jest godna uwagi. Niektóre recenzje w Internecie pokazują, że opony zostały kupione dla porównania, ale wielu kierowców stało się stałymi klientami firmy. Naprawdę dużo o tym mówi. Co więcej, pomimo popularności japońskiej marki, praktycznie nie trzeba przepłacać za produkt. Nie można tego powiedzieć o nowoczesnych europejskich i amerykańskich producentach, gdzie istnieje znaczna marża, a jakość nie jest lepsza od japońskiej w tamtym czasie.