Być może najbardziej odpowiedzialnymi węzłami w jakimkolwiek samochodzie są silnik i skrzynia. Ale równie ważny jest uchwyt. Znajduje się pomiędzy silnikiem a przekładnią i służy do przeniesienia momentu obrotowego z koła zamachowego na wał główny. Połączenie może być kilku typów - suche i mokre. Co to jest sprzęgło VAZ-2110? Należy do pierwszej kategorii i jest jednopłytowy. Projekt jest prosty i niezawodny, ale może powodować problemy z czasem. Przyjrzyjmy się więc przyczynom awarii i opisz proces wymiany sprzęgła na VAZ-2110.

Urządzenie

Najpierw zagłębimy się w projekt tej strony. Oprócz samego napędu, urządzenie systemowe obejmuje również:

przełącznik sprzęgła.

Tarcza ciśnieniowa.

Napęd (kabel sprzęgający jest zainstalowany w urządzeniu VAZ-2110).

Widelec.

Łożysko podnoszące.

Koszyk.

Zasada działania systemu opiera się na gęste okładzin ciernych powierzchni koła zamachowego i kompresji dysku przekazującego moment z wału korbowego. Dla biegu obniżona lub nowszym ściska pedału sprzęgła VAZ 2110 popychając płytę z koła zamachowego przez trosykovoho napędu i wtyczki. Po włączeniu wymaganej prędkości wał zostaje dokręcony po zwolnieniu pedału. Im gładsza będzie zwolnienie, tym bardziej miękki będzie samochód. Dysk jest właśnie używany do wyrównania sił momentowych. Bez tego byłby to szczegółniemożliwe jest uniknięcie skoków i innych obciążeń, które mają szkodliwy wpływ na zasoby i pracę odpowiedzialnych węzłów. Jak ustalić, że sprzęgło VAZ-2110 stało się nieważne? Poniżej wymienimy objawy usterki.

Niekompletna integracja

Charakterystyczny symptom - przeniesienie jest trudne do włączenia lub nie pojawia się wcale. Może towarzyszyć silny chrupnięcie, nawet przy całkowicie wciśniętym pedale. Istnieje kilka przyczyn tego podziału:

Odkształcenie lub uszkodzenie napędzanego dysku.

Założyć sprzęgło widełkowe.

Nieprawidłowo ustawiony napęd kablowy.

Martwe sprężyny membranowe na tarczy sprzęgła.

Niewystarczający skok pedału.

Brak smarowania w łożysku tulei łożyskowej.

Różne regulacje dźwigni tarczy dociskowej.

Wibracje

Po włączeniu przekładni wibracja VAZ-2110? Tarcza sprzęgła w tym przypadku może być bardzo zużyta. Powodem wibracji jest również niewłaściwie umocowana skrzynia biegów (w przypadku naprawy z demontażem) lub poduszka silnika. W tym ostatnim przypadku może nastąpić zmiana w PPC. Z tego powodu wałki są asymetryczne względem siebie. Ponadto traci się elastyczność sprężystych sprężyn dysku napędzanego, a klocki sprzęgła są podarte.

Hałas

Dlaczego sprzęgło w hałasie VAZ-2110? Ta usterka nie występuje z powodu tarczy (z wyjątkiem słabych sprężyn), ale ze względu na zużycie łożyska. Główny z nich - kompresja. To on wytwarza charakterystyczny szum i gałązkę podczas wyłączania sprzęgła. Bardzo łatwo to sprawdzić. Potrzebujesz słuchaćpraca w skrzyni, gdy silnik jest w położeniu neutralnym. Jeżeli hałas znika po naciśnięciu pedału, wówczas sprzęgło VAZ-2110 sprzęgła przestało działać. Jak widzimy, większość problemów związanych jest z dyskiem. W przypadku stwierdzenia takich usterek należy przeprowadzić wymianę sprzęgła z VAZ-2110.

Narzędzia

Aby operacja zakończyła się powodzeniem, potrzebujemy zestawu kluczy i głowic, klucza i klucza balonu. Cała praca może być wykonana na równych zasadach, ale lepiej jest skorzystać z platformy widokowej.

Dojazd do pracy

Wjedź samochodem do dołu i zablokuj tylne koła, zaciskając dźwignię hamulca postojowego. Zrzucamy pudełko do "neutralnego" pudełka. Następnie łamiemy śruby kół i podnosimy lewą przednią część samochodu. Po zdjęciu koła odkręć śruby dolnej podpory łożyska kulkowego. Konieczne jest również usunięcie czujnika przepływu masy powietrza i zacisku do mocowania rury. Wydostajemy się i filtrujemy powietrze. Następnie wyjmij kabel sprzęgła z widelca. Aby to zrobić, wypuśćmy dwie nakrętki, za pomocą których kabel łączy się ze wspornikiem przekładni. Następnie wyjąć ujemny zacisk z akumulatora i odkręcić śrubę mocowania rozrusznika. Następnie odkręcić śrubę mocowania przekładni za pomocą 19-pinowego przedłużacza. Usuwamy górny uchwyt rozrusznika i wyjmujemy czip z czujnika prędkości. Odkręć również kabel prędkościomierza, który jest zainstalowany w pudełku.

Następnie, w parze z dźwignią, przeciągamy podłużny odcinek. Wykręć trzecią śrubęmocowanie skrzyni biegów. Znajduje się on w obszarze SHRUS. Wykręć śruby mocujące dysze i wyciągnij je. Następnie puścić nakrętkę, znajdującą się na sprzęgle układu kontroli trakcji PPC. Wyciąg jest również wyciągnięty. Następnie, pod silnikiem, ustaw nacisk. Lepiej mieć waleta. Możemy więc zmieniać pozycję silnika nadwozia. U góry, pod wpływem nacisku, włóż drewno lub kawałek twardej gumy, aby nie uszkodzić elementów elektrowni. Następnie odkręć nakrętki tylnej poduszki silnika. Następnie delikatnie wyjmij skrzynię biegów z silnika i opuść ją na podłogę. Element jest zawieszony na półosi. Teraz mamy dostęp do przyczepności. Bierzemy koszyk razem z dyskiem i produkujemy defekt.

Wada

A więc spójrzmy na stan płyty. Nie powinien mieć śladów pełzania i sprężyn oporowych. Spójrz także na płatki kosza. Nie muszą być bardzo zakrzywione w środku. Konieczne jest uzyskanie i uciskanie. Przekręć palec i posłuchaj jego pracy. Jeśli wytwarza hałas podczas obrotu, oznacza to, że jest już zużyty. Warto zauważyć, że wszelkie łożyska wykluczają hałas. Nawet jeśli jest ledwo zauważalny, w końcu staje się prawdziwym dudnieniem. Dlatego, aby nie rozmontować pudełka od nowa, zmień i łożysko ściskające na nowe. Podczas instalacji ważne jest, aby nie mylić boków. Jeśli chodzi o smar, jest już umieszczony w klipie producenta. Ale czasami firmy zrywają smary na łożysku, dzięki czemu zużywają do 30 tysięcy. Dla większej pewności konieczne jest kupowanie specjalistycznych smarów(na przykład z "VMP-auto") i przetworzyć go ponownie. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Przydatna końcówka

Aby wyśrodkować dysk z koszem, użyj wałka głównego punktu kontrolnego. Można go kupić za darmo (jest to możliwe w stanie niedziałającym). Instalujemy kosz, a następnie wał. Symuluje wejście naszego pudełka. A dla niego już dokręcamy śruby mocujące.

Ile kosztuje nowy sprzęgło?

Obecnie sprzedaje się całą gamę zestawów sprzęgających do VAZ-2110. Cena to 2400 rubli (producent "OJSC"). Zawiera:

Napęd sprzęgła.

Łożysko podnoszenia.

Trash Bag.

Numer katalogowy produktu 2110-1601000-00. Zestaw ten nadaje się do "dziesiątej" rodziny VAZ, a także do "Lada-Grant". Waga zestawu to 44 kilogramy.

Jak postępować?

Głównym czynnikiem wpływającym na zasoby powiązań jest jazda. Aby zapisać płytę, należy unikać dużych obciążeń. Nie zaczynaj od dużej prędkości (z poślizgiem) i nie przeciążaj samego samochodu. Ten ostatni czynnik dotyczy również tych, którzy lubią jeździć z przyczepą. Pamiętaj, że każdy kilogram z przyczepy ładuje węzły skrzyni i sprzęgła. Nie holuj samochodów, które przekraczają twój krój. Czynniki te wpływają bezpośrednio na zasoby dysku sprzęgła. Korzystając ze zgrabnego stylu jazdy, możesz zwiększyć możliwości tego elementu do 150 tysięcy i więcej kilometrów. W trybie jazdy sportowej i innych obciążeń nawet najbardziej jakościowe sprzężenie VAZ 2110, którego cenadość wysoki, nie będzie trwać 40 tysięcy kilometrów.