"B6" to szósta generacja legendarnego modelu Passata niemieckiego koncernu Volkswagen AG. Z wyglądu - prosty sedan, ale z przepływu innych pojazdów wyróżniają się skomplikowane reflektory, stromy profil z pochyłym dachem, masywne podawanie masy i optyka LED. Większość spojrzeń nie zastanawia się - wystarczy spojrzeć na zdjęcie. Ale inne zalety tego samochodu, który ma dużo, zasługują na uwagę.

Charakterystyka

Volkswagen Passat B6 był oferowany rosyjskim nabywcom z pięcioma silnikami benzynowymi. Linia była następująca:

1,4-litrowy turbomotor, 122 litry. z Przyspieszenie do 100 km /hw 10,5 sekundy. Maksymalna prędkość - 203 km /h.

1,8 litra "Quarter" z turbodoładowaniem, 152 KM. Przyspieszenie - 8,6 sekundy. Maksymalnie - 220 km /h.

2-litrowy silnik turbinowy, 200 KM. Przyspieszenie - 7,6 sekundy. Maksymalnie - 235 km /h.

1,6-litrowy atmosferyczny, 102 l. z Przyspieszenie - 12,4 sekundy. Maksymalnie 190 km /h.

2 litry atmosferyczne, 150 litrów. z Przetaktowywanie - 9,9 sekundy. Maksymalnie - 209 km /h.

Oprócz wymienionych opcji, "Passat B6" oferowany był z "silnikiem Diesla". Był to 2-litrowy turbodoładowany silnik o pojemności 140 litrów. z Przy takim agregacie samochód jest przyspieszany do "setek" przez 9,8 sekundy, a jego ograniczenie prędkości wynosi 209 km /h. Silniki oferowane były z "mechaniką" (5 lub 6 prędkości), a także z 6-biegową automatyczną "Tiptronic". Ponadto istniały warianty z 7-pasmowym "robotem" DSG, posiadającym podwójne sprzęgło.


Domyślnie urządzenieTo był napęd na przednie koła, ale w opcjonalnym dostępie była technologia 4Motion.

Opcje osiągów

Istnieją dwie wersje modelu "Pasat B6" - uniwersalny i sedan. Pierwszą rzeczą, którą różnią się są wymiary. Są następujące (podane w milimetrach):

Długość - odpowiednio 4774 i 4765.

Wysokość - 1518 i 1472.

Szerokość - 1820 w obu wersjach.

Rozstaw kół jest taki sam - 2709 mm.

Rozliczenie - 17 cali zarówno w wagonie, jak i w limuzynie.

Sądząc z danych liczbowych, wymiary "Passat B6" w różnych konstrukcjach nadwozia nie różnią się znacząco. Ale musisz natychmiast zwrócić uwagę na bagażnik! Wyróżnij Universal - ogromny ładunek ", którego objętość wynosi 603 litry. I można go zwiększyć do 1731 l, jeśli złożysz tylny rząd. Będzie to idealna platforma poziomowa dla dużych ładunków.

Komfortowy i ergonomiczny

Osoby, które wyjechały na przegląd Passata B6, mówią, co należy zrobić w tym samochodzie. Oto, dlaczego zwracają na siebie uwagę:

Samochód jest ciepły. W mroźną zimę, stojąc w nocy na ulicy lub w garażu, ogrzewa się powoli, ale pewnie. Podgrzewane siedzenia są jakościowe. Latem kondycjoner doskonale chłodzi i dlatego jego praca nie jest słyszalna. Zewnętrznie włączenie jest również ciche i nie pojawia się w silniku. Ostudzić maszynę przez długi czas.

Dmuchana noga pasażerów z tyłu jest potężna.

Na przednich siedzeniach i kierownicy jest duży zasięg. Możesz nawet "leżeć", jak w każdym samochodzie sportowym, lub udać się do sufitu, aby odpocząć. Kołyskę można łatwo złożyć w płaskie podłogi, dzięki czemuPowierzchnia wynosi 0,9 x 185 m. Możesz zaaranżować ładne miejsce do spania.

W drzwiach znajdują się wygodne duże kieszenie, które mieszczą wiele małych rzeczy. A nisza pod parasolem też tam jest.

Gangster jest obszerny. Co więcej, w tym jest jeszcze jeden - sekret.

Deska rozdzielcza ma interesujące podświetlenie. Nie znikaj, w nocy nawet zmniejsz jasność.

Elektroniczny uchwyt po naciśnięciu na pedał gazu sam się usuwa.

Menu ustawień na komputerze pokładowym zawiera dużą liczbę elementów, ale szybko można zorientować się, co tam jest i co.

I wreszcie Volkswagen Passat B6 jest właścicielem przyjemnego i lakonicznego wnętrza. Salon wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, prawdziwej skóry (w podstawowym wyposażeniu - tkanina) i tego aluminium.

O wersji z 1,8-litrowym "atmosferycznym"

"Pasat B618" - jest jedną z najbardziej popularnych wersji. Ludzie z tym samochodem mówią, że jeżdżą bardzo wesoło, nawet jeśli porównać je z samochodami pod maską, które są zainstalowane w 3,5-litrowych jednostkach.

Możesz opisać sposób jazdy w następujący sposób: jest pewny siebie, spokojny, ale (paradoksalnie!) Przenosi dynamikę do bardziej aktywnego stylu. Samochód jest zmontowany, z doskonałą kontrolą, posłuszny, wygodny i miękki. Ale jeśli konieczne jest zatopienie pedału gazu w linii prostej, można go porównać z lokomotywą. Lub z dowolnym samochodem sportowym. Nie ma żadnych wyszukiwań, nawet w zimie. Nawiasem mówiąc, dynamika, nawiasem mówiąc, ma niezwykły wpływ na inteligentną skrzynkę DSG-7. Jako właściciele "B6", АКПП mówią w swoich recenzjach"Pasatou", jakby zachęcony jego żywą pracą, powodującą chęć popchnięcia.
Zauważ także kierowców i "miłość" tego samochodu do ropy. Koszt to około 1 litr na 7000 km. Do odlewania zaleca się Valvoline 5W-30.

PPC

Należy również wspomnieć o cechach przenoszenia, informując o cechach "Passat B6". Oczywiście język będzie dotyczył skrzyni DSG - Tiptronic z sześcioma prędkościami. Transmisje są bardzo krótkie:

Najpierw - 0-15 km /h.

Drugi - 15-30 km /h.

Trzeci - 30-50 km /h.

Czwarty - 50-65 km /h.

Piąty - 65-80 km /h.

Po szóste - po 80 km /h.

DSG praktycznie nikt nie ma żadnych skarg. Typotronics szybko i niezauważalnie przełącza koła zębate, oszczędzając paliwo, a nawet bez utraty głośnika. Ale wada nadal istnieje. To wycofanie. Jeśli stoisz na "Pasati" od DSG gdzieś w korku na wzgórzu, to nie jest fakt, że będę mógł od razu iść, przesuwając stopę od pedału hamulca do gazu. Od pewnego czasu obciążenie silnika jest przenoszone na koła. To tylko chwila, ale nadal musisz się do tego przyzwyczaić. Ogólnie rzecz biorąc, lepiej jest użyć funkcji anty-skanowania.

Właściwości jezdne

Wiele osób zwraca uwagę na opinie Passata B6. Szczególnie chwalony PPD - "pakiet na złe drogi", szczególnie w krajach takich jak Rosja. Wersje te mają przewartościowany prześwit i sztywniejsze, niezawodne zawieszenie. Samochód na drodze zachowuje się dobrze, na drodze - jakby podłączony. Jeśli w parze z dobrą gumą, jest jasne. Ze względu na sztywność istnieją jednak nierówności w ruchu drogowym. Ale aby uzyskać doskonałe właściwości biegowe, trzeba trochę zapłacićkomfort akcji, nic nie można zrobić. Ale nic nie stuka i nie ryczeć - warto.
asystenci elektroniczne wyzwalane, gdy są potrzebne. ESP wyłączone z przyciskami i wskazał na panelu „Passat B6” po aktywacji któregokolwiek z jego systemu. Szczególną uwagę należy Funkcja AUTO HOLD. To pomaga utrzymać samochód w miejscu, gdy całkowicie wciśnięty pedał hamulca. Bardzo wygodne dla światłach i korkach. A kiedy człowiek naciska na pedał gazu, funkcja zostanie automatycznie wyłączona. Powered by the way, tylko wtedy, gdy ma na sobie pas bezpieczeństwa. Dobrą wiadomością w tym samochodzie i czuły układ kierowniczy z energii elektrycznej, która zmienia siłę w zależności od prędkości maszyny. To sprawia, że ​​„Passat” niezwykle posłuszny. Co jest bardzo ważne. Kierowca powinien czuć, że kontroluje on maszynę, a to nie jest ich.

zima pracy

, co było w modelu okapu „Passat B6” silnik, samochód nadal będą nabyte nawet w najcięższych mrozów. Nie znaczy, że pół-turn, ale jeszcze rozpoczęte. Ludzie, którzy mają chęć i możliwość, dodatkowo płacić za sprzęt Webasto, a nawet pozbyć się wszelkich problemów związanych z tym tematem. Niektórzy kierowcy twierdzą, że niedogodność zapewnia niskie dopasowanie i szybką maszynę bazową. W nechyschenyh dróg w zimie może być trudne do przekazania, to nie podryapavshy dno. Jednak ze względu na ręczny tryb CPR (lub „mechanika”), masy pojazdu iz przodu o możliwość utknięcie jest zminimalizowane. Nawet w zimie bardzo pomocny elektronicznego systemu stabilizacji i ABS. Przydatne funkcje,funkcje na naszych drogach. Ogólnie rzecz biorąc, w zimnym sezonie samochód ma się dobrze. Właściciele "Passat B6" w przeglądzie zalecają, aby przed rozpoczęciem mrozów sprawdzić baterię, ale lepiej jest włożyć nową, najlepiej o maksymalnym prądzie rozruchowym. A filtr paliwa przed zimą musi zostać zmieniony. Właściciele wersji z silnikiem wysokoprężnym lepiej wbijają się w "Webasto", ponieważ bez podgrzewacza wstępnego silnik włącza się na dłuższy czas, niechętnie. I tylko pod obciążeniem. Analogowo - grzejnik elektryczny ("suszarka do włosów").

Wyposażenie

W recenzjach "Pasati B6" można przeczytać wiele na temat pełnego zestawu tego samochodu. Jak już wspomniano, samochód jest wygodny, a obecność wszelkiego rodzaju elektroniki i funkcji jest również odzwierciedlona. Oto, co znajduje się na liście podstawowego wyposażenia:

tylne światła LED i reflektory halogenowe.

Lusterka boczne w kolorze nadwozia ze wskaźnikami nagrzewnicy elektrycznej i przekaźnika.

Skórzana tapicerka kierownicy.

Tahometr.

Regulowana kolumna kierownicy.

Wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz.

Przednie fotele z regulacją wysokości.

Rozłóż podłokietnik z przodu.

Kieszenie na oparciu, maty.

Napęd elektryczny siedzenia kierowcy.

CK i klawisz pilota zdalnego sterowania.

Przednie i tylne elektryczne podnośniki szyb.

Chłodziarka do schowka i uchwyty na butelki w drzwiach.

Poduszki powietrzne (kierowcy, pasażera, boczne, główne).

Montaż ISOFIX.

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa zzaciski i zwijacze.

Elektroniczne systemy zabezpieczeń i kontroli ruchu (ABS, ESP, TSC, tempomat, itd.).

kondycjonowania powietrza, filtr kabiny, odbiornik różnicowo-310 8 głośniki.

I to znacząca lista - nie jest pełna lista, co jest w samochodzie. Jest samozatemnyayuscheesya lusterka, czujnik deszczu, lampki do czytania, immobiliser. Nawet gniazdo 12nvoltnaya jest w „Passat B6” - jeden w bagażniku i tył konsoli środkowej jest inny. W pojazdach o maksymalnej kompletu jest dosłownie wszystko - tylny podłokietnik, poduszki boczne, sportowe fotele, skórzana tapicerka i wiele innych miłych opcje. ,

i nie ma cech

są w każdym samochodzie. Tu na niuanse właściciele czujność model „B6”:

Lustra. Mogą być większe. Niektórzy mówią, że to ze względu na małe lusterka były momenty, gdy zagrożone wypadek. W ogóle, to absolutnie nie odpowiadają poziomu urządzenia.

,

, przednie szyby boczne. Brud wyrzuca je stale. Sparks nie może sobie poradzić.

,

, szyba przednia. Na ogół, obecność tej funkcji powinien być plus. Tak więc, „B8”, który podgrzewa filmu jest. Ale „B6”, gdzie można zobaczyć cały przędze posypywanie, olśniewające w złych warunkach pogodowych iw nocy przez światła nadjeżdżającego pojazdu - minus.

przedniej bar. Zbyt grube. Bo czasami naprawdę nie widzą pieszych.

blokuje bagażnik, drzwi. Stravlennya ciśnienie - duży problem w tym samochodzie. Jest to łatwe do pchania i blisko zawiedzie. Jest to konieczne, aby wysiłki.

Niebieskipodświetlenie U amatora Wiele osób twierdzi, że psuje doskonałe urządzenia, które to wskaźniki byłyby czytelne, gdyby tak nie było.

АКПП. Ma znaczące zalety, a także nieprzyjemne niuanse. Jeden, żeby być bardziej precyzyjnym. Domyślnie oszczędza paliwo na maksimum. Aby zmusić go, by przestał to robić, potrzeba czasu i wysiłku, aby nacisnąć pedał gazu. Lub użyj go ręcznie z dodatkowymi funkcjami.

Kreni. Są rogi. Układ kierowniczy jest wspaniały, ale zawieszenie nie jest tak miękkie. W rezultacie - dysonans w uczuciach.

Ale główną cechą każdej wersji "Passata B6" (wszechstronnej osoby i sedana) jest wymagająca jakość usług. Samochód jest bardzo skomplikowany. I dla ludzi, którzy wiedzą, gdzie mu służyć i komu im powierzyć.

Poczucie właścicieli i wartość

W końcu. Jeśli szczegółowo przestudiujesz porzucone odpowiedzi Passata B6, to zobaczysz paradoks. Wszyscy mówią, że jest to niezawodny, wygodny, szybki i dynamiczny samochód, który jest tylko przyjemnością. Ale nie polecają tego zakupu. Przeciwnie, przed zakupem zaleca się zapoznanie się z cennikiem w celu zapoznania się z kosztami części zamiennych. Sam samochód jest tani, ale konserwacja wymaga dużo pieniędzy. Kupując "B6", istnieje ryzyko "przywiązania" do oficjalnych przedstawicieli VW. Ponieważ w przypadku awarii lub poważnej usterki będzie trudno ją naprawić w czyimś garażu lub nawet w specjalistycznej służbie. Jednym z nich jest po prostu kontrola techniczna, według właścicieli "Pasata"zarządzać około pięciu do sześciu tysięcy rubli. Ale jeśli ten niuans nie przestraszy, możesz go wziąć. Najlepszy model z turbiną. Łapanie od dołu, natychmiastowe przyspieszenie - niewyrażalne poczucie prowadzenia! To prawda, że ​​ciągła aktywna jazda może znacznie zwiększyć zużycie paliwa i oleju. Miłośnicy dużych prędkości często muszą dokonać wymiany: 1000 kilometrów = pół litra oleju. Ale nawet bez zestawu wysokich prędkości samochód zachowuje się dynamicznie. Jeśli chcesz przebudować lub dołączyć do strumienia, nie będzie z tym żadnych problemów. Tak, a na drodze wyprzedzanie załadowanych ciężarówek ma znaczny zapas. Jaka jest cena? Jak już wspomniano, "B6" nie jest wydawane przez 7 lat. Ale jest dużo reklam o sprzedaży starszych wersji. Na przykład rok modelowy 2010 z 1,8-litrowym silnikiem o mocy 152 KM i automatem w środkowym opakowaniu będzie kosztował około 450-500 tysięcy rubli. Przebieg tutaj wynosi około 120000 km. Ceny modeli poprzednich lat emisji zaczynają się od 250 000 UAH. Przy zakupie ważne jest, aby spojrzeć na stan samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, lepiej zwrócić uwagę na model droższy. Wskazane jest przepłacanie za jakość na etapie pozyskiwania, niż inwestowanie imponującej ilości korekty wad nie wykrytych podczas kontroli maszyny.