VAZ-21310 NIVA: opis, dane techniczne, opinie

Każdy z nas przynajmniej raz słyszał o samochodzie takim jak "Niva". To legendarny i znany na całym świecie SUV. Do chwili obecnej znane są dziesiątki modyfikacji. Ale jednym z najczęstszych jest VAZ-21310. Ten model jest wydłużoną, pięciodrzwiową wersją "Niva". Produkcja seryjna samochodu została przeprowadzona od 95 roku. Nawiasem mówiąc, ten model jest nadal dostępny.

Opis

VAZ-21310 to samochód osobowy z wysokim napędem na cztery koła. Zbudowany na bazie trzydrzwiowej "Nivy" 2121. Samochód wyróżnia się wzrostem o 50 centymetrów za pomocą podstawy i nadwozia pięciodrzwiowego. Samochód przeznaczony jest do eksploatacji nie tylko na autostradach, ale także:


  • Piasek.
  • Clay.
  • Zabolocheny.
  • Obszary śnieżne.
  • Ponadto maszyna jest w stanie pokonać przeszkody wodne o wysokości do pół metra.

    Wygląd

    Konstrukcja maszyny jest całkowicie identyczna z konstrukcją trzydrzwiową "Niva". Z przodu są więc proste halogenowe reflektory, od góry - kierunkowskazy i światła postojowe. W środku - szeroka plastikowa kratka chłodnicy. Poniżej metalowy zderzak. Po bokach są również szerokie listwy. W niektórych modelach znajduje się napis "2131".
    Co z opiniami właścicieli VAZ-21310? Korpus maszyny jest odporny na korozję. Chociaż "Niva" nie rdzewieje tak szybko, jak UAZ, metal musi być regularnie przetwarzany. Najbardziej wrażliwe na progi korozji, przynajmniej - łuki. Jakość lakieru i powłoki lakierniczej jest również słaba - powiedzą opinie.

    Wymiary, luz

    Przede wszystkim VAZ-21310 "Niva" charakteryzuje się wydłużonym korpusem.Tak, ma następujące wymiary. Długość wynosi 422 metry, szerokość - 168 wysokości - 164 metry. Podobnie jak w przypadku modyfikacji trzydrzwiowej, istnieje 22-centymetrowy odstęp drogowy. Biorąc pod uwagę wydłużoną podstawę, przepuszczalność nieznacznie się pogorszyła. Ale nie możemy powiedzieć, że VAZ-21310 stał się swego rodzaju platformą. Ten samochód jest również zdolny do wyciskania brudu nie jest gorszy od importowanych SUV-ów.

    Salon

    Jak wiadomo, "Niva" została opracowana na podstawie Vasiliana "Classic". Nic więc dziwnego, że wnętrze tutaj pochodzi od "Żiguli".
    W kabinie znajduje się rozpoznawalna kierownica z czterema ramionami i płaska torpeda z kompaktową poduszką po stronie pasażera. Siedzenia w samochodzie są miękkie, ale nawet nadmierne. Wszystkie korekty są tylko mechaniczne. Bez klimatyzacji, nie ma podgrzewanych lusterek i siedzeń. Pod względem wyposażenia VAZ-21310 - to samochód Spartan. Tu nawet nie ma muzyki. Dlatego właściciele muszą samodzielnie ukończyć salon. Wśród innych niedociągnięć, właściciele odnotowują słabą izolację akustyczną. W słyszalny dźwięk silnika i skrzyni. A na zderzaku można usłyszeć, jak działa zawieszenie. Zimą, gdy piec jest włączony, występuje silny hałas. Jest to wynikiem działania silnika pieca. I tak jest już głośno z fabryki. Jeśli zmienisz silnik na nowy, nie pozbywaj się hałasu.
    Ale muszę powiedzieć, że pięciodrzwiowa "Niva" ma przestronny salon. W większości przypadków dotyczy to tylnego rzędu. Tak, to oczywiście nie jest limuzyna, ale zajęty pasażer może jechać bez dyskomfortu. W tylnym rzędzie nie ma miękkich siedzeń, żadnych regulacji. Nie ma pasów bezpieczeństwa (stały się samochodemdo uzupełnienia dopiero niedawno).

    Rack

    Osiągi w kabinie pięciomiejscowej obejmują bagażnik VAZ-21310 o pojemności 420 litrów. Ale tylna kanapa jest złożona. W rezultacie pojemność bagażnika wzrasta do 780 litrów.
    Maszyna doskonale nadaje się do transportu towarów przestrzennych. Tak, istnieje szeroki otwór i płaska podłoga. Koło zapasowe, podobnie jak trzydrzwiowa "Niva", znajduje się pod maską.

    VAZ-21310 - charakterystyka techniczna

    Pod maską zainstalowanego czterocylindrowego silnika benzynowego zainstalowanego w SUV. Z początku był gaźnikiem. Jednak nowa "Niva" już zawiera iniekcję do rozprowadzania wtryskowego. Moc tej jednostki wynosi 83 KM. Silnik ma pojemność roboczą 17 litrów. Mechanizm rozrządu jest ośmiozaworowy z jednym wałkiem rozrządu. Napęd TDM - łańcuch, jak w "Klasykach". Sam zespół jest podłużny. Silnik spełnia normę środowiskową Euro-4. Ale jak zauważyli sprzężenia zwrotne, dla 50 tysięcy kilometrów występują problemy z katalizatorem. W rezultacie jest on przecinany i rozbijany na EBU dla Euro-2.
    Jakie cechy dynamiczne ma długa podstawa "Niva"? Podobnie jak "trzydrzwiowy", nie stał się samochodem wyścigowym. Przyspieszenie do setek - około 20 sekund. Maksymalna prędkość - 137 kilometrów na godzinę. Ale już w odległości 90 kilometrów samochód zaczyna jeździć po drodze - trzeba go stale kraść. Zużycie paliwa w samochodzie to 13 litrów w mieście i 108 na drodze. Objętość zbiornika VAZ-21310 wynosi 65 litrów. Tak więc rezerwa może osiągnąć do 600 kilometrów.
    W parach z tym urządzeniem działa mechaniczna 5-biegowa ręczna skrzynia biegów. Nie ma innych skrzynek na ten samochód. Ponadto samochód jest wyposażony w skrzynię biegów o niskim przełożeniu i wymuszoną blokadę mechanizmu różnicowego.

    Podwozie

    Przód samochodu ma niezależny wspornik zawieszenia ze stabilizatorem przekroju poprzecznego. Od tyłu mostek ze sprężynami śrubowymi i teleskopowymi amortyzatorami. Hamulce hydrauliczne ze wzmacniaczem. Z przodu znajduje się mechanizm dyskowy za bębnem. Mechanizm kierowniczy to skrzynia biegów z hydraulicznym wzmacniaczem.

    Jak ten samochód jeździ w trasie? Zawieszenie, o dziwo, jest raczej miękkie. Ponadto działa łagodniej niż na wersji trzydrzwiowej w wersji skróconej. Nierówności działają dobrze, ale w każdym razie słyszane jest pukanie zawieszenia. Istnieje również kwestia sterowalności. Przy prędkościach powyżej setki, samochód zaczyna przeszukiwać drogę. Tak, i nie trzeba mówić o komforcie - wewnątrz słychać ryk silnika. Dlatego zawieszenie to różni się tylko w trudnym terenie.

    Passage

    Ale na samochodzie terenowym widać dobry wynik. Nawet na oponach drogowych, których samochód jest gotowy z fabryki, SUV wybiera się z każdej "pułapki", czy to piaskowej, czy mokrej podkładki. Nieźle pokazuje się "Niva" i na śniegu. A żeby rozszerzyć charakterystykę przepuszczalności, wystarczy zainstalować więcej "złego", błotnistej gumy. Sklepy oferują szeroki wybór opon "Niva". Może to być prawdziwa guma błotna MT lub uniwersalnaAT, który nadaje się do asfaltu i jazdy terenowej. Ponadto samochód może być wyposażony w elektryczny zderzak z elektryczną wciągarką. Ale zwykle na tej zasadzie gotuje się trzydrzwiowa "Niva".

    "Lada Urban"

    Tę zmianę należy opisać osobno. Został wydany w 2015 roku. Nie trzeba jednak mówić o całkowitej wymianie modelu. Jest to najprawdopodobniej restyling starej "Nivy".
    Na zewnątrz samochód stał się przyjemniejszy dzięki bardziej plastycznemu zderzakowi i nowoczesnej kratce chłodnicy. Kształt lusterek się zmienił. W standardowym wyposażeniu samochód był wyposażony w odlewane tarcze. W salonie nie ma zbyt wielu zmian. Tablica rozdzielcza kosztuje teraz od kilkudziesięciu, klamki zostały zmienione. Nie trzeba dodawać, że nowe pięciodrzwiowe Niva ma dobry zestaw opcji. Są to elektryczne szyby, podgrzewane siedzenia i lusterka. A w droższych wersjach jest klimatyzator. Ale wciąż nie ma muzyki, która denerwuje. Pod względem technicznym zmiany są minimalne. Oto ten sam 17-litrowy silnik wtryskiwacza. Cechy dynamiczne i wydajności są takie same jak w poprzedniej Niva.

    Koszt modelu pięciodrzwiowego

    Cena tego samochodu może się znacznie różnić. Jeśli mówimy o "dnie" rynku, najtańsza i mniej lub bardziej "żywa" pięciodrzwiowa "Niva" będzie kosztować około 150 tysięcy rubli.
    Dostrojone wersje można kupić za 250 tys. Ale nowa "Niva" jest dostępna w cenie 440 tysięcy rubli. Wersja luksusowa jest dostępna za 545 tysięcy.

    Wniosek

    Odkryliśmy, że jest to VAZ-21310.Zaletą tego samochodu jest jego przystępna cena i przystępna cena. W innym, samochód ma wiele wad. Jest niewygodna, niewiarygodna i nie ma dynamiki. Czy powinienem kupić taki samochód? Kupowanie Niva jest możliwe tylko w przypadkach, gdy jest przeznaczona do pracy w terenie. Do jazdy po mieście taki samochód nie jest odpowiedni, chociaż jest najtańszy w swojej klasie.

    Powiązane publikacje