Walec drogowy, lub, jak to się nazywa, zagęszczacz drogowy, to mechanizm ręczny, zaczepiany lub samobieżny, który jest aktywnie wykorzystywany do budowy jezdni. Główną różnicą między modelem wałka asfaltowego a jakimkolwiek innym pojazdem będzie obecność jednego lub dwóch ogromnych wałów, które mają gładką lub profilowaną powłokę.

Podstawowe informacje

Głównym celem tego specjalnego wyposażenia jest stabilizacja, konsolidacja lub wyrównanie pokrycia gruntowego. Mogą być różnego rodzaju: piaszczyste, żwirowe, asfaltowe. Procesy stabilizacji, konsolidacji lub osiowania wynikają z faktu, że maszyna jest w stanie zapewnić statyczne lub dynamiczne obciążenie liniowe powierzchni, na której działa. Ponadto zastosowanie rolek asfaltowych znalazło również zastosowanie przy tworzeniu betonu asfaltowego lub piasku i powłok żwirowych. Są również aktywnie wykorzystywane w odbudowie lub naprawie jezdni. Innym zastosowaniem tej techniki jest asfaltowanie obiektów, które mają otwarty plan lub niewielki obszar. Możesz użyć takiej maszyny podczas pracy z dowolnymi gorącymi lub zimnymi mieszankami asfaltu.

Różne łyżwy asfaltowe

Podział samochodów na klasy odbywa się z następujących przyczyn:

Cel.

Waga.

Typ działającego ciała.

Zasada działania.

Liczba wałów.

Sposób poruszania się.

Mówiąc owyznaczenie asfaltowych lodowisk, mogą one być dwojakiego rodzaju:

Maszyny glebowe służą do stabilizacji, uszczelnienia nawierzchni drogowej gleby, skał, gliny lub piasków.

Specjalne urządzenia asfaltowe stosuje się w przypadku pracy z gorącymi lub zimnymi mieszaninami mieszanek asfaltobetonów stosowanych do stabilizacji lub wyrównania podłoża asfaltowego.

Odmiany maszyn w swojej masie również mają 2 typy:

Pierwsza grupa - rolki ważące do 4 ton. Celem tych maszyn jest praca układania asfaltu na niewielkich obszarach, takich jak parkingi, parkingi, a także miejsca dla pieszych lub rowerzystów itp.

Druga grupa to walce asfaltowe o masie ponad 4 ton. Celem takiej technologii jest udział w budowie kapitału, naprawa dużych odcinków autostrad.

Ciało robocze

Podział na klasy działającego organu, który jest właścicielem techniki, odbywa się na 5 typach:

Lodowisko Gladkovlytsovy. Ta grupa obejmuje rolki, których stalowy wał ma gładką powierzchnię. Celem takiej technologii jest uszczelnienie i wyrównanie drogi asfaltobetonowej.

Miarka krzywkowa. Do tej kategorii należą walce asfaltowe, które mają profilowaną powierzchnię wału, a także formę ściętej piramidy. Własność tej techniki jest klasą gleby rolek. Jego zastosowanie znalazło się podczas konsolidacji luźnych i zamarzniętych gleb.

Koła pneumatyczne. Osobliwością tego typu maszyny jest to, że główny wał został zastąpiony przez kilkarzędy gumowych kół. Korzystanie z tej maszyny odbywa się w celu ostatecznego skonsolidowania podstawy drogi, uszczelnienia asfaltu, wzmocnienia gleby.

Zasada działania

Mówiąc o walców asfaltowych, można je podzielić na dwie kategorie w zależności od sposobu ich wykonywania swojej pracy:

Pierwsza kategoria obejmuje walców statycznych. Ten rodzaj technologii są te maszyny, które wywierają presję na powierzchnię drogi ze względu na jego własnym ciężarem, jak również poprzez dodatkowe elementy balastowe załadować lodowisko, jeśli to konieczne. Wałki danych dotyczących zastosowań znalazły, w razie potrzeby, konsolidację podłoża z betonu asfaltowego i gruntu, w miejscach, gdzie zabronione jest stosowanie walców wibracyjnych. Miejsca te obejmują mosty, wiadukty itp.

Drugą kategorią są walce wibracyjne. W tej grupie obejmują jedną technikę, która wywiera nacisk na powierzchnię z powodu nie tylko własnym ciężarem, ale również przez stres liniowego dynamicznego wynikającego z faktu, że istnieje stalowy wał główny wibracje. Ta specjalna technika służy również do uszczelnienia, stabilizacji lub wyrównania podłoża asfaltowego lub gruntowego. Zaletą rolek wibracyjnych jest jednak to, że ich zastosowanie zmniejsza liczbę przejść wymaganych do ukończenia operacji 15-2 razy.

parametry techniczne walców

modele produkcyjne wałka asfaltu powinna być pod pewnymi wymaganiami. Najważniejsze wymagania dla takich maszyn specjalnych są następujące:

Szerokość, a także średnica wału w milimetrach.

Kąt obrotu wału głównego, a także statyczne obciążenie liniowe, są również bardzo ważne. Obciążenie mierzy się w kg /sm 2, a kąt obrotu jest w stopniach.

W przypadku wałków wibracyjnych ważną cechą jest częstotliwość drgań mierzona w hercach, a także amplituda mierzona w milimetrach.

Ogólnie ważnymi parametrami dla tych maszyn są siła odśrodkowa mierzona w niutonach i, oczywiście, wydajność (m 2 /h).

Walec asfaltowy Hamm, który w pełni spełnia wszystkie wymagania techniczne i spełnia wszystkie zadania postawione przed nim, jest uważany za doskonałą technikę.

Przenoszenie rolek

Należy również zauważyć, że klasyfikacja specjalnego wyposażenia drogowego odbywa się również w drodze jego ruchu.

Podręcznik. Może być statyczny lub wibracyjny, a także ma gładką metalową szerokość wału wynoszącą 1 metr. Jego dziedziną zastosowania jest przygotowanie podłoża i asfaltowanie ścieżek turystycznych i rowerowych itp.

Zamknięty. Może być statyczny lub wibracyjny. Ma również jeden metalowy wał, który może być gładki lub typu krzywkowego. Do pracy z tym typem walca można łączyć tylko parami z ciągnikiem bazowym, a celem - warstwową konsolidacją gruntów, które zostały wstępnie wyrównane.

Najnowszym i najbardziej rozpowszechnionym typem jest samobieżna rolka, która ma własny silnik, skrzynię biegów, a także jeden lub dwa wałki.